DOLPHIN ex JADE SERVICE 1 ex ISLAND RETRIVER (IMO 9507386, MMSI: 219750000, sygnał wywoławczy: OXTQ2, bandera: Dania) – holownik portowo – morski, zbudowany przez malajską stocznię Fong Syn Shipyard Sibu z Sarawak jako ISLAND RETRIVER. Od maja 2009 jako JADE SERVICE 1 w barwach niemieckiego armatora Jade-Dienst Gmbh. W maju 2016 zakupiony przez duńskiego armatora Svendborg Bugser A/S z Svendborga i przemianowany na DOLPHIN.
* * *
DOLPHIN ex JADE SERVICE 1 ex ISLAND RETRIVER (IMO 9507386, MMSI: 219750000, call sign: OXTQ2, flag: Denmark) – a harbor - seagoing tug, built by the Malaysian shipyard Fong Syn Shipyard Sibu from SARAWAK as ISLAND RETRIVER. Since May 2009 as JADE SERVICE 1 in the colours of the German shipowner Jade-Dienst GmbH. In May 2016 purchased by the Danish shipowner Svendborg Bugser A/S from Svendborg and renamed to DOLPHIN.
* * *
|
Historia budowy / Build history |
|
|
Stoczniowy numer budowy / Yard number: |
188 |
|
Położenie stępki / Date of keel laid: |
10.08.2007 |
|
Wodowanie / Launch date: |
02.09.2008 |
|
Zakończenie budowy Date of build: |
19.10.2008 |
* * *
|
Dane techniczne / Technical data: |
|
|
Wyporność / Displacement (GT / DWT): |
57 (63) / 0 t. |
|
Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.): |
23.90 x 8,00 x 3,30 m |
|
Kadłub / Hull: |
materiał i typ: / material and type: stal, pojedynczy / steel, single hull |
|
pokłady ciągłe / continious decks: 1 |
|
|
Napęd / Propulsion: |
2 silniki diesla / 2 diesel engines: Jinan Diesel G6190ZLC1 o łącznej mocy / with total power: 1.448 KM/HP |
|
2 śruby w dyszach / 2 propellers in nozzles |
|
|
Prędkość / Speed: |
10,0 węzłów / knots |
|
Wyposażenie holownicze / Towing equipment: |
rufowa hydrauliczna dwubębnowa wciągarka holownicza HY TWG 30T 2D – lina stalowa o długości 500 m i średnicy 36 mm / aft hydraulic double drum towing winch: HY TWG 30T 2D – steel wire – 500 m, dia. 36 mm |
|
hak holowniczy / towing hook: 1 |
|
|
Uciąg / Bollard Pull: |
20 t. |
|
Urządzenia pomocnicze / Auxiliares: |
2 zespoły prądotwórcze napędzane silnikami diesla AB Volvo Penta D5A TA / 2 generating sets driven by AB Volvo Penta D5A TA diesel engines |
|
dziobowy ster strumieniowy / bow thruster: 80 kW |
|
|
Wyposażenie dodatkowe / Additional equipment: |
dźwig pokładowy / deck crane: 3,5 t. SWL – 10 m |
|
pachoły holownicze / towing pins |
|
|
wałek rufowy / stern roller |
|
|
Pokład roboczy / Cargo deck: |
36 m2 |
|
Wyposażenie mostka / Bridge equipment: |
radar / radar: 2 |
|
echosonda / echo sounder |
|
|
kompas magnetyczny / magnetic compass |
|
|
autopilot |
|
|
AIS, Navtex, Satnav GPS, GMDSS A2, ECDIS |
|
|
Pojemność zbiorników / Tanks capacities: |
paliwo / fuel: 87 m3 |
|
Załoga / Crew: |
6 os. / pers. |
* * *
|
Bibliografia / Bibliography: |
|
https://www.nhtowage.dk/Files/Files/Fleet/Motortug-Dolphin/Dolphin.pdf |
|
https://www.binnenschifferforum.de/archive/index.php/t-53945.html |
|
https://vesselregister.dnvgl.com/VesselRegister/vesseldetails.html?vesselid=36727 |
* * *
Poniżej: holownik DOLPHIN, Gdańsk 02.08.2021 r., zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug DOLPHIN, Gdańsk 02.08.2021, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz