Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Masowce. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Masowce. Pokaż wszystkie posty

wtorek, 14 stycznia 2025

Z cyklu "Flota Polskiej Żeglugi Morskiej" ... cz. 71 - KURPIE

KURPIE (IMO: 9423786, MMSI: 311013900, sygnał wywoławczy: C6XM4, bandera: Wyspy Bahama, port macierzysty: Nassau) – masowiec typu „handymax”, zbudowany przez chińską stocznię Xingang Shipbuilding Heavy Industry z Tianjin dla polskiego armatora Polska Żegluga Morska – POLSTEAM ze Szczecina (formalnie statek zarejestrowany został na spółkę zależną PŻM – Ares Seven Shipping Ltd.). Matką chrzestną jednostki została Pani Renata Paszkiewicz – główna księgowa PŻM. W swoim pierwszym rejsie, dowodzony przez kpt. Wiesława Cholewę masowiec skierował się do portu Portland po ładunek pszenicy skąd następnie wyruszył do Barcelony.

*     *     *

Historia Budowy

Numer budowy:

345-11

Położenie stępki:

19.04.009

Wodowanie:

18.06.2009

Zdanie:

24.08.2009

*     *     *

Dane techniczne

Wyporność:

GT: 24.109 / DWT: 38.065 t

Wymiary (d x sz x z):

189,98 x 28,56 m x 10,58 m

Kadłub:

typ: podwójny

materiał: stal

ilość pokładów: 1

Napęd:

1 x 6 cylindrowy silnik diesla Yichang Marine Diesel Engine Plant - Wärtsila NSD 6RTA48T-B – o mocy: 7.368 kW

śruba: 1

Urządzenia pomocnicze:

3 x zespoły prądotwórcze z silnikiem diesla Wärtsila W4L20 – każdy 635 kW

1 x awaryjny zespół prądotwórczy z silnikiem diesla AGCO Sisu 634

Prędkość:

14,0 w.

Ładownie i luki:

liczba: 5/5

wymiary luków:

3 x 22,3 x 18,0 m

1 x 21,6 x 18,0 m

1 x 16,0 x  16,0 m

Pojemność całkowita ładowni (m3):

ziarno: 49.031 m3

Pojemność zbiorników:

balast: 22.667,9 m3

paliwo: 1.771 m3

woda pitna: 368 m3

Urządzenia za i wyładunkowe:

4 dźwigi pokładowe Tsuji HDHS3028S każdy o unosie 30 ton

Załoga:

29 os./ pers.

*     *     *

Bibliografia

Gogol Krzysztof, Bohdan Huras – Polska Żegluga Morska Album Floty 1951 – 2012, Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2012, 2021

www.polsteam.com

www.fleetmon.com

*     *     *

Poniżej: KURPIE, Stocznia Remontowa Nauta, Gdynia 01.05.2023 rok, zdjęcia: Waldemar Danielewicz i Andrzej Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).



Poniżej: KURPIE, Stocznia Remontowa Nauta, Gdynia 18.05.2023 rok, zdjęcie: Paweł Kaliszuk (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).


Poniżej: KURPIE, Nabrzeże Szczecińskie, Gdańsk 22.05.2023 rok, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).





Poniżej: KURPIE, Nabrzeże Szczecińskie, Gdańsk 23.05.2023 rok, zdjęcie: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).


 

sobota, 30 listopada 2024

Z cyklu "Flota Polskiej Żeglugi Morskiej" ... cz. 70 - SOLINA

SOLINA  (IMO: 9496252, MMSI: 311058500, Sygnał wywoławczy: C6ZL4, Bandera: Wyspy Bahama, Port macierzysty: Nassau) – masowiec typu „handysize”, przystosowany do żeglugi po Wielkich Jeziorach Ameryki Północnej, zbudowany przez chińską stocznię Mingde Heavy Industry w Nantong dla polskiego armatora Polska Żegluga Morska – POLSTEAM ze Szczecina (formalnie jednostka zarejestrowana jest na spółkę zależną Erato Seven Shipping Ltd.). Matką chrzestną statku została Pani Mirella Iwaniura – wiceprezes spółki Pazim. W pierwszym rejsie statkiem dowodził kpt. Mirosław Wamka, zaś jego trasa wiodła do Geraldton i Bunbury, skąd z ładunkiem minerałów skierował się do Norfolk, Mobile i Nowego Orleanu.

*     *     *

Historia Budowy

Numer budowy:

MD026

Położenie stępki:

29.10.2010

Wodowanie:

29.10.2011

Zdanie:

10.01.2012

*     *     *

Dane techniczne

Wyporność:

GT: 20.603 / DWT: 29.691 t

Wymiary (d x sz x z):

190,00 x 23,61 m x 10,10 m

Kadłub:

typ: dwuposzyciowy

materiał kadłuba: stal

pokłady ciągłe: 1

Napęd:

1 x 6 cylindrowy silnik diesla Wartsila 6RTA48T-B o mocy: 7.800 kW / 118 RPM

śruba: 1

Urządzenia pomocnicze:

2 x zespoły prądotwórcze z silnikiem diesla: Wartsila Auxpac 645W4L20  – każdy o mocy 655 kW, 806 kVA

1 x zespół prądotwórczy z silnikiem diesla: Wartsila Auxpac 875W6L20  o mocy 875 kW, 1094 kVA

ster strumieniowy dziobowy: 1 x 800 kW

Prędkość:

14,5 w.

Ster:

1

Ładownie / Luki:

liczba: 6/6

pokrywy luków: hydrauliczne MacGregor

Pojemność całkowita wszystkich ładowni::

ziarno: 38.340 m3

Urządzenia za i wyładunkowe:

3 x elektro – hydrauliczne dźwigi pokładowe każdy o unosie 30 ton

Załoga:

 20

*     *     *

Bibliografia

Gogol Krzysztof, Bohdan Huras – Polska Żegluga Morska Album Floty 1951 – 2012, Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2012, 2021

*     *     *

Poniżej: Solina przybywa do Gdańska 14.05.2024, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).







Poniżej: Solina podczas wyładunku  Gdańska 14/17.05.2024, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).