W obiektywie shipspottera czyli z migawką nad portową sadzawką: maja 2022

niedziela, 29 maja 2022

Z cyklu statki pasażerskie ... cz. 26 - DEUTSCHLAND

DEUTSCHLAND (IMO: 9141807, MMSI: 311000410, sygnał wywoławczy: C6BZ6, bandera: Wyspy Bahama) – mały wycieczkowiec, zbudowany w 1998 roku przez niemiecką stocznię HDW – Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH z Kilonii na zamówienie niemieckiego armatora Peter Deilmann Reederei GmbH & Co. KG. z Neustadt. 23 maja 2010 roku podczas postoju w Eidfjordzie w maszynowni wycieczkowca wybuchł pożar, który wymusił ewakuację na brzeg wszystkich pasażerów oraz większości członków jego załogi. Po opanowaniu sytuacji unieruchomiony statek został odholowany do Bergen, gdzie przeprowadzono dochodzenie na temat przyczyn powstania pożaru. Drugiego czerwca DEUTSCHLAND przybywa do stoczni Blohm & Voss w Hamburgu na remont. W marcu 2015 roku statek zostaje sprzedany zarejestrowanej w USA spółce Absolute Nevada LLC. W 2017 roku właścicielem statku zostaje spółka Delos Cruise Ventures LCC. Obecnie właścicielem jednostki jest Viser Cruise Opco LLC. Przez ten czas tj. od marca 2015 roku wycieczkowiec pływa cyklicznie w czarterze dwóch podmiotów używając dwóch nazw tj. DEUTSCHLAND gdy czarterującym jest Phoenix Reisen oraz WORLD ODYSSEY gdy czarterującym jest Semester at Sea.

* * *

Historia budowy
Numer budowy:	328
Położenie stępki:	01.12.1996
Wodowanie:	16.01.1998
Zakończenie budowy:	01.05.1998

* * *

Dane techniczne:
Wyporność:	GT: 22.496 / DWT: 3.460 t.
Wymiary (d x sz x z):	175,49 x 23,00 x 5,78 m
Kadłub:	typ: jednoposzyciowy, częściowo podwójne dno
	materiał kadłuba: stal okrętowa
	przedziały wodoszczelne: 16
	liczba pokładów: 9	pasażerskie: 7
Napęd (diesel – elektryczny):	2 x 4-suwowe 8-o cylindrowe silniki diesla: Krupp MaK model 8M32 – każdy mocy 3.520 kW przy 600 obr./min.
	2 x 4-suwowe 6-o cylindrowe silniki diesla: Krupp MaK model 6M32 – każdy o mocy 2.640 kW przy 600 obr./min.
	2 śruby nastawne o 164 obr./min.
Prędkość:	19,0 węzłów
Urządzenia pomocnicze:	2 zestawy prądotwórcze składające się z silnika diesla i alternatora – każdy o mocy 1.800 kVA
	1 awaryjny zestaw prądotwórczy składający się z silnika diesla i aternatora o mocy 325 kVA
	dziobowy ster strumieniowy Ulstein o mocy 1.000 kW
Pasażerowie:	613 os.
Przestrzeń pasażerska:	zakwaterowanie	kabiny: 302
	gastronomia	restauracje/bary/kawiarnie/salony etc.: 6
Załoga:	260 os.

* * *

Bibliografia

www.scheepvaartwest.be

www.nedcruise.info

https://www.faktaomfartyg.se

* * *

Poniżej: DEUTSCHLAND w Gdańsku, 28.05.2022, zdjęcia Waldemar Danielewicz i Andrzej Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie)

Z cyklu statki pasażerskie ... cz. 25 - MEIN SCHIFF 1

MEIN SCHIFF 1 (IMO: 9783564, MMSI: 248513000, sygnał wywoławczy: 9HA4683, bandera: Malta) – wycieczkowiec ulepszonego typu Mein Schiff, zbudowany przez fińską stocznię Meyer Turku Oy z Turku na zamówienie niemieckiego armatora TUI Cruises GmbH (formalnie właścicielem statku jest TUI AG).

* * *

Historia budowy
Numer budowy:	1392
Położenie stępki:	19.08.2016
Wodowanie:	29.09.2017
Zakończenie budowy:	25.04.2018

* * *

Jednostki ulepszonego typu „Mein Schiff”
Nazwa	IMO	W służbie
MEIN SCHIFF 1	9783564	25.04.2018
MEIN SCHIFF 2	9783576	22.01.2019
MEIN SCHIFF 7	?	2023

* * *

Dane techniczne:
Wyporność:	GT: 111,554 / DWT: 7.900 t.
Wymiary (d x sz x z):	315,70 x 42,30 x 8,05 m
Kadłub:	typ: jednoposzyciowy, podwójne dno
	materiał kadłuba: stal okrętowa
	przedziały wodoszczelne: ?
	liczba pokładów: 18	pasażerskie: 14
Napęd (diesel – elektryczny):	2 x 4-suwowe 12-o cylindrowe silniki diesla: Wärtsilä model 12V46F – MCR 14.400 kW przy 600 obr./min.
	2 x 4-suwowe 8-o cylindrowe silniki diesla: Wärtsilä model 8L46F – MCR 9.600 kW przy 600 obr./min.
	2 silniki elektryczne napędzające pędniki – każdy o mocy 17.500 kW
	2 pędniki azymutalne ABB Azipod
Prędkość:	21,5 węzła
Urządzenia pomocnicze:	1 awaryjny spalinowy zestaw prądotwórczy składający się z silnika Rolls-Royce model 12V4000 Mx0/Mx1
	3 dziobowe stery strumieniowe Wärtsilä model WTT40 o mocy 4.000 kW (każdy)
	2 rufowe stery strumieniowe Wärtsilä model CT300 o mocy 3.000 kW (każdy)
Pasażerowie:	2.894 os.
Przestrzeń pasażerska:	zakwaterowanie	kabiny: 1.447
	gastronomia	restauracje/bary/kawiarnie/salony etc.: 27
Załoga:	1.092 os.

* * *

Bibliografia

www.scheepvaartwest.be

www.nedcruise.info

https://www.faktaomfartyg.se

* * *

Poniżej: MEIN SCHIFF 1 zacumowany przy terminalu pasażerskim w Hamburgu 10.05.2018 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: MEIN SCHIFF 1 w drodze na miejsce gdzie odbyć się ma uroczysta ceremonia chrztu jednostki, Hamburg 10.05.2018 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).