INA (II) (IMO: 9521875, MMSI: 636015279, Sygnał wywoławczy: A8ZR4, Bandera: Liberia, Port macierzysty: Monrovia) – masowiec typu „handysize”, zbudowany przez chińską stocznię Sanfu Ship Engineering Taizhou w Jiangsu dla polskiego armatora Polska Żegluga Morska – POLSTEAM ze Szczecina. Matką chrzestną statku została Pani Dorota Sołtysiak – pracownik PŻM. W pierwszym rejsie masowcem dowodził kpt. Zbigniew Rogowski, zaś jego trasa wiodła z portu Zhenjiang do Rotterdamu. 5 sierpnia 2017 roku, stojący w Port Colborn masowiec został uderzony i nieznacznie uszkodzony przez cumujący w śluzie Welland Canal kanadyjski żaglowiec EMPIRE SANDY. Na początku sprzedany zagranicznemu armatorowi i przemianowany na ONEGO WISLA (statek zarejestrowany jest na spółkę Onego Wisla B. V., zaś jego armatorem zarządzającym jest TAS Transatlantische Schiffahrts GmbH & Co. KG).
* * *
|
Historia budowy |
|
|
Numer stoczniowy budowy: |
SF080108 |
|
Położenie stępki: |
30.11.2010 |
|
Wodowanie: |
02.02.2012 |
|
Zdanie: |
28.06.2012 |
* * *
|
Dane techniczne |
|
|
Wyporność: |
GT: 13.579 / DWT: 16.662 t. |
|
Wymiary (d. x sz. x. z.): |
149,96 x 23,59 x 8,25 m |
|
Kadłub: |
typ: jednoposzyciowy |
|
materiał kadłuba: stal |
|
|
pokłady ciągłe: 1 |
|
|
grodzie wodoszczelne: 12 |
|
|
Napęd: |
1 x 6 cylindrowy silnik diesla CSIC Electrical Machinery STX-MAN model: 5S50MC-C o mocy 6.570 kW przy 127 obr./min |
|
śruba: 1 |
|
|
Prędkość: |
15 w. |
|
Ster: |
1 |
|
Urządzenia pomocnicze: |
2 x zespoły prądotwórcze z silnikiem Wartsila Auxpac 520W4L20 o mocy 520 kW /650 kVA |
|
1 x zespół prądotwórczy z silnikiem Wartsila 645W4L20 o mocy 645 kW / 806 kVA |
|
|
Ładownie / Luki: |
liczba: 5/5 |
|
specyfikacja ładowni: - 4 ładownie przystosowane do przewożenia ładunku - 1 ładownia przystosowana do przewożenia ładunku lub wody |
|
|
pokrywy lukowe: hydrauliczne MacGregor typ folding |
|
|
Pojemność ładunkowa: |
ziarno: 23.800 m3 |
|
Urządzenia załadunkowe: |
3 x dźwigi Nantong Rainbow Heavy Machinerics Co., Ltd. model: GLBE3022-2/2422GR – każdy o unosie 30 ton i zasięgu 22 metrów |
|
1 x dźwig aprowizacyjny Fuchs Foerdertechnik AG model: Provision Crane SWL 3.0t o unosie 3 ton |
|
|
Załoga: |
18+9 |
* * *
|
Bibliografia |
|
Gogol Krzysztof, Bohdan Huras – Polska Żegluga Morska Album Floty 1951 – 2012, Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2012, 2021 |
* * *
Poniżej: ONEGO WISLA ex INA w Stoczni Remontowej Nauta, Gdynia 08.09.2022 rok, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).
.JPG)
.JPG)
Poniżej: ONEGO WISLA ex INA w Stoczni Remontowej Nauta, Gdynia 15.09.2022 rok, zdjęcia: Andrzej Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).
Poniżej: ONEGO WISLA ex INA w Stoczni Remontowej Nauta, Gdynia 01.10.2022 rok, zdjęcie: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz