FOXTROT 8 – brytyjski kuter desantowy do przewozu ludzi oraz pojazdów LCVP Mk.2, zbudowany w latach 1964-1965 przez brytyjską stocznię Dorset Lake Shipyard w Poole w ramach drugiej transzy jednostek typu Mk.2, jakie zostały zamówione przez Royal Navy / Royal Marines (pierwsza transza kutrów powstała w latach 1958-1959 w stoczni Camper & Nicholson`s Yard w Gosport). Po zbudowaniu nasz bohater wraz z trzema bliźniaczymi jednostkami został przydzielony do 4 Grupy Szturmowej Royal Marines (4th Assault Squadron Royal Marines – 4ASRM) trafiając na okręt desantowy-dok HMS FEARLESS. Wtedy też jednostki otrzymały swoje sygnały wywoławcze / numery burtowe: Foxtrot 5 – Foxtrot 8 (F5 – F8). W trakcie trwającej 19 lat służby FOXTROT 8 wziął udział w wielu ciekawych wydarzeniach:
|
1965-1967 |
operacjach brytyjskich wojsk w Adenie i Południowej Arabii |
|
1966 |
wycofaniu brytyjskich wojsk z Rodezji i Południowej Afryki |
|
1969 |
wojnie domowej w Nigerii |
|
1972 |
operacji Motorman/Glasscutter w Północnej Irlandii |
|
1974 |
uzyskaniu przez Grenadę niepodległości |
|
1977 |
w filmie o przygodach Agenta Jamesa Bonda pt. „Szpieg który mnie kochał” |
|
02.04.-14.06.1982 |
wojnie o Falklandy – razem z innymi jednostkami desantowymi 4ASRM, 6ASRM (HMS INTREPID), 1. Grupą zwiadu Royal Marines (1RSRM) oraz Królewskim Armijnym Korpusem Transportowym Foxtrot 8 stanowił ważne ogniwo łączące zgrupowane na okrętach siły desantu z miejscem lądowania. Jednostki przewiozły na brzeg zatoki San Carlos 3 Brygadę Komandosów (wzmocnioną przez 2. i 3. batalion pułku spadochronowego), Po wysadzeniu desantu kutry przez cały czas trwania walk dostarczały na brzeg zaopatrzenie oraz wsparcie dla sił walczących na lądzie, zatrzymując swoje działania tylko na czas trwania nalotów wroga. 30 maja siły desantowe zostały wzmocnione przez 5. Brygadę Piechoty, którą ponownie musiano przetransportować na brzeg wraz z zapasami i wsparciem. |
|
1983 |
operacji Offcut w Bejrucie (Liban) |
W 1983 roku kutry typu Mk.2 (w tym i Foxtrot 8) zastały wycofane ze służby i zastąpione przez nowy typ Mk.4, który w odróżnieniu od swoich poprzedników posiadał już kadłub wykonany ze stali. Po wycofaniu dawny F8 trafi do spółki Hughes Marine Services z Chichester, gdzie pełnił funkcję jednostki roboczej. W 1997 roku dawny F8 zostaje odnaleziony i zakupiony przez Portsmouth Naval Base Property Trust (PNBPT) z przeznaczeniem na jednostkę muzealną. W listopadzie 2018 roku po zdobyciu funduszy PNBPT podpisuje umowę z prywatną firmą Landau UK na kompleksową przebudowę i restaurację kutra. Remont jednostki zakończono w maju 2021 roku, dzięki niemu jest ona w tej chwili ostatnim znanym, wciąż pływającym kutrem typu Mk.2.
Z jednostek tego typu do naszych czasów przetrwały jeszcze trzy kutry: FOXTROT 7, który jest eksponatem w Muzeum Royal Marines oraz dwa, które jednak na potrzeby filmu Szeregowiec Ryan (1998) zostały przebudowane tak, aby przypominały amerykańskie kutry typu LCA – oba obecnie pełnią rolę pomników: pierwszy na rondzie na autostradzie A27 w pobliżu Worthing w Sussex a drugi w Ouistreham we Francji.
* * *
|
Dane techniczne: |
|
|
Wyporność: |
12.50 t |
|
Wymiary (d. x sz. x. z.): |
13,11 x 3,20 x 0,46 m |
|
Kadłub: |
wodoodporna sklejka na konstrukcji szkieletowej z twardego drewna, pokład ładunkowy oraz sterówka wzmocnione stalowymi arkuszami |
|
Napęd: |
2 silniki wysokoprężne Foden FD6 |
|
2 śruby |
|
|
Prędkość: |
8 ~ 10 w. |
|
Urządzenia za/wyładunkowe |
pojedyncza dziobowa rampa |
|
Desant: |
? |
|
Załoga |
1 |
* * *
|
Bibliografia |
|
https://portsmouthhq.org/vessels/landing-craft-foxtrot-8 |
|
https://www.nationalhistoricships.org.uk/register/2923/foxtrot-8 |
* * *
Poniżej F8 w trakcie rejsu po wodach portu Portsmouth, 03.05.2024 (aby powiększyć kliknij zdjęcie).
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz