W poniedziałek 26 kwietnia 2021 roku, próby morskie rozpoczął ostatni z sześciu, budowanych przez Remontowa Shipbuilding S.A. w Gdański dla Marynarki Wojennej RP uniwersalnych holowników projektu B860 - H-13 PRZEMKO. Poniżej parę zdjęć autorstwa Pana Waldemara Kossmanna prezentujących moment wyjścia holownika na próby (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).
środa, 28 kwietnia 2021
niedziela, 25 kwietnia 2021
Z cyklu holowniki ... cz. 82 - BUGSIER 2
BUGSIER 2 (IMO 9338993, MMSI:
211876000, Sygnał wywoławczy: DDBC2, bandera: Niemcy) – holownik typu traktor
zbudowany przez holenderską stocznię Scheepswerf K. Damen B.V. dla niemieckiego
armatora Bugsier-, Reederei- und Bergungs-Gesellschaft mBH & Co. KG z
Hamburga.
Stoczniowy numer budowy:
|
761
|
Data położenia stępki:
|
26.05.2005
|
Wodowanie:
|
11.12.2005
|
Data ukończenia:
|
06.07.2006
|
*
* *
BUGSIER 2 (IMO 9338993, MMSI: 211876000, Call sign: DDBC2, flag:
Germany) – tractor type tug built by Netherland shipyard
Scheepswerf K. Damen B.V. for the german shipowner Bugsier-, Reederei- und
Bergungs-Gesellschaft mBH & Co. KG
from Hamburg.
Yard number:
|
761
|
Date of keel laid:
|
26.05.2006
|
Launch date:
|
11.12.2005
|
Date of build:
|
06.07.2006
|
*
* *
Dane techniczne / Technical
data:
Wyporność / Displacement (GT
/ DWT):
|
430 t. / 160 t.
|
Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.):
|
32,78 x 11,76 x 3,43
m
|
Kadłub / Hull:
|
materiał i typ: / material and type: stal, pojedynczy / steel, single
hull
|
pokłady ciągłe / continious
decks: 1
|
|
Napęd / Propulsion: spalinowy
/ diesel
|
2 silniki diesla / 2 diesel
engines: Deutz SBV 9 M
628 o łącznej mocy / with total power 4.050 kW
|
2 pędniki w dyszach Korta: Aquamaster US
305 a
/ 2 thrusters in Kort nozzles: Aquamaster US 305
|
|
Prędkość / Speed:
|
13,0
|
Wyposażenie holownicze /
Towing equipment:
|
hydrauliczna kaskadowa wciągarka holownicza, uciąg dynamiczny 78,5 ton
/ uciąg na hamulcu 176 t / waterfall drum hydraulic towing winch: 22 t pull /
176 t breakhold
|
wciągarka holownicza: 800 m / ø 52 mm liny holowniczej /
townig winch: 800 m
/ ø 52 mm
dia. wire
|
|
wciągarka zapasowa: 800 m / ø 52 mm liny holowniczej /
storage winch: 800 m
/ ø 52 mm
dia. wire
|
|
wciągarka manipulacyjna:
uciąg na hamulcu 10 t., 60 m
/ ø 24 mm
liny holowniczej / tugger winch: 10 t. breakhold, 60 m / ø 24 mm dia. wire
|
|
Uciąg / Bollard Pull:
|
67 t.
|
Wyposażenie dodatkowe /
Additional equipment:
|
zanurzalne pompy spalinowe i
elektryczne / submersible diesel and electric pumps
|
dźwig pokładowy / deck crane:
0,95 t. SWL – 10 m
|
|
winda kotwiczno - cumownicza
z 2 bębnami cumowniczymi na pokładzie dziobowym (uciąg dynamiczny 100kN /
uciąg na hamulcu 320 kN) / combined anchor / mooring winch with 2 mooring
drums (100kN pull / 320 kN breakhold) on foredeck
|
|
Wyposażenie mostka / Bridge
equipment:
|
2 radary / 2 radars
|
echosonda / echo sounder
|
|
kompas satelitarny /
satellite compass
|
|
kompas magnetyczny / magnetic
compass
|
|
autopilot
|
|
AIS, Navtex, LRIT, DGPS, GMDSS A2, ECDIS
|
|
2 x 1.000 W reflektory
poszukiwawcze / 2 x 1.000 W searchlights
|
|
Pojemność zbiorników / Tanks
capacities:
|
paliwo / fuel: 178,7 m3
|
woda /water: 25 m3
|
|
Załoga / Crew:
|
10 os. / pers.
|
*
* *
Bibliografia
/ Bibliography:
www.fleetmon.com
|
https://www.bugsier.de
|
http://vesselregister.dnvgl.com/vesselregister/vesselregister.html
|
*
* *
Poniżej: holownik BUGSIER 2,
Schlepperbrücke,
Hamburg 03.07.2013 r. (aby powiększyć kliknij na
zdjęcie) / Below: tug BUGSIER 2, Schlepperbrücke,
Hamburg 03.07.2013 (to enlarge click on
the photo).
Poniżej: holownik BUGSIER 2 i
kontenerowiec VENEZIA, Hamburg 05.07.2013 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug BUGSIER 2 and
containership VENEZIA, Hamburg 05.07.2013 (to enlarge click on the photo).
Poniżej: holownik BUGSIER 2, Hamburg
17.06.2017 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug BUGSIER, 2
Hamburg 17.06.2017
(to enlarge click on the photo).
Poniżej: holownik BUGSIER 2, Hamburg
20.06.2017 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: tug BUGSIER, 2
Hamburg 20.06.2017
(to enlarge click on the photo).
Poniżej: holownik BUGSIER 2,
Hamburg 10.05.2018 r. (aby powiększyć kliknij na
zdjęcie) / Below: tug BUGSIER, 2 Hamburg 10.05.2018 (to enlarge click on the
photo).
Poniżej: holownik BUGSIER 2,
Hamburg 13.05.2018 r. (aby powiększyć kliknij na
zdjęcie) / Below: tug BUGSIER, 2 Hamburg 13.05.2018 (to enlarge click on the
photo).
Poniżej: holownik BUGSIER 2,
Hamburg 18.06.2018 r. (aby powiększyć kliknij na
zdjęcie) / Below: tug BUGSIER, 2 Hamburg 18.06.2018 (to enlarge click on the
photo).
Poniżej: holownik BUGSIER 2,
Hamburg 19.06.2019 r. (aby powiększyć kliknij na
zdjęcie) / Below: tug BUGSIER, 2 Hamburg 19.06.2019 (to enlarge click on the photo).
sobota, 17 kwietnia 2021
Z cyklu flota PRCiP ... cz. 14 - SŁAWKA
SŁAWKA (IMO
---, MMSI: 261010160, Sygnał wywoławczy: SPG2822, bandera: Polska) –
motorówka hydrograficzno – holownicza, należąca do zmodyfikowanego projektu
Hydrograf III, zbudowana przez Stocznię Marynarki Wojennej w Gdyni dla
Przedsiębiorstwa Robót Czerpalnych i Podwodnych.
*
* *
SŁAWKA (IMO ---, MMSI: 261010160,
Call sign: SPG2822, flag: Poland) – a hydrographic – towing motor boat, built by the Naval Shipyard in
Gdynia for the Polish shipowner Przedsiebiorstwo Robot Czerpalnych i Podwodnych
(Dredging & Underwater Works Co Ltd).
*
* *
Jednostki
zmodyfikowanego projektu Hydrograf III / Hydrograf III mod. units:
|
|
SŁAWKA
|
numer budowy / yard number:
Hydrograf III/10, data zdania / delivery date: 20.04.1964, los/fate: w
służbie / in service
|
SABINKA
|
numer budowy / yard number: ?,
data zdania / delivery date: ?, los/fate: wycofana przed 2010 r. /
decommissioned before 2010
|
STEFKA
|
numer budowy / yard number:
Hydrograf III/10, data zdania / delivery date: 31.12.1966, los/fate: w
służbie / in service
|
*
* *
Dane
techniczne / Technical data:
Wyporność /
Displacement:
|
32,76 RT / 6,71 NT
|
Wymiary (d. x s. x z.) /
Dimensions (l. x b. x d.):
|
17,70 x 4,2x 2,40 m
|
Kadłub / Hull:
|
materiał i typ: / material and type: stal,
pojedynczy / steel, single hull
|
pokłady ciągłe / continuous
decks: 1
|
|
Napęd / propulsion: spalinowy /
diesel
|
SŁAWKA: 4 suwowy, 6 cylindrowy
silnik diesla / 4 stroke 6 cylinders diesel engine: Puck UE680/193/1 o mocy /
with power 121 kW / 165 KM
/ HP
|
STEFKA 4 suwowy, 6 cylindrowy
silnik diesla / 4 stroke 6 cylinders diesel engine: Puck SW680/195 Delfin 2 o
mocy / with power 121 kW / 165
KM / HP
|
|
SABINKA: silnik diesla / diesel
engine: Puck B-100W o mocy / with power 145 KM / HP
|
|
1 śruba / 1 propeller
|
|
Prędkość / Speed:
|
7,5 ~ 8.0 węzłów / knots
|
Załoga / Crew:
|
3 os. / pers
|
*
* *
Bibliografia
/ Bibliography:
|
https://www.prs.pl
|
*
* *
Poniżej
zdjęcie motorówki SŁAWKA, Świnoujście 21.04.2008 (aby powiększyć kliknij na
zdjęcie) / Below photo of the motorboat SŁAWKA, Świnoujście 21.04.2008 (to
enlarge click on the photo).
Poniżej
zdjęcie motorówki SŁAWKA, Świnoujście 08.03.2009 (aby powiększyć kliknij na
zdjęcie) / Below photo of the motorboat SŁAWKA, Świnoujście 08.03.2009 (to
enlarge click on the photo).
Poniżej
zdjęcie motorówki SŁAWKA, Świnoujście 06.09.2009 (aby powiększyć kliknij na
zdjęcie) / Below photo of the motorboat SŁAWKA, Świnoujście 06.09.2009 (to
enlarge click on the photo).
Poniżej
zdjęcie motorówki SŁAWKA i holownika HENRYK, Gdańsk 2012, autor: Pan Waldemar
Kossmann, kolekcja Pana Andrzeja Patro (aby powiększyć kliknij na
zdjęcie) / Below photo of the motorboat SŁAWKA and tug HENRYK, Gdańsk 2012,
author: Mr. Waldemar Kossmann, a collection of Mr. Andrzej Patro (to enlarge
click on the photo).
Poniżej
zdjęcie motorówki SŁAWKA, Gdynia 10.10.2015 (aby powiększyć kliknij na
zdjęcie) / Below photo of the motorboat SŁAWKA, Gdynia 10.10.2015 (to enlarge
click on the photo).
Poniżej
zdjęcie motorówki SŁAWKA, Gdańsk 29.05.2018, autor: Pan Jerzy Makieła
(aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photo of the motorboat SŁAWKA,
Gdańsk 29.05.2018, author: Mr. Jerzy Makieła (to enlarge click on the photo).
Poniżej
zdjęcie motorówki SŁAWKA, Gdańsk 15.06.2018, autor: Pan Jerzy Makieła
(aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photo of the motorboat SŁAWKA,
Gdańsk 15.06.2018, author: Mr. Jerzy Makieła (to enlarge click on the photo).
Poniżej
zdjęcia motorówki SŁAWKA, Gdynia 07.07.2018, autor: Pan Andrzej Patro
(aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of the motorboat SŁAWKA,
Gdynia 07.07.2018, author: Mr. Andrzej Patro (to enlarge click on the photo).
Poniżej
zdjęcia motorówki SŁAWKA, Gdańsk 16.07.2018 (aby powiększyć kliknij na
zdjęcie) / Below photos of the motorboat SŁAWKA, Gdańsk 16.07.2018 (to enlarge
click on the photo).
Poniżej
zdjęcia motorówki SŁAWKA i holownik HENRYK, Gdańsk 12.08.2018, autor: Pan
Andrzej Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of the
motorboat SŁAWKA and tug HENRYK, Gdańsk 12.08.2018, author: Mr. Andrzej Patro
(to enlarge click on the photo).
Poniżej
zdjęcia motorówki SŁAWKA, Gdańsk 09.06.2020, autor: Pan Waldemar
Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of the
motorboat SŁAWKA, Gdańsk 09.06.2020, author: Mr. Waldemar Danielewicz
(to enlarge click on the photo).
Poniżej
zdjęcie motorówki SŁAWKA, Gdańsk 14.07.2020, autor: Pan Waldemar
Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photo of the
motorboat SŁAWKA, Gdańsk 14.07.2020, author: Mr. Waldemar Danielewicz
(to enlarge click on the photo).
Aktualizacja 04.08.2021: Poniżej
zdjęcie motorówki SŁAWKA, Gdańsk 02.08.2021, autor: Pan Waldemar
Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 04.08.2021: Below photo of the
motorboat SŁAWKA, Gdańsk 02.08.2021, author: Mr. Waldemar Danielewicz
(to enlarge click on the photo).
Aktualizacja 27.12.2021: Poniżej
zdjęcie motorówki SŁAWKA, Gdańsk 17.12.2021, autor: Pan Waldemar
Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 27.12.2021: Below photo of the
motorboat SŁAWKA, Gdańsk 17.12.2021, author: Mr. Waldemar Danielewicz
(to enlarge click on the photo).
Aktualizacja 13.05.2022: Poniżej zdjęcia motorówki SŁAWKA, Gdańsk 11.05.2022, autor: Pan Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 13.05.2022: Below photos of the motorboat SŁAWKA, Gdańsk 11.05.2022, author: Mr. Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).
Aktualizacja 26.06.2022: Poniżej zdjęcie motorówki SŁAWKA, Gdańsk 06.06.2022, autor: Pan Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 26.06.2022: Below photo of the motorboat SŁAWKA, Gdańsk 06.06.2022, author: Mr. Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).
Aktualizacja 02.08.2022: Poniżej zdjęcie motorówki SŁAWKA, Gdańsk 11.07.2022, autor: Pan Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 02.08.2022: Below photo of the motorboat SŁAWKA, Gdańsk 11.07.2022, author: Mr. Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).
Aktualizacja 20.09.2023: Poniżej zdjęcie motorówki SŁAWKA, Gdańsk 27.08.2023, autor: Pan Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 20.09.2023: Below photo of the motorboat SŁAWKA, Gdańsk 27.08.2023, author: Mr. Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).
Aktualizacja 20.05.2024: Poniżej
zdjęcia motorówki SŁAWKA, Gdynia 12.05.2024, autor: Pan Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 20.05.2024: Below photos of the
motorboat SŁAWKA, Gdynia 27.02.2024, author: Mr. Waldemar Danielewicz
(to enlarge click on the photo).
Aktualizacja 20.05.2024: Poniżej
zdjęcia motorówki SŁAWKA, Gdynia 12.05.2024, autor: Pan Andrzej Patro (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Update 20.05.2024: Below photos of the
motorboat SŁAWKA, Gdynia 27.02.2024, author: Mr. Andrzej Patro
(to enlarge click on the photo).
Subskrybuj:
Posty (Atom)