MULTRATUG 3 ex SMIT LION ex MULTRATUG 3 (IMO 9537408, MMSI: 244890607, Sygnał wywoławczy: PCDB, bandera: Holandia) – holownik typu Damen ASD tug 3213, zbudowany w 2010 roku w kooperacji przez wietnamską stocznię Song Cam Shipyard Co. Ltd. z Hajfongu oraz holenderską B.V. Scheepswerf Damen z Gorinchem jako MULTRATUG 3 na zamówienie holenderskiego armatora Multraship Towage & Salvage BV (formalnie holownik został zarejestrowany na spółke córke Multratug 3 BV). W lipcu 2012 roku oddany w czarter belgijskiemu armatorowi Smit Towage Northwest Europe B.V. z Antwerpii dla którego to do lipca 2016 roku pływał pod nazwą SMIT LION. Po zakończeniu czarteru holownik powrócił do pierwotnego armatora oraz nazwy.
* * *
MULTRATUG 3 ex SMIT LION ex MULTRATUG 3 (IMO 9537408, MMSI: 244890607, call sign: PCDB, flag: Netherlands) – a Damen ASD tug 3213-type tug, built in 2010 in cooperation by the Vietnamese shipyard Song Cam Shipyard Co. Ltd. from Haiphong and the Dutch B.V. Scheepswerf Damen from Gorinchem as MULTRATUG 3 for the Dutch shipowner Multraship Towage & Salvage BV (formally, the tug was registered to the daughter company Multratug 3 BV). In July 2012, she was chartered to the Belgian shipowner Smit Towage Northwest Europe B.V. from Antwerp, for whom she sailed under the name SMIT LION until July 2016. After the charter ended, the tug returned to its original owner and name.
* * *
|
Historia budowy / Build history |
|
|
Stoczniowy numer budowy / Yard number: |
--- |
|
Data położenia stępki / Date of keel laid: |
--- |
|
Wodowanie / Launch date: |
09.06.2009 |
|
Data ukończenia / Date of build: |
28.09.2010 |
* * *
|
Dane techniczne / Technical data |
|
|
Wyporność / Displacement (GT / DWT): |
484 / 276 t. |
|
Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.): |
32,14 x 13,29 x 5,50~6,31 m. |
|
Kadłub / Hull: |
materiał i typ: stal, pojedynczy / material and type: steel, single hull, |
|
grodzie wodoszczelne / watertight bulkheads: 3 |
|
|
pokłady ciągłe / continious decks: 1, |
|
|
Napęd / Propulsion: spalinowy / diesel, |
2 x 4-suwowe 8-cylindrowe silniki wysokoprężne: Caterpillar C280 8/L o łącznej mocy 5.420 kW (7.370 HP) / 2 x 4-stroke 8-cylinders diesel engines: Caterpillar C280 8/L with total power 5.420 kW (7.370 HP) |
|
2 x pędniki azymutalne RolsRoyce US 285 / 2 x RolsRoyce US 285 azimuth thrusters |
|
|
Prędkość / Speed: |
13,7 w. / kn. |
|
Wyposażenie pomocnicze / Auxiliary equipment: |
2 x zestawy prądotwórcze składające się z silnika wysokoprężnego Caterpillar C9 TA i alternatora - 188 kVA, 230/400V, 50 Hz / 2 generating sets consist of a Caterpillar C9 TA engine and an alternator – 188 kVA, 230/400V, 50 Hz |
|
Wyposażenie holownicze / Towing equipment: |
wciągarka kotwiczno-holownicza – hydraulicznie napędzana z podwójnym bębnem Kraayeveld KAS-100-H-TR, 2 x 150 m, średnica 104 mm, ciąg na hamulcu 250 t. / anchor/towing winch - hydraulically driven escort winch with double drum Kraayeveld KAS-100-H-TR, 2x 150 m - diameter 104 mm - brake capacity: 250 t |
|
wciągarka holownicza rufowa: Kraayeveld KAS-50-H-TR, 1000 m - średnica: 60 mm - siła hamowania: 200 t / towing winch aft: Kraayeveld KAS-50-H-TR, 1.000 m - diameter: 60 mm - brake capacity: 200 t |
|
|
hak holowniczy / towing hook: 100 t. SWL |
|
|
wałek rufowy / stern roller: 3.000 mm, 126 t. SWL |
|
|
zestaw sworzni holowniczych Kooiman Delta z łączonym ogranicznikiem liny/łańcucha, udźwig 100 t, maks. średnica łańcucha 34 mm, maks. średnica liny 64 mm / Kooiman Delta Towing towing pin set with combined wire chather / chain stopper SWL 100 t, max chain diameter 34 mm, max wire diameter 64 mm |
|
|
wciągarka holownicza - napędzana hydraulicznie Cargo P60, maks. uciąg 13 t na pierwszej warstwie / Tugger winch: Hydraulic driven, Cargo P60, Max pull 13 t at first layer |
|
|
kabestan / capstan: 5 t. SWL |
|
|
Uciąg / Bollard Pull: |
94,7 t. |
|
Powierzchnia pokładu i ładowność / Deck space and load: |
92 m2, 4 t./m2, maks./max 75 t. |
|
Wyposażenie dodatkowe / Additional equipment: |
odbojnice / fenders |
|
dźwig pokładowy / deck crane: 1 x 1.100 kg, 7,84 m |
|
|
reflektory / searchlight: 2 |
|
|
Wyposażenie przeciwpożarowe (klasa FiFi1) / FiFi equipment (FiFi1 class): |
2 monitory p. poż. o wydajności 2 x 1.200 m3/h / 2 x FiFi monitors with capacity 2 x 1.200 m3/h |
|
2 pompy pożarowe napędzane silnikiem głównym / 2 FiFi pump powered by main engine |
|
|
Wyposażenie mostka / Bridge equipment: |
2 radary / 2 radars |
|
echosonda / echo sounder |
|
|
kompas / compass |
|
|
autopilot |
|
|
AIS, Navtex, GPS, ECS, VHF |
|
|
Pojemność zbiorników / Tanks capacities: |
paliwo / fuel: 200 m3 |
|
olej smarny / lube oil: 10,7 m3 |
|
|
woda pitna / potable water: 22 m3 |
|
|
piana / foam: 14,3 m3 |
|
|
dyspersant / dispersant: 3 m3 |
|
|
Załoga / Crew: |
6-8 os. / pers. |
* * *
|
Bibliografia / Bibliography |
|
www.fairplay_towage.group |
* * *
Poniżej: MULTRATUG 3 w Gdyni, 10-11.08.2026 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: MULTRATUG 3 in Gdynia, 10-11.08.2026 (to enlarge click on the photo).
Poniżej: MULTRATUG 3 wyprowadza z Gdyni zanurzalna barkę z kadłubem fregaty WICHER 13.08.2026 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: MULTRATUG 3 takes out a submersible barge with the hull of the frigate WICHER from Gdynia on August 13, 2026.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz