Z cyklu holowniki ... cz. 151 - TAUCHER O WULF ex ACCURAT

TAUCHER O WULF 5 ex ACCURAT (IMO 6907169, MMSI: 211327150, Sygnał wywoławczy: DGDA, bandera: Niemcy) – holownik zbudowany przez niemiecką stocznię Mützelfeldtwerft GmbH z Cuxhafen dla niemieckiego armatora Lütgens & Reimers z Hamburga jako ACCURAT. W kwietniu 1994 roku zakupiony przez niemieckiego armatora Otto Wulf GmbH & Co. KG z Cuxhafen i przemianowany na TAUCHER O WULF 5. 1 marca 2018 roku, w związku ze sprzedażą rumuńskiemu armatorowi S.C. Canal Services SRL, przemianowany na CANAL SERVICES 5. Obecnie jednostka operuje na Morzu Czarnym.

*     *     *

TAUCHER O WULF 5 ex ACCURAT (IMO 6907169, MMSI: 211327150, Call sign: DGDA, flag: Germany) – tug built by German Mützelfeldtwerft GmbH from Cuxhafern for the German shipowner Lütgens & Reimers from Hamburg as ACCURAT. In april 1994 purchased by the German shipowner Otto Wulf GmbH & Co. KG z Cuxhafen and renamed to TAUCHER O WULF 5. On March 1, 2018, following the sale to the Romanian shipowner S.C. Canal Services SRL, it was renamed CANAL SERVICES 5. Currently, the unit operates in the Black Sea.

*     *     *

Historia budowy / Build history
Stoczniowy numer budowy / Yard number:	179
Położenie stępki / Keel laid:	01.06.1968
Wodowanie / Launch date:	24.09.1968
Data ukończenia / Date of build:	01.12.1968

*     *     *

Dane techniczne / Technical data
Wyporność / Displacement (GT / DWT):	154 t. / 99 t.
Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.):	29,38 x 7,9 x 3,21 m
Kadłub / Hull:	materiał i typ: / material and type: stal, pojedynczy / steel, single hull
	pokłady ciągłe / continious decks: 1
Napęd / Propulsion: spalinowy / diesel	1 silnik diesla / 1 diesel engine: Deutz SBV 8 M 545 – o mocy / with power 2.000 KM /HP
	1 śruba o stałym skoku / 1 fixed pitch propeller
Prędkość / Speed:	11,0 węzłów / knots
Wyposażenie holownicze / Towing equipment:	dwubębnowa wciągarka holownicza, uciąg dynamiczny 15 t., uciąg na hamulcu 50 t., / double drum towing winch: 15 t. pull / 50 t. brake hold, - 1 bęben: lina holownicza 500 m / ø 34 mm / 1st drum: 500 m / ø 34 mm wire, - 2 bęben: lina holownicza 200 m / ø 28 mm / 2nd drum: 200 m / ø 28 mm wire
	zapasowe liny holownicze/ spare wires
Uciąg / Bollard Pull:	25 t.
Wyposażenie dodatkowe / Additional equipment:	2 x 500 W reflektory poszukiwawcze / 2 x 500 W searchlights
	2 przenośne pompy o wydajności 75 t./h / 2 portable pumps with capacity: 75 t./h.
	monitor wodno – pianowy o wydajności 4.000 l/min. / water-foam monitor with capacity 4.000 l/min
	zestaw do spawania / welding set
Wyposażenie mostka / Bridge equipment:	radar
	echosonda / echo sounder
	autopilot
	AIS, GPS, 2xVHF
Pojemność zbiorników / Tanks capacities:	paliwo / fuel: 57,7 m3
Załoga / Crew:	5 + 3 os. / pers.

*     *     *

Bibliografia / Bibliography

www.fleetmon.com

http://www.tugboatlars.se

http://www.seatowage.com

*     *     *

Poniżej: holownik TAUCHER O WULF 5 mija Bubendey ufer, Hamburg 05.07.2013 r.  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug TAUCHER O WULF 5 passes Bubendey ufer, Hamburg 05.07.2013  (to enlarge click on the photo).

Z cyklu jednostki Polskiej Marynarki Wojennej ... cz. 37 - ORP NECKO (639)

ORP NECKO (639) – trałowiec redowy projektu 207P zbudowany przez Stocznię Marynarki Wojennej w Gdyni, jako dziewiąty z serii jednostek tego projektu. Rozpoczęcie budowy okrętu nastąpiło 3 lutego 1987 roku, zaś wodowanie miało miejsce 21 listopada 1989 roku. W trakcie wodowania matka chrzestna, pani Helena Stenzel nadała mu imię NECKO. Zdanie jednostki przez stocznię Marynarce Wojennej nastąpiło 23 stycznia 1989 roku zaś 9 maja w Świnoujściu podniesiono na niej banderę, włączając ją w skład 12 dywizjonu Trałowców Bazowych, 8. Flotylli Obrony Wybrzeża. W latach 90-tych nastąpiły dwie zmiany w nazewnictwie dywizjonu: 1 marca 1994 roku na 12. dywizjon Trałowców i 30 maja 1997 roku na 12. „Woliński” dywizjon Trałowców. Z ważniejszych wydarzeń w trakcie ponad 37-o letniej służby okrętu warto wspomnieć o:

13 – 17.05.1991	Udziale w ćwiczeniach MW – Reda 91 – wraz z m.in. trałowcami OORP JAMNO, RESKO, SARBSKO, GARDNO, DRUŻNO i HAŃCZA oraz kutrem trałowym KTr-625.
01.-06.08.1992	Pełnieniu służby na linii dalekiego dozoru.
16.-18.09.1992	Udziale w ćwiczeniach taktycznych połączonych ze zdawaniem zadania programowego Z-2 – wraz z trałowcami OORP BUKOWO, RESKO, SARBSKO, GARDNO i HAŃCZA.
16.-21.08.1993	Pełnieniu służby na linii dalekiego dozoru.
22.08.-03.09.1995	Udziale w odbywających się na wodach Morza Północnego holendersko-polskich ćwiczeniach sił OPM – wraz z trałowcami OORP GARDNO i NAKŁO oraz zbiornikowcem ORP BAŁTYK. Było to pierwsze wyjście jednostek projektu 207 poza wody Bałtyku. W trakcie ćwiczeń okręty bazowały w holenderskiej bazie w Den Helder.
12.-14.09.1995	Udziale w ćwiczeniach taktycznych połączonych ze zdawaniem zadania programowego Z-2 – wraz z trałowcami OORP RESKO, SARBSKO, GARDNO, DRUŻNO i HAŃCZA.
07.-14.06.1996	Udziale w odbywających się na wodach Bałtyku międzynarodowych ćwiczeniach Baltops 96 – wraz z okrętem podwodnym ORP ORZEŁ, korwetą z.o.p. ORP KASZUB, małymi okrętami rakietowymi OORP METALOWIEC, GROM i PIORUN, trałowcami OORP RESKO, SARBSKO, NAKŁO i HAŃCZA oraz okrętem ratowniczym ORP LECH. Po zakończeniu ćwiczeń okręt zawinął do Karlskrony, gdzie jego dowódca wziął udział w spotkaniu z dowództwem Grupy Południowej Królewskiej Marynarki Szwecji a następnie w podsumowaniu samych ćwiczeń.
06.1996	Pełnieniu służby na linii dalekiego dozoru.
07.1996	Udziale w odbywających się na wodach Zatoki Pomorskiej polsko–niemieckich ćwiczeniach sił OPM typu Passex – wraz z trałowcem ORP DĄBIE oraz holownikiem ratowniczym ORP SEMKO.
26.-31.08.1996	Udziale w odbywających się na wodach Zatoki Pomorskiej niemiecko-duńsko-polskich ćwiczeniach sił OPM – Baltic Endeavor 96 – wraz z trałowcami OORP GARDNO, DĄBIE, NAKŁO, RESKO i SARBSKO oraz okrętem dowodzenia desantem ORP GRUNWALD.
01.-10.09.1996	Udziale w odbywających się na wodach Zatoki Meklemburskiej i Zatoki Kilońskiej międzynarodowych ćwiczeniach sił OPM – Open Spirit 96, w trakcie których okręt stacjonował w portach Flensburg i Neustadt.
12.1996	Uzyskaniu miana najlepszego okrętu 8. FOW.
01.-11.08.1998	Udziale w odbywających się na wodach Zatoki Meklemburskiej i Zatoki Kilońskiej polsko-niemieckich ćwiczeniach sił OPM – typu Passex – wraz z okrętem transportowo-minowym ORP LUBLIN oraz trałowcem ORP RESKO. W trakcie ich trwania okręty w dniu 3 sierpnia zawinęły do niemieckiego Olpenitz biorąc udział w obchodach Święta Miast Hanzeatyckich.
18.05.1999	Nieszczęśliwym wypadku, kiedy to za burtę wypadł i utonął jeden z członków załogi okrętu.
21.-22.05.1999	Udziale w krajowych ćwiczeniach MW – Pirania 99 – wraz z m.in. trałowcami OORP MIELNO, WICKO, RESKO, SARBSKO i JAMNO.
21.-22.10.1999	Udziale w odbywających się na wodach Zatoki Pomorskiej polsko-niemieckich ćwiczeniach sił OPM typu Passex – wraz z trałowcami OORP NECKO i RESKO.
20.-22.06.2001	Udziale w odbywających się na wodach Zatoki Pomorskiej polsko-holenderskich ćwiczeniach sił OPM typu Passex – wraz z trałowcami OORP RESKO i SARBSKO.
01.-04.07.2002	Udziale w odbywających się na wodach Południowego Bałtyku niemiecko-francusko-polskich ćwiczeniach sił OPM – Baltica 02 – wraz z trałowcami OORP JAMNO i SARBSKO oraz okrętem transportowo-minowym ORP GNIEZNO.
09.-13.10.2002	Udziale w odbywających się na wodach Zatoki Pomorskiej polsko-duńskich ćwiczeniach sił OPM typu Passex – wraz z trałowcami OORP GARDNO, NAKŁO i DRUŻNO oraz kutrem trałowym KTR-626.
15.-30.06.2005	Zabezpieczaniu akwenu CPSP w Ustce.
21.-29.09.2006	Udziale w krajowych ćwiczeniach Anakonda 2006 oraz w odbywających się równocześnie ćwiczeniach 8. FOW -Wargacz-06 – wraz z m.in. trałowcami OORP DRUŻNO i HAŃCZA.
14.-24.05.2007	Udziale w odbywających się na wodach m.in. Bałtyku międzynarodowych ćwiczeniach Noble Mariner 07 – wraz z okrętem podwodnym ORP KONDOR, fregatą rakietową ORP GENERAŁ T. KOŚCIUSZKO, niszczycielem min ORP CZAJKA, trałowcem ORP DRUŻNO, śmigłowcami z.o.p: Kaman SH-2G i Mi-14PŁ (dwa) oraz samolotami patrolowymi AN-28 B1R.
02.-04.10.2007	Zabezpieczaniu akwenu CPSP w Ustce.
08.-10.10.2007	Zabezpieczaniu akwenu CPSP w Ustce.
01.2008	Udziale w testach okrętowych systemów map elektronicznych WECDIS – wraz z trałowcami OORP DĄBIE i SARBSKO.
16.-20.06.2008	Udziale w ćwiczeniach taktycznych 8. FOW, połączonych ze zdawaniem zadania programowego Z-1 – wraz z m.in. trałowcami OORP SARBSKO i HAŃCZA.
16.-20.09.2008	Udziale w ćwiczeniach 8. FOW – Wargacz-08.
19.-26.09.2008	Udziale w krajowych ćwiczeniach Anakonda 2008 – wraz z m.in. trałowcami OORP SARBSKO i DĄBIE.
26.-29.05.2009	Udziale w krajowych ćwiczeniach MW – Pirania 05 – wraz z m.in. trałowcami OORP JAMNO, DRUŻNO i HAŃCZA.
07.-08.12.2009	Zabezpieczaniu rejonu strzelań bojowych rakietami typu powietrze – powietrze – wraz z trałowcami OORP JAMNO, SARBSKO i RESKO.
05.-20.06.2010	Udziale w odbywających się na wodach Bałtyku międzynarodowych ćwiczeniach Baltops 2010 – wraz z korwetą z.o.p. ORP KASZUB, okrętem podwodnym ORP KONDOR, trałowcami OORP WICKO i RESKO, 2 śmigłowcami z.o.p. Mi-14PŁ oraz 2 samolotami patrolowymi An-28 B1R).
07.-10.09.2010	Udziale w ćwiczeniach 12. WdTr – wraz z trałowcami OORP WICKO, RESKO i DĄBIE oraz Grupą Nurków Minerów.
27.09.-06.10.2010	Udziale w krajowych ćwiczeniach Anakonda 2010 – wraz z fregatą rakietową ORP GENERAŁ K. PUŁASKI, okrętem podwodnym ORP KONDOR, małymi okrętami rakietowymi OORP ORKAN i GROM, okrętami transportowo-minowymi OORP GNIEZNO i TORUŃ, trałowcami bazowymi OORP WDZYDZE, ŚNIARDWY, WICKO i RESKO, okrętem rozpoznania radioelektronicznego ORP HYDROGRAF, okrętem hydrograficznym ORP HEWELIUSZ, okrętami ratowniczymi OORP LECH, ZBYSZKO i MAĆKO, jednostkami pomocniczymi oraz komponentem lotniczym.
30.09.-07.10.2010	Udziale w ćwiczeniach 8. FOW – Wargacz-10 (ćwiczenia te były jednym z elementów ćwiczeń ogólnokrajowych Anakonda 2010).
10.10.2010	Udziale w ćwiczeniach sił trałowych 8. FOW.
23.10.2012	Udziale w odbywającej się w Szczecinie ceremonii „zwodowania” monety kolekcjonerskiej z krążownikiem ORP DRAGON – wraz okrętem transportowo-minowym ORP LUBLIN (miejsce ceremonii). Po zakończeniu ceremonii obie jednostki zostały udostępnione do zwiedzania.
05.2014	Udziale w ćwiczeniach Okrętowej Grupy Zadaniowej 8. FOW – wraz z okrętami transportowo-minowymi OORP GNIEZNO i POZNAŃ, trałowcami OORP SARBSKO i NAKŁO oraz zbiornikowcem Z-8.
08.-11.09.2015	Udziale w odbywających się na wodach Zatoki Pomorskiej ćwiczeniach Okrętowej Grupy Zadaniowej 8. FOW – wraz z okrętami transportowo-minowymi OORP LUBLIN i TORUŃ, trałowcami OORP WICKO i WIGRY, kutrem transportowym KTr-852, holownikiem H-6 oraz zbiornikowcem Z-8.
09.-13.05.2016	Udziale w ćwiczeniach Okrętowej Grupy Zadaniowej 8. FOW – wraz z trałowcami OORP DĄBIE, JAMNO i MIELNO, zbiornikowcem Z-8 oraz stacją demagnetyzacyjną SD-11.
10.-12.06.2016	Udziale w obchodach Dni Morza w Szczecinie – wraz z okrętem podwodnym ORP KONDOR, żaglowcem ORP ISKRA oraz okrętem transportowo-minowym ORP TORUŃ.
18.-21.10.2016	Udziale w ćwiczeniach Okrętowej Grupy Zadaniowej 8. FOW – wraz z okrętami transportowo-minowymi OORP LUBLIN i TORUŃ, niszczycielami min OORP MEWA i FLAMING, trałowcami OORP SARBSKO, WICKO i NAKŁO oraz zbiornikowcem Z-8.
11.2016	Udziale w certyfikacji ORP KONTRADMIRAŁ XAWERY CZERNICKI przed rozpoczęciem pełnienia przez niego roli jednostki dowodzenia Stałym Zespołem Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 2 – wraz z trałowcami OORP NAKŁO i DĄBIE.
04.2017	Udziale w szkoleniu okrętów 8. FOW, przygotowującego do zaliczenia zadania O-2 – wraz z okrętami transportowo-minowymi OORP LUBLIN i KRAKÓW, niszczycielem min ORP MEWA oraz trałowcami OORP DĄBIE i MAMRY.
01.-10.06.2020	Udziale w krajowych ćwiczeniach Anakonda-20 – wraz z m.in. trałowcami OORP JAMNO i GOPŁO.
01.-09.10.2020	Udziale w ćwiczeniach 8. FOW – Wargacz-20 – wraz z okrętami transportowo-minowymi OORP KRAKÓW i TORUŃ, trałowcem ORP DRUŻNO oraz kutrem transportowym KTr-851.
07.2022 – 04.01.2024	Gruntownej modernizacji, połączonej m.in. z wymianą napędu, wykonanej w PGZ Stocznia Wojenna w Gdyni.
05.-21.06.2024	Udziale w odbywających się na wodach Bałtyku międzynarodowych ćwiczeniach Baltops 2021 – wraz z fregatą rakietową ORP GENERAL K PUŁASKI, zbiornikowcem ORP BALTYK oraz okrętem transportowo-minowym ORP POZNAŃ.
15.08.2024	Udziale w obchodach Święta Wojska Polskiego w Ustce, w trakcie których okręt został udostępniony do zwiedzania (zanim to nastąpiło na jego pokładzie rufowym odprawiono uroczystą mszę).
01.07.2025	Rozpoczęciu półrocznej misji PKW Noteć w ramach Stałego Zespołu Przeciwminowego NATO Grupy 1 – SNMCMG1. Przez pierwszy okres okręt operował samodzielne na Bałtyku, prowadząc monitoring szlaków żeglugowych oraz gromadząc dane o tzw. flocie cieni (było to prowadzone w ramach natowskiej operacji Baltic Sentry).
15.08.2025	Udziale w obchodach Święta Wojska Polskiego, w trakcie, którego okręt wziął udział w odbywającej się na wysokości Helu paradzie morskiej (skład parady: okręt podwodny ORP ORZEŁ, fregaty rakietowe OORP GENERAŁ T KOŚCIUSZKO i GENERAŁ K PUŁASKI, niszczyciele min OORP MEWA i ALABATROS, okręty ratownicze OORP PIAST, LECH, ZBYSZKO i MAĆKO, korweta z.o.p. ORP KASZUB, okręt transportowo-minowy ORP LUBLIN, trałowce OORP NECKO i MAMRY, okręty rozpoznawcze OORP HYDROGRAF i NAWIGATOR, śmigłowce BLMW oraz samolot rozpoznawczy Saab 340 AEW).
01.-12.09.2025	Udziale w ramach zespołu SNMCMG1, w odbywających się na wodach Bałtyku międzynarodowych ćwiczeniach Northern Coast 2026.
10.2025	Udziale w ramach zespołu SNMCMG1 w odbywającej się u wybrzeży Finlandii operacji FIN HODOPS (Historic Ordnance Disposal Operations), polegającej na poszukiwaniu i niszczeniu min z czasów obu wojen światowych.
15.-25.10.2025	Udziale w ramach zespołu SNMCMG1 w odbywającej się na wodach Zatoki Ryskiej operacji Estonian HODOPS, w trakcie której okrętom udało się namierzyć 25 min z czasów II WŚ, z których zniszczono następnie 24 – w trakcie trwania tej operacji okręt wraz z łotewskim okrętem dowodzenia LVNS VIRSAITIS zabezpieczał rejon działań pozostałych jednostek oraz monitorował ruch cywilnych statków oraz okrętów Federacji Rosyjskiej.
24.11.-05.12.2025	Udziale w ramach zespołu SNMCMG1 w odbywających się u wybrzeży Finlandii międzynarodowych ćwiczeniach Freezing Winds 25 – w ćwiczeniach tych wziął też udział niszczyciel min ORP ALBATROS.
31.12.2025	Zakończeniu półrocznej misji w ramach PKW Noteć, w trakcie której okręt: przepłynął dystans 15 tyś mil morskich, spędził w morzu łącznie 122 dni, przeprowadził 73 kontrole przechodzących przez Bałtyk statków, odwiedził 15 zagranicznych portów oraz wziął udział w 2 ćwiczeniach oraz 2 operacjach poszukiwania i niszczenia min.
04.-19.06.2026	Udziale w odbywających się na wodach Bałtyku międzynarodowych ćwiczeniach Baltops 2025 – wraz z fregatą rakietową ORP GENERAŁ T KOŚCIUSZKO, korwetą z.o.p. ORP KASZUB okrętem transportowo-minowym ORP LUBLIN, trałowcem ORP NAKŁO oraz komponentem lądowym i lotniczym. Na zakończenie ćwiczeń okręt odwiedził niemiecką bazę w Kilonii, biorąc jednocześnie udział w obchodach Tygodnia Kilońskiego.
28.06.2026	Udziale w obchodach Dni Morza oraz Dnia Marynarki Wojennej w Świnoujściu, w trakcie których okręt wraz z okrętem transportowo-minowym ORP LUBLIN został udostępniony do zwiedzania.
***	***

*     *     *

Dowódcy ORP NECKO (639)
12.01.1989 – 20.12.1990	por. mar. Józef Szady
20.12.1990 – 14.12.1994	por. mar. Wojciech Janicki
14.12.1994 – 13.02.1996	por. mar. Andrzej Łukomski
14.02.1996 – 25.02.1997	kpt. mar. Jerzy Kłaput
25.02.1997 – 30.12.1998	por. mar. Grzegorz Jankowski
b.d.	b.d.
22.03.2000 – 28.03.2003	por. mar. Gerard Kozioł
01.09.2003 – 31.08.2007	por. mar. Dariusz Kobiś
19.11.2007 – 20.5.2011(?)	kpt. mar. Rafał Nowak
20.05.2011 – 01.05.2017	kpt. mar. Daniel Makar
b.d.	b.d.
? – 2025	kmdr ppor. Paweł Chomiuk
2025 -?	kmdr ppor. Kamil Kalina
b.d.	b.d.
***	***

*     *     *

Jednostki projektu 207P
Nazwa (nr burtowy)	Nr budowy	Stępka	Wodowanie	W służbie	Los
ORP GARDNO (631)	207P/2	04.10.1982	23.06.1983	31.03.1984
ORP BUKOWO (632)	207P/3	12.08.1983	28.07.1984	23.06.1985
ORP DĄBIE (633)	207P/4	10.12.1983	24.05.1985	11.05.1986
ORP JAMNO (634)	207P/5	24.05.1984	11.02.1986	11.10.1986
ORP MIELNO (635)	207P/6	13.10.1984	27.06.1986	09.05.1987
ORP WICKO (636)	207P/7	18.10.1985	20.03.1987	12.10.1987
ORP RESKO (637) *[1]	207P/8	14.02.1986	01.10.1987	26.03.1988
ORP SARBSKO (638) *[2]	207P/9	05.06.1986	10.05.1988	12.10.1988
ORP NECKO (639) *[3]	207P/10	03.02.1987	21.11.1988	09.05.1989
ORP NAKŁO (640) *[4]	207P/11	31.08.1987	29.05.1989	02.03.1990
ORP DRUŻNO (641) *[5]	207P/12	18.01.1988	29.11.1989	21.09.1990
ORP HAŃCZA (642) **[1]	207P/13	28.04.1988	09.07.1990	01.03.1991
* Gruntownie zmodernizowany lub będący w trakcie gruntownej modernizacji. [1] W trakcie – modernizacja rozpoczęta w I kw. 2026 r. [2] W trakcie – modernizacja rozpoczęta w I kw. 2026 r. [3] Modernizacja 20.07.2022 – 04.01.2024 r. [4] Modernizacja 06.10.2022 – 08.03.2024 r. [5] Modernizacja 11.05.2017 – ?.01.2019 r. oraz ?.2025 -13.01.2026 ** Zmodernizowany w ograniczonym zakresie. [1] Modernizacja …

*     *     *

Dane techniczne
Wyporność (pełna):	206,49 ton
Wymiary (d. x s. x z.):	38.47 x 7.34 x 1.64 m
Kadłub:	pojedynczy, wykonany z laminatu poliestrowo – szklanego
	grubość poszycia zróżnicowania: w rejonie stępki średnio ~43 mm, w części środkowej dna 20 – 21 mm; w części denno-burtowej 16 – 17 mm, pokład 16 – 17 mm a na węzłach mocujących 40 mm
	przedziały wodoszczelne: 9
	pokład ciągły: 1
Nadbudówka	dwukondygnacyjna pokładówka wykonana z laminatu poliestrowo – szklanego z osadzonym na niej kolumnowym masztem
Napęd:	2 x turbodoładowane, nienawrotne 4 suwowe, 12 cylindrowe radzieckie silniki wysokoprężne typu M401A o mocy 735 kW każdy [wymienione w trakcie modernizacji 2022-2024]
	2 x 8 cylindrowe, doładowane, ustawione w układzie widlastym silniki wysokoprężne Rols-Royce Power Systems AG model MTU 8V2000M72 o mocy 720 (965 KM) każdy
	2 przekładnie redukcyjno-nawrotne SWV-25a [wymienione w trakcie modernizacji 2022-2024]
	2 przekładnie ZF Friedrischafen ZF 2350
	2 linie wałów
	2 x 5 skrzydłowe śruby zamocowane w stałych dyszach
Prędkość:	przed wymianą silników: 14,1 węzła
	po wymianie silników: ok. 15 węzłów
Zasięg:	przed wymianą silników: 1.500 mil morskich
	po wymianie silników: b.d.
Urządzenia sterowe:	2 x stery podwieszone o łącznej powierzchni 2,45 m2 o kącie wychylenia na burtę ±30°
	maszyna sterowa typu US16TS2
	telemanipulator steru typu TS23B
	kolumna sterowania ręcznego (awaryjnego) umieszczona w skrajniku rufowym
Urządzenia pomocnicze:	3 zespoły prądotwórcze 43ZPM-52H6 o mocy 115 kVA każdy, prądu przemiennego trójfazowego 3x400V/59Hz, składające się z silnika spalinowego Wola 52H6 o mocy 90 kW i prądnicy GCH114a/1 [wymienione w trakcie modernizacji 2022-2024]
	3 zespoły prądotwórcze MPAP-108 z silnikami Cummins QSB7D(M)
Urządzenia kotwiczne:	kabestan kotwiczno-cumowniczy
	kotwica Halla L200 o masie 200 kg
	łańcuch kotwiczny 16 mm i długości 100 m
Wyposażenie obserwacji technicznej / hydrolokacyjne / nawigacyjne / łączności:	1 radar nawigacyjny TRN-823 [zdemontowany]
	1 radar nawigacyjny SRN-301 [zdemontowany]
	1 radar nawigacyjny: Bridge Master C252/6
	stacja rozpoznawcza Chrom-K [zdemontowana]
	system identyfikacji IFF
	kadłubowa stacja hydrolokacyjna MG-89 DPS IMG-79
	żyrokompas GKU-2
	Kompas magnetyczny UKP-10M
	Log NIL-2M
	Echosonda 4501
	Radionamiernik ARC-1404 [zdemontowany]
	Stacja radiolokacyjna GALS [zdemontowana]
	Radiostacja UKF typu R 625-1 [zdemontowana]
	Radiostacja KF typu R615 [zdemontowana]
	Odbiornik radiowy EKD 315 [zdemontowany]
	Odbiornik radiowy EKD 500
	Radiotelefon FM 309/2 [zdemontowany]
	radiostacja HF: Sailor 5000
	radiostacja UKF/VHF: Rhode & Schwarz M3SR, 4400/RS, RS 6115/2 Brzęczka
Uzbrojenie:	1 x II zestaw artyleryjski ZU-23-2M Wróbel I kal. 23 mm
	2 demontowalne tory minowe dla 6 min wz. 08/39 (OS) lub 24 min JaM
	2 demontowalne zrzutnie dla łącznie 12 bomb głębinowych B-1
	morski małomagnetyczny trał kontaktowy: MMTK-1M
	małomagnetyczny trał akustyczny: H
	trał elektromagnetyczny: TEM-PE-1M
	pojazd podwodny Ukwiał
	pojazd podwodny Głuptak
	4 świece dymne MDSz.
Wyposażenie dodatkowe:	Umieszczony na rufie żuraw hydrauliczny
Sprzęt ratunkowy:	3 pneumatyczne tratwy ratunkowe 10-cio osobowe mocowane na zrzutniach rozmieszczonych na I kondygnacji pokładówki – 2 po lewej i 1 po prawej
	5 kół ratunkowych, w tym 2 z pławkami świetlnymi
	30 kamizelek ratunkowych
Zapasy:	paliwo: 15,45 t
	olej: 0,73 t
	woda: 3.000 l
	prowiant: 460 kg
	amunicja kal. 23 mm: 1.592 szt.
Załoga:	30 os.

*     *     *

Bibliografia:

Biela Stanisław – 12. „Woliński” dywizjon Trałowców 1961-2011, Wydawnictwo Okręty Wojenne

Ciślak Jarosław – Polska Marynarka Wojenna 1995, Wydawnictwo Magnum-X

Ciślak Jarosław – Nowy napęd główny dla polskich „plastików” – portal http://defence24.pl

Janik Janusz - „Indyk” z Gdynia 30 lat trałowców projektu 207, Morze Statki i Okręty Nr 1/2013 i Nr 2/2013

Królikowski Janusz, Wierzykowski Waldemar– Wielka Księga Dowódców Okrętów Polskiej Marynarki Wojennej 1918 – 2018, Wydawnictwo AMW

Serafin Mieczysław – Polska Marynarka Wojenna 1945-2007: kronika wydarzeń, Zespół Redakcyjno – wydawniczy Marynarki Wojennej

Wierzykowski Waldemar – Polska Marynarka Wojenna Ilustrowane Kalendarium 1918 – 2018 Tom III 1990- 2018, Wydawnictwo AMW

http://www.polska-zbrojna.pl/

https://www.wojsko-polskie.pl/8fow/

archiwalna: http://www.mw.mil.pl/index.php?akcja=news

*     *     *

Poniżej ORP NECKO w bazie Świnoujściu, 08.03.2009 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej ORP NECKO w bazie Świnoujściu, 01.-02.06.2017 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej ORP NECKO w Świnoujściu, 27.06.2025 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 

Poniżej ORP NECKO opuszcza Gdynię 04.06.2026 r., rozpoczynając udział w morskiej fazie międzynarodowych ćwiczeń Baltops 2026 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).