EML SUUROP (P421) ex FNS RYMÄTTYLÄ (52) – estoński okręt patrolowy a do 1999 roku fiński trałowiec przybrzeżny / okręt patrolowy/z.o.p. typu R (inne oznaczenie typ Rihtniemi), zbudowany w 1957 roku w stoczni Rauma-Repola w Raumie dla Fińskiej Marynarki Wojennej jako RYMÄTTYLÄ. W służbie pod fińską banderą od 20 maja 1957 roku. W latach 1977 – 1981 FNS RYMATTYLA wraz z bliźniaczym FNS RIHTNIEMI (51) przeszła modernizację połączoną z wydłużeniem kadłuba z 31 do 34 m, po której to zmieniło się jej przeznaczenie z trałowca na okręt patrolowy / zwalczania okrętów podwodnych. Po wycofaniu w 1999 roku wraz z bliźniaczą jednostką okręt został przekazany Estońskiej Marynarce Wojennej, wchodząc do służby pod nazwą SUUROP oraz oznaczeniem burtowym P421. Pod estońską banderą okręt służył w ramach dywizjonu jednostek przeciwminowych do 2005 roku, kiedy to nastąpiło jego wycofanie. W 2007 roku Estońskie Ministerstwo Obrony wystawiło wycofaną jednostkę na sprzedaż, wyceniając ją na kwotę 850 tyś koron, nie otrzymując jednak żadnych satysfakcjonujących ofert. Ostatecznie SUUROP został przekazany Estońskiemu Muzeum Morskiemu, wchodząc w skład jego bogatej kolekcji jednostek pływających.
* * *
|
Historia budowy |
|
|
Wodowany: |
1956 |
|
Wcielony do służby: |
21.02.1957 |
* * *
|
Jednostki typu R |
||||||
|
Typ Rihtniemi |
||||||
|
Nazwa |
Stocznia |
Wodowanie |
W służbie |
Losy końcowe |
||
|
RIHTNIEMI (51) |
Rauma-Repola w Raumie |
1956 |
05.1957 |
Wycofany w 2005 i przekazany muzeum. W 2010 roku powrócił do składu marynarki wojennej pełniąc do 2015 roku funkcję jednostki szkolnej. Po ponownym wycofaniu ostatecznie sprzedany na złom i zezłomowany w latach 2021/2022 |
||
|
RYMÄTTYLÄ (52) |
Rauma-Repola w Raumie |
1956 |
21.02.1957 |
Wycofany w 2005, obecnie obiekt muzealny |
||
|
Typ Ruissalo |
||||||
|
Nazwa |
Stocznia |
Wodowanie |
W służbie |
Losy końcowe |
||
|
RUISSALO (53) |
Oy Laivateollisuus Ab w Turku |
16.06.1959 |
08.1959 |
Wycofany w 1994. Pocięty na złom na początku roku 2000. |
||
|
RAISIO (540 |
Oy Laivateollisuus Ab w Turku |
02.07.1959 |
09.1959 |
Wycofany w 2004. Sprzedany prywatnemu właścicielowi dalszy los nie znany. |
||
|
RÖYTTA (55) |
Oy Laivateollisuus Ab w Turku |
02.06.1959 |
10.1959 |
Wycofany w 2005 i przekazany do szkolenia rezerwistów. W późniejszym okresie sprzedany prywatnej firmie z Tampere i przemianowany na VARTIOVENE 55. Obecnie jednostka stacjonuje w Helsinkach, gdzie jest wykorzystywana do rejsów turystycznych po wodach Bałtyku. |
||
|
Jednostki typu Ruissalo zbudowane dla Kolumbijskiej Straży Granicznej. |
||||||
|
Nazwa |
Stocznia |
Wodowanie |
W służbie |
Losy końcowe |
||
|
CARLOS ALBAN |
b.d. |
b.d. |
1971 |
Wycofany w 1997 |
||
|
NITO RESTREPO |
b.d. |
b.d. |
1971 |
Wycofany w 1990 |
||
|
JORGE SOTO DEL CORVAL |
b.d. |
b.d. |
1971 |
Wycofany w 1984 |
||
* * *
|
Dane techniczne jako FNS RYMÄTTYLÄ (52) |
|
|
Wyporność: |
1957-1981: 90/110 t. |
|
1981: 115/135 t. |
|
|
Wymiary (d. x sz. x. z.): |
1957-1981: 31,0 x 5,60 x 1,80 m |
|
1981: 34,0 x 5,7 x 1,8 m |
|
|
Kadłub: |
stalowy spawany |
|
Napęd: |
1957-1981: 2 silniki wysokoprężne Mercedes-Benz o łącznej mocy 1.044 kW (1.400 KM) |
|
1981: 2 silniki wysokoprężne Mercedes-Benz o łącznej mocy 1.864 kW (2.500 KM) |
|
|
2 wały napędowe zakończone 2 śrubami nastawnymi |
|
|
Prędkość: |
1957-1981: 15 węzłów |
|
1981: 18 węzłów |
|
|
Zasięg: |
b.d. |
|
Wyposażenie pomocnicze: |
b.d. |
|
Uzbrojenie: |
1957-1981: 1 x I armata automatyczna Bofors L/60 kal. 40 mm |
|
1957-1981: 1 x I armata automatyczna Madsen L/70 Mk.7 kal. 20 mm |
|
|
1981: 2 x II armaty automatyczna Sako kal. 23 mm |
|
|
2 x V wyrzutnie rakietowych bomb głębinowych RBU-1200 |
|
|
2 zrzutnie bomb głębinowych |
|
|
tory minowe do stawiania min |
|
|
1957-1981: trał mechaniczny |
|
|
Wyposażenie elektroniczne: |
radar nawigacyjny Decca 1226 |
|
sonar Simrad |
|
|
echosonda |
|
|
kompas magnetyczny |
|
|
systemy łączności |
|
|
Załoga: |
20 os. |
* * *
|
Dane techniczne jako EML SUUROP (P421) |
|
|
Wyporność: |
115/135 ton |
|
Wymiary (d. x sz. x. z.): |
34 x 5,7 x 1,8 m |
|
Kadłub: |
stalowy spawany |
|
Napęd: |
2 silniki wysokoprężne Mercedes-Benz o łącznej mocy 1.864 kW (2.500 KM) |
|
2 wały napędowe zakończone 2 śrubami nastawnymi |
|
|
Prędkość: |
18 węzłów |
|
Zasięg: |
b.d. |
|
Wyposażenie pomocnicze: |
b.d. |
|
Uzbrojenie: |
2 x II armaty automatyczna Sako kal. 23 mm |
|
1 x I wielkokalibrowy karabin maszynowy DSK kal. 12,7 mm |
|
|
2 x V wyrzutnie rakietowych bomb głębinowych RBU-1200 |
|
|
2 zrzutnie bomb głębinowych |
|
|
tory minowe do stawiania min |
|
|
Wyposażenie elektroniczne: |
radar nawigacyjny Decca 1226 |
|
echosonda |
|
|
kompas magnetyczny |
|
|
systemy łączności |
|
|
Załoga: |
24 os. |
* * *
|
Bibliografia |
|
Bernard Prézelin – The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1990/1991 |
|
Eric Wertheim - The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 2005 |
|
https://meremuuseum.ee/lennusadam/en/museum-ships-in-the-outdoor-area-of-seaplane-harbour/ |
|
https://myownonpmirror.com/ships/finland/fi_cf_rymattyla.html |
* * *
Poniżej: EML SUUROP (P421) w Tallinie, 31.07.2026 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).
Poniżej: EML SUURPOP (P421) z wizytą na pokładzie, Tallin, 31.07.2026 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz