TATRY (IMO 9582960, MMSI: 636015818, Sygnał wywoławczy: D5CZ6, Bandera: Liberia) – masowiec typu Kamsarmax, zbudowany przez japońską stocznię Tsuneishi Shipbuilding w Tadotsu na zamówienie Polskiego armatora Polska Żegluga Morska (Polsteam) ze Szczecina (formalnie statek zarejestrowany jest na spółkę zależną Galatea Four Navigation Ltd.). Matką chrzestną masowca jest Pani Karina Grabijas – pracownik działu kadr morskich armatora, zaś pierwszym jego dowódcą został kapitan Mirosław Wamka. W swój pierwszy rejs – prosto ze stoczni TATRY wyruszyły pod balastem do Nowego Orleanu, skąd po załadunku ziarna sojowego udały się do Chin. 24 lipca 2014 roku w trakcie rejsu z Nowego Orleanu do Lanshan w Chinach, na wodach Pacyfiku dowodzona przez kapitana Cezarego Wojdata jednostka odnalazła, pozbawiony załogi przewrócony katamaran SEVEN SISTERS.
* * *
|
Historia budowy |
|
|
Stoczniowy numer budowy: |
NB1509 |
|
Data położenia stępki: |
02.04.2013 |
|
Data wodowania: |
03.07.2013 |
|
Data ukończenia: |
02.10.2013 |
* * *
|
Dane techniczne |
|
|
Wyporność |
GT 43.025 / DWT: 82.138 t. |
|
Wymiary (d. x s. x z.) |
228,99 x 32,26 x 14,40 m |
|
Kadłub: |
typ: podwójne poszycie |
|
materiał: stal |
|
|
pokłady ciągłe: 1 |
|
|
Napęd: |
1 x 6 cylindrowy silnik diesla: Mitsui Engineering & Shipbuilding – MAN-B&W 6S60 MC-C o mocy 9.710 kW (13.202 KM) |
|
śruba: 1 |
|
|
Prędkość: |
15,8 w. |
|
Ster: |
1 |
|
Ładownie / Luki: |
liczba: 7/7 |
|
wymiary luków: - 1 x 14,28 x 13,80 m, - 6 x 17,80 x 15,40 m |
|
|
pokrywy luków: hydrauliczne |
|
|
Pojemność ładunkowa: |
ziarno: 97.381 m3 |
|
Urządzenia załadunkowe: |
brak |
|
Pojemność zbiorników: |
balast: 22,060 m3 |
|
paliwo: 3.184 m3 |
|
|
woda pitna: 468 m3 |
|
|
Załoga: |
22 os. |
* * *
|
Bibliografia |
|
Gogol Krzysztof, Bohdan Huras – Polska Żegluga Morska Album Floty 1951 – 2012, Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2012, 2021 |
* * *
Poniżej: TATRY przybywające do Gdyni na remont klasowy w Stoczni Remontowej, Nauta, zdjęcia Witold Tylec (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz