MSC SASHA (IMO: 9720500, MMSI: 255805897, Sygnał wywoławczy: CQYR, Bandera: Madera) – kontenerowiec klasy post-panamax, zbudowany przez chińską stocznię Jiangnan Changxing Shipbuilding Co. Ltd. z Szanghaju na zamówienie spółki Hai Kuo Shipping. Od momentu zdania przez stocznię jako MSC SASHA w długoterminowym czarterze szwajcarskiego armatora MSC – Mediterranean Shipping Company.
* * *
|
Historia budowy |
|
|
Numer stoczniowy budowy: |
H3006 |
|
Położenie stępki: |
26.11.2014 |
|
Wodowanie: |
17.02.2016 |
|
Zdanie: |
07.07.2016 |
* * *
|
Dane techniczne |
|
|
Wyporność: |
GT: 94.469 / DWT: 110.612,6 t. |
|
Wymiary (d. x. sz. z.): |
299,86 x 48,32 x 14,50 m m |
|
Kadłub: |
typ: pojedynczy, podwójne dno |
|
materiał: stal |
|
|
Napęd: |
pojedynczy 2 suwowy 9 cylindrowy silnik diesla HHI model: MAN-B&W 9S90ME-C10.2-TII o łącznej mocy 52.290 kW |
|
pojedyncza śruba o stałym skoku |
|
|
Prędkość: |
22.0 w. |
|
Ster: |
1 |
|
Urządzenia pomocnicze: |
2 x zespoły prądotwórcze składające się z silnika MAN 8L32/40 i alternatora – każdy o mocy: 3.860 kW |
|
2 x zespoły prądotwórcze składające się z silnika MAN 9L32/40 i alternatora – każdy o mocy: 4.345 kW |
|
|
1 x awaryjny zespół prądotwórczy składający się z silnika MAN D2842 LE 301 i alternatora |
|
|
instalacja do oczyszczania spalin. |
|
|
dziobowy ster strumieniowy Kawasaki KT-255B5 o mocy 3.000 kW |
|
|
Pojemność ładunkowa: |
kontenery 20`: 9.400 TEU |
|
kontenery chłodzone: 1.000 TEU |
|
|
Urządzenia załadunkowe: |
brak |
|
Pojemność zbiorników: |
balast: 31.811,8 m3 |
|
Załoga: |
? os. |
* * *
|
Bibliografia |
|
www.scheepvaartwest.be |
|
www.fleetmon.com |
* * *
Poniżej: MSC SASHA opuszcza Gdynię, zdjęcia: Witold Tylec, Gdynia 22.02.2022 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz