środa, 10 lutego 2016

Z cyklu "Flota Polskiej Żeglugi Morskiej" ... cz. 26 - ISADORA



ISADORA (IMO: 9180372, MMSI: 212836000, call sign: P3LA8, bandera: Cypr, port macierzysty: Limassol) masowiec typu „handysize” zbudowany przez japońską stocznię Mitsui Ichihara Engineering & Shipbuilding w Ichihara dla polskiego armatora Polska Żegluga Morska – POLSTEAM ze Szczecina. Numer stoczniowy budowy: 1468, położenie stępki: 05.03.1999 r., wodowanie: 21.05.1999 r., zdanie: 05.08.1999 r..

ISADORA (IMO: 9180372, MMSI: 212836000, call sign: P3LA8, flag: Cyprus, port of registry: Limassol) handysize bulk carrier built by the Japanese shipyard Mitsui Ichihara Engineering & Shipbuilding in Ichihara for Polish shipowner Polish Steamship Company – POLSTEAM from Szczecin. Yard number: 1468, keel laid: 05.03.1999, launch date: 21.05.1999, delivery date: 05.08.1999.

Dane techniczne / technical data:
  • wyporność / tonnage:  
    • GT: 21.387 t,
    •  DWT: 34.946 t, 
  • długość / lenght: 199,90 m,  
  • szerokość / breadth: 23,64 m, 
  • zanurzenie / draught: 10,67 m,  
  • kadłub / hull:
    • typ / type: jednoposzyciowy / single hull 
    • ilość pokładów / deck numbers: 1,  
    • wodoszczelne grodzie / watertight bulkheads: 7, 
  •  maszynownia:
    • silnik główny / main engine:  
      • 1 silnik diesla /diesel engine Mitsui Engineering & Shipbuilding Co Ltd.  – MAN-B&W type 5S50MC-C, 
      • moc / power: 6728 kW  
      • RPM: 127
      • liczba cylindrów / no of cylinders: 5, 
    • zespoły prądotwórcze / power generators: 
      • 3 x generatory diesla / diesel generating – każdy / each 500 kW, 
  • śruba / propeller: 1, 
  • ster / rudder: 1,
  • prędkość / speed: 15 węzłów / knots, 
  • ładownie: 
    • liczba ładowni / cargo holds: 6, 
    • pięć ładowni przystosowanych do przewożenia ładunku / five holds designated to carry cargo, 
    • jedna ładownia przystosowana do przewożenia ładunku lub wody / one hold designated to carry cargo or water, 
  • pojemność całkowita wszystkich ładowni / total cargo holds capacity (m3)
    • ziarno / grain: 45.632, 
    • bele / bale: 43.830,
  • luki / hatches:
    • liczba luków / no of hatches: 6, 
    • pokrywy luków / hatchways: MacGregor typ / type: folding, 
  • urządzenia za i wyładunkowe / cargo handling: 
    • 3 dźwigi / cranes MacGregor Hagglunds, model: GL3024-2/2424gr – każdy / each: 30 ton SWL.


Poniżej zdjęcie stojącego przy kei Stoczni Gryfia masowca ISADORA / Below photo of staying at quay Shipyard Gryfia bulk ISADORA (aby powiększyć kliknij na zdjęcie / to enlarge, click on the photo).













środa, 3 lutego 2016

Z cyklu "Flota Polskiej Żeglugi Morskiej" ... cz. 25 - ISA



ISA (IMO: 9180358, MMSI: 212773000, call sign: P3HF8, bandera: Cypr, port macierzysty: Limassol) masowiec typu „handysize” zbudowany przez japońską stocznię Mitsui Ichihara Engineering & Shipbuilding w Ichihara dla polskiego armatora Polska Żegluga Morska – POLSTEAM ze Szczecina. Numer stoczniowy budowy: 1466, położenie stępki: 26.10.1998 r., wodowanie: 01.11.1998 r., zdanie: 08.04.1999 r..

ISA (IMO: 9180358, MMSI: 212773000, flag: Cyprus, port of registry: Limassol) handysize bulk carrier built by the Japanese shipyard Mitsui Ichihara Engineering & Shipbuilding in Ichihara for Polish shipowner Polish Steamship Company – POLSTEAM from Szczecin. Yard number: 1466, keel laid: 26.10.1998, launch date: 01.11.1998, delivery date: 08.04.1999.

Dane techniczne / technical data:
·                    wyporność / tonnage:
o                  GT: 21.387 t,
o                  DWT: 34.946 t,
·                    długość / lenght: 199,90 m,
·                    szerokość / breadth: 23,64 m,
·                    zanurzenie / draught: 10,67 m,
·                    kadłub / hull:
o                  typ / type: jednoposzyciowy / single hull,
o                  materiał kadłuba / hull material: steel,
o                  ilość pokładów / deck numbers: 1,
o                  wodoszczelne grodzie / watertight bulkheads: 7,
·                    maszynownia:
o                  silnik główny / main engine:
·                  1 silnik diesla /diesel engine Mitsui Engineering & Shipbuilding Co Ltd.  – MAN-B&W type 5S50MC-C,
o     moc / power: 6.728 kW,
o     RPM: 127,
o     liczba cylindrów / no of cylinders: 5,
o                  zespoły prądotwórcze / power generators:
·                    3 x generatory diesla / diesel generating – każdy / each 500 kW,
o                  śruba / propeller: 1,
o                  ster / rudder: 1,
·                    prędkość / speed: 15 węzłów / knots,
·                    ładownie:
o                  liczba ładowni / cargo holds: 6,
·                  pięć ładowni przystosowanych do przewożenia ładunku / five holds designated to carry cargo,
·                  jedna ładownia przystosowana do przewożenia ładunku lub wody / one hold designated to carry cargo or water,
o                  pojemność całkowita wszystkich ładowni / total cargo holds capacity (m3):
·                  ziarno / grain: 45.632,
·                  bele / bale: 43.830,
·                    luki / hatches
o                  liczba luków / no of hatches: 6,
o                  pokrywy luków / hatchways: MacGregor typ / type: folding,
·                    urządzenia za i wyładunkowe / cargo handling:
o                  3 dźwigi / cranes MacGregor Hagglunds, model: GL3024-2/2424gr – każdy / each: 30 ton SWL.


Poniżej zdjęcie stojącego przy kei Stoczni Gryfia masowca ISA/ Below photo of staying at quay Shipyard Gryfia bulk ISA (aby powiększyć kliknij na zdjęcie / to enlarge, click on the photo).