sobota, 26 marca 2016

Z cyklu "Flota Polskiej Żeglugi Morskiej" ... cz. 29 - POLESIE



POLESIE (IMO: 9488097, MMSI: 311018000, call sign: C6XP3, bandera: Wyspy Bahama, port macierzysty: Nassau) masowiec typu „handysize” zbudowany przez chińską stocznię Xiangang Shipbuilding Heavy Industries w Tianjin dla polskiego armatora Polska Żegluga Morska – POLSTEAM ze Szczecina. Numer stoczniowy budowy: SB345-13, położenie stępki: 16.07.2006 r., wodowanie: 25.10.2009 r., zdanie: 28.12.2009r..

POLESIE (IMO: 9488097, MMSI: 311018000, call sign: C6XP3, bandera: Bahama, port macierzysty: Nassau) handysize bulk carrier built by the Chinese shipyard Xiangang Shipbuilding Heavy Industries in Tianjin for Polish shipowner Polish Steamship Company  - POLSTEAM from Szczecin. Yard number: SB345-13, keel laid: 16.07.2006, launch date: 25.10.2009, delivery date: 28.12.2009.

Dane techniczne / technical data: 
  • wyporność / tonnage:
    • GT: 24.055 t,
    • DWT: 38.069 t, 
  •  długość / lenght: 190,60 m,
  • szerokość / breadth: 28,58 m,
  • zanurzenie / draught: 10,40 m, 
  • kadłub / hull: 
    • typ / type: dwuposzyciowy / double hull, 
    • materiał kadłuba / hull material: steel, 
    • ilość pokładów / deck numbers: 1,
    • wodoszczelne grodzie / watertight bulkheads: 14,
  • napęd / propulsion:
    • silnik główny / main engine: 1 silnik diesla /diesel CSIC Electrical Machinery  licensed Wartsila NSD (Sulzer) typ / type 6RTA48T-B
      • moc / power: 7.368 kW,
      • RPM: 112,
      • liczba cylindrów / no of cylinders: 6, 
    • zespoły prądotwórcze / power generators: 
      • 3 x generatory diesla / diesel generating sets CSIC ELECTRICAL MACHINERY SCIENCE & TECHNOLOGY CO. type 1FC6 506-8SA83  – każdy / each 645 kW, 
    • śruba / propeller: 1, 
    • ster / rudder: 1, 
  • prędkość / speed: 15 węzłów / knots, 
  •  ładownie:
    • liczba ładowni / cargo holds: 5,
      • cztery ładownie przystosowane do przewożenia ładunku / four holds designated to carry cargo,
      • jedna ładownia przystosowana do przewożenia ładunku lub wody / one hold designated to carry cargo or water,
    • pojemność całkowita wszystkich ładowni / total cargo holds capacity (m3):
    • ziarno / grain: 49.031,6 m3, 
    • bele / bale: 47.845,5 m3,
  • luki / hatches 
    • liczba luków / no of hatches: 5, 
    • pokrywy luków / hatchways: MacGregor,
  • urządzenia za i wyładunkowe / cargo handling: 
    • 4 dźwigi / cranes IKNOW MACHINERY CO., LTD., model: HDHS3028S każdy / each: 30 ton SWL.



Poniżej zdjęcia przybywającego do Świnoujscia masowca POLESIE / Below photos of inbounding Swinoujscie bulker POLESIE (aby powiększyć kliknij na zdjęcie / to enlarge, click on the photo).








niedziela, 13 marca 2016

Z cyklu okręty wojenne ... cz. 21 - LENA

LENA rosyjska jednostka zaopatrzeniowa floty klasy Uda znanej również pod oznaczeniem Projekt 577, zbudowana przez stocznię w Wyborgu i wcielona do służby w grudniu 1966 roku.

LENA - Russian replenishment oiler class Uda a.k.a. Project 577, built by the shipyard in Vyborg and commissioned in December 1966.

Jednostki klasy Uda / Units class Uda:
  • TEREK - numer stoczniowy / yard number: 751 , wcielony do służby / commissioned: 14.07.1962,
  • SHEKSNA - numer stoczniowy / yard number: 752 , wcielony do służby / commissioned: 31.12.1962,
  • DON - numer stoczniowy / yard number: 753 , wcielony do służby / commissioned: 30.09.1963, los / fate: sprzedany do Indonezji i przemainowany na: sold to Indonesia and renamed to Balkipapan,
  • DONETS - numer stoczniowy / yard number: 754 , wcielony do służby / commissioned: 14.08.1964, los / fate: sprzedany do Pakistanu i przemianowany na / sold to Pakistan and renamed to Pangkalan Brandan,
  • DNEPR - numer stoczniowy / yard number: 755 , wcielony do służby / commissioned: 30.09.1964, los / fate: sprzedany do Indonezji i przemianowany na / sold to Indonesia and renamed to: Vongkromo,
  • DUNAY - numer stoczniowy / yard number: 756 , wcielony do służby / commissioned: 19.12.1965,
  • KOYDA - numer stoczniowy / yard number: 757 , wcielony do służby / commissioned: 28.07.1966,
  • LENA - numer stoczniowy / yard number: 758 , wcielony do służby / commissioned: 28.12.1966,
  • VISHERA - numer stoczniowy / yard number: 759 , wcielony do służby / commissioned: 30.06.1967,
Jednostki sprzedane posiadały oznaczenie Projekt 577E / The sold units had the designation Project 577E.

Dane techniczne / Technical data.
  • wyporność / displacement: 7.100 t.,
  • długość / length: 121,9 m,
  • szerokość / beam: 16,0 m,
  • zanurzenie / draught: 6,3 m,
  • napęd / propulsion:
    • 2 silniki diesla model / 2 diesel engines model: 58D, moc  / power: 2 x 4500 KM / HP
    • 2 wały napędowe / 2 śruby / 2 shaft / 2 propellers,
  • prędkość / speed: 17.7 węzłów / knots,
  • pojemność ładunkowa / cargo capacity: 3.600 t., 
  • wyposażenie elektroniczne / electronic equipment:
  • 2 radary nawigacyjne / 2 navigation radars Don-2,
  • 1 radar MR-302 Rubka,
  • uzbrojenie (usunięte) / armament (removed):
  • 2 x 4 działka kalibru / guns cal. 57 mm ZIF-75 – 2 MR-103 «Bars» system kontroli ognia / fire control system,
  • załoga / crew: 75 os./ pers.
Poniżej: zdjęcia LENY które zrobiłem z pokładu promu CROWN OF SCANDINAVIA w pobliżu Helsinborga / Below: LENA photos which I took from the deck ferry CROWN OF SCANDINAVIA nearby Helsinborg ( aby powiekszyć kliknij na zdjęcie / to enlarge click on the photo).










Bibliografia / Bibliography:
  • Weyers Flotten Taschenbuch 1984/85,
  • http://russianships.info/eng/support/project_577.htm,
  • https://en.wikipedia.org/wiki/Uda-class_oiler,

środa, 2 marca 2016

Z cyklu "Flota Polskiej Żeglugi Morskiej" ... cz. 28 - ORAWA



ORAWA (IMO: 9386926, MMSI: 311005800, call sign: C6XD8, bandera: Wyspy Bahama, port macierzysty: Nassau) masowiec typu „handysize” zbudowany przez chińską stocznię Xiangang Shipbuilding Heavy Industries w Tianjin dla polskiego armatora Polska Żegluga Morska – POLSTEAM ze Szczecina. Numer stoczniowy budowy: 345-10, położenie stępki: 26.06.2006 r., zdanie: 19.06.2009 r..

ORAWA (IMO: 9386926, MMSI: 311005800, call sign: C6XD8, flag: Bahama, port of registry: Nassau) handysize bulk carrier built by the Chinese shipyard Xiangang Shipbuilding Heavy Industries in Tianjin for Polish shipowner Polish Steamship Company  - POLSTEAM from Szczecin. Yard number: 345-10, keel laid: 26.06.2006, delivery date: 19.06.2009.

Dane techniczne / technical data:
  • wyporność / tonnage: 
    • GT: 24.109 t,  
    • DWT: 38.056 t,
  • długość / lenght: 190,60 m,
  • szerokość / breadth: 28,58 m,
  • zanurzenie / draught: 10,40 m, 
  • kadłub / hull: 
    • typ / type: dwuposzyciowy / double hull,
    • materiał kadłuba / hull material: steel, 
    • ilość pokładów / deck numbers: 1,
    • wodoszczelne grodzie / watertight bulkheads: 14,
  • napęd / propulsion:
    • silnik główny / main engine: 
      • 1 silnik diesla /diesel CSIC Electrical Machinery  licensed Wartsila NSD (Sulzer) diesel engine type 6RTA48T-B 
      • moc / power: 7.368 kW,
      • RPM: 112,
      • liczba cylindrów / no of cylinders: 6, 
    • zespoły prądotwórcze / power generators: 
      • 3 x generatory diesla / diesel generating sets Wartsila type 4L20 – każdy / each 635 kW, 
    • śruba / propeller: 1, 
    • ster / rudder: 1, 
  • prędkość / speed: 15 węzłów / knots, 
  • ładownie:
    • liczba ładowni / cargo holds: 5,
    • cztery ładownie przystosowane do przewożenia ładunku / four holds designated to carry cargo, jedna ładownia przystosowana do przewożenia ładunku lub wody / one hold designated to carry cargo or water,
    • pojemność całkowita wszystkich ładowni / total cargo holds capacity (m3):
      • ziarno / grain: 49.031,6 m3,
      • bele / bale: 47.845,5 m3, 
  • Luki / hatches,
    • Liczba luków / no of hatches: 5, 
    • Pokrywy luków / hatchways: MacGregor,
  • urządzenia za i wyładunkowe / cargo handling: 
    • 4 dźwigi / cranes IKNOW MACHINERY CO., LTD., model: HDHS3028S każdy / each: 30 ton SWL.

Wszystkie dane ze strony http://grosstonnage.com / all data from sites http://grosstonnage.com.

Poniżej zdjęcie stojącego w pływającym doku nr 5 Stoczni Gryfia masowca ORAWA/ Below photo of staying in floating dock No 5 Shipyard Gryfia bulk ORAWA (aby powiększyć kliknij na zdjęcie / to enlarge, click on the photo).


Z cyklu "Flota Polskiej Żeglugi Morskiej" ... cz. 27 - MAZURY



MAZURY (IMO: 9285122, MMSI: 311829000, call sign: C6TX8, bandera: Wyspy Bahama, port macierzysty: Nassau) masowiec typu „handysize” zbudowany przez chińską stocznię Xiangang Shipbuilding Heavy Industries w Tianjin dla polskiego armatora Polska Żegluga Morska – POLSTEAM ze Szczecina. Numer stoczniowy budowy: 345-2, położenie stępki: 28.10.2004 r., zdanie: 25.04.2005 r..

MAZURY (IMO: 9285122, MMSI: 311829000, call sign: C6TX8, flag: Bahama, port of registry: Nassau) handysize bulk carrier built by the Chinese shipyard Xiangang Shipbuilding Heavy Industries in Tianjin for Polish shipowner Polish Steamship Company – POLSTEAM from Szczecin. Yard number: 345-2, keel laid: 28.10.2004, delivery date: 25.04.2005.

  • wyporność / tonnage: 
    • GT: 24.109 t,  
    • DWT: 38.056 t,
  • długość / lenght: 190,60 m,
  • szerokość / breadth: 28,58 m,
  • zanurzenie / draught: 10,40 m, 
  • kadłub / hull: 
    • typ / type: dwuposzyciowy / double hull,
    • materiał kadłuba / hull material: steel, 
    • ilość pokładów / deck numbers: 1,
    • wodoszczelne grodzie / watertight bulkheads: 14,
  • napęd / propulsion:
    • silnik główny / main engine: 
      • 1 silnik diesla /diesel CSIC Electrical Machinery  licensed Wartsila NSD (Sulzer) diesel engine type 6RTA48T-B 
      • moc / power: 7.368 kW,
      • RPM: 112,
      • liczba cylindrów / no of cylinders: 6, 
    • zespoły prądotwórcze / power generators: 
      • 3 x generatory diesla / diesel generating sets Wartsila type 4L20 – każdy / each 635 kW, 
    • śruba / propeller: 1, 
    • ster / rudder: 1, 
  • prędkość / speed: 15 węzłów / knots, 
  • ładownie:
    • liczba ładowni / cargo holds: 5,
    • cztery ładownie przystosowane do przewożenia ładunku / four holds designated to carry cargo, jedna ładownia przystosowana do przewożenia ładunku lub wody / one hold designated to carry cargo or water,
    • pojemność całkowita wszystkich ładowni / total cargo holds capacity (m3):
      • ziarno / grain: 49.031,6 m3,
      • bele / bale: 47.845,5 m3, 
  • Luki / hatches,
    • Liczba luków / no of hatches: 5, 
    • Pokrywy luków / hatchways: MacGregor,
  • urządzenia za i wyładunkowe / cargo handling: 
    • 4 dźwigi / cranes IKNOW MACHINERY CO., LTD., model: HDHS3028S każdy / each: 30 ton SWL.
Wszystkie dane ze strony http://grosstonnage.com / all data from sites http://grosstonnage.com.

Poniżej zdjęcia stojącego w Szczecinie masowca MAZURY / Below photos of staying Szczecinie bulker MAZURY (aby powiększyć kliknij na zdjęcie / to enlarge, click on the photo).