Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Policja/Straż Graniczna/ Służba Celna. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Policja/Straż Graniczna/ Służba Celna. Pokaż wszystkie posty

piątek, 6 października 2023

Z cyklu okręty jednostki policyjne/straży granicznej/służby celnej ... cz. 4 - BP 25 BAYREUTH

BP 25 BAYREUTH – niemiecki okręt patrolowy typu Bad Bramstedt, zbudowany przez niemiecką stocznię Abeking & Rassmussen z Lemwerder (w budowie kadłubów jako podwykonawca uczestniczyła rosyjska stocznia AO Pribaltiyskiy Sudostroiteln – Jantar z Kaliningradu) na zamówienie Federalnej Straży Granicznej (Bundesgrenzschutz), która w 2005 roku została włączona w skład Policji Federalnej (Bundespolizei). W służbie nowe jednostki zastąpiły okręty patrolowe typu Neustadt. Portem macierzystym wszystkich jednostek jest Neustadt, choć na co dzień bazują one w portach Cuxhafen (BP 24 BAD BRAMSTEDT i BP 25 BAYREUTH) oraz Warnemünde (BP 26 Eschwege). Wszystkie okręty wykonują swoje zadania w ramach Federalnej Straży Wybrzeża (Kustenwache des Bundes).

*     *     *

Jednostki typu Bad Bramstedt

Nazwa

Stocznia

Stępka

Wodowanie

W służbie

BP 24 (ex BG 24)  BAD BRAMSTEDT

AO Pribaltiyskiy Sudostroiteln – Jantar

/

Abeking & Rassmussen

20.02.2001

---

08.11.2002

BP 25 (ex BG 25) BAYREUTH

18.02.2002

---

30.04.2003

BP 26 (ex BG 26) ESCHWEGE

22.05.2002

---

12.12.2003

*     *     *

Dane techniczne

Wyporność:

1.030 GT / 156 DWT

Wymiary (d. x sz. x z.):

65,76 x 10,60 x 3,48 m

Kadłub:

pojedynczy, stalowy

Napęd (diesel – elektryczny):

1 x 16 cylindrowy silnik wysokoprężny MTU 16V1163 o mocy 5.200 kW

1 silnik elektryczny Lloyd AM 400 M 4 F o mocy 600 kW

1 przekładnia redukcyjna

1 śruba

Prędkość:

21,5 węzła

Urządzenia pomocnicze:

1 zestaw prądotwórczy złożony z silnika diesla i alternatora

Sensory:

radar nawigacyjny

systemy łączności i komunikacji

echosonda

systemy obserwacji

Uzbrojenie:

brak ? (broń osobista załogi)

Środki pływające:

szybka łódź inspekcyjno - interwencyjna

łódź robocza

Wyposażenie dodatkowe:

2 monitory p.poż. do gaszenia pożarów na jednostkach pływających.

pomieszczenia dla zatrzymanych / rozbitków

Załoga:

14 + 10 dodatkowych os.

*     *     *

Bibliografia

ttps://www.hamburg.de/hafengeburtstag/alle-schiffe/5723322/bad-bramstedt-patrouillenboot/

https://www.lr.org/en/about-us/who-we-are/lr-ships-in-class/

https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/alle/alle/hersteller/Abeking+%26+Rasmussen

*     *     *

Poniżej: BP 25 BAYREUTH, Kielerförde, 18.06.2017, zdjęcia: Łukasz Błaszczak (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).









Poniżej: BP 25 BAYREUTH, Kielerförde, 16.06.2018, zdjęcie: Łukasz Błaszczak (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).


Poniżej: BP 25 BAYREUTH, Kiel-Wik, 23.06.2019, zdjęcia: Łukasz Błaszczak (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).




 

 

 

niedziela, 17 września 2023

Z cyklu okręty jednostki policyjne/straży granicznej/służby celnej ... cz. 3 - BP 24 BAD BRAMSTEDT

BP 24 BAD BRAMSTEDT – niemiecki okręt patrolowy typu Bad Bramstedt, zbudowany przez niemiecką stocznię Abeking & Rassmussen z Lemwerder (w budowie kadłubów jako podwykonawca uczestniczyła rosyjska stocznia AO Pribaltiyskiy Sudostroiteln – Jantar z Kaliningradu) na zamówienie Federalnej Straży Granicznej (Bundesgrenzschutz), która w 2005 roku została włączona w skład Policji Federalnej (Bundespolizei). W służbie nowe jednostki zastąpiły okręty patrolowe typu Neustadt. Portem macierzystym wszystkich jednostek jest Neustadt, choć na co dzień bazują one w portach Cuxhafen (BP 24 BAD BRAMSTEDT i BP 25 BAYREUTH) oraz Warnemünde (BP 26 Eschwege). Wszystkie okręty wykonują swoje zadania w ramach Federalnej Straży Wybrzeża (Kustenwache des Bundes).

*     *     *

Jednostki typu Bad Bramstedt

Nazwa

Stocznia

Stępka

Wodowanie

W służbie

BP 24 (ex BG 24)  BAD BRAMSTEDT

AO Pribaltiyskiy Sudostroiteln – Jantar

/

Abeking & Rassmussen

20.02.2001

---

08.11.2002

BP 25 (ex BG 25) BAYREUTH

18.02.2002

---

30.04.2003

BP 26 (ex BG 26) ESCHWEGE

22.05.2002

---

12.12.2003

*     *     *

Dane techniczne

Wyporność:

1.030 GT / 156 DWT

Wymiary (d. x sz. x z.):

65,76 x 10,60 x 3,48 m

Kadłub:

pojedynczy, stalowy

Napęd (diesel – elektryczny):

1 x 16 cylindrowy silnik wysokoprężny MTU 16V1163 o mocy 5.200 kW

1 silnik elektryczny Lloyd AM 400 M 4 F o mocy 600 kW

1 przekładnia redukcyjna

1 śruba

Prędkość:

21,5 węzła

Urządzenia pomocnicze:

1 zestaw prądotwórczy złożony z silnika diesla i alternatora

Sensory:

radar nawigacyjny

systemy łączności i komunikacji

echosonda

systemy obserwacji

Uzbrojenie:

brak ? (broń osobista załogi)

Środki pływające:

szybka łódź inspekcyjno - interwencyjna

łódź robocza

Wyposażenie dodatkowe:

2 monitory p.poż. do gaszenia pożarów na jednostkach pływających.

pomieszczenia dla zatrzymanych / rozbitków

Załoga:

14 + 10 dodatkowych os.

*     *     *

Bibliografia

ttps://www.hamburg.de/hafengeburtstag/alle-schiffe/5723322/bad-bramstedt-patrouillenboot/

https://www.lr.org/en/about-us/who-we-are/lr-ships-in-class/

https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrzeuge/alle/alle/hersteller/Abeking+%26+Rasmussen

*     *     *

Poniżej: BP 24 BAD BRAMSTEDT Hamburg Hafen Geburstag, 08.05.2015, zdjęcia: Łukasz Błaszczak (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).





Poniżej: BP 24 BAD BRAMSTEDT – wizyta na pokładzie, Hamburg Hafen Geburstag, 09.05.2015, zdjęcia: Łukasz Błaszczak (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).






















Poniżej: BP 24 BAD BRAMSTEDT Hamburg Hafen Geburstag, 10.05.2015, zdjęcia: Łukasz Błaszczak (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).




Poniżej: BP 24 BAD BRAMSTEDT Hamburg Hafen Geburstag, 05.05.2017, zdjęcie: Łukasz Błaszczak (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: BP 24 BAD BRAMSTEDT Hamburg Hafen Geburstag, 07.05.2017, zdjęcie: Łukasz Błaszczak (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).


Poniżej: BP 24 BAD BRAMSTEDT Hamburg Hafen Geburstag, 10.05.2018, zdjęcia: Łukasz Błaszczak (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).