Z cyklu muzea morskie/jednostki muzealne ... cz. 40 - HMS HUGIN

HMS HUGIN (P 151) – mały okręt rakietowy typu Hugin, zbudowany w 1978 roku przez norweską stocznię Bergens Mekanske Verksted w Bergen dla Marynarki Wojennej Królestwa Szwecji. W służbie od 3 lipca 1978 roku. W trakcie swojej służby okręt wchodził w skład 5, 48 i 18 Dywizjonu Okrętów Patrolowych, należących do 3 Flotylli Okrętów Bojowych. 30 czerwca 2001 roku w związku z likwidacją 18 DOP na HMS HUGIN (po prawie 22 latach służby) po raz ostatni została spuszczona bandera, po czym został on przekazany Muzeum Morskiemu w Goeteborgu.  

W momencie odwiedzin tj. 27 lipca 2024 roku dostępna była jedynie możliwość przejścia się po pokładzie oaz wejście na skrzydła mostka. Stan zewnętrzny jednostki jest jaki jest i prosi się o renowację, choć i tak w porównaniu do niszczyciela czy okrętu podwodnego jest w miarę dobry. Zainteresowanych odwiedzinami odsyłam na stronę muzeum: https://www.maritiman.se/en

*     *     *

Dane techniczne
Wyporność:	120/150 ton
Wymiary (d. x sz. x. z.):	36,53 x 6,20 x 1,60 m
Kadłub:	---
Napęd:	2 silniki wysokoprężne MTU 20V672 TB90 o łącznej mocy 7.200 BHP
	2 wały napędowe zakończone 2 śrubami
Prędkość:	35 węzłów
Zasięg:	550 mil morskich przy prędkości 35 węzłów
Wyposażenie pomocnicze:	2 zestawy prądotwórcze o mocy 200 kVA
Uzbrojenie:	1 x I armata automatyczna Bofors SAK 57 Mk.1 kal. 57 mm
	2 – 6 x I pojemnikowych wyrzutni norweskich pocisków przeciw okrętowych Penguin Mk.32 (szwedzkie oznaczenie Robot 12)
	2 tory minowe na łącznie 24 miny lub dwie zrzutnie bomb głębinowych w miejsce wyrzutni pocisków Penguin.
	4 x IX wyrzutnie granatów p.o.p. ELMA ASW
Wyposażenie elektroniczne:	radar Scanter 009
	system kierowania ogniem BEAB 9LV200 Mk.2
	system zarządzania walką ArtE 726
	sonar Simrad SQSD/SF
	system walki radioelektronicznej Saab-Scania EWS-905
	systemy łączności
Załoga:	22 os.

*     *     *

Bibliografia

Bernard Prézelin – The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1990/1991

*     *     *

Poniżej: HMS HUGIN, Goeteborg 28.07.2024 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: HMS HUGIN z wizytą na pokładzie, Goeteborg 28.07.2024 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: Grupa okrętów muzealnych w tym HMS HUGIN, Goeteborg 28.07.2024 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 

 

Z cyklu holowniki ... cz. 142 - FAIRPLAY-95

FAIRPLAY-95 (IMO 9964041, MMSI: 218031910, Sygnał wywoławczy: DMEE, bandera: Niemcy) – holownik typu RSD 2513 zbudowany w 2023 roku przez wietnamską stocznię Damen Song Cam Shipyard Co. Ltd. z Hajfongu na zamówienie Fairplay Towage Group dla polskiej spółki córki Fairplay Towage Polska Sp. z o.o. Sp. k. Zatrudniony w porcie w Hamburgu.

*     *     *

FAIRPLAY-95 (IMO 9964041, MMSI: 218031910, Call Sign: DMEE, flag: Germany) – an RSD 2513 type tugboat built in 2023 by the Vietnamese shipyard Damen Song Cam Shipyard Co. Ltd. from Haiphong on order of the Fairplay Towage Group for the Polish subsidary Fairplay Towage Polska Sp. z o.o. Sp. k. Employed in Hamburg.

*     *     *

Historia budowy / Build history
Stoczniowy numer budowy / Yard number:	515029
Data położenia stępki / Date of keel laid:	---
Wodowanie / Launch date:	---
Data ukończenia / Date of build:	02.11.2023

*     *     *

Dane techniczne / Technical data
Wyporność / Displacement (GT / DWT):	326 / 97 t.,
Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.):	24,73 x 13,13 x 6,30 m.
Kadłub / Hull:	materiał i typ: stal, pojedynczy / material and type: steel, single hull,
	pokłady ciągłe / continious decks: 1,
Napęd / Propulsion: spalinowy / diesel,	2 x 4 suwowe 16 cylindrowe silniki diesla / 2 x 4 stroke 16 cylinders diesel engines: Caterpillar 3516 TA HD/D o łącznej mocy / with total power 5.050 kW (6.772 HP)
	2 pędniki azymutalne / 2 azimuth thrusters: Kongsberg Maritime US 255 FP/P30
Prędkość / Speed:	12,7 ~ 13,0 w. / kn.
Wyposażenie pomocnicze / Auxiliary equipment:	2 zestawy prądotwórcze składające się z silnika CAT C4.4 TA i alternatora  - 107 kVA, 400V, 50 Hz / 2 generating sets consist of a CAT C4.4 TA engine and an alternator – 107 kVA, 400V, 50 Hz
	2 pompy ogólnego przeznaczenia / 2 general service pumps: Azcue CA 50/3A – 20m3/h, 2,35 bar
Wyposażenie holownicze / Towing equipment:	hydrauliczna, dwubębnowa wciągarka holownicza  - uciąg 30 t, siła trzymania hamulca 200 t. / hydraulic, double drum towing winch – 30 t. pull. 200 t. brake holding force
Uciąg / Bollard Pull:	naprzód / ahead: 85 t.
	wstecz / astern: 80 t.
Wyposażenie dodatkowe / Additional equipment:	odbojnice – cylindryczne i blokowe na dziobie, D-fender na burtach i rufie / D-fender at sides, cylindrical fender at transom corners, cylindrical and W-block bow fender
	reflektory / searchlight: 2 x 2.000 W Norselight SH470
Wyposażenie przeciwpożarowe (klasa FiFi1) / FiFi equipment (FiFi1 class):	2 monitory p. poż. o wydajności 2 x 1.200 m3/h / 2 x FiFi monitors with capacity 2 x 1.200 m3/h
	2 pompy pożarowe napędzane silnikiem głównym / 2 FiFi pump powered by main engine
Wyposażenie mostka / Bridge equipment:	2 radary / 2 radars: Furuno FAR1518
	echosonda / echo sounder: Furuno FE-800
	kompas / compass: Cassens & Plath Reflecta 11
	autopilot: Simrad AP-70
	AIS (Furuno FA-170), Navtex (Furuno NX-700B),GPS (Simrad GN70/HS80A), ECS (Navi-Sailor 4000 ECS),VHF (2xJotron TR-30, 2 x Cobham Sailor 6222)
Pojemność zbiorników / Tanks capacities:	paliwo / fuel: 77,1 m3
	olej smarny / lube oil: 2,5 m3
	woda pitna / potable water: 8,5 m3
	piana / foam: 12,2 m3
Załoga / Crew:	6-8 os. / pers.

*     *     *

Bibliografia / Bibliography

www.fairplay_towage.group

*     *     *

Poniżej: FAIRPLAY-95 w Hamburgu, 22.06.2025 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: FAIRPLAY-95 in Hamburg, 22.06.2025 (to enlarge click on the photo).