Z cyklu "Flota Chipolbroku" ... cz. 12 - CHIPOLBROK STAR

CHIPOLBROK STAR (IMO: 9432127, MMSI: 477748600, Sygnał wywoławczy: VRGU3, Bandera: Hong Kong, Port macierzysty: Hong Kong) – drobnicowiec wielozadaniowy przystosowany m.in. do przewozu ładunków ciężkich oraz typu „project”. Zbudowany dla Chińsko – Polskiego Towarzystwa – Okrętowego S.A. znanego pod marką CHIPOLBROK przez stocznię COSCO Beijing jako CHIPOLBROK STAR.

*     *     *

Historia budowy:
Numer budowy:	CSGD 006
Zamówienie:	08.02.2007
Rozpoczęcie budowy:	03.12.2010
Wodowanie:	06.05.2011
Zdanie:	12.12.2011

*     *     *

Dane techniczne:
Wyporność:	24.112 GT / 30.281 DWT
Wymiary (d. x sz. x w.):	199 x 25 x 15,5 m
Kadłub:	typ: podwójny kadłub
	grodzie: 7
	ilość pokładów: 2
Napęd:	1 x 7 cylindrowy silnik diesla Wartsila-Sulzer 7RT-flex60C (common rail) o mocy: 16.520 kW
	śruba: 1
Urządzenia pomocnicze:	3 x zespoły prądotwórcze każdy o mocy 1.020 kW - Wartsila 975WAL20 / Generator FENXI-Siemens Licence
	1 x generator awaryjny NTA 855-G1 -  212 kVA; 450 V. Hz: 60
	kotły: 1 SAACKE KLN/VM - 1,5/7 – 1500 kg/h, 7 bar,  1 SAACKE KIP/DH 1,6/7 – 1600 kg/h, 7 bar
	1 x dziobowy ster strumieniowy: Wuhan-Kawasaki KT-105B3  o mocy: 900 kW
Prędkość:	18,5 w.
Ładownie / Luki:	5/5
Urządzenia załadunkowe:	2 x dźwigi każdy 320 ton SWL (MacGregor type GLH),
	2 x dźwigi każdy 50 ton SWL (MacGregor).
Pojemność ładunkowa:	ziarno: 37770 – 40000 m3
	bele: 37000 m3
	kontenery: 1904 TEU
Pojemność zbiorników:	balast: 11462,72 t.
	paliwo: 3615,03 t.
	olej smarny: 140,46 t
	woda pitna: 276,65 t
Załoga:	28 os.

*     *     *

Poniżej: CHIPOLBROK STAR, Gdańsk Nowy Port 13/15.08.2021 rok, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 

Z cyklu "Flota Chipolbroku" ... cz. 11 - NOWOWIEJSKI

NOWOWIEJSKI (II) (IMO 9710189, MMSI: 212715000, Sygnał wywoławczy: 5BKW4, bandera: Cypr) – drobnicowiec wielozadaniowy przystosowany m.in. do przewozu ładunków ciężkich oraz typu „project,” zbudowany przez chińską stocznię Hanghai Shipyard na zamówienie Chińsko – Polskiego Towarzystwa Okrętowego S.A..

*     *     * 

Historia budowy
Numer stoczniowy	S1225
Data położenia stępki:	06.05.2015
Wodowanie:	---
Data ukończenia:	28.03.2016

*     *     * 

Dane techniczne
Wyporność (GT / DWT):	24.778 / 31.644 t.
Wymiary (d. x s. x z.):	189,90 x 28 x 10,5 m
Kadłub:	materiał i typ: stal, pojedynczy podwójne dno
	pokłady ciągłe / continious decks: 1
Napęd: spalinowy	1 x 6 cylindrowy silnik diesla: Wartsila 6RT-Flex50-D o łącznej mocy 8.350 kW (11.356 KM)
	śruba: 1
Prędkość:	16,5 węzła
Urządzenia pomocnicze:	3 zestawy prądotwórcze złożone z silnika diesla CMP-MAN 6L23/30H o mocy 960 kW oraz alternatora o mocy 910 kW
	1 awaryjny zestaw prądotwórczy złożony z silnika diesla Scania CCFJ170-E oraz alternatora o mocy 170 kW
Ładownie:	liczba: 3
	typ: box
	wentylacja: nawiew naturalny, wywiew mechaniczny (6 wymian powietrza na godzinę)
Luki:	liczba: 5
Pojemność ładunkowa:	bele: 39.524 m3 / 1 383 240 cub.ft
	kontenery: 1923 TEU
Urządzenia załadunkowe:	3 dźwigi MacGregor 350 t. SWL (każdy)
Pojemność zbiorników:	paliwo: 1693,3 m3
	olej smarny: 206,3 m3
	diesel: 530,4 m3
	woda pitna: 253,5 m3
	woda balastowa: 13.357,1 m3

*     *     * 

Bibliografia

www.chipolbrok.com.pl

www.fleetmon.com

*     *     * 

Poniżej: NOWOWIEJSKI, Gdańsk 21.01.2022 r., zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below: NOWOWIEJSKI, Gdansk, 21.01.2022, zdjęcia Waldemar Danielewicz (to enlarge click on the photo).