Z cyklu statki pasażerskie ... cz. 31 - SILVER MOON

SILVER MOON (IMO: 9838618, MMSI, 311000719, sygnał wywoławczy: C6DM6, bandera: Wyspy Bahama) – mały wycieczkowiec typu „Silver Muse” zbudowany przez włoską stocznię Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A w Anconie dla armatora Silversea Cruises Ltd..

*     *     *

Historia budowy
Stoczniowy numer budowy:	6279
Położenie stępki:	15.02.2019
Wodowanie:	---
Zdanie:	30.10.2020

*     *     *

Wycieczkowce typu „Silver  Muse”
Nazwa (IMO)	Numer budowy	Zdanie
SILVER MUSE (IMO 9784350)	6232	03.04.2017
SILVER MOON (IMO 9838618)	6279	30.10.2020
SILVER DAWN (IMO 9857937)	6280	12.11.2021

*     *     *

Dane techniczne
Wyporność:	41.000 GT / 4.000 DWT
Wymiary (d x sz x z):	212,8 x 27 x 6,7 m
Kadłub:	stalowy, podwójne dno
Pokłady:	11 w tym 8 pasażerskich
Napęd (spalinowo – elektryczny):	4 x 4 suwowe 9 cylindrowe silniki diesla: Wartsila model 9L38 – każdy o mocy 6.525 kW
	2 śruby o stałym skoku
Urządzenia pomocnicze:	1 awaryjny zespół prądotwórczy skałdający się z silnika diesla: i alternatora o mocy 900 kW
	2 dziobowe stery strumieniowe
	1 rufowy ster strumieniowy
Prędkość:	19,8 węzła
Część pasażerska:	kabiny: 298 w tym 289 z balkonami
	restauracje: 5
Pasażerowie:	596 os..
Załoga:	411 os..

*     *     *

Bibliografia

www.kreuzfahrthafen-warnemuende.de

www.faergelejet.dk

*     *     *

Poniżej: SILVER MOON w Gdańsku, 23.06.2022, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: SILVER MOON w Gdańsku, 03.07.2022, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: SILVER MOON w Gdańsku, 20.08.2022, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

Poniżej: SILVER MOON w Gdańsku, 24.08.2022, zdjęcia Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).

 

 

 

Z cyklu "Flota Chipolbroku" ... cz. 12 - CHIPOLBROK STAR

CHIPOLBROK STAR (IMO: 9432127, MMSI: 477748600, Sygnał wywoławczy: VRGU3, Bandera: Hong Kong, Port macierzysty: Hong Kong) – drobnicowiec wielozadaniowy przystosowany m.in. do przewozu ładunków ciężkich oraz typu „project”. Zbudowany dla Chińsko – Polskiego Towarzystwa – Okrętowego S.A. znanego pod marką CHIPOLBROK przez stocznię COSCO Beijing jako CHIPOLBROK STAR.

*     *     *

Historia budowy:
Numer budowy:	CSGD 006
Zamówienie:	08.02.2007
Rozpoczęcie budowy:	03.12.2010
Wodowanie:	06.05.2011
Zdanie:	12.12.2011

*     *     *

Dane techniczne:
Wyporność:	24.112 GT / 30.281 DWT
Wymiary (d. x sz. x w.):	199 x 25 x 15,5 m
Kadłub:	typ: podwójny kadłub
	grodzie: 7
	ilość pokładów: 2
Napęd:	1 x 7 cylindrowy silnik diesla Wartsila-Sulzer 7RT-flex60C (common rail) o mocy: 16.520 kW
	śruba: 1
Urządzenia pomocnicze:	3 x zespoły prądotwórcze każdy o mocy 1.020 kW - Wartsila 975WAL20 / Generator FENXI-Siemens Licence
	1 x generator awaryjny NTA 855-G1 -  212 kVA; 450 V. Hz: 60
	kotły: 1 SAACKE KLN/VM - 1,5/7 – 1500 kg/h, 7 bar,  1 SAACKE KIP/DH 1,6/7 – 1600 kg/h, 7 bar
	1 x dziobowy ster strumieniowy: Wuhan-Kawasaki KT-105B3  o mocy: 900 kW
Prędkość:	18,5 w.
Ładownie / Luki:	5/5
Urządzenia załadunkowe:	2 x dźwigi każdy 320 ton SWL (MacGregor type GLH),
	2 x dźwigi każdy 50 ton SWL (MacGregor).
Pojemność ładunkowa:	ziarno: 37770 – 40000 m3
	bele: 37000 m3
	kontenery: 1904 TEU
Pojemność zbiorników:	balast: 11462,72 t.
	paliwo: 3615,03 t.
	olej smarny: 140,46 t
	woda pitna: 276,65 t
Załoga:	28 os.

*     *     *

Poniżej: CHIPOLBROK STAR, Gdańsk Nowy Port 13/15.08.2021 rok, zdjęcia: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).