czwartek, 11 czerwca 2026

Z cyklu imprezy shipspottera/shiplovera ... cz. 60 - Koniec fazy portowej Baltops 2026

 

W tym roku, po 9 latach przerwy polski port, była nim ponownie Gdynia znowu gościł u siebie okręty wojenne państw NATO, które przybyły do niego (pierwszy gość pojawił się już w niedzielę 31 maja zaś pozostałe 1-2 czerwca), by po tradycyjnej fazie portowej, wziąć następnie udział w odbywających się od 1972 roku na wodach Morza Bałtyckiego międzynarodowych ćwiczeniach Baltops. W odróżnieniu od lat poprzednich tym razem liczba goszczących okrętów była widocznie uboższa, na co wpłynęła panująca na świecie sytuacja geopolityczna.

W czwartek od godzin porannych do popołudniowych cumujące w basenach XI, X, IX, VII Portu Wojennego okręty wychodziły w morze (w portowych manewrach wspomagały je dwa holowniki Marynarki Wojennej RP – H-1 GNIEWKO i H-7) rozpoczynając morską fazę ćwiczeń.

Poniżej okręty jakie udało mi się tego dnia sfotografować, w kolejności ich wyjść z Gdyni:

 

Niemiecka korweta rakietowa FGS BRAUNSCHWEIG (F 260)

 

 

 

 

Niemiecka korweta rakietowa FGS ERFURT (F 262)

 

 

 

 

 

Niemiecka fregata rakietowa FGS SACHSEN-ANHALT (F 244)

 

 

 

 

 

Polski trałowiec bazowy ORP NAKŁO (640)

 

 

 

Polski trałowiec bazowy ORP NECKO (639)

 

 

 

 

 

Estoński niszczyciel min EML SAKALA (M 6733)

 

 

 

Brytyjski kuter patrolowy / szkolny HMS PUNCHER (P 291)

 

 

 

Duńska fregata rakietowa HDMS ABSALON (F341)

 

 

 

 

Brytyjski kuter patrolowy / szkolny HMS SMITER (P272)

Polska fregata rakietowa ORP GENERAŁ T KOŚCIUSZKO (273)

 

 

 

 

 

 

 


wtorek, 9 czerwca 2026

Z cyklu holowniki ... cz. 150 - BÜLK

BÜLK (IMO: 8701284, MMSI: 211222680, sygnał wywoławczy: DJVM) – holownik portowo – morski z napędem pędnikami Schottela, zbudowany przez stocznię Johann Oelkers Schiffswerft z Hamburga dla przedsiębiorstwa Kieler Verkehrs Aktiengesellschaft – KVAG (od 1996 roku Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel MbH – SFK). W maju 2025 roku sprzedany włoskiemu armatorowi Ocean Team S.R.L. i przemianowany na HULK. Obecnie operuje na Morzu Śródziemnym zaś jego portem macierzystym jest Triest.

*     *     *

BÜLK (IMO: 8701284, MMSI: 211222680, call sign: DJVM) – a harbor-sea tug with schottel propulsion, built by the shipyard Johann Oelkers Schiffswerft from Hamburg for the company Kieler Verkehrs Aktiengesellschaft – KVAG (since 1996 – Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel MbH – SFK). In May 2025, she was sold to Italian shipowner Ocean Team S.R.L. and renamed HULK. She currently operates in the Mediterranean Sea and is homeported in Trieste

*     *     *

Historia budowy / Build history

Numer budowy / Yard numer:

597

Położenie stępki / Keel laid:

05.11.1986

Wodowanie / Launched:

10.08.1987

Zdanie / Delivery date:

01.09.1987

*     *     *

Dane techniczne / Technical data

Wyporność / Displacement:

263 GT / 195 DWT

Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.):

29,86 x 9 x 4,5 m

Kadłub (materiał) / Hull (material):

stal / steel

Ilość pokładów / Deck number:

1

Napęd / Propulsion:

2 x 8 cylindrowe silniki diesla: / 2 x 8 cylinders diesel engines: MWM TBD 440-8K, każdy o mocy / each power 1.160 kW / 1.600 HP

2 pędniki azymutalne / 2 azimuthal thrusters: Schottel SRP1100

dziobowy ster strumieniowy / bow thruster: 220 kW

Prędkość / Speed:

13,5 węzła / knots

Urządzenia pomocnicze / Auxiliary equipment:

2 zespoły prądotwórcze składające się z silnika wysokoprężnego Deutz F6L912 i alternatora / 2 generating sets consist of Deutz F6L912 diesel engine and an alternator

Wyposażenie holownicze / Towing equipment:

dziobowa wciągarka holownicza/ bow towing winch: 150 m 32 ø

rufowa wciągarka holownicza / stern towing winch: 700 m 40 ø

hak holowniczy / towing hook: 1

Uciąg / Bollard pull:

40 t.

Wyposażenie ratownicze / Rescue equipment:

pompa pożarowo – osuszająca / fire – salvage pump: 720 m3/h, 14 bar

2 monitory wodno – pianowe / 2 water – foam monitors

Wyposażenie elektroniczne i nawigacyjne / Electronic and navigation equipment

radar: 2

kompas magnetyczny / magnetic compass

autopilot

VHF – MF/HF

Pojemność zbiorników / Tanks capacities:

balast / ballast: 15 m3

paliwo / fuel: 130 m3

woda pitna / fresh water: 28,4 m3

Załoga / Crew:

6 os. / pers.

*     *     *

Bibliografia / Bibliography

https://www.sfk-kiel.de/en

https://ocean-team.com/

*     *     *

 
Poniżej zdjęcia holownika BÜLK, Kilonia 20.06.2015 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of the tug BÜLK, Kiel 20.06.2015  (to enlarge click on the photo).




Poniżej zdjęcia holownika BÜLK, Kilonia 18.06.2016 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of the tug BÜLK, Kiel 20.06.2015  (to enlarge click on the photo).


Poniżej zdjęcie holownika BÜLK, Kilonia 16.06.2018 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photo of the tug BÜLK, Kiel 16.06.2018  (to enlarge click on the photo).


Poniżej zdjęcia holownika BÜLK, Kilonia 17.06.2018 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of the tug BÜLK, Kiel 17.06.2018  (to enlarge click on the photo).