Moje fotograficzne podsumowanie 2018 roku - część I

Moje fotograficzne podsumowanie mijającego roku (trochę się tego uzbierało a to nie wszystko, bo poniższe zestawienie nie obejmuje: jednostek rzecznych, jachtów, okrętów wojennych i innych małych jednostek). Łącznie w 2018 roku "upolowałem" ponad 800 jednostek pływających :-). "Tereny łowieckie" to: Gdańsk, Gdynia, Hamburg, Heikendorf, Hel, Laboe i Kilonia.

*     *     *

My photographic summary of the passing year (a little bit of it was collected, and that`s not all, because the list below doesn`t include: river units, yachts, warships and other small units). Altogether in 2018, I`ve "hunted" over 800 floating vessels :-). The "hunting grounds" are: Gdansk, Gdynia, Hamburg, Heikendorf, Hel, Laboe and Kiel.

Wycieczkowce / Cruiseships

AIDAAURA

AIDASOL

AIDAVITA

AIDAPRIMA

ASTOR

ASUKA II

HAMBURG

MEIN SCHIFF 1

MSC MAGNIFICA

MSC PREZIOSA

QUEEN ELIZABETH

POLAR PIONEER

SAGA PEARL II

Promy / Ferries

BEN WOLLACOTT 

DAME VERA LYNN

EUROPALINK

HIIUMAA

HERJOLFUR

KARSIBÓR II

NOVA STAR

STENA BALTICA

STENA GERMANICA

STENA SCANDINAVICA

STENA NORDICA

STENA VISION

VICTORIA SEAWAYS

WAWEL

Jednostki rekreacyjne, tramwaje wodne itd/ Recreation boats / water trams, etc.

AGAT

DANUTA

DRAGON

FREYA II

HAFEN PERLE 

HALUNDER JET

LABOE

LOUISIANA STAR

MARINA

MISSISSIPPI QUEEN

ONYX

SMILE

SMILTYNE

STORTEBEKER

Żaglowce / Sailnig ships

ABEL TASMAN

ATLANTIS

ALEXANDER VON HUMBOLDT

AVONTUUR

BV 2

DAR MŁODZIEŻY

ELEGANT

FRANZIUS

JAN HUYGEN 

LA MARITE

LISA VON LUBECK

LOTH LORIEN

MARE FRISIUM

MEANDER

MERCEDES

MIR

REGINA MARIS 

SWAENSBORGH

THALASSA

ZAWISZA CZARNY

Drobnicowce i ciężarowce/ General Cargo and Heavy Lift Ships

ANNE-SOFIE

ADRIATA

ALDEBARAN

ALIZEE

AMETHYST

ANTWERPEN 

ARKLOW BAY

ARKLOW CLAN

ARKLOW DAWN

AZBURG

BBC VIRGINIA

CARIBBEAN HARMONY

CFL PROUD

DAAN

DELFIN

EEMSLIFT HENDRIKA

ELVI KULL 

EMILIE

ERIC HAMMANN

ESL AMERICA

FALKLAND

FEHN CALYPSO

FEHN COMPANION

FEMBRIA 

FREDO

FRI PORSGRUNN

FRISIANA

GLOBIA

HANNA

HAV SNAPPER

HAV ZANDER

HAVBRIS

JAN D

JOHANN

KADRI

KARIN LEHMANN

KARLA C

KLAIPEDA

KRISTEL

KROKSOE

LANGELAND

LAUWERSBORG

LENE D

LISA LEHMANN

LUMEN

LYRIKA

MALAHITE

MARIANNE DANICA

MARTTA VG

MELODY

MEREL V

MERITA

NEULAND

NIKLAS

PEAK ABERDEEN

PEAK BILBAO

PEAK DUBLIN

PERNILLE

RIGHT STEP

RIX ALLIANCE

RIX MISTRAL

RIX MUNTE

RIX PARTNER 

RMS RUHRORT

RONJA

SAMPOGRACHT

SANTA HELENA I

SARAH B

SEELAND

SIEGFRIED LEHMANN

SIMON B

SLOTERGRACHT

SPEYK

STELLAPRIMA

STORTEBEKER

SYMPHONY SKY

SYMPHONY SUN

TANAIS

TANJA

THOPAS

TIFJORD

TOLLUND

TORPO

VINGAREN

WESTERN ROCK

WILLEKE

WILSON ALMERIA

WILSON ASTAKOS

WILSON DALE

WILSON HOBRO

WILSON HUSUM

WILSON LIMERICK

WILSON VOLOS

WILOSN WESER

YASHMA

Chłodnicowce / Reefers.

EL NINO

SAMSKIP ICE

SIRIUS

SOUTHAMPTON STAR

WILD LOTUS

Kontenerowce / Containerships

A LA MARINE 

AL HILAL

ALEXANDER B

AMELAND

APL LION CITY

AS PALINA

ASTROSPRINTER

BALTIC SHEARWATER

BARZAN

BF CARTAGENA

BIANCA RAMBOW

CAP SAN LORENZO

CAP SAN MARCO

CHARLOTTA B

CMA CGM BOUGAINVILLE

CMA CGM GOYA

CMA CGM MARCO POLO

CONMAR BAY

CONMAR AVENUE

CONMAR GULF 

CONTIANNAPURNA

COSCO SHIPPING ARIES

CSCL MARS

DIMITRIS Y

ELEONORA MAERSK

EMOTION

FENJA

FREDERIK

FREJ

FREYA 

GREETJE

HARRISON

HEINRICH EHLER 

HEINZ SCHEPERS

HENNEKE RAMBOW

HERON HUNTER

HYUNDAI FORWARD

IDA RAMBOW

IRENES REMEDY 

KATHARINA SCHEPERS

LINDAUNIS

MAERSK FLENSBURG

MAERSK GUAYAQUIL

MAERSK NEWBURY

MAERSK NIAMEY

MAERSK SARAT

MAGNUS F

MANCHESTER MAERSK

MARIELYST

METTE MAERSK

MITO STRAIT

MSC ALICANTE

MSC ALTAMIRA

MSC ATHENS

MSC FILIPPA

MSC PARIS

MUSIC

NAVI BALTIC 

NEUBURG

NEUENFELDE

NORDIC LUEBECK

NORDIC STANI

NORDISABELLA

NYK ADONIS

NYK CRANE

OOCL RAUMA

PRIAMOS 

RAGNA 

RIO DE LA PLATA

RUMBA

SALAHUDDIN

SAMSKIP CHALLENGER

SAN CLEMENTE

SEASPAN THAMES

SEASPAN ZAMBEZI

SM TACOMA

STEEN

SYDNEY TRADER

TAMPA TRIUMPH

THETIS D

TORONTO EXPRESS

VANQUISH

VERA RAMBOW

VIONA

VORONEZH 

WES AMELIE

YM WHOLESOME

Masowce / Bulkers

ALPHA VISION

ANGELIC GLORY

BOGDAN

BULKNES

CLIA

DAXIA

DESPINA D

EMMA OLDENDORF

ETERNAL BLISS

FIORELA

GEMINI

GLORY FIRST

GOLDEN PEARL

GRAIG ROTTERDAM

HORIZON II

KARPATY

KEY INTEGRITY

MEDI GLADSTONE

MEDI TAIPEI 

MEL PRIDE

NORDANVIK

OLYMPIA GR

PAOLO U

POLAR STAR

SBI SWING

SKADI

SONGA GENESIS

STAR HARMONY

STAR ISMENE

STAR SIRIUS

STELLA TESS

STENTOR

SUDETY 

SUNRISE RAINBOW

TIGER NORTH

TRITON HAWK

VAMOS

XIN SHUN

Zbiornikowce / Tankers

AEGEAS

ALCEDO

AMARANT

AMBER 1

AMETHYST

ANGELA

ARTEMIS

ASTRAL

BAVLY

BESIKTAS ICELAND

BESIKTAS PERA

BITTEN THERESA

BOTHNIA

CANSU Y

CORAL PAVONA

CORAL PARANESIS

CRYSTALWATER

DONIZETI

DUTCH AQUAMARINE

EBBA 2

FINJA

FURE WEST

GRANATO

HORDAFOR VII

INDIAN POINT

JANA

JO REDWOOD

KEY SOUTH

KHATANGA

KRONBORG

MARINUS

MEDI ADRIATIC

NANSEN SPIRIT

NAVE VELOCITY

PALLAS GLORY

ROMANKA

ROSSINI

SCIROCCO

SEACLIPPER

SEYCHELLES PIONEER

SONGA PEARL

SONGA SAPPHIRE

STEEL

STEN SUOMI

STRAITVIEW

TEAM SAPPHIRE

TROY

VARKAN MARMARA

Jednostki conro, ro-ro, pojazdowce / con-ro, ro-ro, vehicle cariers

ATLANTIC SEA

ATLANTIC SUN

BORE BAY

ELISABETH RUSS

FINNMERCHANT

GENCA

GRANDE AMERICA

GRANDE SICILIA

GREEN RIDGE

KRAFTCA

MAKASSAR HIGHWAY

PULPCA

SCA OSTRAND

VIKING CONSTANZA

VIKINGLAND

Holowniki / Tugs

AJAKS

AKUL

AMON

ARGO / ARES

BODO

BÓBR

BUGSIER 2

BUGSIER 7

BUGSIER 14

BUGSIER 16

BUGSIER 18

BUGSIER 22

BULK

CENATAUR II

FAIRPLAY IV

FAIRPLAY V

FAIRPLAY VI

FAIRPLAY VII

FAIRPLAY VIII

FAIRPLAY IX

FAIRPLAY XVI

FAIRPLAY 26

HEKTOR

HERKULES

HOLTENAU

KAROL

KIEL

MAREK

MICHEL

NOK 1

NOSOROŻEC B01

OCEAN

ODYS

OKEANOS

PETER

SALMO

SCHARHORN

SD ROVER

SŁOŃ

STEIN

STRALSUND

TAK 11

TAUCHER O WULF 3

TAURUS

TYTAN II

VB BREMEN

VB PERFECT

VB PROPMT

VB RASANT

VB RONNEBECK

VEGA

WILHELMINE

WOJTEK

ZP BEAR

ZP BISON

ZP BOXER

ZP BULLDOG

ZYKLON

Jednostki szkolne, badawcze / training / research vessels.

AKADEMIK BORIS PETROV

HORYZONT II

 Pływające dźwigi, pogłębiarki, szalandy, jednostki przemysłu „offshore” / Floating cranes, dredgers, barges, offshore units.

AURORA G

BALTIC WORKER

BOA GALATEA

CONRAD CONSUL

DP 2

EM EXPRESS

K1

KIGORIAK

KRAKEN

MAJA

MAŁŻ II

REM 220

ROLAND X

SABLE EXPRESS

SAMSON

SEVEN MAR

SHOALWAY 

SM-PRC-101

SM-PRC-102

SM-PRC-103

SM-PRC-105

SM-PRC-108

SM-PRC-110 / SM-PRC-112

Pilotówki / Pilot boats.

HOLTENAU

LOTSE 1

LOTSE 3

LOTSE 4

PILOT 3

PILOT 5

Jednostki rybackie / Fishing vessels.

ANJA

AQUA TROMOY

BALTYSKAYA KOSA

ESTER

HEI 4 DAGMAR 

HEI 22 MARIA

HEL 3

HEL 6

HEL 10

HEL 23

HEL 37

HEL 102

HEL 112

HEL 125

HEL 150

HEL 152

KUŹ 45

SC 10 AMRUMBANK

SF 20 SKINNEY

SF 77 THORIR

STUBNITZ

UST 155

VE 55 HUGINN

YANTARNYY

Z cyklu bunkierki ... cz. 6 - PURITY ex BUKOWIEC

PURITY ex BUKOWIEC (IMO 7704069, MMSI: ---, Sygnał wywoławczy: 5VBS7, bandera: TOGO) – zbiornikowiec paliwowy (bunkierka) projektu ZB-1000 (Biuro Projektowe Navicentrum z Wrocławia) zbudowany przez Wrocławską Stocznię Rzeczną we Wrocławiu na zamówienie Centrali Produktów Naftowych – Oddział w Szczecinie. Zbiornikowiec przeznaczony do przewozu paliw ciężkich o temperaturze zapłonu powyżej 61˚C oraz zaopatrywania w paliwo dużych statków w portach jak i na redach. Z początkiem nowego stulecia właścicielem zbiornikowca został Polski Koncern Naftowy ORLEN z Płocka. W czerwcu 2002 roku sprzedany PUM Ship-Service S.A. ze Szczecina. Ponad dziewięć lat później, w grudniu 2011 roku sprzedany zagranicznemu armatorowi a jego obecna nazwa to PURITY. Z ważniejszych wydarzeń z życia jednostki warto wspomnieć o:

• 26.11.1984 – kolizji z niemieckim drobnicowcem SCHLEI, do której doszło o 17:54 w trakcie manewrowania w porcie szczecińskim, przyczyna: defekt systemu sterowania śrubą nastawną,
• 24.03.2006 – kolizja z jednostką pożarniczą MOT-MSPR-1, do której doszło o 14:15 w  porcie gdańskim w trakcie podchodzenia do barki paliwowej, przyczyna: nie uwzględnienie przez kapitana zbiornikowa panujących warunków pogodowych (porywisty wiatr),
• 02.08.2007 – kolizja z promem Galileusz, do której doszło około godziny 22:30 w Świnoujściu w trakcie podchodzenia pod burtę promu, przyczyna: błędne manewrowanie kapitana zbiornikowca.

 *     *     *

PURITY ex BUKOWIEC (IMO 7704069, MMSI: ---, Call sign: 5VBS7, flag: TOGO) – a project ZB-1000 (Design Office Navicentrum from Wroclaw) fuel tanker (bunkering vessel) built by the Wroclaw River Shipyard in Wroclaw on request of Centrala Produktow Naftowych (CPN) – Branch in Szczecin. Tanker designed for transport of heavy fuels with an ignition above 61˚C and supplying in fuel large ships in ports as well on the roadsteads. At the beginning of the new century, the ORLEN Oil Company from Plock became the owner of the tanker. In June 2002 sold to PUM Ship-Service S.A. from Szczecin. Over nine years later in December 2011 sold to the foreign shipowner and its current name is PURITY. Of the more important events in the life of the unit, it is worth mentioning:

• 26.11.1984 – collision with the German general cargo ship SCHLEI, which occurred at 17:54 during maneuvering in the port of Szczecin, cause: defect of the control system of the controllable pitch propeller,
• 24.03.2006 – collision with the fire-fighting unit MOT-MSPR-1, which occurred at 14:15 in the port of Gdansk while approaching to the fuel barge, cause: the tanker master failure to take into account the prevailing weather conditions (strong wind),
• 02.08.2007 – collision with ferry GALILEUSZ, which occurred around 22:30 in the port of Swinoujscie, while approaching the side of the ferry, cause: erroneous maneuvering of the captain of the tanker.

 *     *     *

Zbiornikowce projektu ZB-1000 / Project ZB-1000 tankers:

• HALICZ – stoczniowy numer budowy / yard number: ZB1000/1, data zdania / delivery date: 31.12.1975, status: w służbie / in service,
• LUBAŃ ob./now: OSTA ex ALFA TANK ex WHITANK (?) – stoczniowy numer budowy / yard number: ZB1000/2, data zdania / delivery date: 21.04.1976, status: w służbie / in service, 
• PORONIEC – stoczniowy numer budowy / yard number: ZB1000/3, data zdania / delivery date: 10.11.1976, status: w służbie / in service, 
• BUKOWIEC ob./now: PURITY – stoczniowy numer budowy / yard number: ZB1000/4, data zdania / delivery date: 26.08.1977, status: w służbie / in service,
• ŚLĘŻA ob./now: DA CHRIS – stoczniowy numer budowy / yard number: ZB1000/5, data zdania / delivery date: 22.12.1977, status: w służbie / in service,

*     *     *

Dane techniczne / Technical data:

• Wyporność / Displacement (GT / DWT): 697 t. / 991 t.,
• Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.): 60,81 x 9.30 x 3,65 m,
• Kadłub / Hull:
• materiał i typ: / material and type: stal, pojedynczy / steel, single hull,
• grodzie / bulkheads: 9,
• pokłady ciągłe / continious decks: 1,
• Napęd / propulsion:
• 1 x 4 suwowy 6 cylindrowy silniki diesla / 1 x 4 stroke 6 cylinders diesel engine: H.Cegielski-Sulzer 6AL25/30 o mocy / with power 692 kW (941 KM / HP),
• 1 x 3 płatowa śruba nastawna / 1 x 3 bladed controllable pitch propeller,
• Prędkość / Speed: 12,0 węzłów / knots,
• Zbiorniki Ładunkowe / Cargo tanks:
• liczba zbiorników / tanks numer: 8,
• pojemność zbiorników / tanks capacites: 1.187 ton,
• Urządzenia załadunkowe / Cargo handling:
• 2 pompy hydrauliczne o wydajności 192/324 / 2 hydraulic pumps with efficiency 190/324 each,
• Pojemność zbiorników / Tanks capacities:
• paliwo / fuel: 29 t.,
• balast / ballast: 130 t.,
• Załoga / Crew: 2 x 6 os. / pers.

 *     *     *

Bibliografia / Bibliography:

• www.fleetmon.com
• https://www.prs.pl
• https://lk.rs-class.org/regbook/regbookVessel 
• Morze – „Pod Polską Banderą (68),
• Leszczyński Ryszard – Katastrofy i wypadki morskie floty pomocniczej PMH (1926 – 2016), Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2017,

*     *     *

Poniżej zdjęcie zbiornikowca BUKOWIEC, Gdańsk lipiec 1999 r., autorstwa Pana Waldemara Danielewicza (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photo of tanker BUKOWIEC, Gdansk, July 1999, made by Mr. Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

Poniżej zdjęcie: zbiornikowca BUKOWIEC, Szczecin kwiecień 2008 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photo of tanker BUKOWIEC, Szczecin April, 2008 (to enlarge click on the photo).

Poniżej zdjęcia: zbiornikowca BUKOWIEC, Szczecin 11 wrzesień 2009 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of tanker BUKOWIEC, Szczecin September 11, 2009 (to enlarge click on the photo). 

 

Z cyklu "Flota Polskiej Żeglugi Morskiej" ... cz. 39 - Bułgarskie ziemie czyli masowce projektu B584

Masowiec projektu B584 – seria trzech jednostek zbudowanych przez bułgarską stocznię Georgi Dimitrov w Warnie dla polskiego armatora Polska Żegluga Morska na podstawie polskiej dokumentacji projektowej. Oprócz owych trzech jednostek bułgarska stocznia zbudowała jeszcze 61 masowców tego projektu (3 serie), przeznaczonych dla armatora bułgarskiego, rumuńskiego, armatorów radzieckich jak i z krajów zachodnich.

*     *     * 

ZIEMIA BIAŁOSTOCKA (IMO 7210915, sygnał wywoławczy: SQBH) – numer budowy NB103, położenie stępki: 25.06.1971, wodowanie: 08.01.1972 (matka chrzestna Anna Kiełcz), data zdania: 30.07.1972. Ważniejsze wydarzenia z życia statku:

• w maju 1987 roku podczas opuszczania portu Brunswick, uderzył w filar mostu Sydney Lanier Bridge poważnie go uszkadzając,
• w sierpniu 1990 roku w trakcie remontu w Stoczni Gdyńskiej uszkodzony przez pożar, w którym śmierć poniósł jeden z pracowników stoczni,
• w sierpniu 1995 roku w trakcie kontroli statku przez irlandzkich celników, wykryto przemyt 600 żółwi z Argentyny,
• w trakcie rejsu na Morzu Północnym w niewyjaśnionych okolicznościach wypadł za burtę i utonął dowodzący statkiem kapitan Jan Berny,
• 20 września 1998 roku wprowadzony na plażę w indyjskim Alangu celem pocięcia na złom.

*     *     * 

ZIEMIA OLSZTYŃSKA (IMO , sygnał wywoławczy: SQDR) – numer budowy NB106, położenie stępki: 09.01.1973, wodowanie: 30.04.1973 (matka chrzestna Danuta Buzińska), data zdania: 30.09.1973. ważniejsze wydarzenia z życia statku:

• w grudniu 1986 roku podczas marszu rzeką Św. Wawrzyńca, w gęstej mgle, na skutek błędu pilota, wszedł na skalistą mieliznę, doznając przebicia kadłuba i zalania forpiku – po częściowym odlichtunku, ściągnięty z mielizny i wyremontowany w Montrealu,
• 2 sierpnia 1999 roku wprowadzony na plażę w indyjskim Alangu celem pocięcia na złom.

Poniżej: ZIEMIA OLSZTYŃSKA - reda Gdańska 12.09.1994, autor Sigismund Lietka, kolekcja Pana Andrzeja Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ) / Below: ZIEMIA OLSZTYŃSKA - Gdansk roadstead 12.09.1994, author Sigismund Lietka, collection of Mr. Andrzej Patro (to enlarge, click on the photo).

Poniżej: ZIEMIA OLSZTYŃSKA - Elewator Ewa Szczecin, autor nieznany, źródło: www.polsteam.com (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ) / Below: ZIEMIA OLSZTYŃSKA - Elevator Ewa, Szczecin, author unknown, source: www.polsteam.com (to enlarge, click on the photo).

Poniżej: ZIEMIA OLSZTYŃSKA, autor Fred Miller II, źródło: www.shipspotting.com (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ) / Below: ZIEMIA OLSZTYŃSKA, author Fred Miller II, source: www.shispotting.com (to enlarge, click on the photo).

*     *     * 

ZIEMIA OPOLSKA / LAKE TAHOE (IMO: 7334254, sygnał wywoławczy: SQBE / V7AB7) – numer budowy NB107, położenie stępki: 03.05.1973, wodowanie: 29.07.1973 (matka chrzestna  Teresa Morawiec), data zdania: 31.12.1973. Ważniejsze wydarzenia z życia statku:

• w pierwszym rejsie skierował się do Brazylii,
• w marcu 1977 roku w trakcie rozładunku w Gdańsku, na skutek błędu załogi, podczas napełniania balastów nastąpiło zalanie siłowni okrętowej,
• 3 maja 1989 roku w trakcie rejsu z ładunkiem zboża z Port Cartier do Polski, w gęstej mgle na wodach Cieśniny Cabota zderzył się kanadyjskim trawlerem CAPE FOURCHU, który na skutek odniesionych uszkodzeń poszedł na dno bez strat w załodze,
• 30 kwietnia 1991 roku wniesiony jako wkład kapitałowy do spółki BASCO, zmienił nazwę na LAKE TAHOE,
• 14 lipca 1997 roku wprowadzony na plażę w indyjskim Alangu celem pocięcia na złom.

Poniżej: ZIEMIA OPOLSKA, autor Ralf Gierke, kolekcja Pana Andrzeja Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ) / Below: ZIEMIA OPOLSKA, made by Ralf Gierke, collection of Mr. Andrzej Patro (to enlarge, click on the photo).

Poniżej: LAKE TAHOE, autor Fred Miller II, źródło: www.shipspotting.com (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ) / Below: LAKE TAHOE, author Fred Miller II, source: www.shispotting.com (to enlarge, click on the photo).

Poniżej: ZIEMIA OPOLSKA, autor Selim Sane, kolekcja Pana Andrzeja Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ) / Below: ZIEMIA OPOLSKA, author Selim San, collection of Mr. Andrzej Patro (to enlarge, click on the photo).

  
*     *     *

Rysunek masowce projektu B584, magazyn Morze, archiwum Pana Andrzeja Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

*     *     * 

Dane techniczne / Technical data:

• Wyporność / Displacemet: GT: 16.119 t. / DWT: 23.720 t.,
• Wymiary (d x sz. z) /Dimensions (l x b x d): 185,21 x 22,80 x 9,80 m,
• Kadłub / Hull:
• typ: pojedynczy/ single hull,
• materiał / material: stal / steel,
• Napęd / Propulsion:
• 1 dwusuwowy 7 cylindrowy silnik diesla / 1 two stroke 7 cylinders diesel engine: H.Cegelski-Sulzer 7RD76 o mocy / with power: 11.200 KM / HP,
• śruba / propeller: 1,
• ster / rudder: 1;
• Prędkość / Speed: 17,1 w. / kn.,
• Ładownie / Holds:
• liczba ładowni / numer of cargo holds: 7,
• pojemność ładowni / holds capacity: 33.135 m3 (ziarno / grain),
• Luki / Hatches:
• liczba luków / number of hatches: 7,
• wymiary luków / hatch dimensions: 14,7 x 11,4, 10,6 x 11,4 m, 13,1 x 11,4 m, 10,6 x 11,4 m, 13,1 x 11,4 m, 10,6 x 11,4 m, 13,1 x 11, 4 m,
• Urządzenia dźwigowe/ Lifting equipment: brak / none,
• Pojemność zbiorników / Tanks capacities: 
• balast / ballast: 8.476 cu.m. (ZIEMIA OPOLSKA) ~ 9.799 cu.m. (ZIEMIA OLSZTYŃSKA),
• paliwo / fuel: 1.035,7 t. (ZIEMIA BIAŁOSTOCKA) ~ 1.466 t. (ZIEMIA OPOLSKA),
• Załoga / Crew: 42 os. / pers.,
• Pasażerowie / Passengers: 2 os. / pers.

*     *     * 

Bibliografia / Bibliography:

• Krzysztof Gogol, Bohdan Huras – Polska Żegluga Morska Album Floty 1951 – 2012, Wydawnictwo Porta-Mare,
• Wiktor Fenrych, Andrzej Mielczarek – Żegluga Polska S.A. Polska Żegluga Morska 1927 – 1951 -1975 Katalog Floty, Wydawnictwo Naukowe Wyższej Szkoły Pedagogicznej w Szczecinie.