Z cyklu imprezy shipspottera/shiplovera ... cz. 52 - Wodowanie trawlera Ásgrímur Halldórsson (SF-250)

16 kwietnia 2025 r., o godzinie 10:00 na terenie gdańskiej stoczni Karstensens Shipyard Poland miało miejsce otwarte dla publiczności wodowanie, budowanego na pochylni B3 kadłuba trawlera typu RSW (ang. Refrigerated Sea Water / z systemem chłodzonej wody morskiej).

Budowana jednostka, która nosi nazwę Ásgrímur Halldórsson (SF-250), powstaje na zamówienie islandzkiego armatora Skinney Thinganes HF. Wodowana w dniu dzisiejszym jednostka (trzecia już w tym roku)  wkrótce wyruszy do duńskiego portu Skagen, gdzie w tamtejszej stoczni Karstensens Skibsvaerft A/S odbędą się dalsze prace związane z jej wyposażaniem.

Po zejściu na wodę kadłub trawlera został przejęty przez załogi dwóch gdańskich pchaczy - NOSOROŻEC G-01 i NOSOROŻEC G-02 oraz holownika WUŻ – SŁOŃ (w operacji uczestniczyła też cumowniczka – EMILKA), które następnie odstawiły go do nabrzeża wyposażeniowego stoczni.

*     *     *

Podstawowe dane techniczne trawlera RSW
Wyporność:	ca. 4.000 GT
Wymiary (d. x sz. z.)	75,4 x 16,5 x 5,8 m)
Kadłub:	stalowy, spawany
Ładownie:	liczba: 11
	pojemność łączna: 2.483m3

*     *     *

Poniżej relacja zdjęciowa autorstwa Andrzeja Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie):

Kadłub trawlera przy stoczniowym nabrzeżu.

 

Z cyklu "Z życia Polskiej Marynarki Wojennej" ... cz. 68 - Chrzest i wodowanie niszczyciela min RYBITWA (605)

 

W środę 19 marca 2025 roku, na terenie gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding S.A., odbyła się uroczystość chrztu oraz wodowania piątego z serii nowoczesnych niszczycieli min projektu 258 typu Kormoran II, który w trakcie ww. ceremonii otrzymał imię Rybitwa.

Miejsce uroczystości widziane z przeciwległego brzegu oraz z mostu drogowego na wyspę Ostrów.

 

JASKÓŁKA (604) czeka na swoja siostrę.

Całe wydarzenie miało miejsce przy nabrzeżu stoczniowym, a jego uroczystą oprawę zapewniły w tym dniu Kompania Reprezentacyjna Marynarki Wojennej oraz Orkiestra Reprezentacyjna Marynarki Wojenne.

 

Wśród zaproszonych na uroczystość gości znaleźli się m.in.: marszałek województwa pomorskiego Mirosław Struk, prezes Polskiego Rejestru Statków Grzegorz Pettke, prezes Remontowa Holding S.A. Adam Ruszkowski, prezes zarządu stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. Dariusz Jaguszewski, prezes zarządu PGZ Stocznia Wojenna Sp. z o. o. Marcin Ryngwelski, członek zarządu Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A., rektor Uniwersytetu Morskiego w Gdyni, prof. dr hab. inż. kpt. ż.w. Adam Weintrit, inspektor Marynarki Wojennej wiceadm. Jarosław Ziemiański, szef Zarządu Uzbrojenia Inspektoratu Marynarki Wojennej kadm. Włodzimierz Kułagin, dowódca 8. Flotylli Okrętów kadm. Piotr Sikora, szef Szefostwa Techniki Morskiej Agencji Uzbrojenia kmdr Piotr Skóra i przyszły dowódca nowego okrętu, kmdr por. Rafał Duszewski.

Bohater uroczystości niszczyciel min 605 w kilku odsłonach

 

Witający go, przybyły ze Świnoujścia holownik H-13 PRZEMKO

 

Po godle nas rozpoznacie, czyli godło 12. Wolińskiego Dywizjonu Trałowców

 Główny punkt ceremonii gotowy na rozpoczęcie.

Część oficjalną uroczystości poprzedziło przybycie gen. broni Marka Sokołowskiego, dowódcy generalnego rodzajów sił zbrojnych, który tubalnym głosem (bez pomocy oferowanego mu mikrofonu) pozdrowił zgromadzonych marynarzy.

 

Następnie rozpoczęły się przemowy zaproszonych gości m.in.:

admirała w stanie spoczynku Jędrzeja Czajkowskiego, reprezentującego na uroczystości nieobecnego Ministra Obrony Narodowej Władysława Kosiniaka-Kamysza

Pana Dariusza Jaguszewskiego, prezesa stoczni Remontowa Shipbuilding S.A.

kontradmirała Jarosława Ziemiańskiego, Inspektora Marynarki Wojennej

Pana Janusza Dillinga, szefa Służby Nadzoru Okrętów Wojennych Polskiego Rejestru Statków, który na zakończenie wręczył prezesowi Dariuszowi Jaguszewskiemu, certyfikat gotowości jednostki do wodowania

Po poświęceniu okrętu przez kapelanów …

… nastąpił moment na który wszyscy zgromadzeni czekali, czyli chrzest jednostki. Matką Chrzestną okrętu została Pani Maria Teryfter, żona byłego dowódcy 8FOW kontradmirała Krzysztofa Teryftera (dowodził w latach 2009 – 2014), która zgodnie z ceremoniałem wojskowym po wypowiedzeniu słów chrztu „Płyń po morzach i oceanach świata, sław imię polskiego stoczniowca i polskiego marynarza. Nadaję ci imię Rybitwa”, „rozbiła” butelkę szampana o kadłub.

 

 

 

Pamiątkowe grupowe zdjęcie z matka chrzestną jednostki

kmdr por. Rafał Duszewski, Pani Maria Teryfter, Pan Dariusz Jaguszewski

Pan Dariusz Jaguszewski, Pan Adam Ruszkowski, Pani Maria Teryfter, gen. broni Marek Sokołowski, kontradmirał Jarosław Ziemiański, kmdr por. Rafał Duszewski

Pani Maria Teryfter udziela pierwszych wywiadów prezentując obraz niszczyciela min ORP RYBITWA

Po rozpoczęciu procedury wodowania, przedstawiciele Remontowa Shipbuilding S.A., Polskiej Grupy Zbrojeniowej, PGZ Stoczni Wojennej i Centrum Techniki Morskiej podpisali list intencyjny o współpracy w zakresie wspólnego oferowania okrętów bazujących na projekcie jednostek typu Kormoran II dla klientów zagranicznych. Porozumienie to tworzy ramy instytucjonalne dla prowadzenia wspólnych projektów eksportowych na rynki krajów Unii Europejskiej, NATO i krajów sojuszniczych.

Po zakończeniu uroczystości zaproszeniu goście udali się do rozstawionego w pobliżu namiotu na krótki poczęstunek umilony występem zespołu muzycznego, podczas gdy garstka zapaleńców oczekiwała na moment wciągnięcia z doku Rybitwy i jest pierwszy, krótki reks do nabrzeża, gdzie wkrótce rozpoczną się na niej prace wyposażeniowe.

Niszczyciel min RYBITWA (605) przed wodowaniem widziany z nabrzeża oraz z pokładu holownika H-13 PRZEMKO.

Pierwszy kontakt jednostki z wodą

Odpływa H-13 PRZEMKO

Przybywają Nosorożce oraz holownik (d. kuter ratowniczy) R-17 Halny, których głównym zadaniem był shiffting jednostki z doku do wyznaczonego miejsca cumowania przy nabrzeżu stoczniowym

 

Holownik PANDA przygotowuje się do przesunięcia doku na głębię dokową

Zatapiania doku ciąg dalszy

Operacja wydokowania i przeholowania do miejsca cumowania

Pozostał tylko pusty dok

Budowa przyszłego ORP Rybitwa rozpoczęła się paleniem blach 19 stycznia, natomiast stępkę położono dwa miesiące później, 20 marca 2024 r.

Przyszły ORP Rybitwa (nr burt. 605) będzie już czwartym okrętem w historii Marynarki Wojennej RP noszącym tę nazwę. Pierwszy ORP Rybitwa był poniemieckim trałowcem redowym typu FM z okresu międzywojennego, który służył w latach 1921-1931. Drugi ORP Rybitwa był jednym z serii sześciu polskich trałowców redowych typu JASKÓŁKA. Były to pierwsze i zarazem jedyne w okresie II Rzeczypospolitej okręty całkowicie zaprojektowane i zbudowane w kraju. Okręt służył w Marynarce Wojennej RP od 1935 do 1939 roku., biorąc aktywny udział w wojnie obronnej 1939 r. Następnie zdobyty przez Niemców został wcielony do niemieckiej marynarki wojennej, gdzie pełnił głównie funkcje pomocnicze m.in. poławiacza torped. Przetrwał wojnę i 25 stycznia 1946 jeszcze w Travemünde podniesiono na nim biało-czerwoną banderę, przywracając mu pierwotną nazwę ORP "Rybitwa". Ze służby liniowej jednostka została wycofana dopiero w roku 1966 , by następnie przez kolejne lata pełnić funkcję barki koszarowej w gdyńskim porcie. Jako trzeci nazwę ORP Rybitwa nosił polski trałowiec bazowy projektu 206F, jeden z dwunastu okrętów tego typu, który wszedł do służby w 1967 i był w linii do 2002 roku.

Rybitwa przy burcie swojej starszej siostry Jaskółki