niedziela, 29 marca 2020

Z cyklu holowniki ... cz. 69 - FAIRPLAY IX



FAIRPLAY IX (IMO 9725093, MMSI: 211667760, Sygnał wywoławczy: DJiU2, bandera: Niemcy) – holownik typu „traktor”, zbudowany przez hiszpańską stocznię Astilleros Armon S.A. dla niemieckiego armatora Fairplay Schleppdampfschiffts-Reederei Richard Borchard GmbH z Hamburga.
Stoczniowy numer budowy:
C-747
Data położenia stępki:
28.05.2014
Wodowanie:
08.10.2014
Data ukończenia:
16.03.2015

 *     *     *

FAIRPLAY IX (IMO 9725093, MMSI: 211667760, Call sign: DJIU2, flag: Germany) – a tractor type tug, built by the Spanish shipyard Astilleros Armon S.A. for the German shipowner Fairplay Schleppdampfschiffts-Reederei Richard Borchard GmbH from Hamburg.
Yard number:
C-747
Date of keel laid:
28.05.2014
Launch date:
08.10.2014
Date of build:
16.03.2015
.
*     *     *

Dane techniczne / Technical data:
Wyporność / Displacement (GT / DWT):
494 t. / 169 t.
Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.):
29,67 x 14,22 x 3,6 m
Kadłub / Hull:
materiał i typ: / material and type: stal, pojedynczy / steel, single hull
pokłady ciągłe / continious decks: 1
Napęd / propulsion: hybrydowy (spalinowo – elektryczny) / hybrid (diesel – electric)
2 silniki diesla / 2 diesel engines: MTU 16V4000M63L każdy o mocy / each power 2.240 kW
1 silnik diesla / 1 diesel engine: MTU 16V4000M23F – o mocy / with power: 1.460 kWe
2 przekładnie PTI każda z silnikiem elektrycznym o mocy 600kWe (napęd hybrydowy) / 2 PTI gearboxes with 600 kWe electric motor each (napęd hybrydowy)
2 pędniki Schottel SRP 4000FP / 2 x Schottel SRP 4000FP thrusters
Prędkość / Speer:
12,5 węzła / knots
Wyposażenie holownicze / Towing equipment:
wciągarka holownicza Ibercisa MR-e/1.25/2/250/-80M / towing winch: Ibercisa MR-e/1.25/2/250/-80M
Uciąg / Bollard Pull:
90 t.
Wyposażenie mostka / Bridge equipment:
2 radary / 2 radars
echosonda / echo sounder
kompas satelitarny / satellite compass
kompas magnetyczny / magnetic compass
autopilot
AIS, Navtex, LRIT, DGPS, GMDSS A2, ECDIS
Pojemność zbiorników / Tanks capacities:
paliwo / fuel: 123,28 m3
balast / balast: 10,5 m3
Załoga / Crew:
6 os. / pers.

 *     *     *

Bibliografia / Bibliography:

*     *     *

Poniżej: holownik FAIRPLAY IX mija Bubendey ufer, Hamburg 05.05.2016 r.  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug FAIRPLAY IX passes Bubendey ufer, Hamburg 05.05.2016 (to enlarge click on the photo).



Poniżej: holownik FAIRPLAY IX mija Docklands, Hamburg 07.05.2016 r.  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug FAIRPLAY IX passes Docklands, Hamburg 07.05.2016 (to enlarge click on the photo).



Poniżej: holownik FAIRPLAY IX i kontenerowiec CSCL SATURN, Bubendey ufer, Hamburg 09.05.2016 r.  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug FAIRPLAY IX and containership CSCL SATURN, Bubendey ufer, Hamburg 09.05.2016 (to enlarge click on the photo).





Poniżej: holownik FAIRPLAY IX, Bubendey ufer, Hamburg 09.05.2016 r.  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug FAIRPLAY IX, Bubendey ufer, Hamburg 09.05.2016 (to enlarge click on the photo).


Poniżej: holownik FAIRPLAY IX, Bubendey ufer, Hamburg 08.05.2017 r.  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug FAIRPLAY IX, Bubendey ufer, Hamburg 08.05.2017 (to enlarge click on the photo).




Poniżej: holownik FAIRPLAY IX, Bubendey ufer, Hamburg 09.05.2018 r.  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug FAIRPLAY IX, Bubendey ufer, Hamburg 09.05.2018 (to enlarge click on the photo).



Poniżej: holownik FAIRPLAY IX i kontenerowiec COSCO SHIPPING ARIES, Bubendey ufer, Hamburg 10.05.2018 r.  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug FAIRPLAY IX, Bubendey ufer, Hamburg 10.05.2018 (to enlarge click on the photo).





Poniżej: holownik FAIRPLAY IX, Bubendey ufer, Hamburg 10.05.2018 r.  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug FAIRPLAY IX, Bubendey ufer, Hamburg 10.05.2018 (to enlarge click on the photo).


Poniżej: holownik FAIRPLAY IX i masowiec MEDI GLADSTONE, Neumühlen, Hamburg 10.05.2018 r.  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug FAIRPLAY IX and bulker MEDI GLADSTONE, Neumühlen, Hamburg 10.05.2018 (to enlarge click on the photo).


Poniżej: holownik FAIRPLAY IX, Schlepperbrücke, Hamburg 11.05.2018 r.  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug FAIRPLAY IX, Schlepperbrücke, Hamburg 11.05.2018 (to enlarge click on the photo).


Poniżej: holownik FAIRPLAY IX i kontenerowiec MAERSK SARAT, Bubendey ufer, Hamburg 11.05.2018 r.  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug FAIRPLAY IX and containership MAERSK SARAT, Bubendey ufer, Hamburg 11.05.2018 (to enlarge click on the photo).



Poniżej: holownik FAIRPLAY IX i kontenerowiec SAN CLEMENTE, Bubendey ufer, Hamburg 12.05.2018 r.  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug FAIRPLAY IX and containership SAN CLEMENTE, Bubendey ufer, Hamburg 12.05.2018 (to enlarge click on the photo).


Poniżej: holownik FAIRPLAY IX widziany z dachu biurowca Docklands, Hamburg 13.05.2018 r.  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug FAIRPLAY IX seen from the roof Doclands office building, Hamburg 13.05.2018 (to enlarge click on the photo).





Poniżej: holownik FAIRPLAY IX i kontenerowiec METTE MAERSK, Waltershof terminal, Hamburg 13.05.2018 r.  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug FAIRPLAY IX and containership METTE MAERSK, Waltershof terminal, Hamburg 13.05.2018 (to enlarge click on the photo).





Poniżej: holownik FAIRPLAY IX i chemikaliowiec INDIAN POINT widziany z dachu biurowca Docklands, Hamburg 13.05.2018 r.  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug FAIRPLAY IX and chemical tanker INDIAN POINT seen from the roof Doclands office building, Hamburg 13.05.2018 (to enlarge click on the photo).


Poniżej: holownik FAIRPLAY IX widziany z dachu biurowca Docklands, Hamburg 13.05.2018 r.  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug FAIRPLAY IX seen from the roof Doclands office building, Hamburg 13.05.2018 (to enlarge click on the photo).


Poniżej: holownik FAIRPLAY IX i kontenerowiec CAP SAN MARCO, Bubendey ufer, Hamburg 14.05.2018 r.  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug FAIRPLAY IX and containership CAP SAN MARCO, Bubendey ufer, Hamburg 14.05.2018 (to enlarge click on the photo).


Poniżej: holownik FAIRPLAY IX w doku pływającym, Stocznia Norderwerft, Hamburg 19.06.2018 r.  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug FAIRPLAY IX in the floating dock, Norderwerft Shipyard, Hamburg 19.06.2018 (to enlarge click on the photo).






Poniżej: holownik FAIRPLAY IX, Neumühlen, Hamburg 10.05.2019 r.  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug FAIRPLAY IX, Neumühlen, Hamburg 19.06.2019 (to enlarge click on the photo).


sobota, 21 marca 2020

Z cyklu holowniki ... cz. 68 - COUGAR

COUGAR ex TITO NERI QUINTO (IMO 8120478, MMSI: 375448000, Sygnał wywoławczy: J8B4754, bandera: Saint Vincent i Grenadyny) – holownik zbudowany przez włoską stocznię Cooperativa Metallurgica Ing G Tommasi Srl z Ancony jako TITO NERI QUINTO. Od 2014 roku jako COUGAR. Obecnie bez zmiany nazwy w gestii armatora Westcoasting Towage Services Sp. z o. o. z Gdyni (właściciel Katharine Shipping Ltd.).
Stoczniowy numer budowy:
40
Zakończenie budowy:
01.12.1981

 *     *     *

COUGAR ex TITO NERI QUINTO (IMO 8120478, MMSI: 375448000, Call sign: J8B4754, flag: Saint Vincent and the Grenadines) – tug built by the Italian shipyard Cooperativa Metallurgica Ing G Tommasi Srl from Ancona as TITO NERI QUINTO. Since 2014 as COUGAR. Currently, without changing the name belonging to the shipowner Westcoasting Towage Services Co. Ltd. from Gdynia (the owner: Catharina Shipping Ltd.).
Yard number:
40
Build end:
01.12.1981

 *     *     *

Dane techniczne / Technical data:
Wyporność / Displacement (GT / DWT):
244 t. / 100 t.
Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.):
32,09 x 8,52 x 4,25 m
Kadłub / Hull:
materiał i typ: / material and type: stal, pojedynczy / steel, single hull
pokłady ciągłe / continious decks: 1
Napęd / Propulsion: spalinowy / diesel
1 x 7 cylindrowy silnik diesla / 1 x 7 cylinders diesel engine: MAN G7V30/45 ATL – o mocy / with power: 1.620 kW (1.716 KM / HP)
1 śruba o stałym skoku w dyszy Korta / 1 x fixed pitch propeller In Kort nozzle
Prędkość / Speed:
15,0 węzłów / knots
Urządzenia pomocnicze / Auxiliaries:
2 generatory / 2 generators: Deutz 75 kVA – 220/380V
1 generator / 1 generator: Ford 25 kVA – 220/380 kVA
Wyposażenie holownicze / Towing equipment:
jednobębnowa hydrauliczna wciągarka holownicza / hydraulic single drum towing winch
hak holowniczy / towing hook
kabestan / capstan
Uciąg / Bollard Pull:
30 t.
Wyposażenie dodatkow / Additional equipment:
dźwig pokładowy / deck crane: Palfinger SWL 500 t. x 2 - 7 m
Wyposażenie mostka / Bridge equipment:
2 radary / 2 radars: Furuno FR 1505, Furuno 1832
echosonda / echo sounder
żyrokompass / gyro-compass: Anschutz STD 20
kompas satelitarny / sat. compass: JRC
autopilot: Simrad
elektroniczna mapa / electronic chart: Furuno MFD 12
AIS (Furuno FA 150), GPS (Furuno GP 32), Navtex (McMurdo Nav 7), VHF (2x  Furuno FM 8500 + DSC), GMDSS (A1, A2), Inmart Sat-C (Sailor H 2095B), EPIRB (McMurdo E3 406 Mhz)
Pojemność zbiorników / Tanks capacities:
paliwo / fuel: 92.36m/ton
świeża woda / fresh water: 38,3 m3
Załoga / Crew:
max. 10 os. / pers.

 *     *     *
Bibliografia / Bibilography:

 *     *     *

Poniżej: COUGAR, Nabrzeże Pomorskie, Gdynia 13.03.2020 r., zdjęcia Andrzej Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: COUGAR, Pomorskie quay Gdynia 13.03.2020 , photos: Andrzej Patro (to enlrage click on the photo)
















Poniżej: COUGAR - pokład, Gdynia 13.03.2020 r., zdjęcia Andrzej Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: COUGAR – deck, Gdynia 13.03.2020 , photos: Andrzej Patro (to enlrage click on the photo)




Poniżej: COUGAR - maszynownia, Gdynia 13.03.2020 r., zdjęcia Andrzej Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: COUGAR – engine room, Gdynia 13.03.2020 , photos: Andrzej Patro (to enlrage click on the photo)











Poniżej: COUGAR - mostek, Gdynia 13.03.2020 r., zdjęcia Andrzej Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: COUGAR – bridge, Gdynia 13.03.2020 , photos: Andrzej Patro (to enlrage click on the photo).


 
Aktualizacja 20.04.2023: Poniżej: SARAH ex COUGAR, Gdynia 16.04.2023 r., zdjęcie Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 23.04.2023: Below: SARAH ex COUGAR, Gdynia 16.04.2023, photo: Waldemar Danielewicz (to enlrage click on the photo).
 

Aktualizacja 18.05.2023: Poniżej: SARAH ex COUGAR, Gdynia 01.05.2023 r., zdjęcie Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 18.05.2023: Below: SARAH ex COUGAR, Gdynia 01.05.2023, photo: Waldemar Danielewicz (to enlrage click on the photo).