Z cyklu holowniki ... cz. 49 - HELIOS

HELIOS (IMO ---, MMSI: ---, Sygnał wywoławczy: ---, bandera: Polska) – holownik portowo – redowy typu H900 zbudowany przez polską stocznię Gdyńska Stocznia Remontowa „Nauta” z Gdyni dla miejscowej Stoczni im. Komuny Paryskiej (od 1991 oku Stoczni Gdynia S.A.). Po postawieniu stoczni w stan likwidacji w 2009 roku, zatrudniony w firmie Euromos Sp. z o. o. z Gdyni. W kwietniu 2013 roku wystawiony na sprzedaż przez zarządcę Kompensacji Stoczni Gdynia S.A.. Ze względu na brak zainteresowanych pocięty na złom.

*     *     *

HELIOS (IMO ---, MMSI: ---, Call sign: ---, flag: Polska) – Type H900 harbor - roadstead tug built by the Polish shipyard Gdynia Ship Repair Yard „Nauta” from Gdynia for the local Paris Commune Shipyard (since 1991 Shipyard Gdynia S.A.). After the shipyard was put into liquidation in 2009, he was employed by Euromos Sp. z o .o. from Gdynia. In April 2013, put up for sale by the administrator of the Compensation of Shipyard Gdynia S.A. Due to the lack of interested cut into scrap.

*     *     *

Holowniki typu H900 / Type H900 tugs:

• HELIOS – stoczniowy numer budowy / yard number: H900/I/?, zakończenie budowy / build end: 12.1975, los / fate: złomowany w 2013 r. / scrapped in 2013,
• OKEANOS – stoczniowy numer budowy / yard number: H900/I/373, zakończenie budowy / build end: 04.1978, los / fate: w służbie / in service,
• MOCARZ – stoczniowy numer budowy / yard number: H900/I/375, zakończenie budowy / build end: 05.1978, los / fate: sprzedany i przemianowany na LEONTIY MARTINOVICH, na sznurku w Gdyni / sold and renamed to LEONTIY MARTINOVICH, laid up in Gdynia,
• H-3 – stoczniowy numer budowy / yard number: H900/II/?, podniesienie bandery / raising the flag: 03.12.1979, los / fate: w służbie / in service,
• H-4 – stoczniowy numer budowy / yard number: H900/II/?, podniesienie bandery / raising the flag: 10.02.1980, los / fate: w służbie / in service,
• H-5 – stoczniowy numer budowy / yard number: H900/II/?, podniesienie bandery / raising the flag: 15.06.1981, los / fate: w służbie / in service,
• H-7 – stoczniowy numer budowy / yard number: H900/II/?, podniesienie bandery / raising the flag: 10.10.1981, los / fate: w służbie / in service,
• HEKTOR – stoczniowy numer budowy / yard number: H900/1/377, zakończenie budowy / build end: 10.03.1982, los / fate:  wystawiony na sprzedaż / put on sale,
• PANDA – stoczniowy numer budowy / yard number: H900/I/?, zakończenie budowy / build end: 27.04.1985, los / fate: w służbie / in service,

*     *     *

Dane techniczne / Technical data:

• Wyporność / Displacement (GT / DWT): 113 t. / ---
•  t.,
• Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.): 25,75 x 6,81x 2,6 m,
• Kadłub / Hull: 
• materiał i typ: / material and type: stal St41, spawany, pojedynczy / St 41 steel, welded, single hull,
• grodzie wodoszczelne / watertight bulkheads: 4,
• przedziały / compartments: 5,
• pokłady ciągłe / continuous decks: 1,
• Napęd / propulsion: spalinowy / diesel,
• 1 silnik diesla / 1 diesel engine: H.Cegielski-Sulzer 6 AL 25/30 o mocy / with power 688 kW (935 KM/HP),
• 1 śruba nastawna w dyszy Korta / 1 controllable pitch propeller in Kort nozzle,
• Prędkość / Speed: ~12,0 węzłów / knots,
• Wyposażenie holownicze / Towing equipment:
• główny hak holowniczy / main towing hook: 15 t.,
• zapasowy hak holowniczy / second towing hook,
• podwójny pachoł na rufie / double bollard at the stern,
• bęben holowniczy o pojemności: 120 m liny stalowej o średnicy 20 mm / towing drum with a capacity: 120 m of 20 mm dia. steel wire,
• Uciąg / Bollard Pull: 12 ~ 14,5 t.,
• Wyposażenie cumownicze / Mooring equipment:
• 8 podwójnych pachołków / 8 double towing bridles,
• 8 przewłok w nadburciu /8 hawses in bulwark,
• 2 przewłoki wargowe w nadburciu / 2 lips hawses in bulwark,
• pachoł holowniczy na dziobie / towing bollard at the bow,
• elektryczny kabestan na rufie o uciągu 2.000 kG / an electric capstan at the stern with a pull 2.000 kG,
• Wyposażenie dodatkowe / Additional equipment:
• 2 pompy pożarowo – ratownicze o wydajności 63 m3/h / 2 fire-salvage pumps with efficiency 63 m3/h,
• działko wodne umieszczone na sterówce / water monitor placed on the bridge,
• zawory hydrantowe / hydrant valves,
• pompa pożarowa do obrony własnej o wydajności 25 m3 / h / fire pump for self-defense with a efficiency 25 m3 /h,
• reflektor poszukiwawczy / searchlight,
• Wyposażenie mostka / Bridge equipment:
• echosonda / echo sounder,
• kompas magnetyczny / magnetic compass,
• VHF
• Pojemność zbiorników / Tanks capacities:
• paliwo / fuel: ? m3,
• pianol / foam: 500 l,
• Załoga / Crew: 5 os. / pers.

*     *     *

Bibliografia / Bibliography:

• Polskie Holowniki Morskie 1920 – 2015, Waldemar Danielewicz, Porta Mare Pomorska Oficyna Wydawniczo – Reklamowa, Gdynia 2015,
• Katastrofy i wypadki morskie floty pomocniczej PMH (1926 – 2016), Ryszard Leszczyński, Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2017

*     *     *

Poniżej: holownik HELIOS, Gdynia 22.12.2005 r. autor Pan Wojtek Jel, kolekcja Pana Andrzeja Patro  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug HELIOS, Gdynia 22.12.2005, author Mr. Wojtek Jel, a collection of Mr. Andrzej Patro (to enlarge click on the photo).

Poniżej: holownik HELIOS, Gdynia 23.12.2005 r. autor Pan Wojtek Jel, kolekcja Pana Andrzeja Patro  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug HELIOS, Gdynia 23.12.2005, author Mr. Wojtek Jel, a collection of Mr. Andrzej Patro (to enlarge click on the photo).

Poniżej: holownik HELIOS, Gdynia 25.01.2006 r. autor Pan Wojtek Jel, kolekcja Pana Andrzeja Patro  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug HELIOS, Gdynia 25.01.2006, author Mr. Wojtek Jel, a collection of Mr. Andrzej Patro (to enlarge click on the photo).

Poniżej: holownik HELIOS, Gdynia 21.09.2006 r. autor Pan Wojtek Jel, kolekcja Pana Andrzeja Patro  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug HELIOS, Gdynia 21.09.2006, author Mr. Wojtek Jel, a collection of Mr. Andrzej Patro (to enlarge click on the photo).

Poniżej: holownik HELIOS, Gdynia 23.11.2006 r. autor Pan Wojtek Jel, kolekcja Pana Andrzeja Patro  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug HELIOS, Gdynia 23.11.2006, author Mr. Wojtek Jel, a collection of Mr. Andrzej Patro (to enlarge click on the photo). 

Poniżej: holownik HELIOS, Gdynia 27.11.2006 r. autor Pan Wojtek Jel, kolekcja Pana Andrzeja Patro  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug HELIOS, Gdynia 27.11.2006, author Mr. Wojtek Jel, a collection of Mr. Andrzej Patro (to enlarge click on the photo).