Z cyklu "Flota Polskiej Żeglugi Morskiej" ... cz. 70 - SOLINA

SOLINA  (IMO: 9496252, MMSI: 311058500, Sygnał wywoławczy: C6ZL4, Bandera: Wyspy Bahama, Port macierzysty: Nassau) – masowiec typu „handysize”, przystosowany do żeglugi po Wielkich Jeziorach Ameryki Północnej, zbudowany przez chińską stocznię Mingde Heavy Industry w Nantong dla polskiego armatora Polska Żegluga Morska – POLSTEAM ze Szczecina (formalnie jednostka zarejestrowana jest na spółkę zależną Erato Seven Shipping Ltd.). Matką chrzestną statku została Pani Mirella Iwaniura – wiceprezes spółki Pazim. W pierwszym rejsie statkiem dowodził kpt. Mirosław Wamka, zaś jego trasa wiodła do Geraldton i Bunbury, skąd z ładunkiem minerałów skierował się do Norfolk, Mobile i Nowego Orleanu.

*     *     *

Historia Budowy
Numer budowy:	MD026
Położenie stępki:	29.10.2010
Wodowanie:	29.10.2011
Zdanie:	10.01.2012

*     *     *

Dane techniczne
Wyporność:	GT: 20.603 / DWT: 29.691 t
Wymiary (d x sz x z):	190,00 x 23,61 m x 10,10 m
Kadłub:	typ: dwuposzyciowy
	materiał kadłuba: stal
	pokłady ciągłe: 1
Napęd:	1 x 6 cylindrowy silnik diesla Wartsila 6RTA48T-B o mocy: 7.800 kW / 118 RPM
	śruba: 1
Urządzenia pomocnicze:	2 x zespoły prądotwórcze z silnikiem diesla: Wartsila Auxpac 645W4L20  – każdy o mocy 655 kW, 806 kVA
	1 x zespół prądotwórczy z silnikiem diesla: Wartsila Auxpac 875W6L20  o mocy 875 kW, 1094 kVA
	ster strumieniowy dziobowy: 1 x 800 kW
Prędkość:	14,5 w.
Ster:	1
Ładownie / Luki:	liczba: 6/6
	pokrywy luków: hydrauliczne MacGregor
Pojemność całkowita wszystkich ładowni::	ziarno: 38.340 m3
Urządzenia za i wyładunkowe:	3 x elektro – hydrauliczne dźwigi pokładowe każdy o unosie 30 ton
Załoga:	20

*     *     *

Bibliografia

Gogol Krzysztof, Bohdan Huras – Polska Żegluga Morska Album Floty 1951 – 2012, Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2012, 2021

*     *     *

Poniżej: Solina przybywa do Gdańska 14.05.2024, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: Solina podczas wyładunku  Gdańska 14/17.05.2024, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 

 

 

Z cyklu flota PRCiP ... cz. 20 - SM-PRC-102

 

SM-PRC-102 (IMO 8937534, MMSI: 261002060, Sygnał wywoławczy: SPG2914, bandera: Polska) – szalanda motorowa projektu SM-660, zbudowana przez stocznię Płocka Stocznia Rzeczna dla Przedsiębiorstwa Robót Czerpalnych i Podwodnych. 28.02.2002 – podczas cumowania przy nabrzeżu Postojowym Wschodnim we Władysławowie, w burtę jednostki na wysokości śródokręcia uderzył opuszczający port kuter Koł-19, powodując uszkodzenie poszycia.

*     *     *

SM-PRC-102 (IMO 8937534, MMSI: 261002060, Call sign: SPG2914, flag: Poland) – a project SM-660 motor hopper barge, built by the shipyard Plock River Shipyard from Plock for the Polish shipowner Przedsiebiorstwo Robot Czerpalnych i Podwodnych (Dredging & Underwater Works Co Ltd). 28.02.2002 – during mooring at the Postojowe Wschodnie quay in Władysławowo, in the midship of the unit hit cutter KOŁ-19, causing damage to the plating.

*     *     *

Jednostki projektu SM-660 / SM-660 project units:
SM-PRC-101	numer budowy / yard number: SM-66-/613, zdanie / delivery date: 30.09.1973, los / fate: w służbie / in service
SM-PRC-102	numer budowy / yard number: SM-660/614, zdanie / delivery date: 30.09.1973, los / fate: w służbie / in service
SM-PRC-103	numer budowy / yard number: SM-660/615, zdanie / delivery date: 04.12.1973, los / fate: w służbie / in service
SM-PRC-104	numer budowy / yard number: SM-660/616, zdanie / delivery date: 04.12.1973, los / fate: w 2005 r. sprzedana i przemianowana na: / in 2005 sold and renamed to: PRAAM 1 (Vikerkaar Transport OU)
SM-PRC-105	numer budowy / yard number: SM-660/617, zdanie / delivery date: 25.04.1974, los / fate: w służbie / in service
SM-PRC-106	numer budowy / yard number: SM-660/618, zdanie / delivery date: 29.07.1974, los / fate: w służbie / in service
SM-PRC-107	numer budowy / yard number: SM-660/619, zdanie / delivery date: 30.09.1974, los / fate: w służbie / in service
SM-PRC-108	numer budowy / yard number: SM-660/620, zdanie / delivery date: 30.09.1974, los / fate: w służbie / in service
SM-PRC-109	numer budowy / yard number: SM-660/629, zdanie / delivery date: 30.06.1975, los / fate: w 2006 roku sprzedana i przemianowana na: / in 2006 sold and renamed to: PAULUS (Emarine Ltd.)
SM-PRC-110	numer budowy / yard number: SM-660/630, zdanie / delivery date: 12.01.1976, los / fate: w służbie / in service
SM-PRC-111	numer budowy / yard number:SM-660/631, zdanie / delivery date: 21.04.1976, los / fate: w 2006 roku sprzedana i przemianowana na: / in 2006 sold and renamed to: SAULUS (Emarine Ltd.)
SM-PRC-112	numer budowy / yard number: SM-660/632, zdanie / delivery date: 30.04.1976, los / fate: w służbie / in service

*     *     *

Dane techniczne / Technical data:
Wyporność / Displacement:	538 GT / 1068 DWT
Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.):	58,01 x 9,50 x 3,35 m
Kadłub / Hull:	złożony z dwóch części połączonych zawiasowo i rozchylanych hydraulicznie / composed of two parts hingedly connected and hydraulically unfoled
	materiał: / material: stal, spawany / steel, welded
	pokłady ciągłe / continuous decks: 1
Napęd / propulsion: spalinowy / diesel,	2 x 4 suwowe 6 cylindrowe silniki diesla / 2 x 4 stroke 6 cylinders diesel engines: SM-PRC-101: Scania D993M o łącznej mocy / with total power 390 kW / 530 KM SM-PRC-102, …105, …106, …107, …110, …112: Scania DI1259M o łącznej mocy / with total power 442 kW / 601 KM SM-PRC-103, …108,: Scania DI960M o łącznej mocy / with total power 4480 kW / 609 KM
	2 x 4 suwowe 12 cylindrowe silniki diesla / 2 x 4 stroke 12 cylinders diesel engines: SM-PRC-104/PRAM1, …109/PAULUS, …111/SAULUS: Deutz BF 12L714 o łącznej mocy / with total power 383 kW / 521 KM
	2 sterośruby / 2 rudder propellers
Prędkość / Speed:	pusty / empty: 7,8 węzła / knots
	załadowany / loaded : 5,0 węzłów / knots
Ładownia / Cargo hold:	1
Pojemność ładowni / Cargo hold capacity:	600 m3
Wyposażenie nawigacyjno – komunikacyjne / Navigation and communication equipment:	radar
	echosonda / echo sounder
	GPS
	TKF FM
	radiotelefon z DSC / radiotelephone with DSC
Załoga / Crew:	6 os. / pers.

 

*     *     *

Poniżej zdjęcia szalandy SM-PRC-102, Gdańsk 08.04.2018, autor: Pan Jerzy Makieła  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of the hopper barge SM-PRC-102, Gdansk 08.04.2018, author: Mr. Jerzy Makieła (to enlarge click on the photo).

Poniżej zdjęcia szalandy SM-PRC-102, Gdynia 28.04.2018  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of the hopper barge SM-PRC-102, Gdynia 28.04.2018 (to enlarge click on the photo).

Poniżej zdjęcia szalandy SM-PRC-102 i pogłębiarki KRAKEN, Gdynia 15.09.2018 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of the hopper barge SM-PRC-102 and a dredger KRAKEN, Gdynia 15.09.2018 (to enlarge click on the photo).

Poniżej zdjęcie szalandy SM-PRC-102, baza PRCiP, Gdańsk 07.04.2019 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photo of the hopper barge SM-PRC-102, PRCiP base, Gdansk 07.04.2019 (to enlarge click on the photo).

Poniżej zdjęcie szalandy SM-PRC-102, Gdańsk 22.05.2019, autor Pan Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photo of the hopper barge SM-PRC-102, Gdansk 22.05.2019, author Mr. Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

Poniżej zdjęcie szalandy SM-PRC-102, Gdańsk 03.08.2019, autor Pan Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photo of the hopper barge SM-PRC-102, Gdansk 03.08.2019, author Mr. Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

Poniżej zdjęcie szalandy SM-PRC-102, Gdańsk 08.03.2020, autor Pan Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photo of the hopper barge SM-PRC-102, Gdansk 08.03.2020, author Mr. Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

Poniżej zdjęcie szalandy SM-PRC-102, Gdańsk 08.03.2020, autor Pan Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photo of the hopper barge SM-PRC-102, Gdansk 08.03.2020, author Mr. Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

Poniżej zdjęcie szalandy SM-PRC-102, Gdańsk 15.06.2020, autor Pan Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photo of the hopper barge SM-PRC-102, Gdansk 15.06.2020, author Mr. Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).
 

Poniżej zdjęcia szalandy SM-PRC-102, Gdańsk 14.07.2020, autor Pan Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of the hopper barge SM-PRC-102, Gdansk 14.07.2020, author Mr. Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

 
Poniżej zdjęcie szalandy SM-PRC-102, Gdańsk 02.08.2020, autor Pan Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photo of the hopper barge SM-PRC-102, Gdansk 02.08.2020, author Mr. Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

Poniżej zdjęcia szalandy SM-PRC-102, Gdańsk 15.08.2020, autor Pan Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of the hopper barge SM-PRC-102, Gdansk 15.08.2020, author Mr. Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

Poniżej zdjęcie szalandy SM-PRC-102, Gdańsk 24.08.2020, autor Pan Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photo of the hopper barge SM-PRC-102, Gdansk 24.08.2020, author Mr. Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

Poniżej zdjęcie szalandy SM-PRC-102, Gdańsk 14.09.2020, autor Pan Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photo of the hopper barge SM-PRC-102, Gdansk 14.09.2020, author Mr. Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

 

 

Poniżej zdjęcia szalandy SM-PRC-102, Gdańsk 01.05.2023, autor Pan Waldemar Danielewicz, Pan Andrzej Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of the hopper barge SM-PRC-102, Gdansk 01.05.2023, author Mr. Waldemar Danielewicz, Mr. Andrzej Patro (to enlarge click on the photo).

 

Poniżej zdjęcia szalandy SM-PRC-102, Gdynia 12.05.2024, autor Pan Andrzej Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of the hopper barge SM-PRC-102, Gdynia 12.05.2024, author Mr. Andrzej Patro (to enlarge click on the photo).

 

Poniżej zdjęcie szalandy SM-PRC-102, Gdynia 30.06.2024, autor Pan Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photo of the hopper barge SM-PRC-102, Gdynia 30.06.2024, author Mr. Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

 

 

*     *     *

Bibliografia / Bibliography:

Katastrofy i wypadki morskie floty pomocniczej PMH (1926 – 2016), Ryszard Leszczyński, Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2017

https://www.dredgepoint.org/dredging-database/owners/prcip-spz-oo-dredging-underwater-works-co-ltd

https://www.prs.pl