Z cyklu "Flota Polskiej Żeglugi Morskiej" ... cz. 1 - STANISLAW KULCZYNSKI ex STANISŁAW KULCZYŃSKI

STANISLAW KULCZYNSKI ex STANISŁAW KULCZYŃSKI (IMO: 8502559, bandera: Liberii) – masowiec typu „handy”, zbudowany w szczecińskiej stoczni A. Warskiego jako czwarta jednostka projektu B 545. W momencie wodowania otrzymał nazwę STANISŁAW KULCZYŃSKI - matka chrzestna Pani Helena Chodakowska. Od momentu wejścia do eksploatacji aż do marca 2013 roku we flocie Polskiej Żeglugi Morskiej P. P. (POLSTEAM). W pierwszym rejsie statkiem dowodził kpt. Paweł Chodorowski. We wrześniu 1991 roku podczas wchodzenia we mgle do portu w Hamburgu, na skutek błędu pilotów STANISŁAW KULCZYŃSKI uderzył w most Kattwyk, w wyniku czego zerwaniu uległo 84-o metrowej długości przęsło mostu zaś sam statek odniósł poważne uszkodzenia dziobu. W październiku 1996 roku podczas postoju w Anvers na burcie masowca członkowie organizacji Greenpeace wymalowali farba napis „Nie dla genetycznie modyfikowanej soji”.  Od 10 kwietnia 2001 r. w związku z zarejestrowaniem statku na Malcie uproszeniu uległa jego nazwa, która od tego momentu brzmiała: STANISLAW KULCZYNSKI. W 2013 roku sprzedany armatorowi Guehr Shipping, któremu został przekazany na redzie Pireusu w dniu 22 maja 2013 roku. Wkrótce potem przemianowany na STANIS. W dniu 11 września tego samego roku przybył do Chittagong (Bangladesz), gdzie wkrótce potem rozpoczęła się jego rozbiórka.

*     *     *

Historia budowy:
Numer budowy	B545/4
Położenie stępki:	29 listopada 1986
Wodowany:	28 kwietnia 1987
Zdanie:	2 maja 1988

*     *     *

Dane techniczne:
Wyporność:	GT: 21.456 / NT: 12.479 / DWT: 33.627
Wymiary (d. x sz. x z.):	195,20 x 25,32 x 10.65 m
Kadłub:	pojedynczy, stalowy spawany
	grodzie: 7
	pokład ciągły: 1
Napęd:	1 x 6 cylindrowy silnik diesela HCP-Sulzer 6 RTA 58 o mocy 7.503 kW
	śruba: 1
Prędkość:	14,6 w.
Urządzenia pomocnicze:	3 zespoły prądotwórcze napędzane silnikami spalinowymi Wartsila 6 ATL 25 H
Ładownie / Luki:	liczba: 5/5
	pokrywy lukowe: hydrauliczne MacGregor-Naviresystemu folding
Urządzenia załadunkowe:	brak
Pojemność ładunkowa:	ziarno: 43.812 m3
	bele: 42.485 m3
	TEU: 545
Załoga:

*     *     *

Poniżej: STANISLAW KULCZYNSKI wchodzący do Świnoujścia, marzec 2013 roku (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).