W obiektywie shipspottera czyli z migawką nad portową sadzawką

wtorek, 10 września 2024

Z cyklu kabotażowce/drobnicowce ... (cz. 28) - NIKLAS G

NIKLAS G ex WILSON VALENCIA ex NIKLAS G (IMO: 9534303, MMSI: 305733000, sygnał wywoławczy: V2FN6, bandera: Antigua i Barbuda) – mały uniwersalny masowiec, przystosowany do przewozu ładunków ciężkich oraz kontenerów, zbudowany w 2010 roku w kooperacji przez chińską stocznię Jiangsu Yangzi Changbo Shipbuilding Co. Ltd. oraz holenderską stocznię Volharding Shipyards B.V. z Hoogezand na zamówienie niemieckiego armatora Reederei Gerdes Gruppe z Haren jako NIKLAS G. Od początku 2017 roku do kwietnia 2019 roku w czarterze Wilson Ship Management AS jako WILSON VALENCIA. Po zakończeniu umowy czarterowej statek powrócił do swojego właściciela oraz pierwotnej nazwy.

* * *

Historia Budowy
Numer budowy:	CBSY06-010/?
Położenie stępki:	10.01.2008
Wodowanie:	---
Zdanie:	29.06.2011

* * *

Dane techniczne
Wyporność:	GT: 4.255 / DWT: 6.157 t
Wymiary (d x sz x z):	114,40 x 14,40 x 6,04 m
Kadłub:	typ: podwójny
	materiał: stal
	przedziały wodoszczelne:
	ilość pokładów: 1
Napęd:	4 suwowy 9 cylindrowy silnik diesla Caterpillar MaK 9M25 – o mocy: 2.970 kW przy 750 obr./min.
	pojedyncza śruba nastawna
Urządzenia pomocnicze:	2 zespoły prądotwórcze składające się z silnika diesla i alternatora – każdy o mocy 235 kVA
	prądnica wałowa o mocy 530 kVA
	dziobowy ster strumieniowy o mocy 350 kW
Prędkość:	13,0 w.
Ładownie i luki:	liczba: 2/2
	wymiary ładowni:	37,37 x 11,70 x 8,99 m
		43,49 x 11,70 x 8,99 m
	wymiary luków:	37,37 x 11,70 m
		43,49 x 11,70 m
	pokrywy lukowe: typu „pontoon”, obsługiwane przez dźwig bramowy
Pojemność całkowita ładowni (m3):	ziarno:	Ła1: 3.855 m³ / 136.238 ft³
		Ła2: 4.646m³ / 164.072 ft³
	bele:	Ła1: 3.470 m³ / 122.542 ft³
		Ła2: 4.181 m³ / 147.651 ft³
	kontenery: 0 (ładownia: 0 / pokład: 0)
Pojemność zbiorników:	balast: 2.960 m³
	paliwo: 389 m³
Urządzenia za i wyładunkowe:	brak
Załoga:	10+ os. / pers.

* * *

Bibliografia

https://www.wilsonship.no/en/fleet

www.fleetmon.com

* * *

Poniżej: WILSON VALENCIA na redzie Gdańska, 07.07.2017 rok (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: NIKLAS G w Gdańsku, 24.05.2021 rok, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: NIKLAS G w Gdańsku, 04.08.2024 rok, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

czwartek, 5 września 2024

Z cyklu samochodowce/pojazdowce ... cz. 8 - WESER HIGHWAY

WESER HIGHWAY (IMO: 9065417, MMSI: 355390000, Sygnał wywoławczy: H9DD, Bandera: Panama, Port macierzysty: Panama City) – mały samochodowiec typu PCC (Pure Car Carrier), zbudowany w 1994 roku przez japońską stocznię Usuki Shipyard Zosensho z Usuki jako FEEDER CAPTAIN dla niemieckiego armatora E. Harms Gmbh & Co. Od sierpnia 2004 roku jednostka pływa pod nazwą WESER HIGHWAY w barwach „K” Line Sea Highway Services GmbH (formalnie statek zarejestrowany jest na spółkę Feedercaptain Shipping SA).

* * *

Historia budowy
Numer stoczniowy budowy:	1623
Data położenia stępki:	24.06.1993
Wodowanie:	05.09.1993
Data ukończenia:	20.01.1994

* * *

Dane techniczne
Wyporność:	GT: 8.659 / DWT: 3.222 t.
Wymiary (d. x. sz. z.):	99,90 x 20,53 x 5,62 m
Kadłub:	typ: pojedynczy, podwójne dno
	grodzie poprzeczne: ?
	materiał: stal
Napęd:	1 x 6 cylindrowy silnik diesla Hanshin-MAN-B&W 6L35MC o mocy 3.176 kW
Napęd:	śruba: 1
Prędkość:	14.10 w.
Ster:	1
Urządzenia pomocnicze:	dziobowy ster strumieniowy o mocy: 515 kW
Przestrzeń ładunkowa:	pokłady: 6
Przestrzeń ładunkowa:	lina ładunkowa ro/ro: ? m,
Pojemność ładunkowa:	auta osobowe: 864
Wyposażenie ro-ro:	rampa rufowa: 30 t. SWL o wymiarach 12,00 x 5,00 m.
	rampa burtowa: 30 t. SWL o wymiarach 15,5 x 5,00 m
	rampy wewnętrzne stałe pomiędzy pokładami ładunkowymi
Pojemność zbiorników:	balast: ? m³
	paliwo: ? m³
	woda słodka: ? m³
Załoga:	? os.