Z cyklu samochodowce/pojazdowce ... cz. 1 - CITY OF ST PETERSBURG

CITY OF ST PETERSBURG (IMO: 9473456, MMSI: 353083000, Sygnał wywoławczy: 3FIM5, Bandera: Panama, Port macierzysty: Panama City) – charakterystyczny ze względu na półsferyczny kształt samochodowiec PCC (Pure Car Carrier), zbudowany przez japońską stocznię Kyokuyo Shipbuilding & Iron Works w Shimonoseki na zamówienie japońskiego armatora Mizuho Sangyo z Imbari. Operatorem CITY OF ST PETERSBURG oraz bliźniaczego CITY OF ROTTERDAM jest spółka Euro Marine Carrier BV z Amsterdamu.

*     *     *

Historia budowy
Numer stoczniowy budowy:	493
Zdanie:	22.12.2010

*     *     *

Dane techniczne
Wyporność:	GT: 21.143 / DWT: 5.000 t.
Wymiary (d. x. sz. z.):	139,99 x 22,40 x 6,50 m
Kadłub:	typ: pojedynczy
	materiał: stal
	pokłady: 12
	przedziały wodoszczelne: 4
Napęd:	1 x 2 suwowy 7 cylindrowy silnik diesla Hitachi Zosen Corp. model: MAN-B&W 7L42MC Mk. 6 o łącznej mocy 6.965 kW (9.463 KM) przy 176 obr./min
	śruby: 1
Prędkość:	16,9 w.
Ster:	1
Urządzenia pomocnicze:	3 x zespoły prądotwórcze z silnikami diesla o mocy 800 kW i generatorem dającym prąd o napięciu 400 V
	1 x awaryjny zespół prądotwórczy z silnikiem diesla o mocy 120 kW i generatorem dającym prąd o napięciu 400 V
Pojemność ładunkowa:	auta osobowe: ~ 2.000
Wyposażenie ro-ro:	rampa rufowa: 20 t. SWL
	ramy wewnętrzne
Pojemność zbiorników:	paliwo: 915,54 m3
Załoga:	19 ~ 24 os.

*     *     *

Bibliografia

www.veristar.com

www.scheepvaartwest.be

*     *     *

Poniżej: CITY OF ST PETERSBURG podczas załadunku/wyładunku, basen WOC w Gdańsku, 12.04.2021 r., zdjęcia: Piotr Jagliński (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: CITY OF ST PETERSBURG opuszczający Gdańsk, 22.05.2021 r., zdjęcia: Andrzej Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: CITY OF ST PETERSBURG opuszczający Gdańsk, 22.05.2021 r., zdjęcia: Witold Tylec (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 

 

Z cyklu flota Unibaltic ... cz. 9 - AGATH

AGATH ex HELLE ex CLIPPER HELLE ex HELLE WONSILD ex HELLE TERKOL (IMO 8820298, MMSI: 209562000, sygnał wywoławczy:5BDX3, bandera: Cypr) – mały chemikaliowiec, zbudowany przez duńską stocznię Nordsoevaerfet A/S z Ringköbing jako HELLE TERKOL. Od 1995 roku do 2006 jako HELLE WONSILD, po czym przemianowany na CLIPPER HELLE. W okresie od 2009 do 2010 pływa pod skróconą nazwą HELLE .W tym samym roku zakupiony przez polskiego armatora Unibaltic Sp. z o. o. ze Szczecina i przemianowany na AGATH.

*     *     *

AGATH ex HELLE ex CLIPPER HELLE ex HELLE WONSILD ex HELLE TERKOL (IMO 8820298, MMSI: 209562000, call sign: 5BDX3, flag: Cyprus) – small chemical tanker, built by the Danish shipyard Nordsoevaerfet A/S from Ringköbing as HELLE TERKOL. From 1995 to 2006 as HELLE WONSILD, then renamed to CLIPPER HELLE. In the period from 2009 to 2010 sails under name HELLE. In the same year, purchased by the Polish shipowner Unibaltic Shipping Ltd. from Szczecin and renamed to AGATH.

*     *     *

Historia budowy / Build history
Numer stoczniowy / Yard number:	205
Położenie stępki / Keel laid:	29.11.1990
Wodowanie / Launched:	01.03.1991
Data ukończenia / Date completion:	04.07.1991

*     *     *

Dane techniczne / Technical data:
Wyporność / Displacement (GT / DWT):	1.716 / 3.232 t.
Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.):	83,50 x 13,50 x 5.47 m
Kadłub / Hull:	typ: podwójny (podwójne dno i burty) / double hull (double bottom, double sides)
	grodzie wodoszczelne / watertight bulkheads: 10
	pokłady ciągłe / continious decks: 1
Napęd / Propulsion:	1 silnik diesla / 1 diesel engine: Krupp MaK 6 M 452 o mocy / with power 1100 kW
	śruba nastawna / controllable pitch propeller: 1
Prędkość / Speed:	12,0 węzłów / knots
Urządzenia pomocnicze / Auxiliares:	2 zespoły prądotwórcze / 2 generating sets – każdy / each: 279 kVA
	1 awaryjny zespół prądotwórczy / 1 emergency generator set: 186 kVA
	stery strumieniowe (dziobowy/rufowy) / thrusters (bow/stern): 1 x 183 kW/ ---
Zbiorniki ładunkowe / Cargo Tanks:	liczba zbiorników / no of cargo tanks: 12 + 2 (na nieczystości / slops)
	materiał / material: stal nierdzewna / steinless steel
	pojemność zbiorników / cargo tanks capacity: 3.071 m3
Pojemność pozostałych zbiorników / Other tanks capacity:	paliwo / fuel: 93 t.
	balast / ballast: 1304 m3
Urządzenia przeładunkowe / Cargo handling:	pompy ładunkowe / cargo pumps: 12 x 80 m3/h
	dźwig do podnoszenia węża / hose handling crane

*     *     *

Poniżej: AGATH w Gdyni, 19.05.2021, zdjęcia: Waldemar Danielewicz i Andrzej Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: AGATH in Gdynia 19.05.2021, photos: Waldemar Danielewicz & Andrzej Patro (to enlarge click on the photo).

Aktualizacja 23.07.2021: Poniżej: AGATH w Gdyni, 16/19.07.2021, zdjęcia: Waldemar Danielewicz i Andrzej Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 23.07.2021: Below: AGATH in Gdynia 16/19.07.2021, photos: Waldemar Danielewicz & Andrzej Patro (to enlarge click on the photo).