Z cyklu "Flota Polskiej Żeglugi Morskiej" ... cz. 65 - SUDETY

SUDETY (IMO 9582518, MMSI: 636015816, Sygnał wywoławczy: D5CZ4, Bandera: Liberia) – masowiec typu Kamsarmax, zbudowany przez japońską stocznię Tsuneishi Shipbuilding w Tadotsu na zamówienie Polskiego armatora Polska Żegluga Morska (Polsteam) ze Szczecina (formalnie statek zarejestrowany jest na spółkę zależną Galateo Two Navigation Ltd.). Matką chrzestną masowca jest Pani Wioletta Szczepańska – pracownik szczecińskiego hotelu Radisson BLU, zaś pierwszym jego dowódcą został kapitan Mirosław Wamka. W swój pierwszy rejs – prosto ze stoczni KARPATY wyruszyły do kanadyjskiego portu w Vancouver po zboże. 27 kwietnia 2015 roku masowiec po raz pierwszy zawinął do polskiego portu, cumując w Świnoujściu.

*     *     *

Historia budowy
Stoczniowy numer budowy:	NB1486
Data położenia stępki:	19.11.2010
Data wodowania:	24.01.2013
Data ukończenia:	25.03.2013

*     *     *

Dane techniczne
Wyporność	GT 43.025 / DWT: 82.600 t.
Wymiary (d. x s. x z.)	229 x 32,0 x 14,40 m
Kadłub:	typ: podwójne poszycie
	materiał: stal
	pokłady ciągłe: 1
Napęd:	1 x 6 cylindrowy silnik diesla: Mitsui Engineering & Shipbuilding – MAN-B&W 6S60 MC-C o mocy 9.710 kW (13.202 KM)
	śruba: 1
Prędkość:	15,8 w.
Ster:	1
Ładownie / Luki:	liczba: 7/7
	wymiary luków: - 1 x 14,28 x 13,80 m, - 6 x 17,80 x 15,40 m
	pokrywy luków: hydrauliczne
Pojemność ładunkowa:	ziarno: 97.381 m3
Urządzenia załadunkowe:	brak
Pojemność zbiorników:	balast: 22,060 m3
	paliwo: 3.184 m3
	woda pitna: 468 m3
Załoga:	22 os.

*     *     *

Bibliografia

Gogol Krzysztof, Bohdan Huras – Polska Żegluga Morska Album Floty 1951 – 2012, Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2012, 2021

*     *     *

Poniżej: SUDETY w trakcie remontu klasowego w Gdańskiej Stoczni Remontowej, Gdańsk 13.04.2023, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: SUDETY w trakcie remontu klasowego w Gdańskiej Stoczni Remontowej, Gdańsk 15.04.2023, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: SUDETY w trakcie remontu klasowego w Gdańskiej Stoczni Remontowej, Gdańsk 21.04.2023, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 

Poniżej: SUDETY w trakcie remontu klasowego w Gdańskiej Stoczni Remontowej, Gdańsk 23.04.2023, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 

Poniżej: SUDETY w trakcie remontu klasowego w Gdańskiej Stoczni Remontowej, Gdańsk 27.04.2023, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 

Poniżej: SUDETY w trakcie remontu klasowego w Gdańskiej Stoczni Remontowej, Gdańsk 02.05.2023, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie). 

Poniżej: SUDETY w trakcie remontu klasowego w Gdańskiej Stoczni Remontowej, Gdańsk 12.05.2023, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 

 

 

Z cyklu imprezy shipspottera/shiplovera ... cz. 49 - Podniesienie bandery na małch siłaczach

W czwartkowe przedpołudnie 19 października, o 11:30 przy Nabrzeżu Ziółkowskiego w Gdańsku Nowym Porcie miała miejsce wyjątkowa uroczystość a mianowicie potrójne poświęcenie oraz podniesienie bandery na trzech nowych holownikach – ARES, MARS i PAX, jakie zostały zbudowane przez wchodzące w skład grupy Damen azjatyckie stocznie dla gdańskiego armatora „WUŻ” Port and Maritime Services Ltd Sp. z o.o.. Nowe jednostki należące będące przedstawicielami dwóch projektów tj.: ASD 2813 – ARES (uciąg na palu 83 ton) oraz ASD 2811 – MARS i PAX (oba uciąg na palu 61 ton) zostały zakupione z myślą ich wykorzystania w szybko rozbudowującym się Porcie Północnym w Gdańsku.

Poniżej relacja zdjęciowa z ww. zdarzenia autorstwa Andrzeja Patro i Jerzego Makieły (aby powiększyć kliknij na zdjęcie)

Holowniki PAX, ARES i MARS przy Nabrzeżu Ziółkowskiego

 

Bohaterowie uroczystości

PAX

 

 

ARES

 

 

MARS

 

 

Modele holowników

Matki chrzestne holowników przed rozpoczęciem uroczystości

Uroczystość 

 Andrzej Patro i Witold Tylec wytrwali bywalcy marynistycznych imprez