Z cyklu kontenerowce klasy panamax/post-panamax/neopanamax ... cz. 2 - CAP SAN MARCO

CAP SAN MARCO (IMO 9622215, MMSI: 219101000, Sygnał wywoławczy: OXDI2, bandera: Dania) – kontenerowiec klasy Neopanamax, zbudowany przez południowo – koreańską stocznię Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. z Ulsan dla niemieckiego armatora Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrt-Gesellschaft ApS & Co KG z Hamburga (obecnie część Grupy Maersk).

• Stoczniowy numer budowy: 2522,

• Położenie stępki: 29.01.2013,
• Wodowanie: 12.04.2013,
• Zakończenie budowy: 01.07.2013.

*     *     *

CAP SAN MARCO (IMO 9622215, MMSI: 219101000, call sign: OXDI2, flag: Denmark) – Neopanamax class container, built by the South Korean shipyard Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. from Ulsan for the German shipowner Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrt-Gesellschaft ApS & Co KG from Hamburg (now a part of Mearsk Group).

• Yard number: 2522,
• Keel laid: 29.01.2013,
• Launched: 12.04.2013,
• Delivery date: 01.07.2013.

*     *     *

Jednostki typu Cap San … / Type Cap San .. units:

• CAP SAN NICOLAS – IMO: 9622203,
• CAP SAN MARCO – IMO: 9622215,
• CAP SAN LORENZO – IMO: 9622227,
• CAP SAN AUGUSTIN – IMO: 9622239,
• CAP SAN ANTONIO – IMO: 9622241,
• CAP SAN RAPHAEL – IMO: 9622253,
• CAP SAN ARTEMISSIO – IMO: 9633939,
• CAP SAN MALEAS – IMO: 9633941,
• CAP SAN SOUNIO – IMO: 9633953,
• CAP SAN TAINARO – IMO: 9633965.

*     *     *

Dane techniczne / Technical data:

• Wyporność (GT / DWT) / Displacement (GT / DWT): 118,938 t. / 124,424 t. 
• Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.): 333,20 x 48,32 x 14,00 m.
• Kadłub / Hull: 
• materiał / typ / material / type: stal / pojedynczy – częściowo podwójne dno / steel / single hull – partly double bottom,
• grodzie wodoszczelne / watertight bulkheads: 10,
• pokłady ciągłe / continuous decks: 1,
• Napęd / Propulsion: spalinowy / diesel, 
• 1 x 2 suwowy 7 cylindrowy silnik diesla / 1 x 2 stroke 7 cylinders diesel engine: HHI-MAN-B&W 7S90ME-C.9 – o mocy / with power 40.670 kW,
• generatory / generators:
• 5 zestawów prądotwórczych / 5 generator sets: HHI-MAN-B&W 9H32/40 – każdy o mocy / each with power: 4.320 kW,
• 1 awaryjny zestaw prądotwórczy / 1 emergency generator set: AD180TIS,
• śruba / propeller: 1,
• ster / 1 ruder: 1,
• dziobowy / rufowy ster strumieniowy / bow/ stern thruster: 1 x 2.500 kW / 1 x 1.900 kW,
• Prędkość / Speed: 21.0 węzłów / knots.
• Ładownie / Holds: 8,
• Urządzenia załadunkowe: / Cargo handling: brak / none,
• Pojemność ładunkowa / Cargo capacity:
• kontenery / containers: 9.600 TEU,
• kontenery 14 t. / 14t. containers: 7.500 TEU,
• kontenery chłodzone / reefer containers: 2.100 TEU.

*     *     *

Bibliografia / Bibliography:

https://www.hamburgsud-line.com/liner/en/liner_services/services_products/vessel/index.html

www.fleetmon.com

https://de.wikipedia.org/wiki/Cap-San-Klasse_(2013)

https://www.eagle.org/safenet/record/record_vesselsearch

http://vesselregister.dnvgl.com/vesselregister/vesselregister.html

http://www.containership-info.com/

*     *     *

Poniżej zdjęcia: CAP SAN MARCO  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of CAP SAN MARCO (to enlarge click on the photo).

Poniżej zdjęcia: CAP SAN MARCO w doku stoczni B&V w Hamburgu  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of CAP SAN MARCO in dry dock B&V shipyard in Hamburg  (to enlarge click on the photo).