MSC AZOV (MO: 9605255, MMSI: 229620000, sygnał wywoławczy: 9HA3457, bandera: Malta) – kontenerowiec klasy post-panamax, zbudowany przez chińską stocznię Shanghai Jiangnan Changxing Heavy Industry Co. Ltd. z Szanghaju na zamówienie greckiej spółki Ample Pointer Ltd., która oddała go w ramach długoterminowej umowy czarterowej szwajcarskiemu armatorowi Mediterranean Shipping Company – MSC w barwach którego wszedł do eksploatacji pod nazwa MSC AZOV.
* * *
|
Historia budowy: |
|
|
Numer budowy: |
H1068A |
|
Położenie stępki: |
17.12.2012 |
|
Wodowanie: |
14.07.2013 |
|
Zdanie: |
14.01.2014 |
* * *
|
Dane techniczne: |
|
|
Wyporność: |
GT: 94.402 / DWT: 112.434 t. |
|
Wymiary (d. x sz. x z.): |
299,89 x 48,33 x 14,50 m |
|
Kadłub: |
typ: jednoposzyciowy, podwójne dno |
|
materiał kadłuba: stal |
|
|
Napęd: |
2 suwowy 9 cylindrowy silnik diesla HHI-MAN-B&W model: 9S90ME-C9.2 o mocy: 52.229 kW |
|
śruba: 1 |
|
|
Prędkość: |
22,2 w. |
|
Urządzenia pomocnicze: |
4 zestawy prądotwórcze składające się z silnika diesla Daihatsu 8DC-32e oraz alternatora o mocy 3.320 kW każdy |
|
1 awaryjny zespół prądotwórczy składający się z silnika spalinowego MAN D2866 LE 203 oraz alternatora |
|
|
dziobowy ster strumieniowy o mocy 3.000 kW |
|
|
instalacja do oczyszczania spalin |
|
|
Przestrzeń ładunkowa: |
ładownie / luki: ? |
|
Pojemność ładunkowa: |
kontenery: 9.403 TEU |
|
kontenery 14mt: 7.100 TEU |
|
|
kontenery chłodzone: 1.000 TEU |
|
|
Urządzenia załadunkowe: |
brak |
|
Pojemność zbiorników: |
balast: 30.848,8 m3 |
|
Załoga: |
26 os. |
|
Bibliografia: |
|
www.scheepvaartwest.be |
|
ww.fleetmon.com |
|
www.msc.com |
* * *
Poniżej: MSC AZOV wchodzący do portu w Gdyni 31.03.2022, zdjęcia: Witold Tylec (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).
Poniżej: obecne warunki pracy shipspottera w Gdyni dają możliwość wykonania ciekawych ujęć, zdjęcie: Witold Tylec (aby powiększyć kliknij na zdjęcie)
