Z cyklu masowce ... cz. 6 - THALIA

THALIA (IMO: 9217656, MMSI: 239756000, call sign: SXGP, bandera: Grecja, port macierzysty: Ateny) masowiec typu „panamax” zbudowany przez japońską stocznię Hitachi Shipbuilding Maizuru w Maizuru dla greckiego armatora Neda Maritime z Aten. Numer stoczniowy budowy: 4958, położenie stępki: 25.07.2000 r., wodowanie: 23.10.2000 r., zdanie: 24.01.2001 r..

THALIA (IMO: 9217656, MMSI: 239756000, call sign: SXGP, flag: Greece, port of registry: Athens) panamax bulk carrier built by the Japanese shipyard Hitachi Shipbuilding Maizuru in Maizuru for Greek shipowner Neda Maritime from Athens. Yard number: 4958, keel laid: 25.07.2000, launched: 23.10.2000, delivery date: 24.01.2001.

Date techniczne / technical data:

·                    wyporność / tonnage:

o       GT: 39.783 t

o       DWT: 75.120 t

·                    długość / lenght: 225  m

·                    szerokość / breadth: 32,24 m

·                    zanurzenie / draught: 13,84 m

·                    kadłub / hull:

o       typ / type: jednoposzyciowy / single hull

o       materiał kadłuba / hull material: steel

o       ilość pokładów / deck numbers: 1

·                    maszynownia:

o       silnik główny / main engine:

§     1 silnik diesla /diesel B&W-Hitachi model: 6S60MC,

·                  moc / power: 10.750 kW

·                  liczba cylindrów / no of cylinders: 6

o       śruba / propeller: 1

o       ster / rudder: 1

·                    prędkość / speed: 15 węzłów / knots

·                    ładownie:

o       liczba ładowni / cargo holds: 7

o       pojemność całkowita wszystkich ładowni / total cargo holds capacity (m3):

§     ziarno / grain: 89.422,

§     bele / bale: 86.925

·                    urządzenia za i wyładunkowe / cargo handling:

o       brak / gearless

Wszystkie dane ze strony http://grosstonnage.com / all data from site http://grosstonnage.com.

Poniżej zdjęcia przybywającego do Hamburga masowca THALIA / Below photos of inbounding Hamburg bulker THALIA (aby powiększyć kliknij na zdjęcie / to enlarge, click on the photo).

Z cyklu masowce ... cz. 5 - AMIS ACE

AMIS ACE (IMO: 9552989, MMSI: 3553220000, Call Sign: 3FNX3, Bandera: Panama, Port macierzysty: Panama City) masowiec typu „supramax” zbudowany przez japońską stocznię Oshima Shipbuilding w Saikai dla tajwańskiego armatora Wisdom Marine Lines z Tapei. Numer stoczniowy budowy: 10660, położenie stępki: 26.10.2010, wodowanie:---, zdanie: ---.

AMIS ACE (IMO: 9552989, MMSI: 3553220000, Call Sign: 3FNX3, Flag: Panama, Port of registry: Panama City) “supramax” bulk carrier built by the Japan shipyard Oshima Shipbuilding in Saikai for a Taiwanese owner Wisdom Marine Lines of Tapei. Yard number: 10660, keel laid: 26.10.2010, launched: ---, delivery date: ---.

Dane techniczne / technical data:

·                    wyporność / tonnage:

o       GT: 34.400 t

o       DWT: 60.380 t

·                    długość / lenght: 199,98 m

·                    szerokość / breadth: 32,00 m

·                    zanurzenie / draught: 18,55 m

·                    kadłub / hull:

o       typ / type: jednoposzyciowy / single hull

o       materiał kadłuba / hull material: steel

o       ilość pokładów / deck numbers: 1

·                    maszynownia:

o       silnik główny / main engine:

§     1 silnik diesla /diesel engine MAN-B&W

·                  moc / power: 9.960 kW

·                  liczba cylindrów / no of cylinders: 6

o       śruba / propeller: 1

·                    prędkość: 14,5 węzła / knots

·                    ładownie:

o       liczba ładowni / cargo holds: 5

o       pojemność całkowita wszystkich ładowni / total cargo holds capacity (w / In cub m):

§     ziarno / grain: 76,895.

§     bale/ bale: 75.294.

·                    luki ładowni:

o       Liczna luków /hatch numbers: 5

·                    urządzenia za i wyładunkowe / cargo handling:

o       4 elektro – hydrauliczne dźwigi / elektro – hydraulic cranes: każdy / each 30 t. SWL

Wszystkie dane ze strony http://grosstonnage.com / All data from sites http://grosstonnage.com.

Poniżej zdjęcia przybywającego do Hamburga masowca AMIS ACE / Below photos of inbounding Hamburg bulker AMIS ACE (aby powiększyć kliknij na zdjęcie / to enlarge, click on the photo).

 

Poniżej: AMIS ACE, Gdańsk 10.08.2022, zdjęcia: Waldemar Danielewicz / Below: AMIS ACE, Gdansk 10.08.2022, photos: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie / to enlarge, click on the photo).

 

 

 

Z cyklu "Flota Chipolbroku" ... cz. 2 - CHIPOLBROK GALAXY

CHIPOLBROK GALAXY (IMO: 9432141, MMSI: 477982500, Sygnał wywoławczy: VRHR3, Bandera: Cypr, Port macierzysty: Limassol) – drobnicowiec wielozadaniowy przystosowany m.in. do przewozu ładunków ciężkich oraz typu „project”. Zbudowany dla Chińsko – Polskiego Towarzystwa – Okrętowego S.A. znanego pod marką CHIPOLBROK przez stocznię COSCO Beijing.

*     *     *

Historia budowy:
Numer budowy:	CSGD 004
Zamówienie:	01.12.2006
Położenie stępki:	20.11.2009
Zdanie:	29.12.2010

*     *     *

Dane techniczne:
Wyporność:	24.167 GT / 30.270 DWT
Wymiary (d. x sz. x w.):	199 x 25 x 15,5 m
Kadłub:	typ: podwójny kadłub
	grodzie: 8
	ilość pokładów: 2
Napęd:	1 x 7 cylindrowy silnik diesla Wartsila-Sulzer 7RT-flex60C (common rail) o mocy: 16.520 kW
	śruba: 1
Urządzenia pomocnicze:	3 x zespoły prądotwórcze każdy o mocy 1.020 kW - Wartsila 975WAL20 / Generator FENXI-Siemens Licence
	1 x generator awaryjny NTA 855-G1 -  212 kVA; 450 V. Hz: 60
	kotły: 1 SAACKE KLN/VM - 1,5/7 – 1500 kg/h, 7 bar,  1 SAACKE KIP/DH 1,6/7 – 1600 kg/h, 7 bar
	1 x dziobowy ster strumieniowy: Wuhan-Kawasaki KT-105B3  o mocy: 900 kW
Prędkość:	18,5 w.
Ładownie / Luki:	5/5
Urządzenia załadunkowe:	2 x dźwigi każdy 320 ton SWL (MacGregor type GLH),
	2 x dźwigi każdy 50 ton SWL (MacGregor).
Pojemność ładunkowa:	ziarno: 37770 – 40000 m3
	bele: 37000 m3
	kontenery: 1904 TEU
Pojemność zbiorników:	balast: 11462,72 t.
	paliwo: 3615,03 t.
	olej smarny: 140,46 t
	woda pitna: 276,65 t

*     *     *

Poniżej: CHIPOLBROK GALAXY przy Nabrzeżu Oderhoft w Hamburgu, 04.07.2014 rok (aby powiększyć kliknij na zdjęcie).