sobota, 27 marca 2021

Z cyklu "Jednostki specjalistyczne" ...cz. 1 - ORION I

ORION I (IMO: 9825453, MMSI: 371197000, Sygnał wywoławczy: HO7246, Bandera: Panama) – instalacyjny statek offshore heavy-lift, zbudowany przez chińską stocznię COSCO Shipping Offshore Co. Ltd. w Qidong dla oddziału DEME Group – GeoSea NV, zajmującego się sektorem morskiej energetyki wiatrowej. Do Europy z Chin statek przybył bez swojego głównego elementu – żurawia marki Liebherr, którego montażu dokonano dopiero w Rostocku przy fabrycznym nabrzeżu firmy Liebherr Maritime Cranes. Drugiego maja 2020 roku, w trakcie prób obciążeniowych żurawia doszło do wypadku, w wyniku którego uległ on poważnemu uszkodzeniu. Uszkodzeniu uległ też i sam statek, dodatkowo rannych zostało ponad dziesięć osób. W dniu 26 marca br. pozbawiony uszkodzonego żurawia ORION I, po „paru” dniach pobytu na redzie wpłynął do gdańskiego portu, kierując się z krótkim postojem przy Nabrzeżu Drzewnym do Gdańskiej Stoczni Remontowej. Sama operacja wejścia statku do portu planowana była od kilku dni i wiązała się m.in. z koniecznością rozpięcia napowietrznej linii energetycznej.

 

*     *     *

 

Historia budowy

Numer stoczniowy budowy:

N829

Położenie stępki:

30.03.2018

Wodowanie:

31.10.2018

Zdanie:

02.10.2019

 

*     *     *

 

Dane techniczne

Wyporność

GT: 58.203 / DWT: 60.575 t.

Wymiary (d. x. sz. z.):

216,47 m x 48,99 x 14,69 m

Kadłub:

typ: jednoposzyciowy, podwójne dno

materiał kadłuba: stal

pokłady ciągłe: 1

Napęd:

4 x pędniki azymutalne: Wartsila model: WST-55U, każdy o mocy 4.200 kW

2 x pędniki azymutalne chowane w kadłubie: Wartsila, każdy o mocy: 2.500 kW

Prędkość:

? w.

Urządzenia pomocnicze:

4 x generatory Wartsila Finland Oy model: 9L46

2 x generatory Wartsila Finland Oy model: 6L20DF

1 x awaryjny generator Cummins model: KTA38-D(M)/-D(M1)

2 tunelowe(poprzeczne) stery strumieniowe: każdy 2.500 kW

system dynamicznego pozycjonowania: DP3

Pokład roboczy:

8.000 m2

Urządzenia załadunkowe:

1 x żuraw główny marki Liebherr Maritime Cranes model: HLC 295000 o unosie 5.000 ton i zasięgu 160 metrów.

2 x żurawie pomocznicze z łamanym wysięgnikiem, każdy o unosie 100 to

Wyposażenie dodatkowe:

lądowisko dla śmigłowców

przestrzeń na moonpool o wymiarach: 19,6 x 10,5 m

Załoga:

131

 

*     *     *

 

Bibliografia

https://vesselregister.dnvgl.com/VesselRegister/vesseldetails.html?vesselid=37726

www.deme-group.com

www.fleetmon.com

www.portalmorski.pl

 

*     *     *

 

Poniżej: ORION I na redzie Gdańska, zdjęcie: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 

Poniżej: ORION I wpływa do Gdańska, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 




















Poniżej: ORION I wpływa do Gdańska, zdjęcia: Jan Kuzdro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 






Poniżej: ORION I cumuje przy Nabrzeżu Drzewnym w Gdańsku, zdjęcia: Piotr Jagliński (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 











Poniżej: ORION I shiffting do Gdańskiej Stoczni Remontowej, zdjęcia: Paweł Kaliszuk (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).







Poniżej: ORION I z lotu ptaka w Gdańskiej Stoczni Remontowej, zdjęcia: Piotr Jagliński (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 





Aktualizacja 12.07.2021: Poniżej: ORION I w trakcie przestawiania, Gdańsk 04.05.2021, zdjęcia: Andrzej Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).
 





Aktualizacja 12.07.2021: Poniżej: ORION I w trakcie przestawiania, Gdańsk 10.07.2021, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 






Brak komentarzy:

Prześlij komentarz