W obiektywie shipspottera czyli z migawką nad portową sadzawką: Z cyklu okręty wojenne i jednostki pomocnicze ... cz. 100

środa, 28 sierpnia 2024

Z cyklu okręty wojenne i jednostki pomocnicze ... cz. 100 - HMS TYNE

HMS TYNE (IMO: 9261322, MMSI: 234605000, sygnał wywoławczy: GAAD, numer burtowy P281) – brytyjski okręt patrolowy, prototypowa jednostka z serii trzech okrętów typu River (pierwsza seria) – pozostałe dwie to HMS SEVERN i HMS MERSEY, zbudowana przez brytyjską stocznię Vosper Thornycroft w Southampton z przeznaczeniem dla Royal Navy. HMS TYNE jest szóstą jednostką w historii Królewskiej Marynarki, która nosi nazwę rzeki Tyne. Co ciekawe właścicielem wszystkich jednostek przez pierwsze lata ich istnienia był koncern Vosper Thornycroft (VT), który na okres pięciu lat wyczarterował je Royal Navy. Po upływie tego terminu Ministerstwo Obrony mogło je nabyć albo zwrócić właścicielowi. Ostatecznie umowę czarteru przedłużono w 2007 roku a w 2012 roku wszystkie jednostki odkupiono od koncernu VT. Zanim jednak do tego doszło HMS TYNE wraz z siostrzanymi jednostkami przeprowadził liczne patrole na brytyjskich wodach terytorialnych oraz w wyłącznej strefie ekonomicznej. W styczniu 2004 roku w trakcie trwania takiego patrolu jednostka koordynowała akcję poszukiwawczo- ratowniczą załogi francuskiego trawlera BUGALED BREIZH, który przewrócił się do góry stępką i zatonął u wybrzeży Cornwalli. Jesienią 2016 roku HMS TYNE dwukrotnie eskortował rosyjskie jednostki płynące przez Kanał Angielski (Kanał La Manche). W 2017 roku na szczeblu ministerialnym zapadła decyzja o wycofaniu ze służby wszystkich trzech jednostek pierwszej serii oraz 1 ulepszonej (HMS CLYDE), które w służbie zastąpić miały jednostki drugiej, mocno zmienionej serii. Na szczęście dla HMS TYNE na skutek wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej plany wycofania zostały anulowane (z trójki wycofany w październiku 2017 roku został jedynie HMS SEVERN ale już w czerwcu 2020 roku z powrotem powrócił do służby). Obecne plany przewidują utrzymanie jednostki w służbie do 2028 roku.

* * *

Jednostki typu River – pierwsza seria
Nazwa (numer burtowy)	Wodowany	W służbie	Baza
HMS TYNE (P281)	29.04.2002	13.01.2003	Portsmouth
HMS SEVERN (P282)	13.01.2003	31.07.2003-27.10.2017 06.2020 -	Portsmouth
HMS MERSEY (P283)	14.06.2003	18.12.2003	Portsmouth

* * *

Dane techniczne
Wyporność:	~ 1.800 t.
Wymiary (d. x. sz. z.):	79,75 x 13,60 x 3,80 m
Kadłub:	pojedynczy, spawany
Napęd:	2 silniki wysokoprężne MAN-Burmeister & Wain-Ruston 12RK270 o łącznej mocy 8.250 kW (11.060 KM)
	2 wały napędowe
	2 śruby nastawne Lips
Prędkość:	20 węzłów
Zasięg:	5.500 MM przy prędkości 15 węzłów
Urządzenia pomocnicze:	3 zestawy prądotwórcze składające się z silnika wysokoprężnego firmy Caterpillar i alternatora firmy Newgate Stamford – każdy o mocy 250 kW
	1 awaryjny zestaw prądotwórczy o mocy 170 kW
	1 dziobowy ster strumieniowy firmy Veth Motoren o mocy 280 kW
Sensory:	2 radary nawigacyjne / przeszukiwania powierzchni: Kelvin Hughes Nucleus-3 5000 ARPA (jeden pracujący w paśmie X a drugi S)
	autopilot Robertson AP9 MkIII
	wyposażenie nawigacyjne: mapa elektroniczna SafeMarine, żyrokompas Raytheon Anschutz, kompas magnetyczny Gillie Sesterline Mk X, echosonda Furuno Fe 700, log: Walker 7070
	systemy łączności: radiostacje Rhode & Schwarz pracujące na częstotliwościach HF/VHF/UHF, Furuno VHF, INMARSAT-B, GMDSS A3, NAVTEX
Uzbrojenie:	1 x I armata automatyczna Oerlikon GAM B01 kal. 20 mm
Uzbrojenie:	2 x I karabiny maszynowe kal. 7,62 mm
Wyposażenie specjalne:	2 x łodzie inspekcyjne Halmatic Jet Pacific 22
Wyposażenie specjalne:	1 dźwig (na rufie) o unosie do 25 t.
Pokład roboczy (rufa)	zdolny pomieścić do 7 standardowych kontenerów
Wyposażenie lotnicze:	brak, okręty posiadają jedynie platformę do zaopatrywania przez śmigłowce w morzu
Pojemność zbiorników:	paliwo 325 t.
Załoga:	30 os + do 18 żołnierzy Royal Marines