W obiektywie shipspottera czyli z migawką nad portową sadzawką: Wycieczkowce

Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Wycieczkowce. Pokaż wszystkie posty

czwartek, 8 czerwca 2023

Z cyklu statki pasażerskie ... cz. 39 - HEBRIDEAN SKY

HEBRIDEAN SKY (IMO: 8802882, MMSI, 311000253, sygnał wywoławczy: C6BG2, bandera: Wyspy Bahama) – mały wycieczkowiec, zbudowany w 1991 roku przez włoską stocznię Nuovi Cantieri Apuania – Marina Di Carrara jako RENAISSANCE SEVEN na zamówienie włoskiego armatora Renaissance Cruises z Palaermo. W okresie od 23 grudnia 1991 roku do 13 marca 1998 roku statek pływał pod nazwą REGINA RENAISSANCE po czym powrócił do swojej pierwotnej nazwy. W grudniu 2001 roku właścicielem wycieczkowca została zarejestrowana w Palermo spółka Grand Seaways, w barwach której pływał on pod dwiema nazwami: RENAI IN (02.12.2003 – 24.08.2003) oraz Sun (24.08.2003 – 24.06.2004). 26 czerwca 2004 roku nowym właścicielem jednostki, przemianowanej w międzyczasie na ISLAND SUN została zarejestrowana na Mauritiusie spółka Mauritius Island Cruises. W tym samym miesiącu statek zostaje wyczarterowany spółce Noble Caledonia z Londynu dla której pływa do stycznia 2005 roku. Dwa miesiące później, w marcu wycieczkowiec trafia w ręce kolejnego właściciela – spółki International Shipping z Miami, otrzymując nową nazwę CORINTHIAN II. W kolejnych latach jednostka kilkakrotnie zmieniała nazwę i tak: SEA EXPLORER, CORINTHIAN II, SEA EXPLORER (wszystkie zmiany w 2013 roku) oraz SEA EXPLORER I (2014). Obecnie statek nosi nazwę HEBRIDEAN SKY należąc do spółki Hebridean Sky Shipping Inc.

* * *

Historia budowy
Numer stoczniowy:	1146
Zdanie:	01.12.1991

* * *

Dane techniczne
Wyporność:	4.200 GT / 551 DWT
Wymiary (d x sz x z):	90,60 x 15,30 x 4,20 m
Kadłub:	stalowy, podwójne dno
	Przedziały wodoszczelne: 10
Pokłady:	7 (5 pasażerskich)
Napęd:	2 x 4 suwowe 8 cylindrowe silniki diesla: MAN-B&W 8L28/32A-FHO – o łącznej mocy 3.514 KW przy 750 obr/min.
	2 śruby nastawne
Urządzenia pomocnicze:	2 zespoły prądotwórcze składające się z silnika diesla i alternatora – każdy o mocy 1.000 kW
	1 awaryjny zespół prądotwórczy składający się z silnika diesla i alternatora o mocy 240 kW
	dziobowy ster strumieniowy
Prędkość:	15.5 węzła
Część pasażerska:	Zakwaterowanie:	apartamenty: 59
	Gastronomia:	restauracja: 1
		bufet, kawiarnie
	Rozrywka:	biblioteka
		The Club
		salon
	Usługi:	recepcja
		biuro podróży
		centrum medyczne
		sklep
		fryzjer, kosmetyczka
Pasażerowie:	114 os.
Załoga:	68 os..

* * *

Bibliografia

www.noble-caledonia.co.uk/vessels/sea/hebridean-sky/

www.sheepvaartwest.be

* * *

Poniżej: HEBRIDEAN SKY w Gdańsku 29.08.2022, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie)

wtorek, 6 czerwca 2023

Z cyklu statki pasażerskie ... cz. 38 - BALMORAL

BALMORAL ex NORWEGIAN CROWN ex CROWN ODYSSEY ex NORWEGIAN CROWN ex CROWN ODYSSEY (IMO: 8506294, MMSI: 30875000, sygnał wywoławczy: C56II4, bandera: Wyspy Bahama) – mały wycieczkowiec, zbudowany w 1987 roku przez niemiecką stocznię Meyer Werft GmbH & Co. KG z Papenburga na zmówienie spółki Norwegian Cruise Lines Ltd. z Miami jako CROWN ODYSSEY. Od 1996 do 2000 roku statek pływał pod zmienioną nazwą jako NORWEGIAN CROWN, po czym powrócił do swojej pierwotnej nazwy. W 2003 roku nastąpiła kolejna zmiana nazwy, ponownie na NORWEGIAN CROWN, która obowiązywała aż do sprzedaży wycieczkowca. Przez ten cały czas statek pozostawał własnością Norwegian Cruise Lines Ltd. W 2007 roku wycieczkowiec został zakupiony przez armatora Fred Olsen Cruise lines Ltd., otrzymując nazwę BALMORAL, pod która pływa do chwili obecnej.

* * *

Historia budowy
Numer stoczniowy	616
Położenie stępki	12.11.1986
Wodowanie	01.11.1987
Przedłużenie:	2008
Przebudowy:	2014, 2019

* * *

Dane techniczne
Wyporność (GT / DWT):	43.537 / 5.500 t.
Wymiary (d. x sz. z.):	217,91 x 32,20 x 7,25 m
Kadłub:	stalowy, podwójne dno,
	grodzie poprzeczne: ?
	pokłady ciągłe: 12
Napęd:	2 x 4 suwowe 6 cylindrowe silniki diesla MaK 6M35 – 720 obr./min.
	2 x 4 suwowe 8 cylindrowe silniki diesla MaK 8M601 – 400 obr./min.
	łączna moc napędu: 21.300 kW
	2 przekładnie redukcyjne Renk HSNSL 1250/1800/31.5/6.3
	2 śruby nastawne KaMeWa – 130 obr/min.
Prędkość:	22,5 w.
Urządzenia pomocnicze:	4 zestawy prądotwórcze złożone z silnika diesla i alternatora – każdy o mocy 2.540 kW
	dziobowy ster strumieniowy RollsRoyce TT2000SCP
	rufowy ster strumieniowy RollsRoyce TT2000SCP
Załoga:	551 os.
Pasażerowie:	1.325 ~ 1.397 os.
Ilość pokładów pasażerskich:	9
Przestrzeń pasażerska:	kabiny	ogółem: 1.122 kabin
	gastronomia	restauracje: 6
		bary / kafeterie /puby: 7
	rozrywka	sala widowiskowa Neptune Lounge
		biblioteka
		pokój gier
		klub dla dzieci
		sklepy: 4
	relaks	centrum fitness, SPA, sauna
		pokład słoneczny
		mini golf
		baseny: 2
		jacuzzi: 2