piątek, 23 września 2016

Z cyklu flota operatora Unity Line ... cz.5 - GRYF (II)

Operator Unity Line założony został przez dwie firmy armatorskie: Polska Żegluga Morska (Polsteam) i Euroafrica Linie Żeglugowe do zarządzania promami obu armatorów Poniżej prezentowany jest prom należący do Polskiej Żeglugi Morskiej (Polsatem).

GRYF (II) (IMO: 8818300, MMSI: 311794000, call sign: C6TV9, bandera: Wyspy Bahama, port macierzysty: Nassau) – prom pasażersko – samochodowy, zbudowany przez szwedzką stocznię Bruces Shipyard w Landskronie a następnie wykończony przez norweską stocznię Fosen Mek. Verksteder w Rissa dla tureckiego armatora Deniz Nakliyati TAS. W latach 2002 – 2003 w czarterze Brytyjskiego Ministerstwa Obrony. W lipcu 2004 r. zakupiony przez Polską Żeglugę Morską (Polsteam) dla spółki Unity Line, przybywając do kraju 3 sierpnia tego samego roku. Po modernizacji jako GRYF zatrudniony na linii Świnoujście – Ystad. Chrzest jednostki miał miejsce 8 grudnia 2004 roku w Szczecinie a jego matką chrzestną była Pani Czesława Christowa. Od 5 lutego 2007 roku zatrudniony na linii Świnoujście – Trelleborg.

*     *     *

Historia budowy:

Numery budowy:

19 i 43

Położenie stępki:

30.11.1989

Wodowanie:

10.03.1990

Zdanie:

21.12.1990

*     *     *

Poprzednie nazwy i operatorzy:

Kaptan Burhanettin Isim (1991 – 2002)

Turkish Cargo Lines

Kaptan Burhanettin Isim (2002)

Latlines

Kaptan Burhanettin Isim (2002 – 2003)

Ministry of Defence (UK)

Kaptan Burhanettin Isim (2003 – 2004)

VentLines

*     *     *

Poprzedni armatorzy:

Deniz Nakliyati TAS

1990 – 2004

*     *     *

Dane techniczne:

Wyporność

GT: 18.653 / DWT: 6.934

Wymiary (d. x sz. x z.):

157,90 x 24,33 x 5,92 m

Kadłub:

typ: jednoposzyciowy

materiał kadłuba: stal

grodzie poprzeczne: 5

liczba pokładów: 3

Napęd:

2 x 6 cylindrowe silniki diesla Sulzer: 6ZA40S – o łącznej mocy: 7.920 kW

śruby: 2

Prędkość:

17,7 w.

Urządzenia pomocnicze:

2 x generatory Mitsubishi model: S6R2MPTK,

1 x generator Volvo Penta model D49 A-MS

1 x generator Mitsubishi model: S6R-M(P)TK

Przestrzeń ładunkowa:

pas ładunkowy: 1742 m

Rampy:

2 (1 – 17,7 x 6,5 m; 1 – 15,1 x 7,0 m)

Pojemność ładunkowa:

TEU: 313

naczepy: 120

TIR: ca. 100

Pasażerowie

180 (w tym 120 os. w 60 kabinach)

Załoga:

34 os.

*     *     *

Bibliografia:

Gogol Krzysztof, Bohdan Huras – Polska Żegluga Morska Album Floty 1951 – 2012, Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej, Gdańsk 2012, 2021

http://www.faktaomfartyg.se

http://www.faergelejet.dk

http://www.ferry-site.dk

*     *     *

Poniżej zdjęcia m/f GRYF / Below photos m/f GRYF (aby powiększyć kliknij na zdjęcie / to enlarge, click on the photo):


















Poniżej: m/f GRYF, Gdańsk, 17.07.2021, zdjęcie: Waldemar Danielewicz  / Below: m/f GRYF, Gdansk 17.07.2021, photo: Waldemar Danielewicz (aby powiększyć kliknij na zdjęcie / to enlarge, click on the photo):
 

 
 

środa, 14 września 2016

Z cyklu okręty wojenne ... cz. 31 HNLMS JOHANN DE WITT (L801)



HNLMS JOHAN DE WITT (L801) - Holenderski okręt desantowy dok, zbudowany w kooperacji przez stocznię Damen Shipyard Galati w Gałaczu w Rumunii (kadłub i nadbudówka) a następnie po przeholowaniu do kraju wykończony przez stocznię Damen Schelde Naval Shipbuilding. Projekt okrętu jest ulepszoną wersją wcześniejszego projektu jednostki typu Rotterdam (3 jednostki zbudowane w kooperacji z Hiszpanią). Mottem wcielonej w 2007 roku do służby jednostki jest: „Ago Quod Ago – Robię to co robię”.

HNLMS JOHAN DE WITT (L801) – Dutch landing ship dock, built in cooperation by the shipyard Damen Shipyard Galati in Galati, Romania (hull & superstructure) and then after towed to Netherlands finished by the shipyard Damen Schelde Naval Shipbuilding. The project of the ship is an upgraded version of the earlier project units type Rotterdam (3 units built in cooperation with Spain). The motto commissioned in 2007 into the service unit is: “Ago Quod Ago – I do what I do”.

Jednostki typu JOHANN DE WITT / JOHANN DE WITT class units:

  • HNLMS JOHANN DE WITT (L801) – położenie stępki / keel laid: 18.06.2013, wodowanie / launched: 13.05.2006, wcielenie do służby / commissioned: 20.11.2007.

Dane techniczne / Technical data:

  • Wyporność / Displacement (pełna / full): 16.800 tons, 
  • Wymiary (d. x s. x z.) / Dimensions (l. x b. x d.): 176,35 x 29 x 6 m, 
  • Kadłub (materiał) / hull (material): stal / steel, 
  • Napęd / propulsion: spalinowy / diesel, 
    • 4 silniki diesla / 4 diesel engines: Stork Wartsila o łącznej mocy / with total power 14.800 kW (18.900 KM /HP), 
    • śruby podwieszone / podded propellers. 
  • Prędkość / Speed: 19 węzły / knots, 
  • Zasięg / Range: 6.000 Mm /Sm przy / at 12 w. / kn.,
  • Wyposażenie elektroniczne / Electronic equipment: 
    • 1 radar 2D dozoru powietrznego i powierzchniowego / surface /air search 2D radar Thales Netherland,
    • systemy komunikacji i dowodzenia / communications & command systems: SATCOM, LINK 11, JMCIS,
  • Systemy walki elektronicznej / Electronic warfare systems: 
    • system ESM/ECM Thales Netherland Gatekeeper / ESC/ECM system Thales Netherland Gatekeeper,
    • 4 wyrzutnie flar Sippican Hycor Mk36 SRBOC / 4 decoy launchers Sippican Hycor Mk 36 SRBOC, 
  • Uzbrojenie / Armament: 
    • 2 x VI zestawy obrony bezpośredniej Goalkeeper kal. 30 mm / 2 x VI CIWS Goalkeeper cal. 30 mm, 
    • 4-6 x I karabinów maszynowych FN MAG kal. 12,7 mm / 4-6 x I machine guns FN MAG cal. 12,7 mm, 
  • Wyposażenie w łodzie i jednostki desantowe / Boats & landing craft equipment: 
    • 2 x 7 m. łodzie RHIB / 2 x 7 m. RHIB boats, 
    • Do 4 łodzi desantowych LCVP lub 12 m łodzi RHIB / up to 4 LCVP boats or 12m RHIBs, 
    • 2 kutry desantowe LCU lub 2 poduszkowce LCAC (zatapialny dok) / 2 LCU boats or 2 LCACs (welldock),
  • Pojemność ładunkowa / Cargo capacity: 
    • 177 transporterów opancerzonych lub 33 czołgi / 177 armoured personel carriers or 33 main battle tanks, 
  • Wyposażenie lotnicze / Aviation equipment: 
    • hangar i lądowisko (dwa stanowiska) dla 6 śmigłowców NH-90 lub 4 śmigłowców CH-47 Chinook / hangar & flight deck (two spots) for 4 x NH-90 helicopters or 4 x CH-47 Chinook helicopters,
  • Wyposażenie dodatkowe / Other equipment:
    • w pełni wyposażony szpital klasy 2/ full equiped class II hospital,
  • Załoga / Crew: 146 os + 555 żołnierzy desantu/ 146 pers. + 555 troops.

Bibliografia / Bibliography:


Poniżej zdjęcia HNLMS JOHANN DE WITT z 18 czerwca 2016 r., wykonane w Kilonii podczas Tygodnia Kilońskiego (aby powiększyć kliknij na zdjęcie) / Below photos of the HNLMS JOHANN DE WITT from 18 June 2016, took in Kiel during Kiel Week (to enlarge click on the photo):