USNS RED CLOUD (T-AKR 313) – amerykański duży okręt transportowy ro/ro średniej prędkości, typu Watson. Budowniczym wszystkich, w sumie ośmiu jednostek jest położona w San Diego w Kalifornii stocznia National Steel and Shipbuilding Co. (NASSCO) a odbiorcą siły pomocnicze – Navy Fleet Auxiliary Force amerykańskiego dowództwa strategicznego – MSC (Military Sealift Command). Co warte podkreślenia wszystkie jednostki tego typu noszą nazwy upamiętniające bohaterów wojennych z II wieku i tak USNS RED CLOUD został nazwany na cześć kaprala U.S. Army Mitchella Red Clouda Jr. (02.07.1924 – 05.11.1950), uczestnika II Wojny Światowej (w trakcie której służył w stopniu sierżanta ta w szeregach U.S. Marines) oraz Wojny w Korei, podczas której poległ śmiercią bohatera, za co otrzymał Medal Honoru. Do służby USNS RED CLOUD wszedł dniu 18 stycznia 2000 roku a jego pierwszym zadaniem był transport amerykańskiego sprzętu wojskowego w ramach operacji Iraqi Freedom, co miało miejsce w 2003 r. Obecnie jednostka podporządkowana jest do zespołu okrętów określanych jako Sealift Pogram (PM 5), wchodząc w skład Maritime Prepositioning Force oraz będąc utrzymywanym w stanie ograniczonej gotowości bojowej ROS (Reduced Operational Status). Co ciekawe USNS RED CLOUD znajduje się w czarterze operatorskim i jest obsługiwany przez jednego z potentatów żeglugowych – duński Maersk Line.
* * *
|
Jednostki typu Watson |
|||
|
Numer i nazwa |
Położenie stępki |
Wodowanie |
W służbie |
|
T-AKR 310 WATSON |
23.05.1996 |
26.07.1997 |
09.12.1999 |
|
T-AKR 311 SISLER |
15.04.1997 |
28.02.1998 |
01.12.1998 |
|
T-AKR 312 DAHL |
12.11.1997 |
02.10.1998 |
13.07.1999 |
|
T-AKR 313 RED CLOUD |
29.06.1998 |
07.08.1999 |
18.01.2000 |
|
T-AKR 314 CHARLTON |
19.01.1999 |
11.12.1999 |
23.05.2000 |
|
T-AKR 315 WATKINS |
30.08.1999 |
28.07.2000 |
02.03.2001 |
|
Y-AKR 316 POMEROY |
23.03.2000 |
10.03.2001 |
14.08.2001 |
|
T-AKR 317 SODERMAN |
31.10.2000 |
26.04.2002 |
17.09.2002 |
* * *
|
Dane techniczne |
|
|
Wyporność: |
36.114 t (62.700 t. pełna) |
|
Wymiary (d. x sz. x z.) |
289,56 x 32,23 x 12,19 m |
|
Kadłub: |
stalowy, spawany |
|
Napęd: |
2 turbiny gazowe General Electric LM-2500-30 o łącznej mocy 47.072 kW przy 95 obr./min |
|
2 podwójne przekładnie redukcyjne General Electric |
|
|
2 wały napędowe i 2 x 7,3 m śruby nastawne |
|
|
Prędkość: |
maksymalna: 24.9 węzłów |
|
eksploatacyjna: 20 węzłów |
|
|
Zasięg: |
138000 Mm przy prędkości 24 węzłów |
|
Wyposażenie pomocnicze: |
5 zestawów prądotwórczych – każdy o mocy 2.500 kW |
|
2 awaryjne zestawy prądotwórcze o łącznej mocy 2.000 kW |
|
|
1 dziobowy ster strumieniowy o mocy 3.000 SHP |
|
|
Wyposażenie elektroniczne: |
2 radary nawigacyjne |
|
systemy łączności satelitarnej |
|
|
Uzbrojenie: |
brak |
|
Wyposażenie załadunkowe: |
2 x II żurawie firmy Hägglunds o unosie 55 t. przy zasięgu 29 m lub 35 t. przy zasięgu 40 m |
|
rufowa rampa załadunkowa o wymiarach 40 x 7,3 m i unosie 160 t. |
|
|
burtowe furty załadunkowe (po jednej na każda burtę) o długości 40 m |
|
|
wewnętrzne rampy |
|
|
Przestrzeń ładunkowa: |
łączna powierzchnia pokładów ładunkowych : 35.300 m2 zdolnych przyjąć pojazdy o łącznej masie do 13.260 ton – np. 58 czołgów, 48 innych pojazdów gąsienicowych oraz do 900 pojazdów kołowych. |
|
zdolność do przyjęcia dwóch standardowych kontenerów |
|
|
Wyposażenie lotnicze: |
pokład lotniczy na rufie |
|
Załoga: |
stała załoga 25 cywilnych marynarzy choć zapewniono na jednostce kabiny dla 42 os. + dla 350 żołnierzy |
* * *
|
Bibliografia: |
Norman Polmar - Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U.S. Fleet, wydanie 2012 |
Eric Wertheim - Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft, and Systems |
wikipedia |
https:// https://navsource.net/ |
* * *
Poniżej USNS RED CLOUD (T-AKR 313), podczas postoju w Gdyni (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz