Z cyklu okręty wojenne i jednostki pomocnicze ... cz. 102 - Czarny kot Royal Navy - XV PATRICK BLACKETT (X01)

XV PATRICK BLACKETT (X01) – brytyjska jednostka doświadczalna przeznaczona do badań i testów nowych innowacyjnych technologii - w szczególności systemów autonomicznych i technologii opartych na AI. Co ciekawe budowę częściowo wyposażonego kadłuba przyszłego X01 rozpoczęto jeszcze w 2015 roku w stoczni Damena w Kędzierzynie-Koźlu. Była to tradycyjna dla grupy Damen budowa spekulacyjna standardowej jednostki projektu Fast Crew Supplier 4008, której kadłub po zwodowaniu i doprowadzeniu Odrą do Szczecina na holu holownika Cyklop, na początku 2016 roku wyruszył w rejs do holenderskiego Dordrecht, gdzie ostatecznie dotarł 18 lutego. Po kliku latach postoju kadłub nieukończonej jednostki o numerze budowy 545101 został nabyty i po niezbędnej modyfikacji zgodnie z życzeniem zamawiającego dostarczony Royal Navy, która to wcieliła go następnie do służby w dniu 29 lipca 2022 roku pod nazwą XV PATRICK BLACKETT oraz numerem burtowym X01 (patron jednostki Patrick Blackett był brytyjskim fizykiem, który w 1948 roku otrzymał nagrodę Nobla w dziedzinie fizyki). Bazą operacyjną X01 jest Portsmouth. Co ciekawe w odróżnieniu od tradycyjnego malowania jednostek Royal Navy okręt pomalowany jest na matowo czarny kolor z widocznymi insygniami NavyX po obu stronach kadłuba.

*     *     *

Historia budowy
Numer budowy:	545101
Cięcie blach:	20.03.2015
Położenie stępki:	22.04.2015
Wodowanie w Kędzierzynie-Koźlu:	?
Wodowanie w Dordrecht:	20.06.2022
Zdanie:	26.07.2022
Wcielenie do służby:	29.07.2022

*     *     *

Dane techniczne
Wyporność pełna	270 BRT / 81 NT
Wymiary (d. x sz. x z.)	41,15 x 8,00 x 3/05 m
Kadłub:	stalowy, spawany, posiadający tzw. Axe Bow
Napęd:	4 x wysokoprężne silniki napędu głównego Caterpillar C32 ACERT o łącznej mocy 4.772kW (6.488 kW)
	4 wały napędowe zakończone 4 śrubami o stałym skoku
Prędkość:	maksymalna: 25 węzłów
	eksploatacyjna: 20 węzłów
Zasięg:	~ 3.000 Mm przy prędkości 20 węzłów
Wyposażenie pomocnicze:	2 generatory prądotwórcze – każdy o mocy 99 kW
	1 dziobowy ster strumieniowy o mocy 120 kW
Wyposażenie elektroniczne	2 radary nawigacyjne JRC
	systemy łączności
Uzbrojenie	brak
Wyposażenie załadunkowe:	1 żurawik o unosie 4 ton
Pokład roboczy:	powierzchnia: 140m2
	ładowność: 100 ton
	zdolność do przyjęcia dwóch standardowych kontenerów
Załoga	5 os. (maksymalnie 12 os.)

*     *     *

Bibliografia:

www.portalmorski.pl

https://en.wikipedia.org/wiki/XV_Patrick_Blackett

*     *     *

Poniżej XV PATRICK BLACKETT (X01) opuszcza bazę w Portsmouth (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 

Z cyklu okręty wojenne i jednostki pomocnicze ... cz. 96 - K/V / KNM NORDKAPP (W 320 / A 531)

K/V / KNM NORDKAPP (W 320 / A 531) – norweski wielozadaniowy okręt patrolowy klasy Nordkapp (inne oznaczenie: typ 320), zaprojektowany i zbudowany dla Norweskiej Straży Granicznej – Kystvakt, przez norweskie stocznie w Bergen, Horten i Haugesund. Ze względu na opóźnienia w budowie (zmiany projektowe) oraz problemy z finansowaniem liczba zbudowanych jednostek ograniczyła się do trzech a z budowy czterech kolejnych zrezygnowano. Przeznaczeniem typu Nordkapp w czasie pokoju jest służba patrolowa oraz prowadzenie działań inspekcyjnych i ratowniczych, natomiast w czasie wojny pełnienie funkcji eskortowych. W czerwcu 2018 roku ogłoszony został program pozyskania trzech nowych okrętów, które do 2024 roku mają zastąpić w służbie wszystkie trzy jednostki. K/V NORDKAPP w trakcie swojej ponad 40 letniej służby w szeregach Kystvaktu stacjonował w Sortland, operując na wodach Morza Barentsa od granicy z Federacją Rosyjską do wyspy Jan Mayen. Z dniem 1 listopada 2022 roku jednostka została przekazana siłom przeciwminowym Marynarki Wojennej, Królestwa Norwegii otrzymując nowy numer burtowy A531. W pierwszej połowie 2023 roku KNM NORDKAPP operował w składzie Stałego Zespołu Przeciwminowego NATO Grupy 1 – SNMCMG 1, pełniąc w niej rolę okrętu dowodzenia / wsparcia.

*     *     *

Jednostki klasy Nordkapp
Nazwa (numer burtowy)	Stocznia	Wodowanie	W służbie	Los
K/V / KNM NORDKAPP (W 320 / A 531)	Bergens Mek. Verksted, Bergen	02.04.1980	25.04.1981 - 11.2022	Od listopada 2022 roku, bez zmiany dotychczasowej nazwy służy w szeregach Marynarki Wojennej Królestwa Norwegii
K/V SENJA (W 321)	Horten Verft, Horten	16.03.1980	08.03.1981 – 11.2021	Wycofany ze służby
K/V ANDENNES (W 322)	Haugesund Verkstedt, Haugesund	21.03.1981	30.01.1982 – ?	---

*     *     *

Dane techniczne
Wyporność:	~ 3.300 t
Wymiary (d. x sz. x z.):	105,00 x 13,85 x 4,55 m
Kadłub:	pojedynczy, stalowy ze wzmocnieniami przeciwlodowymi
Napęd:	4 silniki diesla Wichmann 9-AXAG o łącznej mocy 14.400 BHP
	2 x śruby nastawne
Prędkość:	21 ~ 23 węzły
Zasięg:	7.500 Mm przy 15 w.
Wyposażenie pomocnicze:	4 zespoły prądotwórcze o łącznej mocy 1.600 kW
	stabilizatory przechyłów: fin.
	dziobowy pędnik strumieniowy
Sensory:	2 radary nawigacyjne: Kongsberg
	1 radar wielofunkcyjny: EADS TRS-3D 16 ES (obecnie zdjęty z KNM NORDKAPP)
	1 system kierowania ogniem: CelsiusTech 9LV218
	system rozpoznania w podczerwieni: Thorn-EMI SM 8312
	elektro – optycznym system rozpoznania Thorn EMI MEOSS
	zintegrowany system zarządzania i dowodzenia: Kongsberg MSI-80S NAVKIS z konsolami MFC 2000S
	systemy komunikacji i łączności
	sonar kadłubowy średnich częstotliwości (14 kHz): Simrad SS105
Systemy walki elektronicznej:	ESM / ECM
Uzbrojenie:	1 x I uniwersalna armata Bofors kal. 57 mm
	3 x I działka automatyczne Rheinmetall kal. 20 mm
	karabiny maszynowe kal. 12,7 mm
	na czas konfliktu zbrojnego przewidziano miejsce pod montaż: ·         6 wyrzutni pocisków przeciw okrętowych Pinguin, ·         1 x II wyrzutnia Simbaud dla pocisków przeciwlotniczych Mistral, ·         2 x III wyrzutnie torpedowe Mk.32 Mod. 5 kal. 324 mm, ·         1 zrzutnia bomb głębinowych (pojemność: 6 bomb)
Wyposażenie lotnicze:	hangar i lądowisko dla pojedynczego śmigłowca Westland Lynx lub NH90
Wyposażenie dodatkowe:	system do walki z pożarami na który składają się 3 monitory wodne o wydajności 300 m3/h
	stacja meteorologiczna
	wyposażenie holownicze (maksymalny uciąg na palu 70 ton)
	2 x półsztywne aluminiowe łodzie interwencyjne UFAS Sjobjorn Mk. III, napędzane silnikiem Yanmar 6LY-UTE (350 BHP) i pędnikiem strugowodnym Hamilton 273 o prędkości do 33 węzłów
	reflektory poszukiwawcze
Załoga:	58 os. – max. 109 os.

*     *     *

Bibliografia

Eric Wertheim – The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 16th edition

http://www.svarte.no/KV%20Nordkapp.html

*     *     *

Poniżej: K/V NORDKAPP (W 320) podczas pobytu w stoczni Skarsvik w Svolvaer na Lofotach, lipiec 2013 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: okręt dowodzenia stałym zespołem przeciwminowym NATO (SNMCMG-1) KNM NORDKAPP (A 531) podczas pobytu w bazie Kiel-Wik, 17.06.2023 r.(aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: okręt dowodzenia stałym zespołem przeciwminowym NATO (SNMCMG-1) KNM NORDKAPP (A 531) podczas pobytu w bazie Kiel-Wik, 17.06.2023 r.(aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: panoramiczne ujęcie okrętu dowodzenia stałym zespołem przeciwminowym NATO (SNMCMG-1) KNM NORDKAPP (A 531) podczas pobytu w bazie Kiel-Wik, 17.06.2023 r.(aby powiększyć kliknij na zdjęcie).