W obiektywie shipspottera czyli z migawką nad portową sadzawką: Phoenix Reisen

Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Phoenix Reisen. Pokaż wszystkie posty

sobota, 15 października 2022

Z cyklu statki pasażerskie ... cz. 33 - AMERA

AMERA ex PRINSENDAM ex SEABOURN SUN ex ROYAL VIKING SUN (IMO: 8700280, MMSI: 311000840, sygnał wywoławczy: C6EA7, bandera: Wyspy Bahama) – mały wycieczkowiec, zbudowany przez fińską stocznię Wartsila Marine Industries Inc. z Turku na zamówienie spółki Royal Viking Line (operator Kloster Cruise Ltd.) jako ROYAL VIKING SUN. W 1999 roku jednostka trafia Cunard White Star Line Ltd., który oddaje ją w czarter Seabourne Cruise Line, dla którego pływa jako SEABOURN SUN. W czerwcu 2006 roku wycieczkowiec trafia do holenderskiego armatora Holland America Line N.V. otrzymując nazwę PRINSENDAM. W kwietniu 2019 roku nabyty przez spółkę Amera Shipping Ltd. i przemianowany na AMERA. Od tego momentu operatorem wycieczkowca jest niemieckie przedsiębiorstwo turystyczne Phoenix Reisen GmbH z Bonn.

* * *

Historia budowy
Numer budowy:	1296
Położenie stępki:	20.01.1988
Wodowanie:	17.05.1988
Zakończenie budowy:	26.11.1988
Przebudowy / Modernizacje	1999, 2002, 2008, 2009, 2019

* * *

Dane techniczne:
Wyporność:	GT: 37.845 t, DWT: 6.150 t.
Wymiary (d x sz x z):	204,02 x 32,32 x 7,25 m
Kadłub:	typ: pojedynczy, podwójne dno
	materiał kadłuba: stal okrętowa
	grodzie wodoszczelne: ?
	liczba pokładów: 13	pasażerskie: 9
Napęd (diesel – elektryczny):	4 x 4 suwowe 8 cylindrowe silniki diesla: Wärtsilä-Sulzer model 8ZAL40S – każdy o mocy 5.280 kW przy 530 obr./min.
	2 śruby o stałym skoku
Prędkość:	21,8 węzła
Urządzenia pomocnicze:	3 spalinowe zestawy prądotwórcze składające się z silnika Wärtsilä 8R32D i alternatora – każdy o mocy 2.960 kW
	1 awaryjny spalinowy zestaw prądotwórczy składający się z silnika Diesla i alternatora o mocy 710 kW
	2 dziobowe stery strumieniowe o mocy 1.000 kW
	rufowy ster strumieniowy o mocy 1.000 kW
	2 pary stabilizatorów
Przestrzeń pasażerska:	zakwaterowanie	kabiny: 419
	gastronomia	restauracja: 4
		bary: 8
	rozrywka/usługi	spa/sauna
		fitness
		basen
		strefa sportu
		sklepy
Pasażerowie:	835 os.
Załoga:	440 os.

* * *

Bibliografia

https://www.phoenixreisen.com

www.scheepvaartwest.be

https://www.faktaomfartyg.se

* * *

Poniżej: PRINSENDAM opuszcza Hamburg, 22.06.2014 r., zdjęcia: Łukasz „U-kasz” Błaszczak (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ):

Poniżej: AMERA w Gdańsku, 22.08.2021 r., zdjęcia: Witold Tylec (aby powiększyć kliknij na zdjęcie):

Poniżej: AMERA w Gdańsku, 26.06.2022 r., zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ):

Poniżej: AMERA w Gdańsku, 10.08.2022 r., zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ):

Aktualizacja 03.11.2023: Poniżej: AMERA w doku pływającym Gdańskiej Stoczni Remontowej w Gdańsku, 30.10.2023 r., zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ):

piątek, 30 września 2022

Z cyklu statki pasażerskie ... cz. 32 - AMADEA

AMADEA ex ASUKA (IMO: 8913162, MMSI: 308445000, sygnał wywoławczy: C6VE9, bandera: Wyspy Bahama) – mały wycieczkowiec, zbudowany przez japońską stocznię Mitsubishi Heavy Industries Ltd. Nagasaki Shipyard & Machinery Works z Nagasaki na zamówienie japońskiego armatora Nippon Yusen Kaisha Cruises jako ASUKA (operator Asuka Cruise). W marcu 2006 roku wycieczkowiec zostaje zakupiony przez spółkę Amadea Shipping Ltd. i przemianowany na AMADEA. Od tego czasu pozostaje w eksploatacji zaś jego operatorem jest niemieckie przedsiębiorstwo turystyczne Phoenix Reisen GmbH z Bonn.

* * *

Historia budowy
Numer budowy:	2050
Położenie stępki:	16.04.1990
Wodowanie:	06.04.1991
Zakończenie budowy:	23.10.1991
Przebudowy / Modernizacje	2006, 2011, 2021

* * *

Dane techniczne:
Wyporność:	GT: 29.008 t, DWT: 3.938 t.
Wymiary (d x sz x z):	192,82 x 24,70 x 6,70m
Kadłub:	typ: pojedynczy, podwójne dno
	materiał kadłuba: stal okrętowa
	grodzie wodoszczelne: 12
	liczba pokładów: 11	pasażerskie: 8
Napęd (diesel – elektryczny):	2 x 4 suwowe 7 cylindrowe silniki diesla: Mitsubishi-MAN model 7L58/64 – każdy o mocy 8.657 kW przy 400 obr./min.
	2 śruby nastawne (140 obr.min.)
Prędkość:	21,0 węzłów
Urządzenia pomocnicze:	3 spalinowe zestawy prądotwórcze – każdy o mocy 2.125 kVA
	1 awaryjny spalinowy zestaw prądotwórczy o mocy 375 kVA
	dziobowy ster strumieniowy o mocy 1.300 kW
	2 pary stabilizatorów
Przestrzeń pasażerska:	zakwaterowanie	kabiny: 303
	gastronomia	restauracja: 2
		bary: 7
	rozrywka/usługi	spa/sauna
		fitness
		basen
		strefa sportu
Pasażerowie:	570/624 os.
Załoga:	315 os.