sobota, 28 listopada 2020

Z cyklu jednostki pasażerskie ... cz. 13 - ASTOR ex FEDOR DOSTOEVSKIY ex ASTOR (II)

ASTOR ex FEDOR DOSTOEVSKIY ex ASTOR (IMO: 8506373, MMSI: 308214000, sygnał wywoławczy: C6JR3, bandera: Bahamy) – wycieczkowiec, zbudowany przez niemiecką stocznię Howaldtswerke-Deutsche Werft AG z Kilonii, początkowo na zamówienie południowoafrykańskiego armatora Safmarine a następnie zarejestrowanej na Mauritiusie spóki Marlan Corporation, dla której to został ukończony jako ASTOR. W swój dziewiczy rejs wycieczkowiec wyruszył, wkrótce po odebraniu go ze stoczni w styczniu 1987 roku z Hamburga a trasa jego rejsu prowadziła wpierw do portu w Genui a następnie w stronę Republiki Południowej Afryki. Trzecie października 1988 roku sprzedany radzieckiemu armatorowi Black Sea Shipping Co. (BLASCO) z Odessy i przemianowany na FEODOR DOSTOEVSKIY. W 1991 roku nowym właścicielem statku zostaje zarejestrowana na Wyspach Bahama spółka Feodor Dostoevskiy Shipping W 1995 roku wycieczkowiec powraca do swojej pierwotnej nazwy ASTOR a rok później jego nowym właścicielem zostaje zarejestrowana na Wyspach Bahama spółka Astor Shipping Co. Rok 2007 to kolejna zmiana właściciela, którym zostaje zarejestrowana w Niemczech spółka Premicon Hochseekreuzfahrt GmbH & Co. KG MS „ASTOR” z siedzibą w Monachium. W 2014 roku po bankructwie dotychczasowego właściciela ASTOR staje się własnością zarejestrowanej w Grecji spółki Passion Shipping & Investment Co. Ltd. (spółka córka armatora Cruise & Maritime Voyages). W 2019 roku w związku z planami wprowadzenia statku od maja 2021 na francuski rynek rejsów wycieczkowych, CMV zapowiedział, że zmierza zmienić dotychczasową nazwę jednostki na JULES VERNE. Plany te jednak pokrzyżowała w 2020 roku epidemia wirusa Sar-Cov2, która bardzo mocno uderzyła m.in. w rynek wycieczkowców. W połowie czerwca bieżącego roku, w związku z wykrytymi nieprawidłowościami (stan techniczny, zaległe płace) brytyjska Maritime and Coast Guard Agency, zajęła pięć cumujących w brytyjskich portach wycieczkowców CMV, wśród których znajdował się też i ASTOR. Miesiąc później 20 lipca South Quay Travel & Leisure Limited, działająca pod nazwą Cruise & Maritime Voyages ogłosiła, że w związku z problemami finansowymi wstrzymał działalność i została objęta zarządem komisarycznym. 15 października na mającej miejsce w Londynie aukcji przeprowadzonej przez biuro CW Kellock ASTOR został nabyty za kwotę $ 1.710.000 przez turecką stocznię złomową BMS Gemi Geri Donusum Sanayi ve Ticaret AS z Aliagi, celem pocięcia na złom. W swój ostatni rejs statek wyruszył w dniu 7 listopada 2020 roku z portu Tilbury, kierując się w stronę tureckiej Aliagi, na której redę przybył 21 listopada. Dwa dni później 23 listopada ASTOR został wprowadzony na plażę stoczni złomowej, kończąc w ten sposób swoją 33 letnia karierę wycieczkowca.

 *      *      *

 Historia budowy / Build history

Numer budowy / Yard number:

218

Zamówienie / Ordered:

12.04.1984

Położenie stępki / Keel laid:

21.01.1986

Wodowanie  / Launched:

29.05.1986

Zakończenie budowy / Built end:

14.01.1987

 *      *      *

Operatorzy / Czarterujący

Marlan Corporation

14.01.1987 – 03.10.1988

Black Sea Shipping Co. (BLASCO)

03.10.1988 – 1991

czarter / charter: Transocean Tours GmbH

23.12.1988 – 1990

czarter / charter: Neckermann Seereisen

12.03.1990 – 30.11.1995

Feodor Dostoevskiy Shipping Co.

1991 – 1996

czarter / charter: Aquamarin Cruises

01.12.1995 – 08.1996

Astor Shipping Co.

1996 – 2007

czarter / charter: Transocean Tours GmbH

25.10.1996 – 2013

Premicon Hochseekreuzfahrt GmbH & Co. KG MS „ASTOR”

2007 – 2014

czarter / charter: Cruise & Maritime Voyages (CMV)

11.2013 – 2014

Transocean Tours GmbH / Cruise & Maritime Voyages (CMV)

2015 – 2020

*      *      *

  Dane techniczne / Technical data

Wyporność / Tonnage:

GT: 20.704 t, DWT: 3.498 t.

Wymiary (d x sz x z) Dimensions (l x b d):

176,26 x  22,61 x 6,15 m

Kadłub / Hull:

typ / type: jednoposzyciowy, podwójne dno / single hull, double bottom

materiał kadłuba / hull material: stal okrętowa / shipbuilding steel

grodzie wodoszczelne / watertight bulkheads: 15

liczba pokładów / deck number:  9

pasażerskie / pax: 7

Napęd / Propulsion:

2 x 4 suwowe 6 cylindrowe silniki diesla / 2 x 4 stroke 6 cylinders diesel engines: Wartsila 6ZAL40 – moc każdego / each power: 3.300 kW

2 x 4 suwowe 8 cylindrowe silniki diesla / 2 x 4 stroke 8 cylinders diesel engines: Wartsila 8ZAL40 – moc każdego / each power: 4.400 kW

2 śruby nastawne / 2 controllable pitch propellers

1 dziobowy ster strumieniowy / 1 bow thruster: Jastram

Prędkość / Speed:

18 węzłów / knots,

Urządzenia pomocnicze / Auxiliaries:

2 spalinowe zestawy prądotwórcze / 2 diesel generatorsets: 8 DLB-28 – moc każdego / each power: 1.812,5 kVA

1 awaryjny spalinowy zestaw prądotwórczy / 1 emergency diesel generatorset – o mocy / with power: 300 kVA

Przestrzeń pasażerska / Passengers area:

zakwaterowanie / accomodation:

  • kabiny / cabins: 247
  • apartamenty / suites: 39
  • apartamenty premium / premium suites: 3

gastronomia / gastronomy:

  • Restauracja Waldorf / Waldorf restaurant (pokład / deck: 6)
  • Admiral`s Salon (pokład / deck: 6)
  • Commodore`s Salon (pokład / deck: 6)
  • Overseas Club (pokład / deck: 7)
  • Hanse Bar (pokład / deck: 8)

rozrywka / entertainment:

  • sala do gier w karty / card playroom (pokład / deck: 6)
  • biblioteka / library (pokład / deck: 6)
  • sklepy / shops (pokład / deck: 6)
  • salon / lounge (pokład / deck: 6)
  • centrum konferencyjne / conference center (pokład / deck: 7)
  • kafejka internetowa / internet cafe (pokład / deck: 6)
  • salon fotograficzny / photo salon (pokład / deck: 6)
  • fitness (pokład / deck: 8)
  • sauna (pokład / deck: 3)
  • masaż / massage (pokład / deck: 3)
  • baseny / pools (pokład / deck: 3, 7)
  • strefa sportu – tenis, siatkówka, koszykówka, piłka nożna, tenis stołowy / sports area – tenis, volleyball, basketball, football, table tenis (pokład / deck: 9)
  • strefa gier – szachy / games area – chess (pokład / deck: 9)
  • pokłady słoneczne / sun decks (pokłady / decks: 7, 8, 9)

pozostałe usługi / other services:

  • recepcja / reception (pokład / deck: 6)
  • szpital / hospital (pokład / deck: 3),
  • fryzjer, salon kosmetyczny / hairdresser, beauty salon (pokład / deck: 3)

Pasażerowie / Passengers:

650 os. / pers.

Załoga / Crew:

275 ~ 300 os. / pers.

*      *      *

 Bibiliografia / Bibiliography

http://cruisewonderland.tiyogami.com/ShipTours/Astor.htm#3

http://matkustajalaivat.com

https://www.faktaomfartyg.se

 *      *      *

Poniżej: ASTOR, Geiranger, 30.06.2010 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ) / Below: ASTOR, Geiranger, 30.06.2010 (to enlarge, click on the photo):







Poniżej: ASTOR, Kiel, 20.06.2015 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ) / Below: ASTOR, Kiel, 20.06.2015 (to enlarge, click on the photo):



Poniżej: ASTOR, Hamburg, 08.05.2016 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ) / Below: ASTOR, Hamburg, 08.05.2016 (to enlarge, click on the photo):






Poniżej: ASTOR, Hamburg, 06.05.2017 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ) / Below: ASTOR, Hamburg, 06.05.2017 (to enlarge, click on the photo):




Poniżej: ASTOR, Hamburg, 07.05.2017 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ) / Below: ASTOR, Hamburg, 07.05.2017 (to enlarge, click on the photo):

 

Poniżej: ASTOR, Hamburg, 12.05.2018 r. (aby powiększyć kliknij na zdjęcie ) / Below: ASTOR, Hamburg, 12.05.2018 (to enlarge, click on the photo):