W obiektywie shipspottera czyli z migawką nad portową sadzawką: 2025

piątek, 1 sierpnia 2025

Z cyklu statki pasażerskie ... cz. 46 - ILMA

ILMA (IMO: 9967586, MMSI, 311001044, sygnał wywoławczy: 9HA5805, bandera: Malta) – mały wycieczkowiec – yacht zbudowany w 2024 roku przez francuską stocznię Chantiers de l`Atlantique z Saint Nazaire na zamówienie armatora Ritz Carlton Yacht Collection (formalnie statek zarejestrowany jest na spółkę Next-Gen Yacht 1 Ltd.)

* * *

Historia budowy
Stoczniowy numer budowy:	J35
Położenie stępki:	21.10.2022
Wodowanie:	28.09.2023
Zdanie:	12.07.2024

* * *

Jednostki typu ILMA
Nazwa (IMO)	Wodowanie	Zdanie
LUMINARA (9967598)	04.09.2024	03.06.2025

* * *

Dane techniczne
Wyporność:	46.750 GT / 6.036 DWT
Wymiary (d x sz x z):	241,84 x 29,65 x 6,52 m
Kadłub:	stalowy, podwójne dno
Pokłady:	10 z czego 8 pasażerskich w tym 5 z kabinami
Napęd (spalinowo – elektryczny):	4 x 8 cylindrowe silniki Wartsila W8V31DF (Dual Fuel – tradycyjne paliwo lub LNG) – o łącznej mocy 34.8 MW
Napęd (spalinowo – elektryczny):	2 pędniki azymutalne ABB Engineering Ltd.
Urządzenia pomocnicze:	1 awaryjny zespół prądotwórczy skałdający się z silnika wysokopręznego Cummins KTA50-DM i alternatora
	3 dziobowe stery strumieniowe Brunvoll As model FU80
	1 rufowy ster strumieniowy
Prędkość:	18,0 węzłów
Część pasażerska:	kabiny: 224 (pokłady 6, 7, 8, 9)
	gastronomia (restauracje, bary, kawiarnie, salony): 8 (pokłady: 3, 5, 10)
	salon/ czytelnia (The living room): 1 (pokład 5)
	sklepy (The Boutique): 1 (pokład 5)
	klub dziecięcy (Ritz Kids): 1 (pokład 4)
	fryzjer: 1(pokłąd 4)
	SPA (TRhe Ritz-Carlton Spa): 1(pokład 4)
	studio fitness: 1 (pokład 4)
	baseny: 2
	Centrum medyczne: 1 (pokład 3)
Pasażerowie:	487 os..
Załoga:	374 os..

* * *

Bibliografia

https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/43562

https://www.ritzcarltonyachtcollection.com/yachts/ilma/deck-plans

* * *

Poniżej: ILMA w Gdańsku, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

piątek, 25 lipca 2025

Z cyklu imprezy shipspottera/shiplovera ... cz. 54 - "Open Ship" Kieler Woche 2025

Jak co roku jedną z najciekawszych imprez odbywającego się w czerwcu Tygodnia Kilońskiego jest tzw. „Open Ship” – czyli dni otwartych pokładów (mające miejsce w sobotę, niedzielę i w środę w godzinach 11:30 – 17:30), podczas których to można zwiedzić okręty wojenne zarówno niemieckiej marynarki jak i państw NATO, które rokrocznie przybywają do Kilonii, kończąc w ten sposób dwutygodniowe manewry BALTOPS a następnie uczestniczą w w/w święcie.

Z tego miejsca, mając już nie mały bagaż doświadczeń z w/w imprezą, wszystkim chcącym odwiedzić teren bazy w te dni mogę poradzić wybranie się w sobotę lub niedzielę, bowiem patrząc na ostatnie lata w poniedziałek i we wtorek większość okrętów (a szczególnie tych wchodzących w skład stałych zespołów NATO) opuszcza bazę, w której pozostają już tylko nieliczne jednostki, które można zwiedzić lub sfotografować ostatniego dnia otwartych pokładów – tu mała uwaga nie wszystkie z przebywających w bazie jednostek są dostępne do zwiedzania a na pewnej części z tych udostępnionych może obowiązywać zakaz fotografowania.

Tegoroczny „Open Ship” był bardzo ubogi w „duuuże jednostki”, bowiem ze względu na napiętą sytuację geopolityczną, inne międzynarodowe ćwiczenia, remonty i modernizacje wiele jednostek nie pojawiło się na Bałtyku (widoczny był tu brak tzw. „desantów” czy też zespołu nawodnego NATO - SNMG 1). Dodatkowo wiele marynarek pod koniec manewrów Baltops odwołało wizytę swoich okrętów w Kilonii i skierowało je do baz lub jak w przypadku amerykanów na Morze Śródziemne w pobliże pewnego „kochanego” kraju – USS PAUL IGNATIUS.

Według słów „tubylców” był to najgorszy Open Ship od 30 lat. – i jak się z tym nie zgodzić skoro jedną z „gwiazd” ww. lokalnych mediów była polska fregata rakietowa ORP GGENERAŁ T. KOSCIUSZKO, licząca sobie 46 lat !!!)

Pomimo tej „mizerii” było wciąż ciekawie i jak zwykle profesjonalnie zorganizowane a gospodarze postarali się przynajmniej w jakimś stopniu zrekompensować zaistniałą z nie ich winy sytuację.

Dla mnie ww. sytuacja, pomimo niedyspozycji zdrowotnej była okazją do odwiedzenia pokładów trzech interesujących jednostek (o których szerzej w osobnych opracowania) tj. wielozadaniowego okrętu ratowniczego ARKONA, okrętu hydrograficznego HNMLS SNELLIUS czy też jednostki testowej KALKGRUND – na które w przypadku bogatego w duże jednostki Open Shipu mogłoby po prostu zabraknąć czasu.

Poniżej relacja zdjęciowa, którą starałem się poukładać m.in. wg. miejsc cumowania okrętów (aby powiększyć kliknij na zdjęcie)

Molo Gorch-Fock – przy którym zacumowane były okręt patrolowy niemieckiej straży granicznej SCHLESWIG-HOLSTEIN, okręt matka dronów przeciwminowych systemu Troika FGS PEGNITZ (M 1090), jednostka testowa Y 898 KALKGRUND, fregata rakietowa FGS BAYERN (F 217) – okręt flagowy tegorocznego Open Ship (jak dotarliśmy w jego pobliże tłumek na nim i kolejka do wejścia na jego pokład były galante ale co tu się dziwić skoro serwowano na niej przywiezione specjalnie z Bawarii piwo), duńska fregata rakietowa HDMS ABSALON (F 341) oraz niemieckie okręty bazy: FGS DONAU (A 516), FGS WERRA (A 514) i FGS MOSEL (A 512)

FGS WERRA (A 514) i FGS MOSEL (A 512)

FGS DONAU (A 516)

HDMS ABSALON (F 341)

FGS BAYERN (F 217)

Y898 KALKGRUND

Pomost Gneiseanu (Gneisenaubrücke) – przy którym zacumowały brytyjskie kutry szkolne typu P2000: - stojące pojedynczo: HMS ARCHER (P 264), HMS DASHER (P80); stojące parami: HMS SMITER (P 272), HMS EXAMPLE (P165), HMS BITER (P270) i HMS PURSUER (P 273).

HMS ARCHER (P264)

HMS DASHER (P 280)

HMS EXAMPLE (P165) i HMS SMITER (P272)

HMS PURSUER (P273) i HMS BITER (P270)

HMS EXAMPLE (P165), HMS SMITER (P272), HMS PURSUER (P273)

Pomost Scharnhorst (Scharnhorstbrücke) – przy którym zacumowały z małym wyjątkiem jednostki przeciwminowe państw NATO – litewskie: niszczyciel min LNF KURSIS i okręt dowodzenia LNF JOTVINGIS, duńskie: HDMS HIRSHOLM (MSD 5 ) i HDMS MSF 2, niszczyciele min: belgijski BNS PRIMULA (M 924) i francuski FS L`AIGLE (M 647), francuski okręt baza nurków FS VULCAIN (M 611), duński okręt logistyczny HDMS SLEIPNER (A 559), niszczyciele min: estoński EML SAKALA (M 314) i szwedzki HMS KULLEN (M 74).

BNS PRIMULA (M 924) i FS L`AIGLE (M 647)

FS VULCAIN (M 611) i HDMS SLEIPNER (A 559)

HMS KULLEN (M 74) i EML SAKALA (M 314)

LNF KURSIS (M 54)

LNF JOTVINGIS (N 42)

HDMS MSF 2 i HDMS HIRSHOLM (MSD 5)

Pomost Weddigena (Weddigenbrucke) – niedostępny dla odwiedzających przy którym zacumowane były jednostki Deutsche Martine – niszczyciele min, holownik/okręt ratownicy A1454 BORKUM, korweta rakietowa FGS MAGDEBURG (F 261.

Holownik pełnomorski / okręt ratowniczy A1454 BORKUM

Korweta rakietowa FGS MAGDEBURG (F 261)

Niszczyciele min FGS DATTELN (M 1068) i FGS ROTTWEIL (M 1061)

Niszczyciel min FGS WEILHEIM (M 1059)

A1454 BORKUM (w głębi) oraz niszczyciele min: FGS GROMITZ (M 1064), FGS BAD RAPPENAU (M 1067) i FGS WEILHEIM (M 1059)

W głębi zdjęcia niszczyciel min FGS ROTTWEIL (M 1061), FGS DATTELN (M 1068) i FGS FULDA (M 1058) na pierwszym planie rufa holownika Y812 LUTJE HORN.

Pomost Saltzwedela (Saltzwedelbrucke) – początkowo otwarty a później ze względu na rozpoczynające się regaty zamknięty dla odwiedzających przy którym zacumowane były dwa holowniki Y812 LUTJE HORN i Y816 VOGELSAND, trzy patrolowce duńskiego MARINEHJEMMEVAERNET MHV 908 BRIGADEN, MHV 812 HERCULES i MHV 808 LYRA oraz wszystkie pozostające w służbie drony Seehund systemu Troika.

SEEHUND 5 i SEEHUND 4

SEEHUND 6 i SEEHUND 18

SEEHUND 7, SEEHUND 16 i SEEHUND 1

SEEHUND 9, SEEHUND 3 i SEEHUND 10

Jednostki patrolowe duńskiego MARINEHJEMMEVAERNET MHV 908 BRIGADEN, MHV 812 HERCULES i MHV 808 LYRA

MHV 908 BRIGADEN

MHV 808 LYRA

Y812 LUTJE HORN i Y816 VOGELSAND

Y812 LUTJE HORN

Y816 VOGELSAND

Mała biała flota gotowa na regaty

Holownik/cumowniczka BORBY oraz jednostka staży pożarnej

Barkas motorowy V20 Piet

Nabrzeże remontowe / wyposażeniowe – tu kończył się w tym roku (a przynajmniej dla mnie odwiedzającego bazę w sobotę) dostępny dla odwiedzających teren bazy, przy którym zacumowane były holenderski okręt hydrograficzny HNLMS SNELLIUS (A 802), norweski niszczyciel min KNM HINNOY (M 343) oraz niemiecki wielozadaniowy okręt ratowniczy ARKONA.

HNLMS SNELLIUS (A 802) i KNM HINNØY (M343)

HNLMS SNELLIUS (A 802)

KNM HINNØY (M343)

ARKONA

Jednostki zabezpieczania poligonów Y837 BAUMHOLDER i Y835 TODENDORF

Y837 BAUMHOLDER i Y835 TODENDORF a w głębi dominująca nad zabudowaniami bazy sylwetka USS MOUNT WHITNEY (LCC 20) tradycyjnie cumującego przy Nabrzeżu Postojowym.

Molo Oskara-Kuscha (Oskar Kusch Mole) – niedostępne przynajmniej w sobotę molo przy którym zacumowana była nasza fregata rakietowa ORP GENERAŁ T. KOŚCIUSZKO (273).