W obiektywie shipspottera czyli z migawką nad portową sadzawką: con-ro

Pokazywanie postów oznaczonych etykietą con-ro. Pokaż wszystkie posty

piątek, 13 grudnia 2024

Z cyklu jednostki con-ro ... cz. 14 - GRANDE COTONOU

GRANDE COTONOU (IMO 9672105, MMSI: 247341500, Sygnał wywoławczy: IBDT, bandera: Włochy) – jednostka typu con-ro, zbudowana przez południowo koreańską stocznię Hyundai Mipo Dockyard z Ulsan dla armatora Grimaldi Compagnia di Navigazione S.p.A z Neapolu. Jedna z sześciu jednostek serii Grande Lagos, będącej z kolei kolejnym rozwinięciem konstrukcji zapoczątkowanej przez jednostki serii Repubblica di …

Stoczniowy numer budowy:	8140
Data złożenia zamówienia:	30.07.2012
Położenie stępki:	18.06.2014
Data zdania:	29.01.2015

* * *

GRANDE COTONOU (IMO 9672105, MMSI: 247341500, call sign: IBDT, flag: Italy) – a con-ro unit, built by the South Korean shipyard Hyundai Mipo Dockyard from Ulsan for the Italian shipowner Grimaldi Compagnia di Navigazione S.p.A from Neapol. One of the six units of the Grande Lagos series, which is another development of the construction started by the units of the “Repubblica di …” series.

Yard number:	8140
Date of order:	30.07.2012
Keel laid:	18.06.2014
Delivery date:	29.01.2015

* * *

Dane techniczne / Technical data
Wyporność / Displacement :	71.543 GT / 31.340 DWT
Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.):	236,32 x 36,18 x 13.87 m.
Kadłub / Hull:	typ / type: pojedynczy / single hull
	pokłady pełne / complete decks : 5
	pokłady częściowe / partial decks: 8
Napęd (spalinowy)/ Propulsion (diesel)	1 x 8 cylindrowy silnik diesla / 1 x 8 cylinders diesel engine: Wartsila 8RT-flex58T – o mocy / with power 17.400 kW
Napęd (spalinowy)/ Propulsion (diesel)	śruba / propeller: 1
Urządzenia pomocnicze / Auxiliaries:	3 spalinowe zestawy prądotwórcze / 3 diesel generatorsets –o łącznej mocy / with total power: 5.940 kW
Urządzenia pomocnicze / Auxiliaries:	stery strumieniowe (dziobowy / rufowy) / thrusters (bow/stern): 2 / 1
Prędkość / Speed:	21.0 węzła / knots
Przestrzeń ładunkowa / Cargo space:	długość linii ładunkowych / length of lane meters: ~ 5.700 m
Urządzenia załadunkowe: / Cargo handling:	rufowa rampa załadowcza (skierowana na sterburtę) o udźwigu / stern ramp (starboard) with SWL: 250 t.
Urządzenia załadunkowe: / Cargo handling:	2 dźwigi pokładowe każdy o udźwigu / 2 deck cranes each SWL: 40 t.
Pojemność ładunkowa / Cargo capacity:	auta / cars: 5.254
Pojemność ładunkowa / Cargo capacity:	kontenery / containers: 1.814 TEU
Załoga + pasażerowie / Crew + pax:	46 os. / pers.

* * *

Bibliografia / Bibliography:

www.fleetmon.com

https://www.leonardoinfo.com

http://www.scheepvaartwest.be

http://www.grimaldi.napoli.it/en/the_fleet_5.html

* * *

Poniżej zdjęcia: GRANDE COTONOU (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of GRANDE COTONOU (to enlarge click on the photo).

Z cyklu jednostki con-ro ... cz. 13 - GRANDE CONGO

GRANDE CONGO (IMO 9437921, MMSI: 247302700, Sygnał wywoławczy: IBPI, bandera: Włochy) – jednostka typu con-ro, zbudowana przez południowokoreańską stocznię Hyundai Mipo Dockyard z Ulsan dla włoskiego armatora Grimaldi Compagnia di Navigazione S.p.A z Neapolu. Jedna z pięciu jednostek serii Grande Marocco, będącej z kolei kolejnym rozwinięciem konstrukcji zapoczątkowanej przez jednostki z serii Repubblica di …

* * *

GRANDE CONGO (IMO 9437921, MMSI: 247302700, call sign: IBPI, flag: Italy) – a con-ro unit, built by the South Korean shipyard Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. from Ulsan for the Italian shipowner Grimaldi Compagnia di Navigazione S.p.A from Neapol. One of the fife units of the Grande Marocco series, which is another development of the construction started by the units of the “Repubblica di …” series.

* * *

Historia / Build history:
Stoczniowy numer budowy / Yard number:	8029
Data zdania / Delivery date:	10.2010

* * *

Dane techniczne / Technical data:
Wyporność / Displacement	47.658 GT / 25.682 DWT
Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.):	211,00 x 32,26 x 9,75 m.
Kadłub / Hull:	typ / type: pojedynczy, podwójne dno / single hull, double bottom
Napęd (spalinowy) / Propulsion (diesel):	1 x 2 suwowy 8 cylindrowy silnik diesla / 1 x 2 stroke 8 cylinders diesel engine: MAN-B&W-HII 8S60MC-C – o mocy / with power 19.040 kW
Napęd (spalinowy) / Propulsion (diesel):	śruba / propeller: 1
Urządzenia pomocnicze / Auxiliaries:	4 spalinowe zestawy prądotwórcze / 4 diesel generator-sets – każdy o mocy / each with power: 1,180 kW kW
Urządzenia pomocnicze / Auxiliaries:	stery strumieniowe (dziobowy / rufowy) / thrusters (bow/stern): 2 x 1.000 kW / 1 x 1.000 kW
Prędkość / Speed:	20.9 węzła / knots
Przestrzeń ładunkowa / Cargo space:	długość linii ładunkowych / length of lane meters: ~ 3.889 m
Urządzenia załadunkowe: / Cargo handling:	rufowa rampa załadowcza (skierowana na sterburtę) o udźwigu / stern ramp (starboard) with SWL: 250 t.
Urządzenia załadunkowe: / Cargo handling:	2 dźwigi pokładowe każdy o udźwigu / 2 deck cranes each SWL: 40 t.
Pojemność ładunkowa / Cargo capacity:	auta / cars: 3.556
Pojemność ładunkowa / Cargo capacity:	kontenery / containers: 800 TEU
Załoga + pasażerowie / Crew + pax:	34+12 - 46 os. / pers.

* * *

Bibliografia / Bibliography:

www.fleetmon.com

http://www.scheepvaartwest.be/CMS

http://www.grimaldi.napoli.it/en/the_fleet_5.html

* * *

Poniżej: GRANDE CONGO przybywa do Hamburga (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: GRANDE CONGO inbound Hamburg (to enlarge click on the photo).

Poniżej: GRANDE CONGO, Gdańska Stocznia Remontowa, Gdańsk 23.05.2020, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: GRANDE CONGO Gdansk Shiprepair Yard, Gdansk 09.06.2020, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

Poniżej: GRANDE CONGO, Gdańska Stocznia Remontowa, Gdańsk 09.06.2020, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: GRANDE CONGO, Gdansk Shiprepair Yard, Gdansk 09.06.2020, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

Poniżej: GRANDE CONGO, Gdańska Stocznia Remontowa, Gdańsk 07.07.2020, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: GRANDE CONGO, Gdansk Shiprepair Yard, Gdansk 07.07.2020, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

czwartek, 25 lutego 2021

Z cyklu jednostki con-ro ... cz. 12 - ATLANTIC SAIL

ATLANTIC SAIL (IMO 9670585, MMSI: 235114667, Sygnał wywoławczy: 2JCC5, bandera: Wielka Brytania) – jednostka typu con-ro, zbudowana przez chińską stocznię Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co Ltd. z Szanghaju dla należącego do włoskiego armatora Grimaldi Group Sp. A armatora Atlantic Container Line AB. Jedna z pięciu jednostek projektu ACL G4 zaprojektowanych przez Knuda E. Hansena.

* * *

ATLANTIC SAIL (IMO 9670585, MMSI: 235114667, call sign: 2JCC5, flag: United Kingdom) – a con-ro unit, built by the Chinese shipyard Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co Ltd. from Shanghai for the belonging to the Grimaldi Group SpA shipowner Atlantic Container Line AB. One of the five units of the ACL G4 project designed by Knut E. Hansen.

* * *

Historia budowy / Build history
Stoczniowy numer budowy / Yard number:	H1695A
Położenie stępki / Keel laid:	31.03.2014
Wodowanie / Launched:	15.06.2015
Data zdania / Delivery date:	31.03.2016

* * *

Dane techniczne / Technical data
Wyporność / Displacement	100.430 GT / 55.631 DWT
Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.):	296,00 x 37,60 x 11,60 m.
Kadłub / Hull:	typ / type: pojedynczy, podwójne dno / single hull, double bottom
Kadłub / Hull:	pokłady / decks: 7
Napęd (spalinowy) / Propulsion (diesel):	1 x 2 suwowy 8 cylindrowy silnik diesla / 1 x 2 stroke 8 cylinders diesel engine: Hudong-Wartsila 8RT-flex68D – o mocy / with power 22.000 kW (29911 KM / HP)
Napęd (spalinowy) / Propulsion (diesel):	śruba / propeller: 1 Wartsila
Urządzenia pomocnicze / Auxiliaries:	4 spalinowe zestawy prądotwórcze / 4 diesel generator-sets: Yanmar EY26LW – każdy o mocy / each with power: 2.325 kW
Urządzenia pomocnicze / Auxiliaries:	stery strumieniowe (dziobowy / rufowy) / thrusters (bow/stern): 2 x 1.750 kW / 1 x 1.750 kW
Prędkość / Speed:	19.25 węzła / knots
Przestrzeń ładunkowa / Cargo space:	pas ładunkowy / lane meters: ~ 5.270 m
Urządzenia załadunkowe: / Cargo handling:	rufowa rampa załadowcza (skierowana na sterburtę) / stern ramp (starboard): 48,90 x 12,20 m, SWL 420 t.
Pojemność ładunkowa / Cargo capacity:	auta / cars: 1.307
Pojemność ładunkowa / Cargo capacity:	kontenery (ładownie + pokład)/ containers (holds + deck): 1.122 + 2.695 = 3.817 TEU
Pojemność zbiorników / Tanks capacities:	balast: / ballast: 17,900 m3
Pojemność zbiorników / Tanks capacities:	paliwo / fuel: 4.020 m3

* * *

Bibliografia / Bibliography

https://www.eagle.org

www.portalmorski.pl

* * *

Poniżej: ATLANTIC SAIL przybywa do Hamburga, 21.06.2016 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: ATLANTIC SAIL inbound Hamburg, 21.06.2016 (to enlrage click on the photo).

Poniżej: ATLANTIC SAIL opuszcza Hamburg, 22.06.2016 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: ATLANTIC SAIL outbound Hamburg, 22.06.2016 (to enlrage click on the photo).

Poniżej: ATLANTIC SAIL, stoczni Blohm & Voss, Hamburgu 06.05.2017 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: ATLANTIC SAIL, Blohm & Voss Shipyard, Hamburg, 06.05.2017 (to enlrage click on the photo).

Poniżej: ATLANTIC SAIL, stoczni Blohm & Voss, Hamburgu 20/21.06.2019 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: ATLANTIC SAIL, Blohm & Voss Shipyard, Hamburg, 20/21.06.2019 (to enlrage click on the photo).