HMCS HALIFAX (FFH 330) – kanadyjska fregata wielozadaniowa.
Prototypowa jednostka serii 12 fregat zaprojektowanych i zbudowanych w Kanadzie
w celu zastąpienia mocno starzejących się eskortowców typów: St. Laurent, Restigouche,
Mackenzie i Annapolis. Opisywany HMCS HALIFAX to druga jednostka o tej nazwie w
szeregach Royal Canadian Navy – pierwszą była zbudowana w trakcie II Wojny
Światowej korweta typu Flower – HMCS HALIFAX (K237), która pełniła służbę w
latach 1942 – 1945 a
następnie po zakończeniu działań wojennych i wycofaniu, już jako cywilna
jednostka ratownicza operowała do grudnia 1963 roku, kiedy to została pocięta
na złom. Położenie stępki pod drugiego Halifaxa miało miejsce 19 marca 1987
roku, w położonej w Saint John (prowincja Nowy Brunszwik) stoczni Saint John
Shipbuilding Ltd. (jako ciekawostkę warto wspomnieć, że była to pierwsza
jednostka budowana dla RCN od 1971 roku). W dniu 30 kwietnia 1988 odbyło się
wodowanie fregaty, która po pracach wyposażeniowych oraz cywilnych próbach
morskich została przejęta przez RCN w czerwcu 1991 roku. Przez kolejny rok
HALIFAX poddawany był intensywnym próbom morskim, które pozwoliły wykryć i
usunąć na kolejnych jednostkach typowe dla prototypu usterki. Ostatecznie w
dniu 29 czerwca 1992 roku nastąpiło oficjalnie wcielenie jednostki w szeregi
RCN. W dniu 2 kwietnia 1994 roku HMCS HALIFAX opuścił macierzystą bazę w
Halifaxie, udając się Morze Adriatyckie, w celu zluzowania pełniącego tam
służbę, w ramach blokady Jugosławii niszczyciela HMCS IROQUIS. W trakcie przejścia
przez Atlantyk na okręcie doszło do awarii silnika diesla, pomimo której ten
kontynuował dalszy marsz, idąc na turbinach gazowych. Z misji tej HMSC HALIFAX
powrócił 9 września tego samego roku. Kolejne ważne wydarzenie z życia
jednostki to mający miejsce na początku 1995 roku rejs do Europy, podczas
którego w ramach 50 rocznicy zakończenia II Wojny Światowej okręt odwiedził
wiele portów. Na zakończenie tej wyprawy fregata wzięła jeszcze udział w
odbywających się w pobliżu Portugalskich wybrzeży ćwiczeniach NATO o
kryptonimie LINKED SEAS, powracając do Halifaxu w czerwcu 1995 roku. 18.03.1996
HMCS HALIFAX wyruszył na swoją drugą turę służby na Morzu Adriatyckim, pełniąc
tym razem rolę jednostki flagowej. W 1998 roku fregata wzięła udział w
odbywających się u wybrzeży Norwegii ćwiczeniach STRONG RESOLVE oraz
uczestniczyła w operacji poszukiwania szczątków samolotu pasażerskiego Swissair
lot 111. Pomiędzy 26 lipca a 15 grudnia 2000 roku HMCS HALIFAX prowadził
działania w ramach stałego zespołu NATO – STANAVFORLANT. 15 sierpnia 2001 okręt
opuścił Halifax by ponownie dołączyć do zespołu STANAVFORLANT, który opuścił 8
października, by zgodnie z rozkazem skierować się na wody Oceanu Indyjskiego i
dołączyć do operującej tam grupy amerykańskiego lotniskowca USS CARL VINSON
(było to następstwem ataków z 11 września). Do bazy HMCS HALIFAX powrócił
dopiero 11 lutego 2002 roku. Na początku 2010 roku okręt wziął udział w
operacji Hestia tj. pomocy dotkniętemu skutkami trzęsienia Haiti. Czwartego
września tego samego roku HMCS HALIFAX przybył do położonej w Halifaxie stoczni
Irving Shipbuilding Inc., rozpoczynając trwający 18 miesięcy gruntowny remont
oraz modernizację. Po zakończeniu prac okręt powrócił do służby uczestnicząc
m.in. w próbach nowego śmigłowca pokładowego RCN – CH-148 Cyclone. W II połowie
2015 roku HMCS HALIFAX wraz niszczycielem HMCS ATHABASKAN wziął udział w dwóch
dużych ćwiczeniach NATO – JOINT WARRIOR i TRIDENT JUNCTURE. Na początku 2016
roku okręt ponownie trafił do stoczni, powracając do służby 27 września 2017
roku. W październiku 2018 roku HMCS HALIFAX wraz z innym okrętami opuścił
macierzystą bazę by wziąć udział w odbywających się Północnym Atlantyku i Morzu
Bałtyckim ćwiczeniach NATO – TRIDENT JUNCTURE. W trakcie ich trwania 26
października w przedziale jednej z turbin gazowych doszło do pożaru, który na
szczęście udało się szybko opanować a okręt mógł kontynuować dalej swoją misję
Szóstego lipca 2019 roku HMCS HALIFAX wyruszył w swoją kolejną turę zamorskiej
służby, tym razem na Morze Śródziemne, by tam dołączyć do Stałego Zespołu NATO
Grupy 2. Na skutek wykrycia przecieku paliwa w jednej z siłowni, co miało
miejsce po 24 godzinach od opuszczenia bazy okręt zmuszony był do niej
zawrócić. Po dokonaniu niezbędnych napraw HMCS HALIFAX ponownie udał się na
Morze Śródziemne, z którego to powrócił 24 stycznia 2020 roku. Obecnie
jednostka ponownie gości na europejskich wodach, pełniąc służbę w Stałym Zespole
NATO Grupie 1, w ramach którego w dniach 5 – 8 marca wraz z zaopatrzeniowcem
FGS SPESSART gościła w Gdyni, cumując przy Nabrzeżu Francuskim.
* * *
|
Fregaty typu Halifax
|
|
Nazwa
|
Stocznia
|
Wcielenie do służby
|
Modernizacja
|
Los
|
|
HMCS HALIFAX (FFH 330)
|
Saint John Shipbuilding, Saint John
|
29.06.1992
|
2010-2013
|
W służbie, baza: CFB Halifax
|
|
HMCS VANCOUVER (FFH 331)
|
Saint John Shipbuilding, Saint John
|
23.08.1993
|
2011-2014
|
W służbie, baza: CFB Esquimalt
|
|
HMCS
VILLE DE QUEBEC (FFH 332)
|
MIL Davie Shipbuilding, Lauzon
|
14.07.1994
|
2011-2013
|
W służbie, baza: CFB Halifax
|
|
HMCS TORONTO (FFH 333)
|
Saint John Shipbuilding, Saint John
|
29.07.1993
|
2010-2012
|
W służbie, baza: CFB Halifax
|
|
HMCS REGINA (FFH 334)
|
MIL Davie Shipbuilding, Lauzon
|
30.09.1994
|
2010-2012
|
W służbie, baza: CFB Esquimalt
|
|
HMCS CALGARY (FFH 335)
|
MIL Davie Shipbuilding, Lauzon
|
12.05.1995
|
2014-2016
|
W służbie, baza: CFB Esquimalt
|
|
HMCS MONTREAL (FFH 336)
|
Saint John Shipbuilding, Saint John
|
21.07.1994
|
2014-2017
|
W służbie, baza: CFB Halifax
|
|
HMCS FREDERICTON (FFH 337)
|
Saint John Shipbuilding, Saint John
|
10.09.1994
|
2012-2014
|
W służbie, baza: CFB Halifax
|
|
HMCS WINNIPEG (FFH 338)
|
Saint John Shipbuilding, Saint John
|
23.06.1995
|
2015-2017
|
W służbie, baza: CFB Esquimalt
|
|
HMCS CHARLOTTETOWN (FFH 339)
|
Saint John Shipbuilding, Saint John
|
09.09.1995
|
2013-2015
|
W służbie, baza: CFB Halifax
|
|
HMCS ST JOHNS (FFH 340)
|
Saint John Shipbuilding, Saint John
|
26.06.1996
|
2014-2016
|
W służbie, baza: CFB Halifax
|
|
HMCS OTTAWA (FFH 341)
|
Saint John Shipbuilding, Saint John
|
28.09.1996
|
2012-2014
|
W służbie, baza: CFB Esquimalt
|
* * *
|
Dane techniczne jednostek typu Halifax po
modernizacji HCM/FELEX
|
|
Wyporność:
|
5.235 t.
|
|
Wymiary (d x sz x z):
|
135,5 x 16,40 x 6,15 m
|
|
Kadłub:
|
typ: pojedynczy
|
|
materiał: stal
|
|
Napęd:
|
1 silnik diesla SEMT-Pielstick 20 PA6 V 280 o mocy 6.600
kW
|
|
2 turbiny gazowe General Electric LM2500 o łącznej mocy
35.400 kW
|
|
2 śruby nastawne Escher Wyss
|
|
Prędkość:
|
29 w.
|
|
Zasięg:
|
3.930
Mm przy 18 w.
|
|
Urządzenia pomocnicze:
|
4 generatory AEG Telefunken – każdy o mocy 850 kW
|
|
Wyposażenie elektroniczne:
|
1 radar
3D – Thales Smart-S Mk.2 (pasma E/F)
|
|
1 radar
2D – Sea Giraffe SG-150 HC (pasmo G)
|
|
2 radary nawigacyjne Raytheon Pathfinder Mk.2 (pasma X/S)
|
|
sonar kadłubowy AN/SQS-510
|
|
sonar
holowany SQR-19(V) CANTASS
|
|
2 radary kontroli ogniem Saab CEROS 200
|
|
system poszukiwania i namierzania w podczerwieni Thales
SIRIUS IRST
|
|
system zarządzania walką CMS 330 oparty na szwedzkim
systemie firmy Saab 9LV Mk.4.
|
|
Systemy walki elektronicznej:
|
Elisra NS-9003A-V2HC
|
|
system zagłuszania - SLQ-503 (prawdopodobnie)
|
|
system ostrzegania o pracy wrogich radarów – Condor
Systems Sea Search (prawdopodobnie)
|
|
wyrzutnie wabików Rheinmetall MASS
|
|
system obrony przed torpedami AN/SLQ-25 Nixie
|
|
Uzbrojenie:
|
1 x I uniwersalna armata Bofors Mk.3.DP kalibru 57 mm
|
|
1 x VI-o lufowy zestaw obrony bezpośredniej Mk.15 Mod.1B
Phalanx kalibru 20 mm
|
|
6 x I karabinów maszynowych kalibru 12,7 mm
|
|
2 x IV wyrzutnie pocisków przeciw okrętowych RGM-84
Harpoon Block 2
|
|
2 x pionowe wyrzutnie Mk.48 dla 16 pocisków
przeciwlotniczych RIM-162 ESSM
|
|
4 wyrzutnie torpedowe Mk.32 dla torped z.o.p. Mk.46 Mod.5
|
|
Wyposażenie lotnicze:
|
hangar i lądowisko dla śmigłowca CH-148 Cyclone
|
|
Załoga:
|
225 os.
|
* * *
* * *
Poniżej: HMCS HALIFAX, Nabrzeże Francuskie Gdynia
06.03.2021 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).
Poniżej: HMCS HALIFAX widziany z tarasu widokowego
Muzeum Emigracji, Gdynia 06.03.2021 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).
Poniżej: HMCS HALIFAX wieczorową porą, Nabrzeże
Francuskie Gdynia 06.03.2021 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).
Poniżej: HMCS HALIFAX, Nabrzeże Francuskie Gdynia
08.03.2021 (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).
Poniżej: HMCS HALIFAX – godło, emblemat, inne (aby
powiększyć kliknij na zdjęcie).
