Z cyklu samochodowce/pojazdowce ... cz. 5 - ENDURANCE

ENDURANCE ex TARONGA (IMO: 9121273, MMSI: 366479000, Sygnał wywoławczy: WDE9586, Bandera: Stany Zjednoczone AP, Port macierzysty: Willmington) – pojazdowiec PCTC (Pure Car and Truck Carrier), zbudowany przez japońską stocznię Mitsubishi Heavy Industries Ltd. z Nagasaki, na zamówienie szwedzkiego armatora Wilhelmsen Lines Shipowning AS jako TARONGA. Od 6 lutego 2010 roku jako ENDURANCE pływa w barwach amerykańskiego armatora ARC – American Roll-On/Roll-Off Lines (sama jednostka zarejestrowana jest na spółkę Fidelio Limited Partnership Inc.).

*     *     *

Historia budowy
Numer stoczniowy budowy:	2109
Data położenia stępki:	25.05.1996
Wodowanie:	28.09.1996
Data ukończenia:	16.12.1996

*     *     *

Dane techniczne
Wyporność:	GT: 72.708 / DWT: 48.988 t.
Wymiary (d. x. sz. z.):	264,60 x 32,29 x 22.00 m
Kadłub:	typ: pojedynczy
	grodzie poprzeczne: 4
	materiał: stal
Napęd:	1 x 7 cylindrowy silnik diesla Mitsubishi 7UEC85LSC o mocy 25.000 kW przy 95,4 obr./min
	śruby: 1
Prędkość:	22,16 w.
Ster:	1
Urządzenia pomocnicze:	3 x zespoły prądotwórcze z silnikami diesla o MAN-B&W Holeby 6L28/32H i alternatorem – każdy o mocy: 1.640 kW
	2 x zespoły prądotwórcze z silnikami diesla o MAN-B&W Holeby 8L28/32H i generatorem dającym prąd o napięciu 450 V – każdy o mocy 1.230
	1 x awaryjny zespół prądotwórczy z silnikiem diesla MAN D2866TE i alternatorem o mocy 180 kW
	dziobowy ster strumieniowy CT 16H-2P o mocy: 1.700 kW
	rufowy ster strumieniowy CT 16H-2P o mocy: 1.700 kW
Przestrzeń ładunkowa:	pokłady: 9 (jeden z nich podwieszany)
Pojemność ładunkowa:	4.395 RT43 (jednostka RT43 = 7,38975 m2)
	auta osobowe: 809
Wyposażenie ro-ro:	rampa rufowa: 380 t. SWL o wymiarach 44,60 x 25,00 m.
	rampy wewnętrzne
Pojemność zbiorników:	balast: 13.562 m3
	paliwo: 6.126 t.
Załoga:	26 os.

*     *     *

Bibliografia

www.scheepvaartwest.be

https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/vesselregister.html

*     *     *

Poniżej: ENDURANCE wchodzący do Gdańska, 10.02.2022 r., zdjęcia: Witold Tylec (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Aktualizacja 14.02.2022: Poniżej: ENDURANCE przy Nabrzeżu Obrońców Kołobrzegu Gdańska Stocznia Remontowa, Gdańsk 10.02.2022 r., zdjęcie: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Aktualizacja 14.02.2022: Poniżej: ENDURANCE przy Nabrzeżu Obrońców Kołobrzegu Gdańska Stocznia Remontowa, Gdańsk 10.02.2022 r., zdjęcia: Piotr Jagliński (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Aktualizacja 16.02.2022: Poniżej: ENDURANCE w pływającym doku Gdańskiej Stoczni Remontowej, Gdańsk 14.02.2022 r., zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Aktualizacja 25.02.2022: Poniżej: ENDURANCE w pływającym doku Gdańskiej Stoczni Remontowej, Gdańsk 20.02.2022 r., zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 

Aktualizacja 01.03.2022: Poniżej: ENDURANCE w pływającym doku Gdańskiej Stoczni Remontowej, Gdańsk 27.02.2022 r., zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 

Aktualizacja 02.08.2022: Poniżej: ENDURANCE w Gdańsku 13.07.2022 r., zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 

 

 

Z cyklu samochodowce/pojazdowce ... cz. 4 - PATRIOT ex AIDA

PATRIOT ex AIDA (IMO: 9316139, MMSI: 303210000, Sygnał wywoławczy: WAIU, Bandera: Stany Zjednoczone AP, Port macierzysty: Willmington) – pojazdowiec PCTC (Pure Car and Truck Carrier), zbudowany przez południowokoreańską stocznię Daewoo Heavy Industry Ltd. w Okpo na zamówienie szwedzkiego armatora Wallenius Lines AB jako AIDA. Od 23 sierpnia 2016 roku pod nazwą PATRIOT pływa w barwach amerykańskiego armatora ARC – American Roll-On/Roll-Off Lines.

*     *     *

Historia budowy
Numer stoczniowy budowy:	4442
Zdanie:	05.2006

*     *     *

Dane techniczne
Wyporność:	GT: 60.942 / DWT: 22.467 t.
Wymiary (d. x. sz. z.):	199,10 x 32,29 x 9,50 m
Kadłub:	typ: pojedynczy
	materiał: stal
Napęd:	1 x 7 cylindrowy silnik diesla MAN-B&W 7S60MC o łącznej mocy 21.490 BHP przy 105 obr./min
	śruby: 1
Prędkość:	20,0 w.
Ster:	1
Urządzenia pomocnicze:	2 x zespoły prądotwórcze z silnikami diesla o STX MAN B&W SL21/31 i generatorem dającym prąd o napięciu 450 V
	1 x awaryjny zespół prądotwórczy z silnikiem diesla o mocy 215 kW i generatorem prądotwórczym
	dziobowy ster strumieniowy
Przestrzeń ładunkowa:	pokłady: 13
Pojemność ładunkowa:	6.700 RT43 (jednostka RT43 = 7,38975 m2)
	auta osobowe: 3.000
	busy: 400
Wyposażenie ro-ro:	rampa rufowa: 125 t. SWL, wymiary: 7,00 x 6,50 m
	ramy wewnętrzne
Załoga:	23 os.

*     *     *

Bibliografia

www.scheepvaartwest.be

*     *     *

Poniżej: PATRIOT podczas postoju w Gdańskiej Stoczni Remontowej, Gdańsk, 23.05.2021 r., zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: PATRIOT podczas postoju w Gdańskiej Stoczni Remontowej, Gdańsk, 02.06.2021 r.,  (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: PATRIOT podczas postoju w Gdańskiej Stoczni Remontowej, Gdańsk, 08.06.2021 r., zdjęcie: Piotr Jagliński (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: PATRIOT podczas opuszczania Gdańska, 17.06.2021 r., zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Aktualizacja 02.02.2022 Poniżej: PATRIOT podczas postoju w Gdyni, 31.01.2022 r., zdjęcia: Witold Tylec (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 

Aktualizacja 26.04.2023: Poniżej: PATRIOT podczas opuszczania Gdańska, 25.04.2023 r., zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).