W obiektywie shipspottera czyli z migawką nad portową sadzawką

piątek, 30 września 2022

Z cyklu statki pasażerskie ... cz. 32 - AMADEA

AMADEA ex ASUKA (IMO: 8913162, MMSI: 308445000, sygnał wywoławczy: C6VE9, bandera: Wyspy Bahama) – mały wycieczkowiec, zbudowany przez japońską stocznię Mitsubishi Heavy Industries Ltd. Nagasaki Shipyard & Machinery Works z Nagasaki na zamówienie japońskiego armatora Nippon Yusen Kaisha Cruises jako ASUKA (operator Asuka Cruise). W marcu 2006 roku wycieczkowiec zostaje zakupiony przez spółkę Amadea Shipping Ltd. i przemianowany na AMADEA. Od tego czasu pozostaje w eksploatacji zaś jego operatorem jest niemieckie przedsiębiorstwo turystyczne Phoenix Reisen GmbH z Bonn.

* * *

Historia budowy
Numer budowy:	2050
Położenie stępki:	16.04.1990
Wodowanie:	06.04.1991
Zakończenie budowy:	23.10.1991
Przebudowy / Modernizacje	2006, 2011, 2021

* * *

Dane techniczne:
Wyporność:	GT: 29.008 t, DWT: 3.938 t.
Wymiary (d x sz x z):	192,82 x 24,70 x 6,70m
Kadłub:	typ: pojedynczy, podwójne dno
	materiał kadłuba: stal okrętowa
	grodzie wodoszczelne: 12
	liczba pokładów: 11	pasażerskie: 8
Napęd (diesel – elektryczny):	2 x 4 suwowe 7 cylindrowe silniki diesla: Mitsubishi-MAN model 7L58/64 – każdy o mocy 8.657 kW przy 400 obr./min.
	2 śruby nastawne (140 obr.min.)
Prędkość:	21,0 węzłów
Urządzenia pomocnicze:	3 spalinowe zestawy prądotwórcze – każdy o mocy 2.125 kVA
	1 awaryjny spalinowy zestaw prądotwórczy o mocy 375 kVA
	dziobowy ster strumieniowy o mocy 1.300 kW
	2 pary stabilizatorów
Przestrzeń pasażerska:	zakwaterowanie	kabiny: 303
	gastronomia	restauracja: 2
		bary: 7
	rozrywka/usługi	spa/sauna
		fitness
		basen
		strefa sportu
Pasażerowie:	570/624 os.
Załoga:	315 os.

* * *

Bibliografia

https://www.phoenixreisen.com

www.scheepvaartwest.be

https://www.faktaomfartyg.se

* * *

Poniżej: AMADEA przybywa do Hamburga, 24.06.2014 r., zdjęcia: Łukasz „U-kasz” Błaszczak (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ):

Poniżej: AMADEA opuszcza Hamburg, 24.06.2014 r., zdjęcia: Łukasz „U-kasz” Błaszczak (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ):

Poniżej: AMADEA przybywa do Hamburga, 09.05.2015 r., zdjęcia: Łukasz „U-kasz” Błaszczak (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ):

Poniżej: AMADEA opuszcza Hamburg, 10.05.2015 r., zdjęcia: Łukasz „U-kasz” Błaszczak (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ):

Poniżej: AMADEA przybywa do Hamburga, 07.05.2016 r., zdjęcia: Łukasz „U-kasz” Błaszczak (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ):

Poniżej: AMADEA opuszcza Hamburg, 05.05.2017 r., zdjęcia: Łukasz „U-kasz” Błaszczak (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ):

Poniżej: AMADEA w Gdańsku, 09.08.2021 r., zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ):

środa, 28 września 2022

Z cyklu kabotażowce/drobnicowce ... (cz. 12) - TORPO

TORPO (IMO: 8908791, MMSI: 314419000, sygnał wywoławczy: 8PAK3, bandera: Barbados, port macierzysty: Bridgetown) – mały masowiec, przystosowany do przewozu kontenerów, zbudowany w 1987 roku przez holenderską stocznię Bodewes Shipyard BV z Hoogezand na zamówienie norweskiego armatora Wilson Shipowning AS, dla którego to pływa do chwili obecnej.

* * *

Historia Budowy
Numer budowy:	561
Położenie stępki:	16.11.1989
Wodowanie:	28.04.1990
Zdanie:	12.06.1990

* * *

Dane techniczne
Wyporność:	GT: 1.986 / DWT: 3.504 t
Wymiary (d x sz x z):	88,17 x 14,18 m x 4,89 m
Kadłub:	typ: pojedynczy
	materiał: stal
	przedziały wodoszczelne: 6
	ilość pokładów: 1
Napęd:	4 suwowy 6 cylindrowy silnik diesla MaK 6M452AK – o mocy: 1.176 kW przy 450 obr./min.
Napęd:	śruba: 1
Urządzenia pomocnicze:	2 zespoły prądotwórcze składające się z silnika diesla i alternatora – każdy o mocy 52 kW
Urządzenia pomocnicze:	dziobowy ster strumieniowy o mocy 240kW
Prędkość:	11,0 w.
Ładownie i luki:	liczba: 1 Ła. / 2 Lu.
	wymiary ładowni: 63,65 x 11,70 x 5,10 m
	wymiary luków: 25,35 x 10,20 m
	pokrywy lukowe: typ: pontoon
Pojemność całkowita ładowni (m3):	ziarno: 4.262 m³ / 150.511 ft³
Pojemność całkowita ładowni (m3):	bele: 4.238 m³ / 149.664 ft³
Pojemność zbiorników:	balast: ~1.200 m³
	paliwo: 204,7 m³
	kontenery: 103 (ładownia: 64 / pokład: 39)
Urządzenia za i wyładunkowe:	brak
Załoga:	6(?) os. / pers.