Z cyklu kontenerowce klasy panamax/post-panamax/neopanamax ... cz. 3 - CAP SAN LORENZO

CAP SAN LORENZO (IMO 9622227, MMSI: 255805699, Sygnał wywoławczy: CQEV, bandera: Madera) – kontenerowiec klasy Neopanamax, zbudowany przez południowo – koreańską stocznię Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. z Ulsan dla niemieckiego armatora Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrt-Gesellschaft ApS & Co KG z Hamburga (obecnie część Grupy Maersk).

Stoczniowy numer budowy:	2523
Położenie stępki:	13.02.2013
Wodowanie:	03.05.2013
Zakończenie budowy:	26.07.2013

*     *     *

CAP SAN LORENZO (IMO 9622227, MMSI: 255805699, call sign: CQEV, flag: Madeira) – Neopanamax class container, built by the South Korean shipyard Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. from Ulsan for the German shipowner Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrt-Gesellschaft ApS & Co KG from Hamburg (now a part of Mearsk Group).

Yard number:	2523
Keel laid:	13.02.2013
Launched:	03.05.2013
Delivery date:	26.07.2013

*     *     *

Jednostki typu “Cap San …” / Type “Cap San …” units:

CAP SAN NICOLAS	IMO: 9622203
CAP SAN MARCO	IMO: 9622215
CAP SAN LORENZO	IMO: 9622227
CAP SAN AUGUSTIN	IMO: 9622239
CAP SAN ANTONIO	IMO: 9622241
CAP SAN RAPHAEL	IMO: 9622253
CAP SAN ARTEMISSIO	IMO: 9633939
CAP SAN MALEAS	IMO: 9633941
CAP SAN SOUNIO	IMO: 9633953
CAP SAN TAINARO	IMO: 9633965

*     *     *

Dane techniczne / Technical data:

Wyporność (GT / DWT) / Displacement (GT / DWT):	118,938 t. / 124,479 t.
Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.):	333,20 x 48,32 x 14,00 m.
Kadłub / Hull:	materiał / typ / material / type: stal / pojedynczy – częściowo podwójne dno / steel / single hull – partly double bottom
	grodzie wodoszczelne / watertight bulkheads: 10
	pokłady ciągłe / continuous decks: 1
Napęd / Propulsion: spalinowy / diesel	1 x 2 suwowy 7 cylindrowy silnik diesla / 1 x 2 stroke 7 cylinders diesel engine: HHI-MAN-B&W 7S90ME-C.9 – o mocy / with power 40.670 kW
	śruba / propeller: 1
Urządzenia pomocnicze / Auxiliaries:	5 zestawów prądotwórczych / 5 generator sets: HHI-MAN-B&W 9H32/40 – każdy o mocy / each with power: 4.320 kW
	1 awaryjny zestaw prądotwórczy / 1 emergency generator set: AD180TIS
	dziobowy / rufowy ster strumieniowy / bow/ stern thruster: 1 x 2.500 kW / 1 x 1.900 kW
Prędkość / Speed:	21.0 węzłów / knots
Ładownie / Holds:	8
Urządzenia załadunkowe: / Cargo handling:	brak / none
Pojemność ładunkowa / Cargo capacity:	kontenery / containers: 9.600 TEU
	kontenery 14 t. / 14t. containers: 7.500 TEU
	kontenery chłodzone / reefer containers: 2.100 TEU

*     *     *

Bibliografia / Bibliography:

https://www.hamburgsud-line.com/liner/en/liner_services/services_products/vessel/index.html

http://www.containership-info.com/

https://de.wikipedia.org/wiki/Cap-San-Klasse_(2013)

https://www.eagle.org/safenet/record/record_vesselsearch

http://vesselregister.dnvgl.com/vesselregister/vesselregister.html

*     *     *

Poniżej zdjęcia: CAP SAN LORENZO  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of CAP SAN LORENZO (to enlarge click on the photo).

Poniżej zdjęcia: CAP SAN LORENZO, Hamburg maj 2018 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of CAP SAN LORENZO, Hamburg May 2018  (to enlarge click on the photo).

Poniżej zdjęcia: CAP SAN LORENZO, Hamburg czerwiec 2018 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of CAP SAN LORENZO, Hamburg June 2018  (to enlarge click on the photo).