W obiektywie shipspottera czyli z migawką nad portową sadzawką: Wyniki wyszukiwania: mamry

Wszystkie posty spełniające kryteria zapytania mamry, posortowane według daty. Sortuj według trafności Pokaż wszystkie posty

piątek, 21 kwietnia 2023

Z cyklu jednostki Polskiej Marynarki Wojennej ... cz. 27 - ORP KONDOR (297)

ORP KONDOR (297) ex KNM KUNNA (S 319) – okręt podwodny typu Kobben (inne oznaczenie: Typ 207) zbudowany przez niemiecką stocznię Rheinstal-Nordseewerke w Emden w ramach zamówienia na serię 15 jednostek podwodnych dla Marynarki Wojennej Królestwa Norwegii. Od momentu pierwszego podniesienia bandery na KNM KUNNA, które miało miejsce 29 czerwca 1964 roku, przez kolejne 37 lat pływał on w szeregach Marynarki Wojennej Królestwa Norwegii, kończąc swoją służbę 31 maja 2001 roku (podyktowane to było jego wiekiem oraz cięciami w budżecie obronnym Królestwa Norwegii). W tym samym roku wycofany okręt zaoferowany został poszukującej nowych jednostek Polsce (inni oferenci to: Francja z typem Agosta oraz Izrael z typem GAL). Ze względu na znajomość okrętu (zdobytą w trakcie wspólnych manewrów) oraz niskie koszty pozyskania i eksploatacji wygrała oferta norweska a stosowną umowę podpisano 15 lutego 2002 roku. Na jej mocy Polska Marynarka Wojenna otrzymała cztery jednostki plus jedną przeznaczoną na części zamienne (protoplasta serii ex-KNM KOBBEN). Pierwszy raz banderę na jednostce 297 podniesiono w dniu 20 października 2004 roku W Bergen. 18 listopada okręt po raz pierwszy przybył do Gdyni zaś 27-ego tego miesiąca, w trakcie ceremonii chrztu matka chrzestna Pani Danuta Hübner nadała mu nazwę KONDOR. W trakcie trwającej do 20 grudnia 2017 roku służby (ponad 13 lat) ORP KONDOR pod biało – czerwoną banderą przebył 42.000 Mm, wychodził w morze blisko 200 razy oraz spędził na nim przeszło 600 dni. Z ważniejszych wydarzeń z życia okrętu warto wspomnieć o:

11-29.04.04.2005	udziale w odbywających się na wodach Morza Północnego międzynarodowych ćwiczeniach Loyal Mariner 05 (wraz z niszczycielem min ORP MEWA i samolotem patrolowym M-28 Bryza)
06-09.05.2005	wizycie w Londonderry i udziale w obchodach 60 rocznicy zwycięstwa w Bitwie o Atlantyk
16-20.05.2005	udziale w krajowych ćwiczeniach Pirania
15-19.08.2005	udziale w odbywających się na wodach zachodniego Bałtyku (rejon Bornholmu) polsko – duńskich ćwiczeniach w poszukiwaniu i zwalczaniu okrętów podwodnych Squadex (wraz z 2 śmigłowcami Mi-14PŁ)
19.03.-12.04.2006	udziale odbywających się na wodach Morza Północnego międzynarodowych ćwiczeniach Brilliant Mariner 06 (wraz z fregatą ORP GEN. K. PUŁASKI i niszczycielem min ORP FLAMING)
16-20.04.2007	udziale w krajowych ćwiczeniach zgrywających działania okrętów 3.FO i 8.FOW
14-24.05.2007	udziale w odbywających się na wodach Morza Bałtyckiego, Północnego i Cieśnin Duńskich międzynarodowych ćwiczeniach Noble Mariner 07 (wraz z fregatą ORP GEN. T. KOŚCIUSZKO, niszczycielem min ORP CZAJKA, trałowcami OORP NECKO, DRUŻNO, śmigłowcami: Kaman SH-2G i Mi-14PŁ(dwa) oraz samolotami AN-28 B1R
05.2007	udziale w krajowym ćwiczeniu Rekin 2007
04-14.06.2007	udziale w odbywających się na wodach Morza Bałtyckiego międzynarodowych ćwiczeniach BALTOPS 2007 (wraz z trałowcami OORP WIGRY i ŚNIARDWY oraz 2 śmigłowcami Mi-14PŁ)
27.07.2007	wizycie na pokładzie ministra obrony narodowej Aleksandra Szczygło, który jako obserwator uczestniczył następnie w krótkim rejsie szkoleniowym
18-20.09.2007	udziale w odbywających się na wodach Zatoki Gdańskiej polsko – szwedzkich ćwiczeniach Crown Eagle 2007, których celem było poszukiwanie uszkodzonego okrętu podwodnego oraz ratowanie jego załogi (wraz z okrętem ratowniczym ORP LECH)
28.10.-13.12.2007	udziale w szkoleniu w ośrodku FOST w Wielkiej Brytanii, którego celem było przećwiczenie akcji blokadowych, nękania szlaków żeglugowych oraz wykonywania pozorowanych ataków torpedowych
02.01.-26.09.2008	gruntownym remoncie eksploatacyjno – dokowym
10.10.2008-15.06.2009	udziale w prowadzonej na Morzu Śródziemnym operacji antyterrorystycznej Active Endeavour, która polegała na monitorowaniu ruchu morskiego oraz poszukiwaniu jednostek mogących współpracować z organizacjami terrorystycznymi, w trakcie pięciomiesięcznej misji okręt zidentyfikował około 2000 obiektów na obszarze 200 tyś km²i przepłynął około 8.000 Mm. Oficjalnie misja zakończyła się 31 marca, ale zanim okręt wyruszył w niemal miesięczny rejs do kraju wpierw przeszedł przegląd i remont w tureckiej stoczni Askaz.
14-18.09.2009	udziale w odbywających się na poligonach morskich Bałtyku Południowego ćwiczeniach dOP (wraz z okrętami podwodnymi OORP SĘP i BIELIK, okrętem rozpoznania radioelektronicznego ORP NAWIGATOR, okrętem ratowniczym ORP ZBYSZKO oraz śmigłowcem Kaman SH-2G)
11.2009	udziale w odbywających się na wodach Zatoki Gdańskiej ćwiczeniach sił 3.FO (wraz z fregatą ORP GEN. K. Pułaski, okrętami ratowniczymi OORP LECH i MAĆKO, zbiornikowcem ORP BAŁTYK, okrętem szkolnym ORP WODNIK i śmigłowcem Kaman SH-2G)
10-14.05.2010	udziale w ćwiczeniach taktycznych realizowanych przez maszyny Brygady Lotnictwa Marynarki Wojennej (oprócz Kondora w ćwiczeniu brały udział także: fregata ORP GEN. K. PUŁASKI, korweta ORP KASZUB oraz małe okręty rakietowe OORP ORKAN, GROM i PIORUN)
05-20.06.2010	udziale w odbywających się na wodach Morza Bałtyckiego międzynarodowych ćwiczeniach BALTOPS 2010 (wraz z korwetą ORP KASZUB, trałowcami OORP RESKO, WICKO, NESKO, 2 śmigłowcami Mi-4PŁ oraz 2 samolotami patrolowymi An-28 B1R)
27.09.-06.10.2010	udziale w krajowym ćwiczeniu Anakonda 2010 (wraz z fregatą ORP GEN. K. PUŁASKI, małymi okrętami rakietowymi OORP ORKAN i GROM, okrętami transportowo – minowymi OORP GNIEZNO i TORUŃ, trałowcami bazowymi OORP WDZYDZE, ŚNIARDWY, WICKO, RESKO NECKO, okrętem rozpoznania radioelektronicznego ORP HYDROGRAF, okrętem hydrograficznym ORP HEWELIUSZ, okrętami ratowniczymi OORP LECH, ZBYSZKO, MAĆKO, jednostkami pomocniczymi oraz komponentem lotniczym)
23-27.05.2011	udziale w krajowym ćwiczeniu Rekin 2011
03.-17.06.2011	udziale w międzynarodowych ćwiczeniach BALTOPS 2011
18.08.2011	udziale w ćwiczeniach typu PASSEX wraz z amerykańską fregatą USS CARR (po naszej stronie w ćwiczeniach uczestniczyły też fregata ORP GEN. T. KOSCIUSZKO, śmigłowiec Kaman SH-2G, 2 śmigłowce Mi-14PŁ oraz samolot patrolowo – rozpoznawczy M-28 B1R Bryza)
03.-?.2012	remoncie eksploatacyjnym i dokowym w Stoczni Remontowej Nauta w Gdyni
28-29.06.2014	w obchodach Święta Marynarki Wojennej w Gdyni, ORP KONDOR wraz z okrętem hydrograficznym ORP ARCTOWSKI zacumowały przy nabrzeżu Skweru Kościuszki i zostały udostępnione do zwiedzania
15-17.08.2014	udziale w zlocie żaglowców Operacja Żagle Gdynia, cumujący przy Nabrzeżu Kutrowym okręt udostępniony został do zwiedzania
27.09.-03.10.2014	udziale w krajowym ćwiczeniu Anakonda-14 (wraz z fregatą ORP GEN T. KOŚCIUSZKO, korwetą ORP KASZUB, małym okrętem rakietowym ORP GROM, okrętem ratowniczym ORP LECH, zbiornikowcem ORP BALTYK)
01.10.2014	wizycie na pokładzie okrętu matki chrzestnej Pani Danuty Hübner
13-16.10.2014	udziale w krajowych ćwiczeniach Rybołów-14, operujący w rejonie Półwyspu Helskiego okręt posłużył za cel dla załóg śmigłowców z.o.p.
02.12.2014	ćwiczebnym strzelaniu torpedowym (wraz z okrętem ratowniczym ORP LECH poławiaczem torped K-8 i holownikiem H-8, które zabezpieczały ćwiczenia)
03-04.03.2015	wizycie na pokładzie, przebywającego z dwudniową kurtuazyjną wizytą w 3 Flotylli Okrętów ambasadora Królestwa Norwegii Pana Karstena Klepsvika
16-20.03.2015	udziale w ćwiczeniach 3.FO (wraz z korwetą ORP KASZUB małymi okrętami rakietowymi OORP GROM i PIORUN, okrętami hydrograficznymi OORP HEWELIUSZ i ARCTOWSKI, zbiornikowcem ORP BALTYK, okrętem szkolnym ORP WODNIK oraz jednostkami pomocniczymi SD-13, H-8 i K-8
26.03.2015	udziale w ćwiczeniu załadunku torpedy na pokład okrętu (wraz z żołnierzami z Zespołu Zabezpieczenia Komendy Portu Wojennego Gdynia, 1 Regionalnej Bazy Logistycznej – Skład Gdynia oraz Straży Pożarnej i Ratownictwa Medycznego KPW Gdynia)
04.06. -20.06.2015	udziale w odbywających się na wodach Morza Bałtyckiego międzynarodowych ćwiczeniach BALTOPS 15 (wraz z trałowcami OORP BUKOWO, DRUŻNO, RESKO, MAMRY, WIGRY okrętami transportowo – minowymi OORP LUBLIN i GNIEZNO oraz wchodzącym w skład zespołu SNMCMG1 niszczycielem min ORP MEWA)
01.10.2015	wizycie na pokładzie okrętu matki chrzestnej Pani Danuty Hübner
03-19.06.2016	udziale w odbywających się na wodach Morza Bałtyckiego międzynarodowych ćwiczeniach BALTOPS 2016,
10-12.06.2016	udziale w obchodach Dni Morza w Szczecinie (wraz z żaglowcem ORP ISKRA, trałowcem ORP NECKO i okrętem transportowo – minowym ORP TORUŃ)

Kadłub wycofanego, stojącego od ponad pięciu lat na Oksywiu dawnego Kondora nabył w celu jego złomowania od Agencji Mienia Wojskowego (Przetarg 15/OS/2022) Zakład Usługowo - Handlowy SAB Andrzej Syldatk. Nabywca wpierw przy pomocy holowników FAIRPLAY VII i FAIRPLAY XII 14 kwietnia br. przeholował kadłub z Oksywia do Basenu Prezydenta skąd po kilku dniach 20 kwietnia, przy pomocy holowników SŁOŃ i NOSOROŻEC G-02 przeprowadził go z Gdyni do Górek Zachodnich (teren Stoczni Wisła). W nowym miejscu jednostka najprawdopodobniej zostanie pocięta na złom (choć nowy właściciel nie wyklucza wykorzystania jej do celów komercyjnych).

* * *

Dowódcy ORP KONDOR
kmdr ppor Tomasz Krasoń	2004 – 2006
kmdr ppor Leszek Dziadek	2006 – 2008
kmdr ppor Piotr Pawłowski	2008 – 2009
kmdr ppor Robert Rachwał	2009 – 2014
kmdr ppor Krzysztof Snarski	2014 -
kmdr ppor Marek Walder (p.o.)	- 2017

* * *

Jednostki typu Kobben
KNM KINN (S 316)	Numer budowy: 351, położenie stępki: 18.03.1963, wodowanie: 30.11.1963, wcielenie do służby: 08.04.1964, wycofanie: 1990, los: samozatopiony w Bjørnefjorden w 1990
KNM KYA (S 317)	numer budowy: 352, położenie stępki: 26.05.1963, wodowanie: 20.02.1964, wcielenie do służby: 15.06.1964, wycofanie: 1989, los: sprzedani Danii i przemianowany na HDMS SPRINGEREN (S 324) w służbie: 17.10.1991 – 25.11.2004, muzeum w forcie Langelandsfort
KNM KOBBEN (S 318)	numer budowy: 353, położenie stępki: 09.12.1963, wodowanie: 25.04.1964, wcielenie do służby: 17.08.1964, wycofanie: 2001, los: przekazany Polsce
KNM KUNNA (S 319)	numer budowy: 354, położenie stępki: 03.03.1964, wodowanie: 16.07.1964, wcielenie do służby: 29.10.1964, wycofanie: 2001, los: przekazany Polsce
KNM KAURA (S 315)	numer budowy: 355 , położenie stępki: 19.05.1964, wodowanie: 16.10.1964, wcielenie do służby: 05.02.1965, wycofanie: 1989, los: sprzedany Danii jako magazyn części zamiennych, złomowany w Odense w 1992
KNM ULA od 1987 KNM KINN (S 300)	numer budowy: 356, położenie stępki: 21.08.1964, wodowanie: 19.12.1964, wcielenie do służby: 07.05.1965, wycofanie: 1990, los: złomowany w 1998, obudowa kiosku zachowana na ostrodze byłego niemieckiego bunkra U-bootów Dora I w Trondheim
KNM UTSIRA (S 301)	numer budowy: 357, położenie stępki: 30.10.1964, wodowanie: 11.03.1965, wcielenie do służby: 08.07.1965, wycofanie: 1991, los: złomowany w 1998 roku
KNM UTSTEIN (S 302)	numer budowy: 358 , położenie stępki: 08.01.1965, wodowanie: 19.05.1965, wcielenie do służby: 15.09.1965, wycofanie: 1990, los: od 1998 okręt museum w Marinemuseet w Horten
KNM UTVAER (S 303)	numer budowy: 359, położenie stępki: 24.03.1965, wodowanie: 30.07.1965, wcielenie do służby: 01.12.1965, wycofanie: 1987, los: sprzedany Danii i przemianowany na HDMS TUMLEREN (S 322), w służbie: 20.10.1989 – 17.08.2004, złomowany
KNM UTHAUG (S 304)	numer budowy: 360, położenie stępki: 31.05.1965, wodowanie: 08.10.1965, wcielenie do służby: 16.02.1966, wycofanie: 1987, los: sprzedany Danii i przemianowany na HDMS SAELEN (S 323), w służbie: 10.10.1990 – 21.12.2004, okręt muzeum na wyspie Holmen w Kopenhadze
KNM SKLINNA (S 305)	numer budowy: 361, położenie stępki: 17.08.1965, wodowanie: 21.01.1966, wcielenie do służby: 27.05.1994, wycofanie: 1994, los: złomowany w 2001 roku
KNM SKOLPEN (S 306)	numer budowy: 362, położenie stępki: 01.09.1965, wodowanie: 24.03.1966, wcielenie do służby: 17.08.1966, wycofanie: 2001, los / fate: przekazany Polsce / transferred to Poland
KNM STADT (S 307)	numer budowy: 363, położenie stępki: 01.02.1966, wodowanie: 10.06.1966, wcielenie do służby: 15.11.1966, wycofanie: 1986, los: złomowany w 1989
KNM STORD (S 308)	numer budowy: 364, położenie stępki: 01.04.1966, wodowanie: 02.09.1966, wcielenie do służby: 14.02.1967, wycofanie: 1999, los: przekazany Polsce
KNM SVENNER (S 309)	numer budowy: 365, położenie stępki: 08.09.1966, wodowanie: 27.01.1967, wcielenie do służby: 12.06.1967, wycofanie: 2001, los: przekazany Polsce

* * *

Jednostki typu Kobben pod Polską
Nazwa	Pierwsze wejście do Gdyni	Wcielenie do służby / chrzest	Matka chrzestna	Los
ORP SOKÓŁ (294) ex KNM STORD	04.06.2002	04.06.2002	Grażyna Zemke	wycofany ze służby: 08.06.2018, przeznaczony na okręt muzeum, prace adaptacyjne do nowej roli wykonane zostały przez PGZ Stocznia Wojenna
Ex KOBBEN (magazyn części zamiennych)	09.06.2002	---	---	od 2011 roku stacjonarny okręt treningowy na terenie Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni
ORP SĘP (295) ex KNM SKOLPEN	24.07.2002	16.08.2002	Małgorzata Szmajdzińska	wycofany ze służby: 14.12.2021
ORP BIELIK (296) ex KNM SVENNER	22.10.2003	08.09.2003 / 24.10.2003	Jolanta Banach	wycofany ze służby: 14.12.2021
ORP KONDOR (297) ex KNM KUNNA	18.11.2004	20.11.2004 / 27.11.2004	Danuta Hübner	wycofany ze służby: 20.12.2017

* * *

Dane techniczne
Wyporność (nawodna / podwodna):	435 / 485 ton / tons
Wymiary (d. x s. x z.):	45,2 x 4.7 x 4.8 m
Kadłub (materiał):	stal / steel
Napę (spalinowo – elektryczny):	2 x 4 suwowe 12 cylindrowe silniki diesla: Maybach Mercedes Benz MB 820 N/1 każdy o mocy: 441 kW
	1 dwutorowy silnik elektryczny prądu stałego ze wzbudzeniem: Siemens o mocy: 1100 kW
	276 ogniw kwasowych baterii ołowiowych: Norsk Akkumylatorfabriik lub Sunlight S.A.
	1 śruba
Prędkość (nawodna / podwodna):	10/17 węzłów
Zasięg:	podwodny: - 141 Mm przy / at 6 w. - 14 Mm przy / at 17 w.
Zasięg:	nawodny: - 5000 Mm przy 8 w.
Wyposażenie obserwacyjno – elektroniczno - nawigacyjne:	1 peryskop: Carl Zeis StaS C/3 (2 peryskopy: Pilkington Group CK 30 na ORP BIELIK),
	pasywny system sonarowy: Krupp Atlas Elektronik PSU 83-51,
	sonar pasywny:: Velex M-5
	sonar aktywny do poszukiwania min i nawigacji: EDO Model 1525
	1 radar nawigacyjny: Decca BridgeMaster E
	pasywny system walki elektronicznej: ArgoSystem AR 700
	odbiornik radiowy: Marconi 2207C
	nadajnik: TA 2
	radionamiernik: Pr 761/3
	urządzenie kryptograficzne: Adonis
	telefon podwodny: UT-2000
	AIS Saab R4
	GPS Koden
	GMDS ICS Nav5 Navtex
	żyrokompas: Anschutz STD4; Arma Brown
	system nawigacji inercyjnej: Sperry Marine Mk.39
	log ciśnieniowy: SAL 59U
	log elektromagnetyczny: Sperry Mk.2
	echosonda: Skipper GDS 101
Uzbrojenie:	8 dziobowych wyrzutni torpedowych kal. 533 mm
Załoga:	30 os.