Z cyklu "Flota Chipolbroku" ... cz. 13 - CHIPOLBROK SUN

CHIPOLBROK SUN (IMO: 9272230,MMSI: 477040800, Sygnał wywoławczy: VRZM4, Bandera: Hong Kong, Port macierzysty: Hong Kong) – drobnicowiec wielozadaniowy przystosowany m.in. do przewozu ładunków ciężkich oraz typu „project”. Zbudowany dla Chińsko – Polskiego Towarzystwa – Okrętowego S.A. znanego pod marką CHIPOLBROK przez stocznię Shanghai Shipyard z Szanghaju (CHRL).

*    *     *

Historia budowy
Numer stoczniowy:	SS192
Położenie stępki:	05.12.2002
Zakończenie budowy:	14.02.2004

*    *     *

Dane techniczne:
Wyporność:	GT:  24.167 / DWT: 30.270 t.
Wymiary (d. x sz. x w.):	199 x 26 x 15.5 m
Kadłub:	typ: podwójny
	materiał: stal
	grodzie: 7
	pokłady ciągłe: 2
Napęd:	1 x 7 cylindrowy silnik diesla Wartsila-Sulzer typ 7RT-flex60C o mocy: 16.250 kW
	śruba: 1
Prędkość:	18,5 w.
Ster:	1
Urządzenia pomocnicze:	3 zespoły prądotwórcze składające się z silnika diesla Wartsila A6L20 i alternatora ABB AMG 450L8 – każdy o mocy 1.030 kW
	awaryjny zestaw prądotwórczy składający się z silnika diesla Damp D2866Te i alternatora o mocy 212.5 kVA
	kotły: 1 x oil-fired Aalborg Mission OS1600, 1x Exhaust-gas Aalborg AV-4
	dziobowy ster strumieniowy: Wuhan-Kawasaki typ KT-105B3 o mocy 900 kW
Ładownie / Luki	liczba: 5/5
Pojemność ładunkowa:	ziarno: 37.770 – 40.000 m3
	bele: 37.000 m3
	kontenery: 1.900 TEU
Urządzenia załadunkowe:	2 dźwigi MacGregor typ GLH – każdy 320 ton SWL
	2 dźwigi MacGregor typ GLH – każdy 50 ton SWL (r)
Pojemność zbiorników:	balast: 11.591 ton
	paliwo: 2.741 ton
	olej smarny: 142 m3
	woda pitna: 275,5 m3

 *    *     *

Poniżej zdjęcia CHIPOLBROK SUN w Gdańsku, 27.04.2023 rok, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej zdjęcia CHIPOLBROK SUN w Gdańsku, 08.05.2023 rok, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 

 

 

Z cyklu "Flota Chipolbroku" ... cz. 14 - CHIPOLBROK ATLANTIC

CHIPOLBROK ATLANTIC (IMO 9731377, MMSI: 477137300, Sygnał wywoławczy: VRPP6, bandera: Hong Kong) – drobnicowiec wielozadaniowy przystosowany m.in. do przewozu ładunków ciężkich oraz typu „project,” zbudowany przez chińską stocznię Hanghai Shipyard na zamówienie Chińsko – Polskiego Towarzystwa Okrętowego S.A..

*     *     * 

Historia budowy
Numer stoczniowy	S122?
Data położenia stępki:	13.07.2015
Wodowanie:	---
Data ukończenia:	05.07.2016

*     *     * 

Dane techniczne
Wyporność (GT / DWT):	24.778 / 31.644 t.
Wymiary (d. x s. x z.):	189,90 x 28 x 10,5 m
Kadłub:	materiał i typ: stal, pojedynczy podwójne dno
	pokłady ciągłe / continious decks: 1
Napęd: spalinowy	1 x 6 cylindrowy silnik diesla: Wartsila 6RT-Flex50-D o łącznej mocy 8.350 kW (11.356 KM)
	śruba: 1
Prędkość:	16,5 węzła
Urządzenia pomocnicze:	3 zestawy prądotwórcze złożone z silnika diesla CMP-MAN 6L23/30H o mocy 960 kW oraz alternatora o mocy 910 kW
	1 awaryjny zestaw prądotwórczy złożony z silnika diesla Scania CCFJ170-E oraz alternatora o mocy 170 kW
Ładownie:	liczba: 3
	typ: box
	wentylacja: nawiew naturalny, wywiew mechaniczny (6 wymian powietrza na godzinę)
Luki:	liczba: 5
Pojemność ładunkowa:	bele: 39.524 m3 / 1 383 240 cub.ft
	kontenery: 1923 TEU
Urządzenia załadunkowe:	3 dźwigi MacGregor 350 t. SWL (każdy)
Pojemność zbiorników:	paliwo: 1693,3 m3
	olej smarny: 206,3 m3
	diesel: 530,4 m3
	woda pitna: 253,5 m3
	woda balastowa: 13.357,1 m3

*     *     * 

Bibliografia

www.chipolbrok.com.pl

www.fleetmon.com

*     *     * 

Poniżej: CHIPOLBROK ATLANTIC, Hamburg 18.06.2023 r., zdjęcia: Łukasz Błaszczak (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: CHIPOLBROK ATLANTIC, Hamburg, 18.06.2023, zdjęcia Łukasz Błaszczak (to enlarge click on the photo).

Poniżej: CHIPOLBROK ATLANTIC, Gdańsk 21.06.2023 r., zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: CHIPOLBROK ATLANTIC, Gdansk, 21.06.2023, zdjęcia Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).