Z cyklu "U-bootwaffe" ... cz. 6 - U 400 Typ VIIC

 

U 400 Typ VIIC
Stocznia:	Howaldtswerke AG, Kiel-Gaarden
Numer zamówienia:	32
Zamówienie:	25.08.1941
Położenie stępki:	18.11.1942
Wodowanie:	08.01.1944
Wcielenie do służby:	18.03.1944
Numer pocztowy:	M 49 932

Przebieg służby:
18.03.1944 - 31.10.1944	5 Flotylla U-bootów, Kiel (szkolenie załogi)
01.11.1944 - 15.12.1944	11 Flotylla U-bootów, Bergen (okręt bojowy)
15.12.1944	Zatonął w połowie grudnia na brytyjskim polu minowym HW A 3 (pozycja 50°33,16'N/05°11.37').

Dowódcy:
18.03.1944 - 15.12.1944	KL Horst Creutz

Liczba patroli: 1

Zatopione/uszkodzone statki handlowe: 0/0

Zatopione/uszkodzone okręty wojenne: 0/0

Zestrzelone/uszkodzone samoloty: 0/0

Okres służby U 400 przed rozpoczęciem wykonywania patroli bojowych
19.03. – 31.03.1944	Kiel – próby sprawności okrętu w ramach UAK
02.04. – 05.04.1944	Swinemünde – szkolenie w obsłudze broni przeciwlotniczej w ramach miejscowej Szkoły Obrony Przeciwlotniczej
07.04. – 16.04.1944	Danzig – próby sprawności okrętu w ramach UAK
18.04. – 25.04.1944	Pillau – szkolenie załogi w ramach 20 Flotylli U-bootów
27.04. – 08.06.1944	Hela – rejsy szkoleniowe w ramach Agru-Front
31.05. – 02.06.1944	Danzig – pobyt w stoczni Holm w celu naprawy windy łańcucha kotwicznego
10.06. – 19.06.1944	Gotenhafen – pobyt w miejscowej stoczni w celu naprawy systemu odprowadzania spalin
21.06. – 27.06.1944	Hela – kontynuacja szkolenia w ramach Agru-Front
30.06. – 10.07.1944	Gotenhafen – ćwiczenia taktyczne w ramach 20 Flotylli U-bootów
11.07. – 24.07.1944	Pillau – szkolenie w strzelaniu torpedami w ramach 27 Flotylli U-bootów
25.07. – 27.07.1944	Königsberg – pobyt w stoczni Schichau w celu przeprowadzenia prac remontowych
29.07. – 07.08.1944	Gotenhafen – ćwiczenia taktyczne w ramach 21 Flotylli U-bootów
08.08. – 09.08.1944	Rønne/Bornholm – próby sprawności hydrofonów w ramach UAG-Schall
10.08. – 04.10.1944	Kiel – pobyt w stoczni Howaldtswerke w celu przeprowadzenia przeglądu, prac konserwacyjnych oraz montażu chrap
05.10. – 06.10.1944	Kiel – próby sprawności działania chrap w ramach UAK
06.10. – 07.10.1944	Kiel – pobyt w stoczni Howaldtswerke w celu przeprowadzenia prac usprawniających działanie oraz obsługę działka kal. 37 mm
08.10. – 09.10.1944	Kiel – próba sprawności nadajnika oraz broni artyleryjskiej
11.10. – 17.10.1944	Swinemünde – szkolenie w obsłudze broni przeciwlotniczej w ramach miejscowej VII Szkoły Obrony Przeciwlotniczej
20.10. – 26.10.1944	Kiel – pobyt w stoczni Howaldtswerke w celu przeprowadzenia przeglądu instalacji chrap
27.10. – 31.10.1944	Kiel – pobyt w stoczni Krupp Germaniawerft w celu wymiany głowicy chrap
01.11. – 02.11.1944	Kiel – przygotowanie okrętu do wyjścia na pierwszy patrol bojowy.

05.11.1944 U 400 pod dowództwem Horsta Creutza opuścił bazę w Kiel, by zgodnie z otrzymanym poleceniem skierować się do położonej na terytorium okupowanej Norwegii bazy w Horten. Tego samego dnia przebywający w kwadracie AO 7216 okręt Creutza zaplątał się w sieć zagrodową, z której to oswobodził go holownik Nr 26, który następnie odholował go do bazy w Århus, gdzie dokonano sprawdzenia stanu jego podwodzia a w szczególności obu wałów, śrub i sterów. Cztery dni później 9 listopada U 400, w towarzystwie eskorty opuścił Århus, po czym skierował się przez punkt Sch.15 na drogę nr 28. Następnego dnia okręt Creutza zawinął do Horten, gdzie ostatecznie przygotować go miano do wyjścia na pierwszy patrol bojowy.

Patrol 1 (15.11.1944 – 15.12.1944)

15.11. U 400 pod dowództwem Horsta Creutza wraz z U 1276 oraz U 322 opuścił Horten, by zgodnie z otrzymanym rozkazem zwalczać nieprzyjacielską żeglugę w rejonie Kanału św. Jerzego. Następnego dnia, w celu uzupełnienia zapasów zawinięto do Kristiansand, które opuszczono 18 listopada. 15 grudnia zmierzający w stronę swojego rejonu operacyjnego U 400 zatonął na brytyjskim polu minowym HW A 3 (pozycja 50°33,16'N/05°11.37').

Uwagi
Poprzednie wersje końcowych losów U 400 głosiły, że	w połowie grudnia 1944 roku zatonął on w pobliżu wybrzeża Cornish na polu minowym HY A1 (50˚39,9'N/05˚05'W)
	w dniu 17 grudnia 1944r. został zatopiony na południe od Cork (pozycja 51˚16N/08˚05W). bombami głębinowymi przez brytyjską fregatę HMS Nyasaland

Członkowie załogi U 400 polegli w dniu 15.12.1944 (W kolejności alfabetycznej)
Nazwisko	Imię	Stopień	Rok urodzenia
Bauer	Willi	MtrOGfr	15.02.1924
Bonneß	Wilhelm	OMasch	10.09.1918
Brune	Wolfgang	MechGfr.(A)	13.02.1924
Bublitz	Hans	MaschOGfr	16.05.1925
Cappel	Otto	OBtsMt	13.06.1920
Creutz	Horst	KpLt.01.12.42	19.05.1915
Dipp	Wilhelm	FkMt	07.07.1923
Dlugosch	Gotthard	OStrm	29.08.1918
Dorr	Helmut	MtrOGfr	28.06.1924
Ebert	Herbert	MtrOGfr	28.04.1925
Eichelmann	Gerhard	MaschOGfr	06.01.1925
Eichler	Kurt	FkOGfr	19.06.1925
Engel	Bruno	MaschGfr	18.08.1924
Engelhardt	Alexander	MtrOGfr	15.10.1924
Enskat	Erich	MtrGfr	18.08.1925
Frahm	Günther	MaschOGfr	11.12.1924
Gärtner	Gerhard	MechGfr	06.10.1925
Gier	Helmut	MaschOGfr	19.11.1924
Graßhoff	Werner	MaschMt	15.08.1923
Gründinger	Josef	MtrOGfr	25.05.1925
Hager	Hilmar	MaschOGfr	22.02.1925
Hanke	Wilhelm	MtrOGfr	10.10.1925
Helwich	Kurt	OSanMt	19.11.1919
Herold	Franz	MtrOGfr	12.06.1925
Hertlein	Johann	MtrGfr	10.11.1925
Himpel	Ingomar	MtrGfr	29.03.1925
Huhn	Friedrich	MtrOGfr	13.10.1925
Ingerling	Georg	MaschOGfr	17.04.1924
Jakesch	Otto	FkOGfr	06.04.1924
Kamphausen	Herbert	MaschMt	19.01.1921
Klein	Ulrich	FkOGfr	07.09.1924
Kleinmann	Ernst	OMasch	28.03.1915
Kunze	Werner	MaschGfr	24.12.1921
Küpper	Horst	MaschGfr	29.11.1925
Labuhn	Kurt	MaschOGfr	19.03.1923
Laue	Werner	MaschMt	14.12.1922
Leistner	Heinz	MechMt	03.08.1921
Lipinski	Alfons	MaschMt	05.04.1920
Maas	Wilhelm-Theodor	BtsMt	10.08.1919
Naumann	Hermann-Berhard	Lt.z.S	18.06.1923
Növe	Horst-Erich	Lt.ing	18.09.1923
Rosen	Wilhelm	MaschMt	09.06.1924
Rudolph	Paul	MaschOGfr	15.09.1923
Schmid	Adolf	MaschMt	17.02.1920
Schön	Walter	Lt.z.S	15.02.1924
Schröder	Ernst	FkMt	24.06.1920
Schulze	Alfred	OBtsMt	11.04.1919
Seibert	Helmut	MaschOGfr	27.02.1924
Strobl	Richard	MaschOGfr	17.03.1923
Willms	Ubbo	MtrOGfr	17.01.1925

Bibliografia

http://uboat.net

www.ubootwaffe.net

http://uboatarchive.net

http://www.wlb-stuttgart.de/seekrieg/chronik.htm

http://www.u-boot-archiv.de

http://www.u-historia.com

Blair Clay - Hitlera Wojna U-bootów tom I i II

Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Die U-boot-Kommandanten tom 1

Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Der U-Boot-Bau auf Deutschen Werften von 1935 bis 1945 tom 2

Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 tom 3

Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 tom 4

Busch Rainer/Röll Hans-Joachim: Der U-Boot-Krieg: Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von 1939 bis Mai 1945 tom 5

Ritschel Herbert - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-boote 1939 - 1945 Band 7 KTB U 375 - U 435

Rohwer Jürgen: Axis Submarine Successes 1939 – 1945

Trojca Waldemar - U-bootwaffe 1939-1945 cz. 1, 2, 3

Wynn Kenneth U-Boot-Operationen im Zweiten Weltkrieg Einsatzgeschichte U1-U510 tom 1

Poniżej godło U 400 (źródło: Georg Hogel - Embleme Wappen Malings deutscher U-boote 1939-1945)

 

 

Z cyklu muzea morskie/jednostki muzealne ... cz. 19 - SEEHUND

SEEHUND (pol. Foka) – niemiecka miniaturowa dwuosobowa łódź podwodna z czasów II Wojny Świtowej, zaprojektowana przez zespół Marinebaurata Grima (projekt nosił dwa oznaczenia: Typ XXVIIB5 / Typ 127), przeznaczona do operowania na wodach przybrzeżnych. Do jej napędu wykorzystano pochodzący z ciężarówki 60 konny silnik wysokoprężny Bussing (do marszu na powierzchni) oraz 25 konny silnik elektryczny firmy AEG do marszu w zanurzeniu. Głównym uzbrojeniem Seehunda tak jak i na wcześniejszych typach były dwie, podczepione do kadłuba torpedy, w tym przypadku T-IIIc o kal. 533 mm. Z planowanych do zbudowania 1000 jednostek do końca działań wojennych ukończono zaledwie 285, z czego tylko 137 przyjęto do służby. W trakcie trwającej od stycznia do kwietnia 1945 służby Seehundy przeprowadziły 142 misje bojowe, tracąc 35 jednostek, w zamian jednak zatapiając 8 statków o łącznym tonażu 17,301 ton oraz uszkadzając 3 o łącznym tonażu 18.384 ton.

 

*     *     *

 

Dane techniczne / Technical data:
Wyporność: / Tonnage:	14,9 t.
Wymiary (d x sz): / Dimensions (l x b):	11,85 x 1,7 m
Kadłub: / Hull:	pojedynczy / single hull
	materiał / material: stal / steel
Napęd (spalinowo – elektryczny): / Propulsion (diesel – electric):	1 x 6 cylindrowy silnik wysokoprężny Bussing / 1 x 6 cylinders Bussing diesel engine – o mocy / with power: 60 KM
	1 x silnik elektryczny AEG / 1 x AEG electric engine – o mocy / with power: 25 KM
	8 baterii akumulatorów / 8 acu. batteries: 7MAL210
	śruba / propeller: 1 x 3-skrzydłowa / 1 x 3-bladed
Prędkość: / Speed:	wynurzony / surfaced: 7,7 w. / kn.
	zanurzony / submerged: 6,0 w. / kn.
Zasięg: / Range:	wynurzony / surfaced: 270 Mm przy 7,7 w. / 270 Sm at 7,7 kn.
	zanurzony / submerged: 63 Mm przy 3 w. / 63 Sm at 3 kn.
Głębokość zanurzenia: / Diving depth	30 ~ 70 m.
Uzbrojenie: / Armament:	2 x torpedy T-IIIc kal. 533 mm / 2 x T-IIIc torpedoes cal. 533 mm
Peryskop: / Persicope:	1 (obrotowy, nie wysuwany o długości 1,5 m) / 1 (rotatable, non-retractable, 1,5 m long)
Załoga: / Crew:	2 os./ pers.

 

*     *     *

 

Bibliografia / Bibliography:

http://www.uboataces.com/midget-seehund.shtml

https://www.uboat.net/types/seehund.htm

 

*     *     *

 

Poniżej: Seehund, Muzeum Morskie w Hamburgu (aby powiększyć klinij na zdjęcie) / Below: Seehund, International Maritme  Museum in Hamburg (to enlarge, click on the photo).