Z cyklu kabotażowce/drobnicowce ... (cz. 50) - WILSON DURNES

WILSON DURNES ex POLLUX ex WILSON DURNESS ex POLLUX (IMO: 9390135, MMSI: 305693000, sygnał wywoławczy: V2FJ4, bandera: Antigua i Barbuda) – mały masowiec typu Ryn-M, przystosowany do przewozu kontenerów, zbudowany w 2008 roku przez słowacką stocznię Slovenske Lodenice AS z Komarna dla niemieckiego armatora Wessels Reederei GmbH & Co. KG jako POLLUX. W okresie 2014 – 2018 roku w barwach Wilson Shipowning AS jako WILSON DURNESS (czarter). Po zakończeniu umowy statek powrócił do starej nazwy POLLUX pod którą to pływał 28 sierpnia 2020 roku, kiedy to ponownie znalazł się w flocie Wilson Shipowning AS, gdzie po raz drugi otrzymał nazwę WILSON DURNESS (czarter).

*     *     *

Historia Budowy
Numer budowy:	2976
Położenie stępki:	18.06.1998
Wodowanie:	02.09.2008
Zdanie:	16.12.2008

*     *     *

Dane techniczne
Wyporność:	GT: 2.452 / DWT: 3.689 t
Wymiary (d x sz x z):	87,85 x 12,9 m x 5,59 m
Kadłub:	typ: podwójny
	materiał: stal
	przedziały wodoszczelne: 4
	ilość pokładów: 1
Napęd:	8 cylindrowy silnik diesla MaK 8M20C – o mocy: 1.520 kW
	śruba o stałym skoku
Urządzenia pomocnicze:	2 zespoły prądotwórcze składające się z silnika diesla Sisu 645 DSBIG i alternatora – każdy o mocy 126 kVA
	awaryjny zespół prądotwórczy składający się z silnika diesla Sisu 320 DSRG i alternatora o mocy 50 kVA
	dziobowy ster strumieniowy o mocy 185 kW
Prędkość:	11,7 w.
Ładownie i luki:	liczba: 1/1
	wymiary ładowni: 56,55 x 10,20 x 8,13 m
	wymiary luku: 56,60 x 10,40 m
	pokrywy lukowe: Kvaerner Multifold Crocodile
Pojemność całkowita ładowni (m3):	ziarno i bele: 4.613 m3 / 162.907 ft3
	kontenery: 36 (ładownia: 0 / pokład: 36)
Pojemność zbiorników:	balast: 1.340 m3
	paliwo: 193 m3
Urządzenia za i wyładunkowe:	brak
Załoga:	9 os. / pers.

*     *     *

Bibliografia

https://www.wilsonship.no/en/fleet

www.fleetmon.com

*     *     *

Poniżej: WILSON DURNESS w Gdańsku, 04.05.2021 rok, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: WILSON DURNESS w Gdańsku, 09.05.2021 rok, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: WILSON DURNESS w Gdańsku, 09.08.2021 rok, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: WILSON DURNESS w Gdańsku, 15.10.2021 rok (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 Poniżej: WILSON DURNESS w Gdańsku, 20.08.2024 rok, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 

Z cyklu kabotażowce/drobnicowce ... (cz. 49) - GUNDA G

GUNDA G ex WILSON VARNA ex GERTRUD G (IMO: 9534274, MMSI: 305541000, sygnał wywoławczy: V2FS8, bandera: Antigua i Barbuda) – mały uniwersalny masowiec, przystosowany do przewozu ładunków ciężkich oraz kontenerów, zbudowany w 2010 roku w kooperacji przez chińską stocznię Jiangsu Yangzi Changbo Shipbuilding Co. Ltd. oraz holenderską stocznię Volharding Shipyards B.V. z Hoogezand na zamówienie niemieckiego armatora Reederei Gerdes Gruppe z Haren jako GERHARD G. Od październia 2016 roku do września 2020 roku w czarterze Wilson Ship Management AS jako WILSON VARNA. Po zakończeniu umowy czarterowej statek powrócił do swojego właściciela zmieniając jednocześnie swoją nazwę na WILSON VARNA.

*     *     *

Historia Budowy
Numer budowy:	CBSY06-007/669
Położenie stępki:	18.11.2007
Wodowanie:	24.09.2009
Zdanie:	15.10.2010

*     *     *

Dane techniczne
Wyporność:	GT: 4.255 / DWT: 6.157 t
Wymiary (d x sz x z):	114,40 x 14,40 x 6,04 m
Kadłub:	typ: podwójny
	materiał: stal
	przedziały wodoszczelne: 5
	ilość pokładów: 1
Napęd:	4 suwowy 9 cylindrowy silnik diesla Caterpillar MaK 9M25 – o mocy: 2.970 kW przy 750 obr./min.
	pojedyncza śruba nastawna
Urządzenia pomocnicze:	2 zespoły prądotwórcze składające się z silnika diesla i alternatora – każdy o mocy 235 kVA
	prądnica wałowa o mocy 530 kVA
	dziobowy ster strumieniowy o mocy 350 kW
Prędkość:	13,0 w.
Ładownie i luki:	liczba: 2/2
	wymiary ładowni:	38,22 x 11,65 x 8,90 m
		44,48 x 11,65 x 8,90 m
	wymiary luków:	38,22 x 11,65 m
		44,48 x 11,65 m
	pokrywy lukowe: typu „pontoon”, obsługiwane przez dźwig bramowy
Pojemność całkowita ładowni (m3):	ziarno:	Ła1: 3.855 m3 / 136.238 ft3
		Ła2: 4.646m3 / 164.072 ft3
	bele:	Ła1: 3.470 m3 / 122.542 ft3
		Ła2: 4.181 m3 / 147.651 ft3
	kontenery: 256 (ładownia: ? / pokład: : ?)
Pojemność zbiorników:	balast: 2.960 m3
	paliwo: 345 m3
Urządzenia za i wyładunkowe:	brak
Załoga:	10+ os. / pers.

*     *     *

Bibliografia

https://www.wilsonship.no/en/fleet

www.fleetmon.com

*     *     *

Poniżej: WILSON VARNA w Gdańsku, 09.07.2019 rok, zdjęcia: Łukasz Błaszczak i Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: GUNDA G opuszcza Gdańsk, 22.04.2022 rok, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).