Z cyklu z pilotówki ... cz. 6 - PILOT-64 (II)

PILOT-64 (II) (IMO ---, MMSI: 261000600, sygnał wywoławczy: SPS2149, bandera: Polska) – pilotówka projektu HS-1500P, zbudowana w 1991 roku w norweskiej stoczni Harding Safety A/S w Rosendal dla Szczecin Pilot Sp. z o .o.

 *     *     *

 PILOT-64 (II) (IMO ---, MMSI: 261000600, call sign: SPS2149, flag: Poland) – a HS-1500P project pilot boat, built in 1991 by the Norwegian shipyard Harding Safety A/S from Rosendal for the Szczecin Pilot Sp. z o .o.

 *     *     *

Dane techniczne / Technical data:
Wyporność / Displacement (GT / NT):	16,09 t.
Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.):	14,54 x 4,02 x 0,70  m
Kadłub / Hull:	pojedynczy, stalowy / single hull, steel
	pokłady ciągłe / continious decks: 1
Napęd (spalinowy) / Propulsion (diesel):	2 x silniki / 2 x engines: Volvo-Penta TAMD 74C-A EDC o mocy / with power: 2 x 294 kW
	śruba / propeller: 2
Prędkość / Speed:	22 węzłów / knots
Załoga + pasażerowie / Crew + passengers	2 +5 os. / pers.

 *     *     *

Bibliografia / Bibliography:

Katastrofy i wypadki morskie floty pomocniczej PMH (1926 – 2016), Ryszard Leszczyński, Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2017

 *     *     *

Poniżej: PILOT-64, Świnoujście 21.04.2008 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: PILOT-64, Swinoujscie 21.04.2008 (to enlarge click on the photo).

Poniżej: PILOT-64, Świnoujście 22.04.2008 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: PILOT-64, Swinoujscie 22.04.2008 (to enlarge click on the photo).

Poniżej: PILOT-64, Świnoujście 03.05.2009 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: PILOT-64, Swinoujscie 03.05.2009 (to enlarge click on the photo).

Poniżej: PILOT-64, Świnoujście 08.04.2010 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: PILOT-64, Swinoujscie 08.04.2010 (to enlarge click on the photo).

 

 

Z cyklu z pilotówki ... cz. 4 - PILOT-60 (III)

PILOT-60 (III) (IMO ---, MMSI: 261020710, sygnał wywoławczy: SPS2941, bandera: Polska) – pilotówka, zbudowana w 2011 roku przez firmę Techno Marine Sp. z o. o. z Malborka dla spółki Szczecin-Pilot Sp. z o. o.

 *     *     *

 PILOT-60 (III) (IMO ---, MMSI: 261020710, call sign: SPS2941, flag: Poland) – a pilot boat, built in 2011 by the company Techno Marine Sp. z o. o. from Malbork for the Szczecin Pilot Sp. z o. o.

 *     *     *

Dane techniczne / Technical data:
Wyporność / Displacement (GT / NT):	25,67 t.
Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.):	14,95 x 4,70 x 1,98  m
Kadłub / Hull:	pojedynczy, stalowy / single hull, steel
	pokłady ciągłe / continious decks: 1
Napęd (spalinowy) / Propulsion (diesel):	2 x silniki / 2 x engines: Yanmar 6HYM-WET o mocy / with power: 2 x 441,2 kW
	śruba / propeller: 2
Prędkość / Speed:	? węzłów / knots
Załoga + pasażerowie / Crew + passengers	2 +6 os. / pers.

 *     *     *

Bibliografia / Bibliography:

Katastrofy i wypadki morskie floty pomocniczej PMH (1926 – 2016), Ryszard Leszczyński, Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2017

 *     *     *

Poniżej: PILOT-60, Szczecin 15.03.2013 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: PILOT-60, Szczecin 15.03.2013 (to enlarge click on the photo).

Poniżej: PILOT-60, Szczecin 02.06.2017 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: PILOT-60, Szczecin 02.06.2017 (to enlarge click on the photo).

 

Z cyklu z pilotówki ... cz. 3 - PILOT-62 (III)

PILOT-62 (III) (IMO ---, MMSI: 261005840, Sygnał wywoławczy: SPS2457, bandera: Polska) – pilotówka, zbudowana w 2003 roku przez firmę Ava z Gdyni dla spółki Szczecin-Pilot Sp. z o. o.

*     *     *

PILOT-62 (III) (IMO ---, MMSI: 261005840, call sign: SPS2457, flag: Poland) – a pilot boat, built in 2003 by the company Ava from Gdynia for the Szczecin Pilot Sp. z o. o.

*     *     *

Dane techniczne / Technical data:
Wyporność / Displacement (GT / NT):	4,44 t. / 1,33 t.
Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.):	9,00 x 3,49 x ?  m
Kadłub / Hull:	pojedynczy, aluminiowy / single hull, aluminium
	pokłady ciągłe / continious decks: 1
Napęd (spalinowy) / Propulsion (diesel):	2 x silnik / 2 x engines: Volvo KAD 43P-A o łącznej mocy / with total power: 318 kW (420 HP).
	śruba / propeller: 2
Prędkość / Speed:	? węzłów / knots
Załoga + pasażerowie / Crew + passengers	1 +5 os. / pers.

*     *     *

Bibliografia / Bibliography:

Katastrofy i wypadki morskie floty pomocniczej PMH (1926 – 2016), Ryszard Leszczyński, Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2017

*     *     *

Poniżej: PILOT-62, Szczecin 01.06.2017 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: PILOT-62, Szczecin 01.06.2017 (to enlarge click on the photo).

Z cyklu z pilotówki ... cz. 2 - PILOT-69

PILOT-69 (IMO ---, MMSI: 261000610, Sygnał wywoławczy: SPS2077, bandera: Polska) – pilotówka serii KP-400, zbudowana w 1977 roku przez Stocznię Odra ze Szczecinie dla Zarządu Portu Szczecin. Obecnie jako własność spółki Szczecin-Pilot Sp. z o. o. pozostaje wciąż w eksploatacji operując ze Świnoujścia.

*     *     *

PILOT-69 (IMO ---, MMSI: 261000610, call sign: SPS2077, flag: Poland) – a KP-400 pilot boat, built in 1977 by the Shipyard Odra from Szczecin for the Szczecin Port Authority. Currently as the property of Szczecin Pilot Sp. z o.o. is still in use, operating from Swinoujście.

*     *     *

Historia budowy / Build history:
Numer stoczniowy / Yard number:	B-274/7
Data zdania / Delivery date:	26.09.1977

*     *     *

Jednostki projektu KP-400 / KP-400 units:
Nazwa / Name	Stocznia / Shipyard	Rok budowy / Year of build	Los / Fate
PILOT-63	Szczecińska Stocznia Rzeczna	1973	w użyciu / in use
PILOT-7	Szczecińska Stocznia Rzeczna	1974	wycofany w 1996 / withdrawn in 1996
PILOT-20	Stocznia Odra, Szczecin	1975	18.09.1991 sprzedany A. Wrześniowi / 18.09.1991 sold to Mr. A. Wrzesień
PILOT-3	Stocznia Odra, Szczecin	1976	22.07.1992 sprzedany zagranicznemu armatorowi / 22.07.1992  sold foreign shipowner
PILOT-67	Stocznia Odra, Szczecin	1976	wycofany w 2001 / withdrawn in 2001
PILOT-51	Stocznia Odra, Szczecin	1977	wycofany w 1994 / withdrawn in 1994
PILOT-69	Stocznia Odra, Szczecin	1977	w użyciu / in use
PILOT-8	Stocznia Odra, Szczecin	1978	22.07.1992 sprzedany zagranicznemu armatorowi / 22.07.1992  sold foreign shipowner
PILOT-61	Stocznia Odra, Szczecin	1978	wycofany w 1997 / withdrawn in 1997
PILOT-9	Stocznia Odra, Szczecin	1978	w użyciu / in use

*     *     *

Dane techniczne / Technical data:
Wyporność / Displacement (GT / NT):	43,43 t. / 15,19 t.
Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.):	19,73 x 5,01 x 1,70 m
Kadłub / Hull:	pojedynczy, stalowy / single hull, steel
	pokłady ciągłe / continious decks: 1
Napęd (spalinowy) / Propulsion (diesel):	12 cylindrowy silnik diesla / 12 cylinders diesel engine: ZM M.Nowotki 31H12A o mocy / with power: 309 kW (420 HP).
	śruba / propeller: 1
Urządzenia pomocnicze / Auxiliaries:	2 zestawy prądotwórcze, każdy o mocy / 2 generator sets, each with power: 12,5  kVA
Prędkość / Speed:	11,5 węzłów / knots
Załoga + pasażerowie / Crew + passengers	2 +6 os. / pers.

*     *     *

Bibliografia / Bibliography:

www.prs.pl

Katastrofy i wypadki morskie floty pomocniczej PMH (1926 – 2016), Ryszard Leszczyński, Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2017

*     *     *

Poniżej: PILOT-69, Świnoujście 06.02.2011 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: PILOT-69, Swinoujscie 06.02.2011 (to enlarge click on the photo).

Poniżej: PILOT-69, Świnoujście 07.02.2011 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: PILOT-69, Swinoujscie 07.02.2011 (to enlarge click on the photo).

Poniżej: PILOT-69, Świnoujście 07.02.2012 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: PILOT-69, Swinoujscie 07.02.2012 (to enlarge click on the photo).

Poniżej: PILOT-69, Świnoujście 15.03.2013 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: PILOT-69, Swinoujscie 15.03.2013 (to enlarge click on the photo).

Poniżej: PILOT-69, Świnoujście 02.06.2017 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: PILOT-69, Swinoujscie 02.06.2017 (to enlarge click on the photo).