Z cyklu kontenerowce klasy panamax/post-panamax/neopanamax ... cz. 5 - CAP SAN AUGUSTIN

CAP SAN AUGUSTIN (IMO 9622239, MMSI: 218552000, Sygnał wywoławczy: DACG, bandera: Niemcy) – kontenerowiec klasy Neopanamax, zbudowany przez południowo – koreańską stocznię Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. z Ulsan dla niemieckiego armatora Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrt-Gesellschaft ApS & Co KG z Hamburga (obecnie część Grupy Maersk). 

 *     *     *

CAP SAN AUGUSTIN (IMO 9622239, MMSI: 218552000, call sign: DACG, flag: Germany) – Neopanamax class container, built by the South Korean shipyard Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. from Ulsan for the German shipowner Hamburg Südamerikanische Dampfschifffahrt-Gesellschaft ApS & Co KG from Hamburg (now a part of Mearsk Group).

Historia budowy / Built history
Stoczniowy numer budowy / Yard number:	2524
Położenie stępki / Keel laid:	12.03.2013
Wodowanie / Launched:	16.05.2013
Zakończenie budowy / Delivery date:	02.09.2013

 *     *     *

Jednostki typu “Cap San …” / Type “Cap San …” units:
CAP SAN NICOLAS	IMO: 9622203
CAP SAN MARCO	IMO: 9622215
CAP SAN LORENZO	IMO: 9622227
CAP SAN AUGUSTIN	IMO: 9622239
CAP SAN ANTONIO	IMO: 9622241
CAP SAN RAPHAEL	IMO: 9622253
CAP SAN ARTEMISSIO	IMO: 9633939
CAP SAN MALEAS	IMO: 9633941
CAP SAN SOUNIO	IMO: 9633953
CAP SAN TAINARO	IMO: 9633965

*     *     *

Dane techniczne / Technical data:

Wyporność (GT / DWT) / Displacement (GT / DWT):	118,938 t. / 124,479 t.
Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.):	333,20 x 48,32 x 14,00 m
Kadłub / Hull:	materiał / typ / material / type: stal / pojedynczy – częściowo podwójne dno / steel / single hull – partly double bottom
	grodzie wodoszczelne / watertight bulkheads: 10
	pokłady ciągłe / continuous decks: 1
Napęd / Propulsion: spalinowy / diesel,	1 x 2 suwowy 7 cylindrowy silnik diesla / 1 x 2 stroke 7 cylinders diesel engine: HHI-MAN-B&W 7S90ME-C.9 – o mocy / with power 40.670 kW
	śruba / propeller: 1
	dziobowy / rufowy ster strumieniowy / bow/ stern thruster: 1 x 2.500 kW / 1 x 1.900 kW
Ster / Ruder:	1
Prędkość / Speed:	21.0 węzłów / knots
Urządzenia pomocnicze / Auxiliaries:	5 zestawów prądotwórczych / 5 generator sets: HHI-MAN-B&W 9H32/40 – każdy o mocy / each with power: 4.320 kW
	1 awaryjny zestaw prądotwórczy / 1 emergency generator set: AD180TIS
Ładownie / Holds:	8
Urządzenia załadunkowe: / Cargo handling:	brak / none
Pojemność ładunkowa / Cargo capacity:	kontenery / containers: 9.600 TEU
	kontenery 14 t. / 14t. containers: 7.500 TEU
	kontenery chłodzone / reefer containers: 2.100 TEU

*     *     *

Bibliografia / Bibliography:

https://www.hamburgsud-line.com/liner/en/liner_services/services_products/vessel/index.html

www.fleetmon.com

https://de.wikipedia.org/wiki/Cap-San-Klasse_(2013)

https://www.eagle.org/safenet/record/record_vesselsearch

http://vesselregister.dnvgl.com/vesselregister/vesselregister.html

http://www.containership-info.com

*     *     *

Poniżej zdjęcia: CAP SAN AUGUSTIN  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of CAP SAN AUGUSTIN (to enlarge click on the photo).

Z cyklu różne rozmaitości z okolic portów i nie tylko ... cz. 24 - CHIPOLBROK GALAXY przybywa do Gdyni

W dniu dzisiejszym (24.07.), w godzinach popołudniowych do portu w Gdyni, z ładunkiem elementów dla farm wiatrowych przybył należący do Chińsko – Polskiego Towarzystwa Okrętowego S.A. – Chipolbrok drobnicowiec wielozadaniowy CHIPOLBROK GALAXY (IMO: 9432141, MMSI: 477982500, call sign: VRHR3, bandera: Hong Kong, port macierzysty: Hong Kong), któremu od gdyńskiej redy aż do miejsca cumowania przy Nabrzeżu Helskim towarzyszyły trzy należące do Fairplay Towage Polska holowniki – FAIRPLAY VI, FAIRPLAY VII oraz FAIRPLAY 26. Przybyła dziś jednostka należy do drugiej serii statków typu Władysław Orkan (warto wspomnieć, że niedawno w Gdyni gościł bliźniaczy ADAM ASNYK – więcej o nim,  pod poniższym linkiem: https://tinyurl.com/y635ulvg).

Poniżej relacja zdjęciowa z w/w wydarzenia autorstwa Andrzeja Patro i Waldemara Danielewicza (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 

*     *     *

Więcej informacji o w/w jednostkach na moim blogu pod poniższymi linkami

CHIPOLBROK GALAXY – https://tinyurl.com/y2usxgoc

FAIRPLAY VI – https://tinyurl.com/y6zbg57h

FAIRPLAY VII – https://tinyurl.com/y3vc4d89

FAIRPLAY 26 – wkrótce na moim blogu

Z cyklu holowniki ... cz. 75 - ATLAS (III)

ATLAS (III) (IMO 9780598, MMSI: 261082060, sygnał wywoławczy: SPG4825, bandera: Polska) – holownik typu ASD 2411, zbudowany jako budowa spekulacyjna przez wietnamską stocznię Damen – Song Thu Co. oraz holenderską Scheepswerft Damen B.V. z Gorinchem. W 2018 roku zakupiony przez polskiego armatora „WUŻ” Port and Maritime Services Ltd. Sp. z o. o. z Gdańska i nazwany ATLAS (III).

*     *     *

ATLAS  (III) (IMO 9780598, MMSI: 261082060, call sign: SPG4825, flag: Poland) – an ASD 2411 type tug, built as a speculative construction by the Vietnamese Damen Shipyard Song Thu Co. and the Dutch Scheepswerft Damen B.V. from Gorinchem. In 2018 purchased by the Polish shipowner WUŻ” Port and Maritme Services Ltd. Sp. z o. o.  from Gdansk and named ATLAS (III).

*     *     *

Numer stoczniowy / Yard numer	513407
Data ukończenia / Date of build:	23.08.2018

*     *     *

Dane techniczne / Technical data:

Wyporność / Displacement (GT / DWT):	264 t. / 150 t.
Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.):	24,72 x 11,33 x 4,6 m
Kadłub / Hull:	materiał i typ: / material and type: stal, pojedynczy / steel, single hull
	pokłady ciągłe / continious decks: 1
Napęd / Propulsion: spalinowy / diesel	2 silniki diesla / 2 diesel engines: Caterpillar 3516CTA-HD+/D   – moc każdego / each power: 2.100 kW
	2 śrubo - stery / 2 ruder propellers: Rolls-Royce US 255
Prędkość / Speed:	naprzód / ahead: 12,7 węzła / knots
	wstecz / astern: 12,2
Wyposażenie holownicze / Towing equipment:	dziobowa hydrauliczna wciągarka kotwiczno – holownicza z łączonym bębnem, uciąg dynamiczny 33 t., uciąg na hamulcu 150 t., / bow hydraulic anchor - towing winch with a split drum, pull: 33t., brake hold: 150 t.
	kabestan (lewa burta) / capstan (left side)
	kabestan rufowy (napęd elektryczny, uciąg 5 t., prędkość 15 m/min) / stern capstan (electric propulsion, pull: 5 t., speed: 15 m/min)
Uciąg / Bollard Pull:	ahead: 70 t.
	astern: 67 t.
Wyposażenie dodatkowe / Additional equipment:	odbijacze / fenders
Wyposażenie mostka / Bridge equipment:	radary / radars: 2x Furuno FAR 2117
	autopilot: Simrad AP-70
	log: Furuno DS.-80
	echosonda / echo sounder: Furuno FE-700
	żyro / gyro
	kompas magnetyczny / magnetic compass: Kotter
	autopilot
	AIS, Navtex, GPS, VHF/DSC, CCTV, EPIRB
	1 x 1.000 W reflektor poszukiwawczy / 1 x 1.000 W searchlight
Pojemność zbiorników / Tanks capacities:	paliwo / fuel: 68,2 m3
	woda pitna / potable water: 8,8 m3
Załoga / Crew:	3/4 os. / pers.

*     *     *

Wcześniejsze wpisy o holowniku ATLAS / Earlier entries about tug ATLAS

Chrzest i podniesienie bandery / Christening and raising the flag: https://tinyurl.com/yxqyafdf

*     *     *

Bibliografia / Bibliography:

http://wuz.portgdansk.pl/flota/

www.prs.pl

*     *     *

Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 11.09.2018, zdjęcia Andrzej Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug ATLAS (III), Gdansk 11.09.2018, photos Andrzej Patro (to enlarge click on the photo).

Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 20.11.2019, zdjęcia Andrzej Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug ATLAS (III), Gdansk 20.11.2019, photos Andrzej Patro (to enlarge click on the photo).

Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 15.06.2020, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug ATLAS (III), Gdansk 15.06.2020, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 17.06.2020, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug ATLAS (III), Gdansk 17.06.2020, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 22.06.2020, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug ATLAS (III), Gdansk 22.06.2020, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 17.07.2020, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug ATLAS (III), Gdansk 17.07.2020, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

Aktualizacja 20.09.2020: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 14.09.2020, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 20.09.2020: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 14.09.2020, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

Aktualizacja 22.07.2021: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 02.06.2021 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 22.07.2021: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 02.06.2021,  (to enlarge click on the photo).

Aktualizacja 22.07.2021: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 17.06.2021, zdjęcie Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 22.07.2021: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 17.06.2021, photo: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

 

Aktualizacja 22.07.2021: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 09.07.2021, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 22.07.2021: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 09.07.2021, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

 

Aktualizacja 22.07.2021: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 10.07.2021, zdjęcie Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 22.07.2021: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 10.07.2021, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo). 

 

Aktualizacja 23.07.2021: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 13.07.2021, zdjęcia Waldemar Danielewicz, Andrzej Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 23.07.2021: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 13.07.2021, photos: Waldemar Danielewicz, Andrzej Patro (to enlarge click on the photo).

 

Aktualizacja 24.07.2021: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 23.07.2021, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 24.07.2021: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 23.07.2021, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

 

Aktualizacja 26.07.2021: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 25.07.2021, zdjęcie Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 26.07.2021: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 25.07.2021, photo: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

 

Aktualizacja 09.08.2021: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 07.08.2021, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 09.08.2021: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 07.08.2021, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

 

Aktualizacja 02.10.2021: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 29.08.2021, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 02.10.2021: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 29.08.2021, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

 

Aktualizacja 02.10.2021: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 03.09.2021, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 02.10.2021: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 03.09.2021, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo). 

 

Aktualizacja 02.10.2021: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 14.09.2021, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 02.10.2021: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 14.09.2021, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).  

 

Aktualizacja 02.10.2021: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 17.09.2021, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 02.10.2021: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 17.09.2021, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).  

 

Aktualizacja 02.10.2021: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 01.10.2021, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 02.10.2021: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 01.10.2021, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).  

 

Aktualizacja 14.04.2022: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 13.04.2022, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 14.04.2022: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 13.04.2022, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo). 

 

Aktualizacja 29.04.2022: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 27.04.2022, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 29.04.2022: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 27.04.2022, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

 

Aktualizacja 13.05.2022: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 07.05.2022, zdjęcie Andrzej Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 13.05.2022: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 07.05.2022, photo: Andrzej Patro (to enlarge click on the photo).

 

Aktualizacja 02.08.2022: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 27.07.2022, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 02.08.2022: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 27.07.2022, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

 

Aktualizacja 21.10.2022: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 17.10.2022, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 21.10.2022: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 17.10.2022, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

 

Aktualizacja 07.11.2022: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 29.10.2022, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 07.11.2022: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 29.10.2022, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

 

Aktualizacja 13.11.2022: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 06.11.2022, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 13.11.2022: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 06.11.2022, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

 

 

Aktualizacja 13.11.2022: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 07.11.2022, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 13.11.2022: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 07.11.2022, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

 

 

Aktualizacja 13.11.2022: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 10.11.2022, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 13.11.2022: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 10.11.2022, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo). 

 

Aktualizacja 11.12.2022: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 23.11.2022, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 11.12.2022: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 23.11.2022, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

 

Aktualizacja 11.12.2022: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 25.11.2022, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 11.12.2022: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 25.11.2022, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

 

Aktualizacja 15.12.2022: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 10.12.2022, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 15.12.2022: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 10.12.2022, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

 

Aktualizacja 26.01.2023: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 16.01.2023, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 26.01.2023: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 16.01.2023, photos: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).

 

Aktualizacja 26.01.2023: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 18.01.2023, zdjęcie Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 26.01.2023: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 18.01.2023, photo: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo). 

 

Aktualizacja 27.02.2023: Poniżej: holownik ATLAS (III). Gdańsk 22.02.2023, zdjęcie Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 27.02.2023: Below: tug ATLAS (III), Gdansk 22.02.2023, photo: Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).