czwartek, 10 lutego 2022

Z cyklu samochodowce/pojazdowce ... cz. 5 - ENDURANCE

ENDURANCE ex TARONGA (IMO: 9121273, MMSI: 366479000, Sygnał wywoławczy: WDE9586, Bandera: Stany Zjednoczone AP, Port macierzysty: Willmington) – pojazdowiec PCTC (Pure Car and Truck Carrier), zbudowany przez japońską stocznię Mitsubishi Heavy Industries Ltd. z Nagasaki, na zamówienie szwedzkiego armatora Wilhelmsen Lines Shipowning AS jako TARONGA. Od 6 lutego 2010 roku jako ENDURANCE pływa w barwach amerykańskiego armatora ARC – American Roll-On/Roll-Off Lines (sama jednostka zarejestrowana jest na spółkę Fidelio Limited Partnership Inc.).

*     *     *

Historia budowy

Numer stoczniowy budowy:

2109

Data położenia stępki:

25.05.1996

Wodowanie:

28.09.1996

Data ukończenia:

16.12.1996

*     *     *

Dane techniczne

Wyporność:

GT: 72.708 / DWT: 48.988 t.

Wymiary (d. x. sz. z.):

264,60 x 32,29 x 22.00 m

Kadłub:

typ: pojedynczy

grodzie poprzeczne: 4

materiał: stal

Napęd:

1 x 7 cylindrowy silnik diesla Mitsubishi 7UEC85LSC o mocy 25.000 kW przy 95,4 obr./min

śruby: 1

Prędkość:

22,16 w.

Ster:

1

Urządzenia pomocnicze:

3 x zespoły prądotwórcze z silnikami diesla o MAN-B&W Holeby 6L28/32H i alternatorem – każdy o mocy: 1.640 kW

2 x zespoły prądotwórcze z silnikami diesla o MAN-B&W Holeby 8L28/32H i generatorem dającym prąd o napięciu 450 V – każdy o mocy 1.230

1 x awaryjny zespół prądotwórczy z silnikiem diesla MAN D2866TE i alternatorem o mocy 180 kW

dziobowy ster strumieniowy CT 16H-2P o mocy: 1.700 kW

rufowy ster strumieniowy CT 16H-2P o mocy: 1.700 kW

Przestrzeń ładunkowa:

pokłady: 9 (jeden z nich podwieszany)

Pojemność ładunkowa:

4.395 RT43 (jednostka RT43 = 7,38975 m2)

auta osobowe: 809

Wyposażenie ro-ro:

rampa rufowa: 380 t. SWL o wymiarach 44,60 x 25,00 m.

rampy wewnętrzne

Pojemność zbiorników:

balast: 13.562 m3

paliwo: 6.126 t.

Załoga:

26 os.

*     *     *

Bibliografia

www.scheepvaartwest.be

https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/vesselregister.html

*     *     *

Poniżej: ENDURANCE wchodzący do Gdańska, 10.02.2022 r., zdjęcia: Witold Tylec (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).











Aktualizacja 14.02.2022: Poniżej: ENDURANCE przy Nabrzeżu Obrońców Kołobrzegu Gdańska Stocznia Remontowa, Gdańsk 10.02.2022 r., zdjęcie: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).


Aktualizacja 14.02.2022: Poniżej: ENDURANCE przy Nabrzeżu Obrońców Kołobrzegu Gdańska Stocznia Remontowa, Gdańsk 10.02.2022 r., zdjęcia: Piotr Jagliński (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).




Aktualizacja 16.02.2022: Poniżej: ENDURANCE w pływającym doku Gdańskiej Stoczni Remontowej, Gdańsk 14.02.2022 r., zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).




Aktualizacja 25.02.2022: Poniżej: ENDURANCE w pływającym doku Gdańskiej Stoczni Remontowej, Gdańsk 20.02.2022 r., zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).
 



Aktualizacja 01.03.2022: Poniżej: ENDURANCE w pływającym doku Gdańskiej Stoczni Remontowej, Gdańsk 27.02.2022 r., zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).
 

Aktualizacja 02.08.2022: Poniżej: ENDURANCE w Gdańsku 13.07.2022 r., zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).
 


 

 

Brak komentarzy:

Prześlij komentarz